МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

ВСЕСОЮЗНЫЙ ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА "ВПИТРАНССТРОЙ"

Москва 1981

Содержание

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Технологические карты разработаны на основе методов научной организации труда и предназначены для использования при разработке проектов производства работ и организации труда на объекте.

Сборник состоит из двух технологических, карт:

Карта № 1 "Устройство сборных коллекторов на аэродромах".

Карта № 2 "Устройство тальвежных колодцев и водоприемных колодцев на прикромочных рядах".

Технологические карты разработаны на основе проекта ГПИ НИИ ГВФ "Аэропроект", 1963, инв. № 6542.

При выполнении работ следует руководствоваться "Указаниями по производству и приемке аэродромно-строительных работ" СН 121-73, М., Стройиздат, 1974.

Каждая технологическая карта предусматривает состав звеньев и бригад рабочих и перечень технических средств, необходимых для выполнения работ на участке.

Во всех случаях применения технологических карт настоящего сборника необходима привязка их к конкретным условиям производства работ.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 1
УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ КОЛЛЕКТОРОВ НА АЭРОДРОМАХ

I. Область применения

Технологической картой предусмотрено устройство сборных коллекторов из железобетонных раструбных труб диаметром 1,2 длиной 4 м на аэродромах. Трубы укладываются на монолитное бетонное основание шириной 164 и толщиной 15 см, устроенное на песчаном выравнивающем слое толщиной 15 см. Для устройства основания применяется бетон марки 250. Швы расширения устраивают через 20 м. Соединение бетонного основания с пазухами - шпунтовое (рис. 1).

Испытание коллектора на водонепроницаемость, а также устройство смотровых колодцев, описаны в технологической карте "Устройство водосточно-дренажной сети на аэродромах (водосточный коллектор из железобетонных труб диаметром 0,8 м)", М. Оргтрансстрой, 1979.

В технологическую карту не включены земляные работы по разработке траншеи экскаватором и по креплению стенок траншеи.

Строительство водосточных коллекторов должно быть организовано так, чтобы находящиеся в работе участки коллекторов не пересекали путей перемещения грунта.

Все работы по строительству коллектора следует выполнять от устья коллектора к его верховью.

II. Указания по технологии производственного процесса

До устройства сборного коллектора должны быть завершены все предшествующие работы - разработка траншеи, водоотвод и др., причем разработка траншеи не должна опережать укладку в них труб, более чем на .1-2 дня.

Рис 1. Коллектор из железобетонных труб на монолитной основании:

1 - железобетонная раструбная труба диаметром 1,2 м; 2 - пазухи; 3 - пазы для соединения бетона основания с бетоном пазух; 4 - бетонное основание; 5 - цементный раствор; 6 - песчаный подстилающий слой

При необходимости откачки воды из траншеи (после дождей или снеготаяния, а также появления грунтовых вод) по их дну должны быть проложены водоотводящие канавки и созданы приямки для сбора поверхностных вод.

Перед устройством подстилающего песчаного слоя од бетонное основание коллектора вся собранная вода в приямках должна быть выкачана насосами, а дно траншеи просушено.

Железобетонные раструбные трубы должны быть доставлены на объект перед началом работ и уложены вдоль траншеи раструбами вперед по ходу укладки так, чтобы они не препятствовали передвижению крана при монтаже.

Последовательность выполнения работ по устройству коллектора из железобетонных раструбных труб показана на технологической схеме (рис. 2).

При устройстве коллектора выполняют следующие операции:

устройство песчаного подстилающего слоя;

установку опалубки и бетонирование основания;

укладку труб;

заделку стыков труб;

бетонирование пазух и фундамента в местах соединения труб;

обратную засыпку траншеи.

Устройство песчаного подстилающего слоя

Перед устройством бетонного основания под коллектор дорабатывают вручную траншею (зачищают дно), разработанную механизированным способом, а затем устраивают подстилающий песчаный слой, толщиной 15 см и шириной 1,9-2 м.

