ЕНиР
ЕДИНЫЕ НОРМЫ И РАСЦЕНКИ
НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ, МОНТАЖНЫЕ
И РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Сборник Е37

МОНТАЖ ШАХТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Выпуск 1

Монтаж технологического
и проходческого оборудования на поверхности

Москва 1988

Утверждены постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов от 5 декабря 1986 г. № 43/512/29-50 для обязательного применения на строительных, монтажных и ремонтно-строительных работах

ЕНиР. Сборник Е37. Монтаж шахтного оборудования. Вып. 1. Монтаж технологического и проходческого оборудования на поверхности/Госстрой СССР.- М.: Стройиздат, 1988.

Предназначены для применения в строительно-монтажных, ремонтно-строительных и приравненных к ним организациях, а также в подразделениях (бригадах, участках) производственных объединений, предприятий, организаций и учреждений, осуществляющих строительство и капитальный ремонт хозяйственным способом, переведенных на новые условия оплаты труда работников в соответствии с постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС «О совершенствовании организации заработной платы и введении новых тарифных ставок и должностных окладов работников производственных отраслей народного хозяйства».

Разработаны Центральным бюро нормативов по труду в строительстве при Всесоюзном научно-исследовательском и проектном институте труда в строительстве Госстроя СССР по материалам шахтостроительных НИС Минуглепрома СССР.

Технология производства работ, предусмотренная в сборнике, согласована с институтом ВНИИмеханизации шахтного строительства.

Ведущий исполнитель - Л. Г. Хейфец (ЦБНТС при ВНИПИ труда в строительстве Госстроя СССР).

Исполнитель - Т. С. Новоторова (ЦБНТС при ВНИПИ труда в строительстве Госстроя СССР).

Ответственный за выпуск - Л. Г. Хейфец (ЦБНТС при ВНИПИ труда в строительстве Госстроя СССР).

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ. 2

Глава 1. ШАХТНЫЕ ПОДЪЕМНЫЕ МАШИНЫ И ЛЕБЕДКИ.. 5

§ Е37-1-1. Подъемные машины большой и средней мощности БЦК, ЦР и 2Ц.. 6

§ Е37-1-2. Подъемные многоканатные машины МК.. 9

§ Е37-1-3. Подъемные машины БМ и 2БМ.. 10

§ Е37-1-4. Подъемная машина Ц-2´1,5. 11

§ Е37-1-5. Передвижные подъемные машины МПП.. 13

§ Е37-1-6. Лебедки подъемные, тягальные и скреперные большой и средней мощности. 14

§ Е37-1-7. Лебедки проходческие. 15

§ Е37-1-8. Лебедки тягальные, маневровые и скреперные малой мощности. 18

§ Е37-1-9. Футеровка барабанов шахтных подъемных машин и лебедок. 19

§ Е37-1-10. Проточка и шлифовка тормозных бандажей шахтных подъемных машин. 19

§ Е37-1-11. Проточка футеровки барабанов шахтных  подъемных машин с нарезкой канавок под канат. 20

§ Е37-1-12. Навивка каната на барабан лебедки. 21

Глава 2.  ОБОРУДОВАНИЕ ШАХТНОГО ПОДЪЕМА И ОТКАТКИ.. 22

§ Е37-1-13. Шкивы.. 22

§ Е37-1-14. Клети шахтные. 23

§ Е37-1-15. Противовесы.. 24

§ Е37-1-16. Кулаки посадочные. 25

§ Е37-1-17. Скипы.. 26

§ Е37-1-18. Шахтные парашютные установки ПТК и МПТ. 27

§ Е37-1-19. Шахтные подъемные канаты.. 31

§ Е37-1-20. Опрокидыватели круговые. 35

§ Е37-1-21. Опрокидыватели боковые. 36

§ Е37-1-22. Площадки качающиеся. 37

§ Е37-1-23. Тормозные устройства для шахтных вагонеток. 37

§ Е37-1-24. Стопоры путевые. 37

§ Е37-1-25. Толкатели. 38

§ Е37-1-26. Подвагонные цепи. 40

§ Е37-1-27. Разгрузочные устройства для скипов. 40

§ Е37-1-28. Компенсаторы высоты.. 41

§ Е37-1-29. Контрольная сборка и разборка металлической  секционной опалубки. 41

§ Е37-1-30. Породная течка копра. 42

§ Е37-1-31. Агрегат АЦ-1 обмена вагонеток в клети. 42

§ Е37-1-32. Передвижная вентиляторная установка УПВЦП-16б  с реверсивными устройствами. 43

§ Е37-1-33. Передвижной блок энергоснабжения БЭС-630-ТР-8А.. 44

§ Е37-1-34. Демонтаж породопогрузочной машины 2ПНБ-2. 45

§ Е37-1-35. Демонтаж комбайна ПК-9р. 46

§ Е37-1-36. Обшивка станка копра листовой сталью.. 46

§ Е37-1-37. Контрольная сборка, опробование и испытание  стрелочного перевода ПШО 933-1/4-12. 47

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

1. Настоящий выпуск сборника содержит нормы на работы по монтажу шахтных подъемных машин и лебедок, а также оборудования шахтного подъема и откатки.

2. Нормы сборника предусматривают соблюдение следующих условий:

фундаменты и опорные конструкции должны быть полностью готовы к монтажу в соответствии с техническими условиями и чертежами;

оборудование, подлежащее монтажу, должно поступать на монтажную площадку комплектным, в исправном состоянии, прошедшим заводскую контрольную сборку и обкатку в соответствии с условиями поставки;

место, отведенное для монтажа, и монтажные проемы должны быть подготовлены в соответствии с проектом организации работ;

качество выполненных работ должно соответствовать техническим условиям на производство и приемку монтажных работ;

работы должны производиться с соблюдением всех правил техники безопасности и противопожарных мероприятий.

3. Расценки в выпуске подсчитаны по следующим часовым тарифным ставкам, установленным для рабочих, занятых на строительных и ремонтно-строительных работах на шахтной поверхности при строительстве горных предприятий (при семичасовом рабочем дне):

4. Нормы рассчитаны на ведение монтажных работ при помощи электрических лебедок, талей и других приспособлений, за исключением случаев, где ведение монтажных работ предусмотрено при помощи крана.

