| Принят и введен в действие Постановлением Госстандарта РФ от 24 апреля 2003 г. N 127-ст ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОДЪЕМНИКИ С РАБОЧИМИ ПЛАТФОРМАМИ КЛАССИФИКАЦИЯ Elevating work platforms. Classification ГОСТ Р 52045-2003 Группа Г86 ОКС 53.020.20; ОКП 48 3700 Дата введения 1 января 2004 года Предисловие 1. Разработан
рабочей группой Технического комитета по стандартизации ТК 438 "Подъемники
с рабочими платформами" в составе: МФ "ПТОУ-Фонд", ЗАО СИФ
"СеМаК", Управление строительной индустрии,
промышленности строительных материалов и механизации Госстроя России,
Управление по котлонадзору и надзору за подъемными сооружениями
Госгортехнадзора России. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 438 "Подъемники с
рабочими платформами". 2. Принят и введен в действие
Постановлением Госстандарта России от 24 апреля 2003 г. N 127-ст. 3. Введен впервые. 4. Переиздание. Август 2005 г. 1. Область
применения Настоящий стандарт распространяется на
подъемники с рабочей платформой (далее - подъемники), применяемые для
строительно-монтажных, ремонтных, инспекционных и других работ в различных
отраслях экономики (строительстве, жилищно-коммунальном хозяйстве и т.п.), и
устанавливает классификацию. Настоящий стандарт не распространяется на
пожарные подъемники, строительные подъемники, в том числе мачтовые, средства подмащивания (леса, площадки и т.д.). 2. Определения В настоящем стандарте применяют следующие
термины с соответствующими определениями: 2.1. Подъемник с рабочей платформой:
грузоподъемная машина, предназначенная для перемещения рабочего персонала с
инструментом и материалами, размещенными на рабочей платформе, при проведении
работ в пределах рабочей зоны и состоящая из базового шасси, подъемного
оборудования и рабочей платформы. 2.2. Мобильный подъемник с рабочей
платформой: подъемник на колесном ходу (самоходный или прицепной), оснащенный
стреловым подъемным оборудованием. 2.3. Базовое шасси: составная часть
подъемника, которая представляет собой, как правило, основание в виде ходового
устройства с необходимыми местами крепления для установки рабочего оборудования,
с опорными элементами, а также с силовой установкой для обеспечения движения
рабочего оборудования и подъемника по рабочей площадке и/или дорогам. Примечание. Допускается применять в
качестве основания подъемника жестко установленные (стационарные) конструкции. 2.4. Рабочее оборудование: комплект
составных частей (подъемное оборудование, рабочая платформа), монтируемых на
базовое шасси для обеспечения функционального назначения подъемника. 2.5. Подъемное
оборудование: составная часть подъемника, которая соединена с базовым шасси и
рабочей платформой и которая позволяет перемещать рабочую платформу в пределах
рабочей зоны подъемника (в горизонтальном и/или вертикальном направлениях). 2.6. Рабочая платформа: составная часть
подъемника, которая представляет собой конструкцию различного исполнения в виде
площадки с защитными ограждениями, которая прикреплена к подъемному
оборудованию и предназначена для размещения рабочего персонала с инструментом и
материалами в целях проведения работ в пределах рабочей зоны. 2.7. Составная часть: деталь или
сборочная единица подъемника. 3. Классификация 3.1. Подъемники подразделяют на типы по: - базовому шасси; - подъемному оборудованию; - рабочей платформе; - возможности поворота рабочего
оборудования; - виду привода рабочего оборудования. 3.1.1. Классификация подъемников по
базовому шасси (возможности движения, виду ходового устройства и типу базового
шасси) приведена в таблице 1. Таблица 1 ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Классификация подъемников по │ ├─────────────────┬───────────────────┬───────────────────────────────────┤ │ возможности │ виду ходового │ типу базового шасси │ │движения базового│устройства базового│ │ │ шасси │ шасси │ │ ├─────────────────┼───────────────────┼───────────────────────────────────┤ │ Самоходный │ На колесном ходу │ Автомобильный; на специальном │ │ │ │шасси; короткобазовый; │ │ │ │пневмоколесный; на базе электро- │ │ │ │или автопогрузчика; рельсовый │ │ │ На гусеничном ходу│ Гусеничный │ ├─────────────────┼───────────────────┼───────────────────────────────────┤ │ Прицепной │ На колесном ходу │ Автомобильного типа; на │ │ │ │железнодорожной платформе │ ├─────────────────┼───────────────────┼───────────────────────────────────┤ │ Передвижной │ На колесном ходу │ Механизированный; │ │ │ │немеханизированный │ ├─────────────────┼───────────────────┼───────────────────────────────────┤ │ Стационарный │ - │ - │ └─────────────────┴───────────────────┴───────────────────────────────────┘ 3.1.2. Классификация подъемников по