Рис. 2. Технологическая схема устройства коллектора из железобетонных раструбных труб на монолитном основании;

1 - электростанция ДЭС-50Е; 2 - виброрейка; 3 - кран стреловой автомобильный КС-3562А; 4 - два бункера с челюстными затворами; 5 - бульдозер Д-271; 6 - железобетонные раструбные трубы; 7 - ящик для приготовления цементного раствора; кран пневмоколесный - самоходный KC-4361(К-161); ° - компрессор ЗИФ-55

Песок для песчаного подстилающего слоя доставляют автомобилями-самосвалами, выгружают около траншеи, а затем бульдозером сдвигают в траншею, где его разравнивают ровным слоем и уплотняют площадочным вибратором.

Установка опалубки и бетонирование основания

Для устройства монолитного бетонного основания устраивают опалубку из досок толщиной 40-50 мм и крепят кольями с наружной и внутренней сторон. Для фундамента опалубку устраивают отдельно с разрывом в 1 м в местах соединения труб. Во время бетонирования колья, установленные с внутренней стороны опалубки, извлекаются. В местах устройства швов устанавливают прокладки с металлическими штырями.

Для бетонирования фундамента под трубу бетонную смесь доставляют с бетонного завода (ЦБЗ) автомобилями-самосвалами и выгружают в два стоящих рядом бункера, которые затем подают в опалубку автокраном. В опалубке бетонную смесь разравнивают вручную на всю толщину основания.

Уложенную бетонную смесь уплотняют площадочным вибратором. Для соединения бетонного основания с пазухами в период бетонирования основания на расстоянии 10 см от его кромок путем закладки реек устраивают паз, шириной 10 см.

Бетонную поверхность не доводят до проектной отметки на 2-3 см, перед укладкой трубы на поверхность бетонного основания подливают цементный раствор для образования выравнивающего слоя.

По окончании бетонирования основания и окончательной отделки поверхности бетона его укрывают влажной мешковиной, а поверхность основания засыпают слоем мелкозернистого песка толщиной 5-6 см.

Укладку труб производят после проверки соответствия отметок основания проектным и по достижении прочности бетона в основании не менее 50 % проектной.

Укладка труб

Железобетонные раструбные трубы перевозят к месту работ в горизонтальном положении автотранспортом. Выгрузка и укладка труб должна производиться с помощью траверс и захватов, имеющих мягкие подкладки, не допускающие повреждения бетона труб.

Перекатка труб допускается только по лагам или прокладкам, укладываемым с таким расчетом, чтобы труба не опиралась на лаги, прокладки раструбными или безраструбными концами. Свободная перекатка (без торможения) и перекатка по наклонным плоскостям запрещается.

Погрузка труб на транспортные средства и их выгрузка должны производиться с соблюдением мор предосторожности, исключающих , повреждение труб.

Автомобили и другой транспорт, предназначенные для перевозки труб, должны иметь седлообразные подкладки, исключающие смещение и соприкосновение труб. При транспортировании трубы должны быть раскреплены и заклинены.

Торцы труб перед укладкой их на бетонное основание должны быть тщательно очищены от грязи.

Укладку труб производят самоходным краном, оборудованным траверсой со специальными захватами для ремонта труб.

При укладке труб в торцах фундамента под трубу подкладывают доски толщиной 2-3 см, шириной 25-30 см. Точность укладки каждой трубы на фундамент проверяют при помощи визирок и отвеса, используя для этого ранее установленную обноску.

Трубы укладывают по уклону раструбами вперед по ходу укладки. После того, как зазор между поднятым звеном и основанием составит 5-10 см, безраструбный конец трубы, опущенной в траншею, заводят в раструб уже уложенной трубы без перекосов. На прямом участке трубы должны быть центрированы так, чтобы кольцевой зазор между наружной поверхностью безраструбного конца трубы и внутренней поверхностью раструба был не менее 10 мм в любом месте стыка. Зазоры между торцом безраструбного конца трубы и внутренним упором раструбы должны быть не более 15 мм. Выравнивают положение труб подбивкой клиньев.

Под уложенную трубу для выравнивания подливают цементный раствор состава 1:4. Через один-два дня заделывают стыки труб.

Заделка стыков труб

Зазор между внутренней поверхностью раструба и наружной поверхностью безраструбного конца заделывают цементо-песчаным раствором состава 1:5 с предварительной конопаткой раструба. Для конопатки зазоров применяют просмоленную пеньковую прядь, скрученную в жгуты, или просмоленный канат. Конопатку производят с помощью чеканочного молотка. Затирку стыков с внутренней стороны выполняют цементным раствором с железнением.