В тех случаях, когда монтаж оборудования производится с применением других грузоподъемных средств, к нормам времени и расценкам применять коэффициенты:

0,8 (ВЧ-1) - при замене электролебедок кранами;

1,25 (ВЧ-2) - » крана электролебедками;

1,25 (ВЧ-3) - » электролебедок ручными лебедками.

5. Нормами предусмотрено перемещение оборудования, конструкций и деталей в пределах монтажной зоны: горизонтальное - в радиусе 30 м от места установки, вертикальное - от отметки перекрытия, на котором производится монтаж, на высоту до 3 м, а также подъем и опускание узлов и деталей на высоту их расположения в собранном комплекте, за исключением случаев, оговоренных в параграфах.

6. Нормами учтены кроме приведенных в составах работ параграфов следующие операции:

проверка соответствия узлов и деталей оборудования спецификации и чертежам;

проверка состояния оборудования по наружному осмотру;

очистка оборудования от защитных покрытий, промывка, протирка и смазка;

сортировка частей и деталей в соответствии с маркировкой и размещение их на рабочем месте в технологической последовательности сборки;

разметка по чертежам мест установки оборудования, заделка скоб для струн, провешивание осей и установка отвесов, проверка подготовленных под оборудование оснований (фундаментов, площадок) по габаритам, осям, отметкам, а также по расположению и размерам отверстий для анкерных болтов;

набивка сальников; промывка и смазка трущихся поверхностей;

промывка подшипников со снятием и постановкой крышек; разборка и сборка отдельных узлов оборудования, требующих внутренней расконсервации, промывка или смазка в пределах, оговоренных заводскими техническими условиями или инструкциями на его монтаж; заправка смазочными маслами подшипников и редукторов;

установка отдельных узлов (станин, рам и т. д.) на готовом основании с выверкой по проектным осям и уровню, с установкой подкладок, закладкой анкерных болтов, сдачей установки под подливку раствором и наблюдением за подливкой;

пришабривание подшипников;

работы по установке редукторов и электродвигателей, поступающих в монтаж комплектно с оборудованием и смонтированных на общей раме;

установка подъемных и отводных блоков, крепление их, перестановка в процессе монтажа, а также снятие их по окончании монтажа, перестановка стремянок, укладка подкладок под стропы, регулировка стропов, закрепление и снятие оттяжек, сигнализация, строповка, перестроповка, расстроповка, установка и уборка талей, домкратов и клиньев;

работы на электролебедке в процессе монтажа;

регулировка механизмов, устранение дефектов монтажа и смазка подшипников (при опробовании оборудования).

7. Нормами настоящего сборника не предусмотрены и оплачиваются особо, за исключением случаев, оговоренных в параграфах, следующие работы:

монтаж электрической части машин и оборудования;

исправление дефектов оборудования, допущенных заводом-изготовителем и происшедших при доставке и хранении оборудования, в том числе и удаление коррозии;

ремонт и укомплектование оборудования, бывшего в употреблении;

разгрузка оборудования и доставка его к месту монтажа;

общестроительные работы, связанные с монтажом:

пробивка и заделка отверстий, заливка раствором рам, станин, анкерных болтов, подливка, распалубка фундаментов и т. д.;

устройство и перемещение подмостей и рештовок;

установка и перестановка лебедок;

изготовление болтов, клиньев, подкладок, прокладок, шпонок и шпоночных гнезд, заливка подшипников антифрикционными материалами, шлифовка валов, шабровка, электросварка и резка автогеном и бензорезом;

распаковка оборудования и уборка тары после распаковки;

обкатка для приработки трущихся частей (испытание вхолостую), испытание машин под нагрузкой в соответствии с техническими условиями и инструкциями и комплексное испытание при сдаче объектов в эксплуатацию.

8. При нормировании работ по демонтажу шахтного оборудования, за исключением учтенного в § Е37-1-1 и Е37-1-2, применять к комплексным нормам следующие коэффициенты:

0,4 (ВЧ-4) - при демонтаже оборудования в сборе;

0,5 (ВЧ-5) - то же, отдельными узлами.

9. Работу по монтажу оборудования, не охваченного сборником, но сходного с ним по конструкции и сложности монтажа, разрешается нормировать по сборнику с применением к нормам времени и расценкам коэффициентов в зависимости от величины коэффициента изменения массы оборудования согласно приведенной ниже таблице.

Примечание. При разнице в массе оборудования более 50% коэффициентов к Н. вр. и Расц. не применять.

Пример. По § Е37-1-6 п. О «к» Н. вр. и Расц. предусматривают монтаж скреперной лебедки СЭЛ-55 массой 4,6 т. Необходимо установить Н. вр. и Расц. на монтаж скреперной лебедки СЭЛ массой 4,1 т. В этом случае коэффициент изменения массы составит =0,89.

Этому коэффициенту изменения массы соответствует коэффициент изменения нормы времени и расценки 0,95. Норма времени на монтаж лебедки массой 4,1 т будет равна: 124´0,95=118 чел.-ч, а расценка 105-61´0,95=100-33 руб.

10. Профессия монтажник шахтного оборудования на поверхности в сборнике приведена сокращенно - монтажник.

11. Наименование профессий и разряды рабочих, указанные в составах звена, приведены в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпусками 3 и 4 (§ Е37-1-37, § Е37-1-18 и Е37-1-19), утвержденными 17 июля 1985 г.

Глава 1. ШАХТНЫЕ ПОДЪЕМНЫЕ МАШИНЫ И ЛЕБЕДКИ

Техническая часть

Настоящей главой предусматривается монтаж подъемных машин и лебедок большой, средней и малой мощности однобарабанных и двухбарабанных с цилиндрическими барабанами, которые имеют наибольшее применение при проходке стволов, а также могут применяться при эксплуатации шахт.

