Утвержден и введен в действие

Приказом Ростехрегулирования

от 28 декабря 2005 г. N 393-ст

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

СУДОСТРОЕНИЕ

БАРЖИ СУДОВЫЕ СЕРИИ 2

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

ISO 7222:1985

Shipbuilding. Shipborne barges, series 2. Main dimensions

(IDT)

ГОСТ Р ИСО 7222-2005

Группа Д41

ОКС 47.060;

ОКП 74 1710

Дата введения

1 января 2007 года

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения".

Сведения о стандарте

1. Подготовлен Научно-исследовательским институтом по стандартизации и сертификации "Лот" ФГУП "ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова" на основе аутентичного перевода международного стандарта, указанного в пункте 4.

2. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 005 "Судостроение".

3. Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 декабря 2005 г. N 393-ст.

4. Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 7222:1985 "Судостроение. Судовые баржи, серия 2. Основные размеры" (ISO 7222:1985 "Shipbuilding - Shipborne barges, series 2 - Main dimensions").

Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения его в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2004 (подраздел 3.5).

5. Введен впервые.

1. Область применения

Настоящий стандарт устанавливает основные размеры судовых барж (далее - баржи) серии 2 и основных конструктивных элементов.

2. Термины и определения

В настоящем стандарте применен следующий термин с соответствующим определением:

судовые баржи серии 2 (shipborne barge, series 2): баржи, грузовые операции с которыми на баржевозе осуществляют подъемником или при помощи системы докования.

3. Размеры основных конструктивных элементов

3.1. Для обеспечения взаимозаменяемости при установке барж и проведении погрузочно-разгрузочных операций на борту баржевоза при помощи подъемника или системы докования на рисунке 1 и в таблице 1 приведены размеры основных конструктивных элементов.

1 - места присоединения пожарных шлангов; 2 - места

присоединения шлангов подачи ; 3 - накладные листы

под домкраты; 4 - направляющий угольник размерами

150 x 150 x 12 мм; 5 - установочные тумбы

Рисунок 1. Основные размеры судовой баржи серии 2

Таблица 1

Размеры основных конструктивных элементов

                                             Размеры в миллиметрах

┌───────────────────────────┬──────────┬───────┬────────┬────────┐

│      Параметры баржи      │Расстояние│Длина  │Макси-  │Макси-  │

│                           │между     │направ-│мальная │мальное │

├─────┬──────┬──────────────┤наружной  │ляющих │осадка в│водоиз- │

│длина│ширина│  высота по   │кромкой   │уголь- │пресной │мещение │

│  L  │  B   │ осевой линии │направляю-│ников и│воде T  │D, т    │

│     │      │  (без учета  │щего      │наклад-│        │        │

│     │      │ направляющих │угольника │ных    │        │        │

│     │      │ угольников)  │и диамет- │листов │        │        │

│     │      ├─────┬────────┤ральной   │l      │        │        │

│     │      │борта│габарит-│плоскостью│       │        │        │

│     │      │  H  │ная H   │N         │       │        │        │

│     │      │     │     1  │          │       │        │        │

├─────┼──────┼─────┼────────┼──────────┼───────┼────────┼────────┤

│29718│10706 │3810 │  5165  │   3397   │ 27380 │  3336  │  1024  │

└─────┴──────┴─────┴────────┴──────────┴───────┴────────┴────────┘

3.2. Стационарное оборудование, устанавливаемое на палубе, не должно выступать за габаритную высоту.

Бортовые гнезда, показанные на рисунке 2, должны быть конструкционно такими же, как на существующих баржах серии 2.

1 - бортовые гнезда; 2 - точки опоры верхних прижимных

домкратов; 3 - площадь давления 915 мм2; 4 - установочная

тумба; 5 - нагрузка 46 т на каждое гнездо; 6 - кильблоки;

7 - нагрузка 34 т на каждые 1295 мм; 8 - точки контакта

прижимного домкрата; 9 - нагрузка 21 т на каждую точку

опоры верхнего прижимного домкрата

Рисунок 2. Расположение точек крепления барж

на борту баржевоза

3.3. Баржи серии 2 должны иметь устройства для присоединения пожарных шлангов подачи  по аналогии с существующими устройствами на судовых баржах серии 2.

4. Расположение мест крепления

4.1. Для крепления барж в трюме или на палубе баржевоза они должны быть оборудованы соответствующими устройствами (бортовыми гнездами, установочными тумбами, накладными листами), расположение которых должно соответствовать приведенному на рисунке 2.

4.2. Бортовые гнезда, накладные листы и точки опоры прижимных домкратов должны выдерживать нагрузки, указанные на рисунке 2.

5. Допуски

В таблице 2 указаны допуски на размеры, которые обеспечивают взаимозаменяемость барж при проведении погрузочно-разгрузочных операций при помощи подъемника и транспортера и при креплении барж по-походному на борту баржевоза.

Примечание. Размеры, указанные в настоящем стандарте без допусков, могут быть использованы с допусками, которые устанавливают стандарты, применяемые в национальном судостроении.

Таблица 2

                                                     В миллиметрах

┌────────────┬────────────┬────────────┬────────────┬────────────┐

│     L      │     B      │     H      │     H      │     N      │

│            │            │      1     │            │            │

├────────────┼────────────┼────────────┼────────────┼────────────┤

│    +25     │     +6     │     +6     │     +6     │     +6     │

├────────────┼────────────┼────────────┼────────────┼────────────┤

│    -25     │    -25     │    -25     │    -12     │     -6     │

└────────────┴────────────┴────────────┴────────────┴────────────┘