Работы по заделке стыков выполняют после укладки 5-7 труб на основание в сухую погоду при температуре воздуха не менее +5°С. При температуре воздуха ниже +5°С работы производит в передвижных тепляках.

Бетонирование пазух и фундамента в местах соединения труб

После заделки стыков труб приступают к бетонированию пазух и фундамента в местах, соединения труб (см. рис 1). По краям бетонного фундамента устанавливают и крепят подкосами опалубку для бетонирования пазух, а также опалубку для устройства фундамента под стыками труб. Бетонную смесь подают в бункерах краном, выгружают на боек и лопатами перекидывают, в опалубку, затем уплотняют глубинными вибраторами и поверхность отделывают деревянными гладилками. Свежеуложенный бетон укрывают влажной мешковиной.

Обратная засыпка траншеи

После набора бетоном пазух и фундаментов под стыками труб прочности, составляющей 50 % проектной, опалубку разбирают, проверяют коллектор на водонепроницаемость, а затем засыпает траншеи грунтом.

Грунт в траншею надвигают бульдозером и разравнивают вручную слоями толщиной не более 0,2 м, не допуская повреждения стыков и смещения труб.

Каждый слой уплотняют электротрамбовками с квадратным башмаком (перекрытие следов башмака - 15-20 %). Уплотнение грунта при обратной засыпке траншеи должно производиться только при оптимальной влажности или близкой к ней.

Требования к качеству работ

Перед началом работ все трубы осматривают мастер и прораб.

Раструбные трубы сборных коллекторов должны иметь круглые цилиндрические внутренние и внешние поверхности без трещин и отколов, a также постоянную толщину стенок. Внутренние поверхности должны быть гладкими.

Допускаемые отклонения от проектных размеров согласно ГОСТу 6482-71 не должны превышать, мм: внутренний диаметр трубы - ±5; толщина стенок трубы - ±5; длина трубы - ±25; наружный диаметр раструбной трубы на гладком конце - ±5; глубина раструба - минус 5.

Искривление трубы, измеряемое по образующей, не должно превышать 2,5 мм на 1 м трубы. Торцевые плоскости трубы должны быть перпендикулярны к ее продольной оси. Перекос торцевой плоскости трубы допускается не более 10 мм.

На наружной и внутренней поверхности труб не должно быть трещин. Раковины, наплыви и сколы бетона на внутренней поверхности груб должны быть не глубже 3 мм и размером не более 20 мм, на наружной поверхности - не глубже 5 мм и размером не более 20 мм. Заусеницы, наплывы и сколы бетона на наружных и внутренних кольцевых ребрах раструбного и гладкого конца труб допускаются глубиной не более 3 мм.

Мастер при производстве работ по устройству водосточного коллектора должен руководствоваться картой операционного контроля качества работ (раздел VIII).

Контроль должен осуществляться повседневно за качеством производимых работ, а также за качеством всех применяемых материалов и сборных элементов.

При засыпке траншеи проверяют качество уплотнения и состав грунта, применяемого для засыпки.

III. Указания по организации труда

Работу по устройству сборных коллекторов организуют в две смены. В темное время суток участок должен быть освещен. Весь участок работы разбивают на 6 сменных захваток. Длина сменной захватки принята 26,6 м.

До начала работ по устройству сборного коллектора необходимо выполнить подготовительные работы: очистить участок от посторонних предметов, сосредоточить на участке работ необходимые машины, оборудование, инструменты, оградить участок работы сигнальными знаками.

Работу рекомендуется организовать по методу бригадного подряда.

Для выполнения комплекса работ в каждую-смену организуют бригаду рабочих, состоящую из следующих звеньев:

По устройству песчаного подстилающего слоя и по монтажу труб в составе:

По устройству бетонного основания в составе:

По зачистке дна и засыпке траншеи в составе:

Звено по устройству песчаного подстилающего слоя и по монтажу труб выполняет работы на I, III и IV захватках.

Трубоукладчики 3 и 2 разр. на 1 захватке устраивают песчаный подстилающий слой и после выполнения работ переходят на III захватку. Трубоукладчики 5 и 4 разр. заделывают стыки труб на IV захватке, после чего переходят на III захватку для укладки раструбных звеньев труб, при этом машинист крана 5 разр. подает трубы в траншею (первую половину смены кран занят на выполнении других работ).