Кроме этого, предусматривается монтаж подъемных машин с бицилиндроконическими барабанами и многоканатных машин с канатоведущим шкивом, применяемых в качестве постоянных машин при эксплуатации шахт.

Шахтные подъемные машины с цилиндрическими барабанами сходны между собой по своей конструкции, за исключением машин Ц-3,5 и 2Ц-3,5. Эти машины имеют ряд усовершенствований, сделанных применительно к условиям работы при проходке стволов.

Подъемные машины и лебедки, за исключением многоканатных подъемных машин, состоят из следующих основных узлов.

Барабаны

Цилиндрические барабаны подъемных машин состоят из литых дисков, соединенных стальной обечайкой.

Поверхность барабана покрывается деревянной футеровкой из дуба или ясеня с нарезными винтообразными желобами для укладки каната.

Барабаны диаметром до 2 м поставляются цельными, от 2 до 4 м - разъемными, состоящими из двух половин, и барабан более 4м - по элементам.

В однобарабанных подъемных машинах барабан наглухо заклинен на главном валу тангенциальными шпонками.

В двухбарабанных подъемных машинах заклинивается один барабан, а второй насажен на валу свободно и получает вращение от вала через червячное колесо, которое находится в зацеплении с двумя укрепленными на барабане червяками.

В подъемных машинах с барабанами диаметром до 3 м привод механизма перестановки ручной, более 3 м - дистанционный, состоящий из пневматического цилиндра, системы рычагов и зубчатой муфты.

В шахтных двухбарабанных лебедках холостой барабан соединяется с рабочими болтами. Такое крепление допускает его перестановку при регулировке длины каната.

Тормозное устройство

Подъемные машины оборудуются тормозными устройствами, которые должны обеспечивать два вида торможения: рабочее и предохранительное.

Малые подъемные машины оснащаются тормозами с угловым перемещением колодок.

Источником тормозного усилия является гидравлический привод, управляемый машинистом или системой автоматических блокировок.

В крупных подъемных машинах с барабаном диаметром 4 м и более устанавливаются тормоза с поступательным движением колодок.

Источником тормозного усилия является пневматический привод, причем для каждого вида торможения имеется свой приводной цилиндр. Пневматический привод крупных подъемных машин в отличие от гидравлического привода малых подъемных машин имеет два цилиндра: один для рабочего, второй - для предохранительного торможения.

Рабочее торможение лебедок осуществляется прижатием колодок к тормозной шайбе на приводном валу лебедки.

Редуктор и система смазки

Для шахтных подъемных машин применяются различные модификации редукторов ПД и ЦО.

Зубчатые передачи шахтных лебедок не представляют собой отдельных узлов.

Смазка зубчатых колес редуктора, его подшипников, валов и подшипников главного (коренного) вала малых и крупных подъемных машин принудительная, производится от общей циркуляционной масляной системы.

Указатель глубины и скоростемер

Все подъемные машины оборудуются указателем глубины, который показывает машинисту местоположение подъемных сосудов в стволе и сигнализирует о подходе сосудов к приемной площадке.

Правилами безопасности в угольных и сланцевых шахтах предусматривается обязательная установка для подъемных машин со скоростью подъема 3 м/с и выше самопишущего указателя скорости (скоростемера).

Площадка управления

Площадка управления представляет собой конструкцию, на которой установлены все приборы управления (в том числе приборы стволовой сигнализации) и горизонтальный (вертикальный) указатель глубины.

Воздушная и масляная системы

Воздушная система состоит из компрессора, воздухосборника, трубопроводов, цилиндров, распределительной и предохранительной арматуры.

Масляная система - из маслонасоса, резервуара для масла, маслофильтров, подводящего и исходящего маслопровода, распределительной и предохранительной арматуры.

§ Е37-1-1. Подъемные машины большой и средней мощности БЦК, ЦР и 2Ц

Таблица 1

Техническая характеристика

Состав звена

Монтажник 6 разр. – 1

 » 5» - 1

 » 4» - 3

 » 3» - 2

 » 2» - 1

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 подъемную машину

Таблица 3

Нормы времени и расценки на монтаж редуктора

Примечания: 1. При монтаже подъемных машин на открытой площадке Н. вр. и Расц. табл. 2 строк 2 и 3 и табл. 3 умножать на 0,8 (ПР-1).

2. Заготовка труб (перерезка, нарезка резьбы, гнутье) для воздушной и масляной систем нормами не учтена и оплачивается особо.

§ Е37-1-2. Подъемные многоканатные машины МК

Таблица 1

Техническая характеристика

Указания по применению норм

Нормы предусматривают монтаж многоканатных подъемных машин на башенных копрах.

Подъемные машины доставляются к месту монтажа в разобранном виде.

До начала монтажных работ узлы и детали подъемной машины должны находиться в пределах монтажной зоны у башенного копра. Подъем узлов и деталей машины на отметку машинного зала башенного копра производится при помощи башенного или мостового крана.

Установка крупных узлов машины на фундаментные отметки производится при помощи мостового крана, а сборка и установка мелких узлов и деталей - при помощи электролебедок грузоподъемностью до 5 т.

В процессе монтажа машины производится ревизия механической части машины, подшипников, редуктора, воздушной и масляной систем, а также выверка и регулировка положения машины относительно уровня и осей башенного копра.

Состав звена

Монтажник 6 разр. – 1

 » 5» - 1

 » 4» - 2

 » 3» - 2

 » 2» - 1

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 машину

Примечания: 1. При монтаже коренной части машины МК 2,1 массой 22 и 28 т в собранном виде Н. вр. и Расц. пп. 2 «а» и 2 «б» умножать на 0,3 (ПР-1) с пересчетом Н. вр. и Расц. пп. 0 «а» и 0 «б».

2. Нормами параграфа предусматривается монтаж машин на отметке башенного копра до +45 м. При монтаже машин на отметке свыше +45 м до +60 м Н. вр. и Расц. табл. 2 умножать на 1,1 (ПР-2).

3. При монтаже машин на отметке свыше +60 м Н. вр. и Расц. табл. 2 умножать на 1,2 (ПР-3).

