| Утвержден и введен в действие Приказом Ростехрегулирования от 28 декабря 2005 г. N 399-ст НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ СУДОСТРОЕНИЕ. СУДА ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ ТРАПЫ СТАЛЬНЫЕ НАКЛОННЫЕ СТАЦИОНАРНЫЕ ПАЛУБНЫЕ ISO 5485:1986 Shipbuilding. Inland vessels.
Fixed steel deck stairs (IDT) ГОСТ Р ИСО 5485-2005 Группа Д41 ОКС 47.060; ОКП 64 2400 Дата введения 1 января 2007 года Предисловие Цели и принципы стандартизации в
Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N
184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения
национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р
1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения". Сведения о
стандарте 1. Подготовлен Научно-исследовательским
институтом по стандартизации и сертификации "Лот" ФГУП "ЦНИИ им.
акад. А.Н. Крылова" на основе аутентичного перевода международного
стандарта, указанного в пункте 4. 2. Внесен
Техническим комитетом по стандартизации ТК 005 "Судостроение". 3. Утвержден и введен в действие Приказом
Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 декабря
2005 г. N 399-ст. 4. Настоящий стандарт идентичен международному
стандарту ИСО 5485:1986 "Судостроение. Суда внутреннего плавания. Трапы
стальные наклонные стационарные палубные" (ISO 5485:1986 "Shipbuilding - Inland vessels - Fixed steel deck stairs"). 5. Введен впервые. 1. Область
применения Настоящий стандарт устанавливает
технические требования к наклонным стационарным стальным палубным трапам,
применяемым на судах внутреннего плавания, и их основные размеры. Стандарт не распространяется на трапы для
внутренних помещений, забортные трапы, аварийные трапы и трапы особого
назначения. 2. Технические
требования 2.1. Трапы 2.1.1. Конструкция наклонных трапов
должна обеспечивать сток воды и быстрое удаление снега и льда. 2.1.2. Наклонные трапы устанавливают без
подшивки. 2.1.3. Наклонные трапы приваривают или
привинчивают к палубе с помощью опорных башмаков. Ступеньки приваривают или
привинчивают к тетиве трапа. 2.2. Тетива 2.2.1. Тетива может быть штампованной или
гнутой из стального листа в виде швеллера, Z-образного профиля или других,
пригодных для этой цели профилей. 2.2.2. Если стена в месте установки
наклонного трапа имеет достаточную прочность, то ступеньки могут быть приварены
непосредственно к ней без применения тетивы. При необходимости стена в местах приварки
может быть соответствующим образом усилена. 2.3. Ступеньки 2.3.1. Ступеньки изготовляют штамповкой
из стальных рифленых листов или из стального листа с отштампованными выступами,
предотвращающими скольжение, либо выполняют в виде решетки. Ступеньки могут быть
также изготовлены из гладкого стального листа с установкой рифленой планки на
передней части ступеньки. 2.3.2. Ступеньки наклонены внутрь на 1° -
2° для стока воды. Решетчатые ступеньки наклона не имеют. 2.3.3. Допуск на отклонение от
теоретического расстояния между ступеньками составляет +/- 3 мм. 2.4. Поручень Наклонные трапы должны быть снабжены
поручнем, прикрепленным к тетиве. Если трап установлен вдоль стены надстройки,
то поручень предусматривают только на противоположной от стены стороне. На пассажирских судах поручни должны быть
установлены с обеих сторон трапа. 3. Основные размеры Основные размеры должны соответствовать указанным на рисунке 1.
Символ Обозначение Размеры альфа - наклон трапа 45°; 50°; 55° <*> b - ширина трапа 600; 700; 800; 1 1000 мм <**> b - открытая часть ступенек (не менее): 2 - для трапов с наклоном 50° 150 мм <**> - для трапов с наклоном 55° 140 мм <**> h - расстояние между ступеньками 200 - 250 мм <***> 1 h - высота поручня 900 и 1000 мм 2 h - высота трапа по месту 3 -------------------------------- <*> Для пассажирских судов
рекомендуется наклон трапа <**> Номинальную ширину трапа <***> Расстояние между верхней
ступенькой и палубой должно быть в пределах 0,4 - 1,0 Примечание. Для широких трапов применяют
меньший наклон Рисунок 1. Основные размеры |