Звено но устройству бетонного основания приступает в начале смены к устройству оснований на II захватке. Плотники 3 и 2 разр. устанавливают опалубку основания, бетонщики, 4, 3 и 2 разр. принимают бетонную смесь в опалубку, распределяют ровным слоем, уплотняют, отделывают поверхность и укрывают ее влажной мешковиной.

После выполнения работ по устройству основания звено переходит на V захватку для выполнения аналогичных работ но заполнению пазух бетоном.

Машинист электростанции 5 разр. обеспечивает питание вибратора .

Звено по зачистке дна траншеи и засыпке траншеи грунтом выполняет работы на I и VI захватках: в начале смены 2 землекопа зачищают дно траншеи, после выполнения работы они присоединяются к остальным землекопам для выполнения работ по засыпке траншеи грунтом.

Машинист бульдозера выполняет работы по надвижке в траншею песка (I захватка) для устройства песчаного подстилающего слоя и грунта (VI захватка) для обратной засыпки траншеи.

Машинист электростанции обеспечивает подачу электроэнергии.

IV. График выполнения производственного процесса до устройству сборного коллектора диаметром 1,2 и железобетонных раструбных труб на бетонном основании из сменной захватке длиной 26,6 м.

Примечания.

1. Кран для подачи бетона в траншею графиком не учтен и привлекается периодически по мере необходимости.

2. Цифры над линией означают количество рабочих, занятых в операции, под линией – продолжительность операции в часах.

3. Время на отдых рабочих включено в продолжительность операции.

V. Калькуляция затрат труда на устройство сборного коллектора длиной 26,6 м, диаметром 1,2 м из железобетонных раструбных труб на бетонном основании

Примечание. В калькуляции не учтена и оплачивается отдельно работа крана при подаче бетона для фундамента.

VI. Основные технико-экономические показатели

VII. Материально-технические ресурсы

А. Основные материалы

Б. Машины, оборудование, инструменты, инвентарь

VII. Карте операционного контроля качества работ по устройству сборного коллектора длиной 26,6 м и диаметром 1,2 м из железобетонных раструбных труб на бетонном основании

Примечания. Зазор между наружной поверхностью безраструбного конца трубы и внутренней поверхностью раструба должен быть не менее 10 мм в любом месте стыка. Зазор между торцом безраструбного конца трубы и внутреннем упором раструба должен быть 15 мм.

2. При проверке прямолинейного участка между смотровыми колодцами с помощью луча света отклонение от правильной формы круга по вертикали не допускается, по горизонтали допускается отклонение до ¼ диаметра трубопровода.

3. Толщина слоя грунта при засыпке коллектора не должна быть более 20 см. Уменьшение коэффициента уплотнения слоев по абсолютной величине должно быть не более, чем у 10 % образцов.

4. При испытании коллектора на водонепроницаемость поступление и утечка воды на 1 км трубопровода в сутки не должен превышать допускаемых величин, зависящих от диаметра трубопровода и глубины заложения труб. Все места с заметной течью должны быть заделаны.

5. В случае несовпадения фактической подвижности смеси с заданной изменяют количество воды в замесе.

6. Степень уплотнения бетонной смеси контролируется по фактическому объемному весу бетона на месте укладки.

Схема водосточного коллектора из раструбных труб на бетонном основании с указанием предельных отклонений

Технологическая карта № 2
Устройство тальвежных и водоприемных колодцев на прикромочных рядах

I. Область применения

Тальвежные колодцы для обора воды c пониженных участков грунтового поля и водоприемные колодцы для сбора воды c прикромочных лотков приняты в виде прямоугольных колодцев из двух сборных блоков (верхнего и нижнего) и опорной рамы с двумя готовыми решетками из угловой и полосовой стали. Трубы перепуска между колодцами и коллектором - из асбоцементных труб диаметром 300 мм. Глубина тальвежных и водоприемных колодцев принята стандартной – 1 м от низа опорной рамы до днища.

Стенки готовых колодцев обсыпают гидрофобным грунтом, вокруг колодцев устраивают отмостку (рис. 3).