4. Монтаж отклоняющих шкивов нормами параграфа не учтен и должен нормироваться по § Е37-1-13.

§ Е37-1-3. Подъемные машины БМ и 2БМ

Таблица 1

Техническая характеристика

Указания по применению норм

Подъемные машины доставляются к месту монтажа в разобранном виде.

Состав работы

1. Сборка, установка и выверка рамы. 2. Сборка машины на раме из отдельных узлов и деталей. 3. Монтаж системы маслосмазки из готовых деталей. 4. Опробование машины.

Состав звена

Монтажник 6 разр. – 1

 » 4» - 2

 » 3» - 3

 » 2» - 1

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 машину

§ Е37-1-4. Подъемная машина Ц-2´1,5

Техническая характеристика

Диаметр барабана, мм                                                                                       2000

Ширина барабана, мм                                                                                       1200

Скорость подъема, м/с                                                                                      2,5; 3,8; 5

Габариты, мм:

длина                                                                                                            6000

ширина                                                                                                         5915

высота                                                                                                          2335

Масса машины без электрооборудования, т                                                   28,7

Комплект механической части (коренная часть, мелкие узлы и детали)   1

Редуктор КЦТН-710 состоит из укрупненных узлов, шт.:                             30

коническо-цилиндрический

число ступеней, шт.                                                                                           3

суммарное межцентровое расстояние, мм                                                     1160

передаточное число редуктора                                                                         20-30

направление вращения - реверсивное

наибольшая частота вращения ведущего вала, об/мин                                  960

наибольший крутящий момент на ведомом валу                                  7,5´104-8,35´104

масса, т                                                                                                                7,14

Габариты, мм:

длина                                                                                                            2390

ширина                                                                                                         2230

высота                                                                                                          1400

Подшипники качения, срок службы, ч                                                            40 000

Электродвигатель асинхронный

АК-04                                                                 380 В, 160 кВт, 740 об/мин, масса 1,335 т

Указания по применению норм

Нормы предусматривают доставку узлов и деталей подъемной машины с помощью электрической лебедки через оконный проем. Для этого перед оконным проемом производят выкладку клетки из шпал, на которой устраивают настилы из швеллеров.

Монтаж главного вала, основных узлов и деталей производится с помощью электролебедки, а редуктор в сборе устанавливают на место ручной лебедкой.

Нормы времени и расценки на 1 машину

§ Е37-1-5. Передвижные подъемные машины МПП

Таблица 1

Техническая характеристика

Указания по применению норм

Нормы предусматривают монтаж передвижных подъемных машин МПП, состоящих из отдельных блоков, при помощи автокрана и трактора.

Передвижная подъемная машина МПП-9 состоит из четырех блоков: машинного, редукторного, компрессорного, управления. Передвижная подъемная машина МПП-6,3 состоит из двух блоков: машинного и управления. Передвижная подъемная машина МПП-17,5 состоит из семи блоков: машинного, редукторного (2 шт.), компрессорного, управления (2 шт.), кабины машиниста. Передвижная подъемная машина ППМ2´1,5А (ц) состоит из шести блоков: машинного, блока привода, блока высоковольтного передвижного (БВП), вала промежуточного, узлов соединения блока между собой и крепления к фундаменту и лестницы, козырька для прохода подъемного каната.

Все блоки машин устанавливаются на фундаментные блоки БФ-1 и БФ-2, а БВП на подсыпку песка и щебня.

Состав работы

1. Проверка фундаментов машины по отметкам, осям и уровню. 2. Строповка, перемещение и установка на фундамент блоков машины при помощи крана и трактора. 3. Выверка блоков машины по осям и уровню. 4. Центровка промежуточного вала и соединение валов барабана и редуктора. 5. Крепление блоков машины к фундаментам анкерными болтами. 6. Приварка клиньев и подкладок к опорным листам фундамента. 7. Монтаж лестниц и тамбура между блоками.

Таблица 2

Состав звена

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 1 машину

§ Е37-1-6. Лебедки подъемные, тягальные и скреперные большой и средней мощности

Таблица 1

Техническая характеристика

Указания по применению норм

Лебедки большой и средней мощности поступают на монтажную площадку в разобранном виде укрупненными узлами.

Состав работы

1. Установка и выверка рамы. 2. Сборка лебедки на раме из отдельных узлов и деталей. 3. Опробование лебедки.

Таблица 2

Состав звена

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 1 лебедку

§ Е37-1-7. Лебедки проходческие

Таблица 1

Техническая характеристика

Указания по применению норм

Нормы предусматривают подъем и установку лебедок на фундамент при помощи кранов.

Лебедки ЛП имеют электрический привод, лебедки ЛПК комбинированный (ручной и электрический).

Передвижные проходческие лебедки ПЛП имеют электрический привод и смонтированы на раме вместе с инвентарным зданием.

На монтажную площадку лебедки могут быть доставлены в следующем виде:

в разобранном на отдельные узлы и детали (рама, барабаны, редуктор в сборе с электродвигателем, тормозные колодки, привод тормоза, ограждающие кожухи, пульт управления и другие детали);

укрупненными узлами (рама с барабанами и тормозным устройством и редуктор с электродвигателем на раме);

в собранном виде на раме с электродвигателем.

Монтаж проходческих лебедок одно- и двухбарабанных большой мощности ЛП-18, ЛП-35 и ЛП-45.

Состав звена

Монтажник 6 разр. – 1

 » 4» - 1

 » 3» - 3

 » 2» - 2

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 лебедку

Примечания: 1. При установке лебедок из укрупненных узлов Н. вр. и Расц. строк 3, 4 и 7 умножать на 0,5 (ПР-1), соответственно пересчитывая Н. вр. и Расц. строк 1 и 2.

2. Н. вр. и Расц. строки 2 предусматривают монтаж лебедок, поступивших из капитального ремонта.