подъемному оборудованию (типу, конструкции и возможности движения) приведена в
таблице 2. Таблица 2
3.1.3. Классификация подъемников по
рабочей платформе (возможности увеличения площади рабочей платформы, наличию электроизоляции) приведена в таблице 3. Таблица 3
3.1.4. Классификация подъемников по
возможности и степени поворота и вращения рабочего оборудования приведена в
таблице 4. Таблица 4
3.1.5. Подъемники в зависимости от вида
привода рабочего оборудования подразделяют на: - гидравлические; - электрические; - механические
(в том числе с ручным приводом); - с комбинированным приводом. 3.2. Схемы некоторых типов подъемников с
обозначением их основных составных частей приведены в Приложении А. Примечание. Рисунки, приведенные в
Приложении А, не определяют конструкцию подъемника. 3.3. Индексация подъемников 3.3.1. Порядок индексации подъемников X X X - XX X X . XXX X ─┬─ ─┬─ ─┬─ ──┬── ─┬─ ─┬─ ─┬─ ─┬─ Обозначение подъемника (П) │ │ │ │ │ │ │ │ ──────────────────────────────┘ │ │ │ │ │ │ │ Тип подъемника по виду подъемного│ │ │ │ │ │ │ оборудования │ │ │ │ │ │ │ ──────────────────────────────────┘ │ │ │ │ │ │ Тип подъемника по возможности │ │ │ │ │ │ движения базового шасси │ │ │ │ │ │ ──────────────────────────────────────┘ │ │ │ │ │ Тип подъемника по типу базового шасси <1> │ │ │ │ │ ───────────────────────────────────────────┘ │ │ │ │ Тип подъемника по конструкции подъемного │ │ │ │ оборудования │ │ │ │ ────────────────────────────────────────────────┘ │ │ │ Тип подъемника по возможности увеличения площади │ │ │ рабочей платформы │ │ │ ────────────────────────────────────────────────────┘ │ │ Рабочая высота подъема или рабочая глубина опускания │ │ <2>, м │ │ ─────────────────────────────────────────────────────────┘ │ Тип подъемника по наличию электроизоляции рабочей │ платформы <3> │ ─────────────────────────────────────────────────────────────┘ Примечание. Индекс присваивает
разработчик на основе утвержденного технического задания на проектирование
подъемника (или заменяющего документа) с обязательным уведомлением Технического
комитета по стандартизации ТК 438 "Подъемники с рабочими
платформами". -------------------------------- <1> Для
стационарных подъемников проставляется "00". <2> Перед значением рабочей глубины
опускания ставится знак минус (-) вместо первого знака
соответствующей позиции индекса. <3> Проставляется
буква Э только для электроизолированных подъемников. 3.3.2. Условные обозначения типов
подъемников приведены в таблице 5. Таблица 5 ┌──────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐ │ Тип подъемника │ Условные обозначения в │ │ │соответствии с порядком индексации│ │ ├───┬───┬────┬────┬───┬────┬────┬──┤ │ │ П │ X │X - │ XX │ X │X . │XXX │X │ ├──────────────────────────────────────┼───┼───┼────┼────┼───┼────┼────┼──┤ │По виду подъемного оборудования: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - стреловой │ - │ С │ - │ - │ - │ - │ - │- │ │ - мачтового типа │ - │ М │ - │ - │ - │ - │ - │- │ ├──────────────────────────────────────┼───┼───┼────┼────┼───┼────┼────┼──┤ │По возможности движения базового │ │ │ │ │ │ │ │ │ │шасси: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - самоходный │ - │ - │ С │ - │ - │ - │ - │- │ │ - прицепной │ - │ - │ Пр │ - │ - │ - │ - │- │ │ - передвижной │ - │ - │ П │ - │ - │ - │ - │- │ │ - стационарный │ - │ - │ Ст │ - │ - │ - │ - │- │ ├──────────────────────────────────────┼───┼───┼────┼────┼───┼────┼────┼──┤ │По типу базового шасси: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - автомобильный │ - │ - │ - │ 1 │ - │ - │ - │- │ │ - на специальном шасси │ - │ - │ - │ 2 │ - │ - │ - │- │ │ - короткобазовый │ - │ - │ - │ 3 │ - │ - │ - │- │ │ - пневмоколесный │ - │ - │ - │ 4 │ - │ - │ - │- │ │ - на базе электро- или автопогрузчика│ - │ - │ - │ 5 │ - │ - │ - │- │ │ - рельсовый │ - │ - │ - │ 6 │ - │ - │ - │- │ │ - гусеничный │ - │ - │ - │ 7 │ - │ - │ - │- │ │ - автомобильного типа │ - │ - │ - │ 8 │ - │ - │ - │- │ │ - на железнодорожной платформе │ - │ - │ - │ 9 │ - │ - │ - │- │ │ - механизированный │ - │ - │ - │ 10 │ - │ - │ - │- │ │ - немеханизированный │ - │ - │ - │ 11 │ - │ - │ - │- │ ├──────────────────────────────────────┼───┼───┼────┼────┼───┼────┼────┼──┤ │По конструкции подъемного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │оборудования: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - со стрелой фиксированной длины │ - │ - │ - │ - │ 1 │ - │ - │- │ │ - с шарнирно-сочлененной стрелой │ - │ - │ - │ - │ 2 │ - │ - │- │ │ - с телескопической стрелой │ - │ - │ - │ - │ 3 │ - │ - │- │ │ - с комбинированной стрелой │ - │ - │ - │ - │ 4 │ - │ - │- │ │ - со стрелой вертикального │ - │ - │ - │ - │ 5 │ - │ - │- │ │телескопирования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - со стрелой пантографного типа │ - │ - │ - │ - │ 6 │ - │ - │- │ │ - с мачтой фиксированной длины │ - │ - │ - │ - │ 7 │ - │ - │- │ │ - с мачтой изменяемой длины │ - │ - │ - │ - │ 8 │ - │ - │- │ ├──────────────────────────────────────┼───┼───┼────┼────┼───┼────┼────┼──┤ │По возможности увеличения площади │ │ │ │ │ │ │ │ │ │рабочей платформы: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - с нераздвижной рабочей платформой │ - │ - │ - │ - │ - │ 1 │ - │- │ │ - с раздвижной рабочей платформой │ - │ - │ - │ - │ - │ 2 │ - │- │ ├──────────────────────────────────────┼───┼───┼────┼────┼───┼────┼────┼──┤ │По наличию электроизоляции рабочей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │платформы: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - электроизолированный │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │Э │ │ - неэлектроизолированный │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │- │ └──────────────────────────────────────┴───┴───┴────┴────┴───┴────┴────┴──┘ 3.3.3. Примеры условного обозначения
подъемников Подъемник с рабочей платформой стреловой,
самоходный, автомобильный, с шарнирно-сочлененной стрелой, раздвижной рабочей
платформой и максимальной высотой подъема 40,6 м: ПСС-122.40,6 ГОСТ Р
52045-2003 То же, прицепной, автомобильного типа, со
стрелой вертикального телескопирования, нераздвижной рабочей платформой и
максимальной высотой подъема 18 м, электроизолированный: ПСПр-851.18Э ГОСТ Р
52045-2003 Подъемник с рабочей платформой мачтового
типа, передвижной, механизированный, с мачтой фиксированной длины, раздвижной
рабочей платформой и максимальной высотой подъема 34,3 м: ПМП-1072.34,3 ГОСТ Р
52045-2003 Приложение А (справочное) СХЕМЫ НЕКОТОРЫХ ТИПОВ ПОДЪЕМНИКОВ С ОБОЗНАЧЕНИЕМ ИХ ОСНОВНЫХ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ
1 - базовое шасси; 2 - опорная рама; 3 -
поворотная рама; 4 - выносные опоры; 5 - стрела (комбинированная); 6 - механизм подъема; 7 - механизм поворота; 8 - рабочая платформа; 9 - следящая система; 10 - гидрооборудование; 11 - электрооборудование; 12 - устройства
(приборы) безопасности; 13 - кабина машиниста Рисунок А.1. Стреловой самоходный подъемник с комбинированной стрелой
1 - базовое шасси; 2 - опорная рама; 3 -
выносные опоры; 4 - стрела вертикального телескопирования; 5 - механизм подъема; 6 - рабочая платформа; 7 - устройства (приборы) безопасности; 8 - гидрооборудование;
9 - электрооборудование Рисунок А.2. Стреловой самоходный подъемник со стрелой вертикального телескопирования
1 - базовое шасси; 2 - опорная рама; 3 - стрела пантографного типа; 4 - выносные опоры; 5 - рабочая платформа; 6 - механизм подъема; 7 - устройства (приборы) безопасности Рисунок А.3. Стреловой прицепной подъемник со
стрелой пантографного типа с раздвижной рабочей платформой
1 - базовое шасси; 2 - опорная рама; 3 - мачта; 4 - выносные опоры; 5 - рабочая платформа; 6 -
механизм подъема; 7 - гидрооборудование;
8 - электрооборудование; 9 - устройства (приборы) безопасности Рисунок А.4. Передвижной подъемник с рабочей платформой мачтового типа |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