II. Указания по технологии производственного процесса

Перед устройством nальвежных и водоприемных колодцев должны быть закончены работы по разработке котлована под колодец и траншеи под трубы перепуска. Для плотного опирания трубы на грунт дну траншеи под трубу перепуска придает форму полусферы.

При переборе грунта в котловане отметки дна исправляют за счет увеличения толщины шлакового основания.

При устройстве тальвежных колодцев выполняют следующие операции: зачистку дна котлована и устройство шлакового основания;

монтаж блоков колодца;

заделку перепуска;

обсыпку стеной колодца гидрофобным грунтом;

устройство отмостки.

Рис. 3. Схема тальвежного (водоприемного)колодца:

1 - нижний блок; 2 - верхний блок; 3 – шлаковое основание; 4- труба перепуска; 5- просмоленная пенька; б- гидрофобный грунт; 7- опорная рама с решеткой; 8- щебеночная отмостка вокруг колодца

Зачистка дна котлована и устройство шлакового основания

После разработки котлованов под колодцы проверяют отметки и вручную зачищают дно котлована. При этом недобор грунта срезают, а перебор устраняют увеличением толщины шлакового основания. Ровность дна котлована проверяют рейкой с уровнем.

Под тальвежные колодцы на всей площади котлована устраивают шлаковое основание из двух слоев по 15 см.

Перекидку просеянного котельного шлака в котлован, разравнивание и планировку выполняют вручную. Уплотнение производят электротрамбовкой послойно с поливкой водой до оптимальной влажности.

Горизонтальность поверхности шлакового основания проверяют по уровню.

Монтаж блоков колодца и заделка перепуска

Монтаж тальвежных колодцев при помощи автомобильного крана КС-3562А, установленного на выносные опоры, выполняют следующим образом.

На подготовленное шлаковое основание наносят выравнивающий слой цементного раствора состава 1:6 - 1:8 толщиной в среднем до 2 см. Затем краном опускают нижний блок и строго по уровню устанавливают его в проектное положение, при этом отверстие для перепуска, расположенное в нижней части блока, совмещают с уложенной асбоцементной трубой перепуска. Торец трубы перепуска должен располагаться заподлицо с внутренней стороной стенки колодца.

После установки нижнего блока и проверки его положения по нивелиру, уровню и обноске вокруг котлована, заделывают сопряжение трубы перепуска со стенками колодца.

Сначала из чистой сухой и без примесей костры пеньковой пряди приготовляют плотный жгут диаметром несколько больше кольцевого зазора. Длина жгута должна быть такой, чтобы ее хватило на заполнение зазора в 3-4 слоя. Жгут пропитывают разжиженный битумом.

Конец трубы перепуска, присоединяемый и колодцу, и стенки колодца очищают от пыли и грязи и обмазывают разжиженным битумом. Зазор между трубой и стенками колодца забивают просмоленной пеньковой прядью, скрученной в жгуты. После плотного законопачивания кольцевого зазора место примыкания трубы к стенке колодца с внутренней и наружной сторон тщательно заделывают битумной мастикой.

Лоток в колодце устраивают после заделки перепуска. Для этого поверхность днища колодца затирают цементным раствором и железнят. После заделки сопряжения трубы перепуска и устройства лотка на торцы стенок нижнего блока по всему периметру наносят слой цементного раствора толщиной 2 см и затем краном устанавливают верхний блок, при этом выжимающийся из швов раствор срезают, а швы затирают с обеих сторон.

Правильность установки блоков контролируют отвесом и уровнем, после чего при помощи скоб или накладок соединяют блоки между собой. Углубления для монтажных петель заделывают цементным раствором состава 1:3.

В готовом колодце краном устанавливают опорную раму и решетку.

Обсыпка стенок колодца гидрофобным грунтом

К обсыпке стенок колодца приступают только после сдачи его заказчику и составления актов на скрытые работы.

Гидрофобный грунт завозят автомобилями-самосвалами и выгружают вблизи колодца. Обсыпку выполняют вручную с послойным разравниванием и уплотнением электротрамбовками. Толщина уплотняемых слоев должна быть не более 15 см.