Монтаж проходческих лебедок одно- и двухбарабанных
средней и малой мощности ЛП-3, ЛП-5, ЛП-10,
ЛПК-1.2 и ЛПК-4

Состав работы

1. Осмотр и очистка лебедки. 2. Подъем и установка при помощи крана лебедки в сборе или укрупненными узлами (лебедка на раме и редуктор в сборе с электродвигателем). 3. Выверка и крепление лебедки. 4. Опробование лебедки.

Таблица 3

Состав звена

Таблица 4

Нормы времени и расценки на 1 лебедку

Примечание. Нормами табл. 4 предусматривается монтаж лебедок без разборки и ревизии.

Монтаж передвижных проходческих лебедок
в собранном виде ПЛП-5а, ПЛП-10а, ПЛПК-4а

Состав работы

1. Установка лебедки на фундамент и крепление ее анкерными болтами. 2. Закрепление упоров. 3. Ревизия лебедки. 4. Опробование лебедки.

Таблица 5

Состав звена

Таблица 6

Нормы времени и расценки на 1 лебедку

Монтаж передвижных проходческих лебедок
укрупненными узлами ПЛП-18, ПЛП-25

Таблица 7

Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице

§ Е37-1-8. Лебедки тягальные, маневровые и скреперные малой мощности

Указания по применению норм

Лебедка тягальная БГ-800/630М поступает на монтажную площадку в разобранном виде.

Прочие лебедки, предусмотренные параграфом, на монтажную площадку прибывают в собранном виде.

Состав работ

При монтаже лебедки БГ

1. Установка и выверка рамы. 2. Сборка лебедки на раме из отдельных узлов и деталей. 3. Опробование лебедки.

При монтаже прочих лебедок

1. Установка лебедки в сборе. 2. Установка электродвигателя. 3. Опробование лебедки.

Таблица 1

Состав звена

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 лебедку

Примечание. При монтаже лебедок без разборки и ревизии Н. вр. и Расц. умножать на 0,4 (ПР-1).

§ Е37-1-9. Футеровка барабанов шахтных подъемных машин и лебедок

Состав работы

1. Разметка и подгонка тростей по размеру барабана. 2. Разметка и сверление отверстий для болтов и пробок. 3. Вырубка мест под швы барабанов. 4. Установка тростей на барабане с креплением их болтами и поворотом барабана в процессе набора футеровки. 5. Закрывание болтов деревянными пробками на клею. 6. Установка и уборка подмостей.

Состав звена

Монтажник 5 разр. – 1

 » 3» - 2

Нормы времени и расценки на 1 м² футеровки

Примечания: 1. Нормами предусматривается крепление тростей к барабану на четыре болта. При креплении тростей на три болта Н. вр. и Расц. умножать на 0,9 (ПР-1).

2. При креплении тростей на два болта Н. вр. и Расц. умножать на 0,8 (ПР-2).

§ Е37-1-10. Проточка и шлифовка тормозных бандажей
шахтных подъемных машин

Указания по применению норм

Нормы предусматривают проточку и шлифовку тормозных бандажей с помощью специального токарного приспособления, устанавливаемого в машинном помещении. Подтаскивание, подъем и установка приспособления и деталей его производят при помощи лебедки и талей, а также вручную. В процессе проточки и шлифовки тормозных бандажей барабаны подъемной машины приводятся в движение от двигателя подъемной машины или от временно установленного. Подача резца при обточке и шлифовке осуществляется вручную.

Обработка бандажей производится по всей окружности до устранения биения.

Перед шлифовкой бандажа резец заменяется карборундовым камнем.

В процессе шлифовки бандажа поверхность его проверяется индикатором.

По окончании шлифовки бандажа производится торцовка его.

Состав работ

При проточке и шлифовке тормозных бандажей

1. Установка резцедержателя и резца. 2. Проточка бандажа до устранения биения и раковин с включением двигателя и подачей резца вручную. 3. Заточка резцов в процессе работы. 4. Снятие резца после проточки и установки шлифовального камня. 5. Шлифовка бандажа с проверкой индикатором. 6. Снятие и установка тормозных колодок.

При установке приспособления для обточки
и шлифовки тормозных ободов

1. Доставка приспособления и деталей его к месту установки на расстояние до 50 м. 2. Разметка места установки приспособления. 3. Установка приспособления с выверкой, креплением и участием при электросварочных работах. 4. Проверка действия приспособления.

При снятии приспособления

1. Отсоединение и снятие приспособления. 2. Разборка опорной конструкции. 3. Уборка всех деталей с отноской на расстояние до 50 м.

Таблица 1

Состав звена

Таблица 2

Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице

§ Е37-1-11. Проточка футеровки барабанов шахтных
подъемных машин с нарезкой канавок под канат

Указания по применению норм

Нормы предусматривают проточку футеровки и нарезку канавок на барабане после окончания монтажа машин. Для этой цели параллельно оси барабана укладываются и закрепляются два скрепленных между собой швеллера с ходовым винтом, на котором устанавливаются фрезодержатель с закрепленной на нем фрезой и электродвигатель для привода фрезы. На конец ходового винта надевается шкив, соединяемый ременной передачей с муфтой или с валом барабана. Барабан приводится в движение от двигателя подъемной машины или от дополнительно установленного двигателя.

Подача фрезы осуществляется вручную при снятом ремне со шкива ходового винта.

Подтаскивание, подъем и установка приспособления и деталей производится лебедкой, талью и вручную.

Состав работ

При проточке футеровки и нарезке канавок

1. Проточка футеровки барабана за два раза с включением двигателя фрезы и подъемной машины с подачей фрезы вручную.

2. Нарезка канавок за два раза с подачей фрезы вручную.

3. Проверка качества проточки и нарезки.

При установке приспособления

1. Доставка приспособления и деталей к месту установки на расстояние до 50 м. 2. Установка и крепление конструкции под приспособление. 3. Установка на конструкцию приспособления с выверкой по оси барабана и креплением. 4. Установка фрезы с электродвигателем в рабочее положение и балансировка установки. 5. Проверка работы приспособления.

При снятии приспособления

1. Отсоединение и снятие приспособления. 2. Разборка опорной конструкции. 3. Уборка всех деталей приспособления с отноской на расстояние до 50 м.

Таблица 1

Состав звена

Таблица 2

Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице

Примечания: 1. При нарезке канавок без проточки поверхности футеровки Н. вр. и Расц. строки 1 умножать на 0,6 (ПР-1).

2. Настоящие нормы не распространяются на многоканатные подъемные машины.

§ Е37-1-12. Навивка каната на барабан лебедки

Состав работы

1. Установка барабана с канатом на козлы с помощью автокрана. 2. Снятие обшивки барабана. 3. Заведение конца каната в здание лебедок. 4. Крепление каната к барабану лебедки. 5. Навивка каната на барабан лебедки. 6. Включение и выключение лебедки при навивке каната. 7. Наблюдение за барабаном с канатом при навивке каната. 8. Наблюдение за движением каната. 9. Отмеривание и перерубка каната.

Состав звена

Монтажник 5 разр. – 1

 » 4» - 1

 » 3» - 2

 » 2» - 2

Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице

Глава 2.
ОБОРУДОВАНИЕ ШАХТНОГО ПОДЪЕМА И ОТКАТКИ

§ Е37-1-13. Шкивы

Указания по применению норм

Нормы предусматривают монтаж шкивов на копре с установленным на нем ограждением.

Площадка в районе размещения подъемных механизмов освобождается от посторонних предметов.

Подтаскивание, сборка, подъем и установка шкивов на подшкивную площадку производятся при помощи электрических лебедок.

Целесообразно использовать лебедки, которые применялись при монтаже копра.

Установленные шкивы выверяются по осям и отметкам и опробуются в действии.

Состав работ

При монтаже копровых и проходческих шкивов

1. Сборка шкива с постановкой сборочных и постоянных болтов (для разборных шкивов). 2. Зачистка шеек вала. 3. Установка подшипников на вал. 4. Подъем и установка шкива в сборе с валом и подшипниками на копер. 5. Установка шкива на место с выверкой по осям и отметкам. 6. Сверление отверстий (для крепления подшипников) электросверлом. 7. Крепление подшипников болтами, гайками и контргайками. 8. Проверка правильности установки шкива.

При монтаже направляющих и обводных шкивов

1. Разборка, очистка, промывка, сборка и выверка сборки шкива. 2. Установка шкива на место. 3. Крепление и опробование шкива.

Монтаж копровых и проходческих шкивов

Таблица 1

Нормы времени и расценки на 1 шкив

Монтаж направляющих и обводных шкивов

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 шкив

Примечания: 1. При расположении подшкивной площадки на высоте 25-40 м Н. вр. и Расц. умножать на 1,1 (ПР-1).

2 При расположении подшкивной площадки на высоте св. 40 м Н. вр. и Расц. умножать на 1,2 (ПР-2).

3. При установке только одного шкива Н. вр. и Расц. табл. 1 и 2 умножать на 1,1 (ПР-3).

§ Е37-1-14. Клети шахтные

Таблица 1

Техническая характеристика клетей двух- или одноканатного
шахтного подъема

Техническая характеристика клетей
многоканатного шахтного подъема

Количество этажей - 1

Вместимость вагонетки, т- 10

Диаметр направляющих роликов, мм - 250

Количество проводников - 4

Масса клети, т - 16,5

Указания по применению норм

Нормы предусматривают, что к началу монтажа клеть находится в надшахтном здании на расстоянии до 5 м от станка копра. На монтажную площадку клети прибывают в сборе с парашютным и стопорным устройствами или отдельно (клети, оборудованные парашютными установками типа ПТК и МПТ).

Подтаскивание клети к станку копра производится при помощи электрических лебедок, а заводка клети в проводники и подвесного устройства на клеть - при помощи подъемной машины и лебедки.

В процессе монтажа проверяется состояние действия стопорного устройства. Кроме этого, у клетей опрокидных регулируется механизм опрокидывания, а у клетей, прибывающих в сборе с парашютным устройством, проверяется состояние парашютного устройства. По окончании монтажа производится испытание прохода клети в проводниках.

Состав работ

При монтаже клетей двух- или одноканатного подъема

1. Подтягивание клети к станку копра на расстояние до 5 м. 2. Установка клети в сборе с парашютным устройством в станок копра с проверкой размеров установленных зазоров. 3. Проверка состояния подвесного парашютного и стопорного устройств. 4. Крепление и натяжка каната. 5. Опробование движения клети на проход в проводниках.

При монтаже клети многоканатного шахтного подъема

1. Подтягивание клети к станку копра на расстояние до 5 м. 2. Установка клети в станок копра с проверкой размеров установленных зазоров. 3. Монтаж направляющих роликов и башмаков. 4. Опробование движения клети на проход в проводниках. 5. Устройство и разборка шпальных клеток.

Состав звена

Монтажник 6 разр. – 1

 » 4» - 2

 » 3» - 1

 » 2» - 1

Монтаж клетей двух- или одноканатного шахтного подъема

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 клеть

Примечания: 1. При монтаже шахтных клетей, оборудованных парашютными установками ПТК и МПТ, поступающими отдельно от клетей, Н. вр. и Расц. табл. 2 строки 1 (без опробования) умножать на 0,85 (ПР-1). Опробование клети в проводниках нормировать по строке 2 без изменения. Монтаж парашютной установки в этом случае нормировать дополнительно по § Е37-1-18.

2. Заводка направляющих канатов в направляющие муфты клети нормами параграфа не предусмотрена и оплачивается особо.

Монтаж клети многоканатного шахтного подъема

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 1 клеть

Примечание. Крепление канатов (панцировка) к клети нормировать дополнительно по § Е37-1-19.

§ Е37-1-15. Противовесы

Указания по применению норм

Нормы предусматривают, что к началу монтажа конструкция противовеса и грузы находятся в надшахтном здании на расстоянии до 5 м от станка копра. Подтаскивание и установка противовеса производятся при помощи подъемной машины и электролебедки. До установки противовеса ствол шахты перекрывается деревянным настилом. По окончании монтажа производится опробование движения противовеса по проводникам.