Гидрофобный грунт готовят на базе. Для этого песок или золу уноса подогревают до температуры 170-200°С, после чего вводят разогретые до температуры 110°С битум в количестве 5-6 кг/м³ и зеленое масло в количестве 9-12 кг/м³. Полученная смесь перемешивается в течение 15-20 мин.

Устройство отмостки

После выполнения всех работ по устройству тальвежного колодца и обратной засыпке котлована приступают к устройству отмостки толщиной 25 см из щебня с обработкой битумом по способу пропитки. Ширина отмостки составляет не менее 1 м.

Отмостку располагают ниже поверхности грунта на 3-4 cм, a решетку колодца - ниже отмостки.

Завезенный автомобилями-самосвалами щебень рассыпают и разравнивают вручную в два слоя по 12-13 см каждый.

После окончательной планировки и отделки каждого слоя производят послойное уплотнение щебня трамбовками.

Обработку верхнего слоя щебня битумом на глубину 6-8 см выполняют автогудронатором после уплотнения.

Устройство водоприемных колодцев

Водоприемные колодцы на прикромочных рядах устраивают аналогично тальвежным.

Водоприемные колодцы располагают таким образом, чтобы продольная ось колодца была перпендикулярна оси прикромочного ряда, перепуск устраивают в торце колодца.

Вокруг водоприемного колодца по дну корыта устраивают гидроизоляционный песчано-битумный слой толщиной 2 см и шириной 1,5 м. При устройстве искусственного покрытия прикромочной полосы над гидроизоляционным слоем устраивают покрытие обычным способом, делая пропуск для решетки. Шов сопряжения искусственного покрытия со стенками колодца шириной 2 см заполняют битумной мастикой.

При производстве работ мастер должен руководствоваться картой операционного контроля качества работ (раздел VIII). Особенно необходимо следить за точностью установки нижнего блока и за качеством заделки перепуска.

III. Указания по организации труда

В настоящей технологической карте предусмотрено устройство восьми тальвежных или водоприемных колодцев за смену.

Работу рекомендуется организовать по методу бригадного подряда и в две смены.

Для работы организуют бригаду, состоящую из следующих звеньев.

По монтажу колодцев в составе:

По обсыпке стенок гидрофобным грунтом и устройству отмостки вокруг колодца в составе:

Звено по монтажу тальвежных колодцев в начале смены в полном составе собирает первый колодец.

Машинист крана подает в котлован блоки колодца. При этом бетонщик 2 разр. очищает торцы и стенки блоков, монтажники конструкций 4 разр.-1 и 3 разр.-2 устраивают шлаковое основание, стропят и устанавливают звенья в проектное положение, заделывают перепуск и устанавливают опорные рамы и решетки. После этого автокран и монтажники конструкций переходят к следующему колодцу, а бетонщик 2 разр. остается и срезает выжимающийся из швов раствор, затирает швы, затирает и железнит лоток и переходит к следующему смонтированному колодцу для выполнения этих же работ.

Звено по обсыпке стенок гидрофобным грунтом и устройству отмостки выполняет работы на ранее смонтированных колодцах.

Землекоп 3 разр. выполняет послойную обсыпку стенок гидрофобным грунтом, который затем разравнивает и уплотняет электротрамбовкой. Машинист электростанции 4 разр. обеспечивает подачу электроэнергии.

Дорожные рабочие 3 разр.-1, 2 разр.-2 и 1 разр.-1 устраивают вокруг колодцев щебеночную отмостку.

При этом дорожные рабочие 2 разр.-1 и 1 разр.-1 рассыпают щебень, а дорожный рабочий 3 разр.-1 и второй рабочий 2 разр. разравнивают, планируют и уплотняют его. После уплотнения верхнего слоя звено переходит к следующему колодцу.

Розлив битума выполняется автогудронатором, который обслуживают машинисты 5 разр.-1 и 4 разр.-1.

Ввиду малого объема работ на восьми колодцах, устраиваемых за смену, автогудронатор привлекается периодически по мере создания для него фронта работ.

IV. График выполнения производственного процесса yа устройство pа смену восьми сборных железобетонных тальвежных колодцев с двум решетками

Итого по устройству восьми колодцев – 38,8

одного колодца – 11,1 (1,39 чел.-дн)

Примечание.