Состав работ

При монтаже противовесов для клетей двух- или одноканатного подъема

1. Подтягивание противовеса к станку копра на расстояние до 5 м. 2. Установка в проводники конструкции противовеса в сборе с укладкой грузов. 3. Крепление и натяжка каната. 4. Проверка прицепного устройства. 5. Опробование движения противовеса в проводниках и регулировка. 6. Устройство и разборка временного защитного перекрытия.

При монтаже противовеса для клети массой 16,5 т
 многоканатного шахтного подъема

1. Подтягивание противовеса к станку копра на расстояние до 5 м. 2. Установка рамы противовеса в проводники. 3. Крепление направляющих башмаков и регулировка их. 4. Опробование движения противовеса в проводниках и регулировка. 5. Устройство и разборка временного защитного перекрытия.

Состав звена

Монтажник 4 разр. – 1

 » 3» - 2

 » 2» - 1

Монтаж противовесов для клетей двух- или одноканатного подъема

Таблица 1

Нормы времени и расценки на 1 противовес

Монтаж противовеса для клети массой 16,5 т
многоканатного шахтного подъема

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 противовес

Примечания: 1. Нормы и расценки табл. 2 не учитывают загрузку рамы. Для нормирования загрузки рамы противовеса на 1 т груза принимать Н. вр. 1,1, Расц. 0-89,7 (ПР-1).

2. Крепление канатов к противовесу нормировать по § Е37-1-19.

§ Е37-1-16. Кулаки посадочные

Указания по применению норм

Нормами предусмотрено, что до начала установки механизма ствол шахты должен быть перекрыт сплошным настилом из деревянных брусьев.

Установка кулаков проверяется по осям путем натягивания шнура между отдельными кулаками, расположенными по одной стороне клети, по боковым сторонам прямоугольника и по диагоналям, затем проверяется установка по высотным отметкам.

Масса одного комплекта кулаков зависит от статической нагрузки клети и типа кулаков и колеблется в 1,5-2,25 т.

Состав работы

1. Подтаскивание, сборка и установка конструкции кулаков с укладкой брусьев, сверлением отверстий в деревянных брусьях и постановкой болтов. 2. Выверка и опробование действия кулаков путем пропуска и посадки клети с регулировкой. 3. Устройство и разборка временного защитного настила.

Состав звена

Монтажник 5 разр. – 1

 » 4» - 1

 » 3» - 1

Нормы времени и расценки на 1 т конструкции

Примечания: 1. При монтаже посадочных кулаков с электрогидроприводом Н. вр. и Расц. умножать на 1,15 (ПР-1).

2. При нормировании монтажа кулаков с электрогидроприводом массу электрогидропривода не учитывать.

§ Е37-1-17. Скипы

Таблица 1

Техническая характеристика

Указания по применению норм

Нормы предусматривают, что к началу монтажа скип находится в надшахтном здании на расстоянии до 5 м от станка копра. Подтягивание скипа к станку копра производится при помощи электрических лебедок, а заводка скипа в проводники - при помощи подъемной машины и лебедки.

В процессе монтажа скипа ролики смазываются и проверяется состояние подвесного устройства. По окончании монтажа опробуется движение скипа в проводниках по всей длине.

На монтажную площадку скипы прибывают в собранном виде.

Состав работы

1. Подтягивание скипа к станку копра на расстояние до 5 м. 2. Проверка и смазка роликов и подвесного устройства. 3. Установка скипа в проводники. 4. Крепление и натяжка каната. 5. Опробование и регулировка движения скипа и работы механизмов разгрузки.

Состав звена

Монтажник 6 разр. – 1

 » 4» - 2

 » 3» - 1

 » 2» - 1

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 скип

§ Е37-1-18. Шахтные парашютные установки ПТК и МПТ

Таблица 1

Техническая характеристика

Указания по применению норм

Нормы предусматривают подъем оборудования на подшкивную площадку копра башенным краном (двутавровые балки, соединительные муфты, амортизационные стопоры и канаты), а подъем или подтаскивание оборудования к месту его установки производится при помощи лебедок и вручную.

Спуск оборудования парашютной установки, устанавливаемого в шахте (детали натяжного устройства, тормозные канаты), осуществляется в клети.

Натяжное устройство монтируется в стволе шахты с готового полка. В процессе монтажа детали натяжного устройства опускаются на полок вручную при помощи веревки.

Ревизия и сборка ловителя с коушем, тягой и штоком производятся на нулевой отметке. Ловитель в сборе и постели ловителя устанавливаются на клеть при помощи крана.

Выверка установки ловителя осуществляется после соединения подвесного устройства с клетью.

Амортизационные стопоры устанавливаются с помощью электролебедки.

Амортизационные канаты поступают в монтаж с заделанным в стакан одним концом.

Разделка второго конца амортизационного каната производится на подшкивной площадке после заводки каната в стопор.

Тормозные канаты к месту монтажа доставляются заготовленными соответствующей длины, намотанные на бобину, установленную на шахтной вагонетке (специальное приспособление).

Разделка и заливка стаканов тормозных канатов осуществляются на шахтной поверхности.

Тормозной канат соединяется с амортизационным на подшкивной площадке с помощью соединительной муфты. Для этого клеть с вагонеткой, на которой установлена бобина с тормозным канатом, устанавливается выше верхней приемной площадки копра и разделанный конец каната через грузовое отверстие клети поднимается на подшкивную площадку с помощью веревки.

После соединения одного конца тормозного каната с амортизационным начинается спуск тормозного каната по стволу путем медленного опускания клети и постепенного разматывания каната с бобины.

Вторые концы тормозных канатов закрепляются в шахте, в балках натяжного устройства. В процессе закрепления производится натяжение канатов.

Испытание смонтированной парашютной установки производится над устьем ствола. Для этого ствол шахты надежно перекрывается металлическими балками, поверх которых укладывается деревянный настил.

Прочность перекрытия должна быть достаточной для удержания груженой клети при ее падении с высоты до 1,5 м.

Перед испытанием парашют тщательно осматривается, проверяется его действие.

Для испытания применяются две лебедки. Одна из них служит для подвески клети на вспомогательном канате, вторая - для перетягивания напуска подъемного каната через копровый шкив.

В процессе проверки действия ловителя парашюта при напуске подъемного каната ловитель осматривается, определяется наличие зажима клиньями каната. При проверке ловителя на защемляющую способность при статическом действии его приводной пружины проверяется путь, пройденный клетью до полной остановки. При испытании установки с разрывным звеном замеряется путь, пройденный клетью от отметки до полной остановки, и результаты сравниваются с допусками по правилам техники безопасности в угольных и сланцевых шахтах. Испытания производятся в присутствии главного механика шахты и представителя проектной организации, выполнявшей проект.

На монтажную площадку парашютные установки прибывают отдельными узлами. Приводной механизм ловителя и натяжная рама прибывают отдельными деталями.

Монтаж парашютных установок

Состав работ

А. На поверхности шахты

При монтаже ловителя

1. Установка и крепление (при помощи болтов или под сварку) постелей ловителя с заготовкой прокладок. 2. Установка ловителя на постель с разборкой, сборкой, очисткой и промывкой деталей ловителя, с заводкой в подвесное устройство, с соединением всей системы и выверкой установки по осям ствола. 3. Монтаж приводного механизма с установкой направляющей втулки, приводной пружины и кожуха механизма.

При монтаже амортизационных стопоров

1. Установка двутавровых балок под стопоры с подъемом балок на раму, выверкой и креплением к металлоконструкциям копра. 2. Установка амортизационных стопоров с подъемом на балки и креплением.

При монтаже амортизационных и тормозных канатов

1. Заводка амортизационных канатов в стопоры с подъемом и укладкой каната на брусья (установленные выше подшкивной площадки) с закреплением и перегибом каната в стопоре. 2. Разделка концов амортизационных и тормозных канатов с разборкой и промывкой деталей соединительных муфт, с промывкой концов канатов, продергиванием концов канатов через соединительные полумуфты и стаканы. 3. Заливка стаканов соединительных муфт баббитом с разогревом баббита и стаканов, приготовлением асбестового раствора, протравливанием концов канатов и стаканов с очисткой стаканов после заливки. 4. Выравнивание концов амортизационных канатов. 5. Соединение тормозных канатов с амортизационным с закатыванием вагонетки с канатом в клеть, подъемом клети на верхнюю приемную площадку, подъемом каната на подшкивную площадку с соединением полумуфт и регулировкой правильности соединения. 6. Заводка тормозных канатов в ловитель и направляющие с подъемом и установкой клети на посадочные кулаки, со снятием и установкой направляющих и других деталей ловителя. 7. Устройство и разборка временного настила для монтажа амортизационных канатов.

При испытании парашютной установки

1. Проверка действия ловителя парашюта при напуске подъемного каната и установке клети на перекрытии с осмотром ловителя и определением наличия зажима клиньями каната (3 раза). 2. Проверка ловителя на защемляющую способность при статическом действии его приводной пружины с проверкой пройденного клетью пути до полной остановки ее (3 раза). 3. Испытание парашюта с разрывным звеном без дополнительной нагрузки и с дополнительной нагрузкой с замером пути, пройденного клетью, от отметки до полной остановки и проверкой полученных результатов с допусками. 4. Устранение дефектов после испытания парашюта.

Б. В шахте

При монтаже натяжного устройства

1. Спуск деталей натяжного устройства в шахту на глубину до 250 м с погрузкой и выгрузкой из клети в околоствольном дворе. 2. Контрольная сборка и разборка натяжной рамы с подгонкой деталей. 3. Спуск деталей натяжного устройства на рабочий полок. 4. Заводка балок в готовые лунки. 5. Выверка и закрепление натяжной рамы в лунках.

При монтаже тормозных канатов

1. Спуск тормозных канатов в шахту на глубину до 250 м с закатыванием вагонетки с бабиной в клеть и выдачей ее на поверхность. 2. Закрепление тормозных канатов в балках натяжного устройства с натяжкой канатов. 3. Снятие с канатов хомутов и скоб после закрепления канатов.

Состав звена

Для работ, выполняемых на шахтной поверхности

Монтажник 6 разр. – 1

 » 4» - 2

 » 3» - 1

Для работ, выполняемых в подземных условиях

Электрослесарь-подземный 5 разр.- 1

 » 4» - 1

 » 3» - 2

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 парашют

Примечания: 1. При монтаже ловителя без разборки (ревизии) Н. вр. и Расц. строки 1 умножать на 0,75 (ПР-1).

2. При расположении подшкивной площадки на высоте от 45 до 60 м Н. вр. и Расц. строк 2, 3 и 6 умножать на 1,1 (ПР-2).

3. Н. вр. и Расц. строки 3 предусматривают разделку и заливку стаканов двух концов амортизационных канатов и двух тормозных. На каждый дополнительно разделываемый конец каната добавлять Н. вр. и Расц. по табл. 3.

Таблица 3

4. При спуске в шахту деталей натяжной рамы и канатов на глубину более 250 м к Н. вр. и Расц. строк 4 и 5 табл. 2 добавлять на каждые 100 м спуска Н. вр. и Расц. по табл. 4.

Таблица 4

5. Расценки на работы, выполняемые в шахте и учтенные табл. 2 строками 4 и 5 и табл. 4, подсчитаны по следующим тарифным ставкам (при 30-часовой рабочей неделе) установленным:

для рабочих, занятых на подземных работах в цветной и черной металлургии и других отраслях промышленности (расценки указаны без скобок): 5 разр.- 152 коп., 4 разр.- 133 коп., 3 разр.- 118 коп.;

для рабочих, занятых на подземных работах на предприятиях и стройках угольной и сланцевой промышленности (расценки указаны в скобках): 5 разр.-223 коп.; 4 разр.- 195 коп.; 3 разр.- 173 коп.

Разные работы, выполняемые при монтаже парашютной установки

Таблица 5

Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице

§ Е37-1-19. Шахтные подъемные канаты

А. Канаты двух- и одноканатного подъема

Таблица 1

Техническая характеристика