1. Цифры над линией – количество рабочих, занятых в операции, под линией – продолжительность операции в часах

2. Время на отдых рабочих в течении смены включено в трудоемкость работ

3. Доставка материалов и блоков к месту работ в графике не учтена

V. Калькуляция затрат труда на устройство за смену восьми сборных железобетонных тальвежных колодцев с двумя решетками

VI. Основные технико-экономические показатели

VII. Материально-технические ресурсы

А. Основные материалы

Б. Машины, оборудование, инструменты, инвентарь

Общие положения по технике безопасности

Приступать к бетонным и монтажным работам следует только после тщательного осмотра производителем работ или мастером перед началом каждой смены состояния грунта и крепления стенок траншеи с целью предупреждения возможного обвала.

При подаче бетона краном бетонщик должен следить за надежностью закрывания бункера во избежание произвольной разгрузки его.

При использовании поверхностного вибратора для уплотнения бетонной смеси необходимо наружным осмотром проверить:

исправность виброизоляции рукояток;

целость изоляции токоведущих частей кабеля и надежность его крепления;

исправность заземляющего контакта электровибратора.

Бетонщик должен следить за исправностью изоляции питающего кабеля и заземления и, заметив повреждение в электровибраторе или в подводящих шланговых проводах (разрыв изоляции и др. немедленно выключить вибратор и сообщить об этом руководителю работ. Не допускается подтягивать вибратор за шланговый провод по уплотняемой бетонной смеси, его следует перемещать при помощи гибких тяг, без рывков.

Во время перерывов в укладке бетона или при переходе с одного места работы на другое вибратор необходимо выключить.

Монтаж железобетонных раструбных труб должен осуществляться с помощью траверсы и захватов, имеющих мягкие подкладки.

На монтируемых элементах труб следует заранее намечать места их строповки.

При подаче к месту установки труб и блоков колодцев не допускается:

разгрузка сбрасыванием;

перемещение краном элементов конструкций труб над кабиной водителя автомобиля и над рабочими;

разгрузка и перемещение труб и блоков при неисправных звуковых сигналах на грузоподъемном кране, при неисправных ограничителях высоты подъема и грузоподъемности или других неисправностях, угрожающих безопасной работе людей;

подъем засыпанных землей, примерзших или заложенных другими конструкциями элементов железобетонных труб;

вo время подъема, опускания и перемещения конструкций труб направлять их на место установки непосредственно руками, без помощи оттяжек;

подталкивание и подтягивание элементов железобетонных труб руками при их установке.

При монтаже железобетонных конструкций водопропускных труб монтажники должны выполнять следующие требования безопасности:

подъем и опускание конструкции производить плавно, без рывков и ударов об установленные элементы. Находиться рабочим под опускаемым звеном запрещается;

применять расчалки из пенькового каната или тонкого троса для предупреждения раскачивания и вращения монтируемых конструкций;

перемещать конструкции труб в горизонтальном направлении на высоте не менее 0,5 м над другими предметами;

устанавливать для спуска рабочих в траншею и подъема из нее стремянки шириной не менее 0,75 м с перилами или приставные лестницы. Спуск рабочих по распоркам креплений запрещен;

Монтажник должен прочно и надежно закрепить установленный элемент и только после этого освободить его от стропов. Поднятые элементы труб не допускается оставлять на весу.

Запрещается разрабатывать грунт способом подкопа. Крепления стенок траншей должны разбираться только в присутствии прораба или мастера.

Устройство сборных коллекторов на аэродромах должно выполняться в соответствии о "Правилами техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог", М., Транспорт, 1978; "Строительными нормами и правилами, часть III, раздел А, глава II. Техника безопасности в строительстве (СНиП III-А.II-70) ", М., Стройиздат, 1970; "Типовой инструкцией по охране труда для изолировщика", М., Оргтрансстрой, I965; "Инструкцией по безопасному ведению работ для машинистов (крановщиков) стреловых самоходных кранов (железнодорожных, автомобильных, гусеничных, пневмоколесных)", М., Транспорт, 1975; " Типовой инструкцией по охране труда для машиниста бульдозера, М., Оргтрансстрой", 1975.

VII. Карта операционного контроля качества по устройству сборных железобетонных тальвежных и водоприемных колодцев с двумя решетками

Схема тальвежного (водоприемного) колодца
с указанием предельных отклонений