МИНИСТЕРСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЯ СССР

ПРИКАЗ

от 9 августа 1974 г. N 733

ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ФЕЛЬДШЕРСКИХ ЗДРАВПУНКТОВ

ПРИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ

ПРЕДРЕЙСОВЫХ ОСМОТРОВ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТА

В целях улучшения организации и качества проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспорта

I. Утверждаю:

1) "Штатные нормативы медицинского персонала фельдшерских здравпунктов, организуемых при автохозяйствах с числом водителей 400 и более, для проведения предрейсовых осмотров" (Приложение N 1);

2) Инструкцию о проведении предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспорта (Приложение N 2).

II. Приказываю:

1) Разрешить Министрам здравоохранения союзных республик организовать фельдшерские здравпункты для проведения предрейсовых осмотров в автохозяйствах с числом водителей 400 человек и более (вне зависимости от категории населенных пунктов, где они расположены), согласно штатным нормативам и Инструкции, утвержденным настоящим Приказом.

2. С изданием настоящего Приказа считать утратившими силу:

- Приложение N 2 к Приказу Министра здравоохранения СССР N 733-дсп от 06.09.1972 "Временные штатные нормативы медицинского персонала фельдшерских здравпунктов, организуемых при крупных автохозяйствах городов, являющихся республиканскими, краевыми и областными центрами, а также городов, являющихся крупными промышленными центрами, с количеством населения 500 тыс. человек для проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспорта";

- Приложение N 3 к Приказу Министра здравоохранения СССР N 733-дсп от 06.09.1972 "Временная инструкция о проведении предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспорта".

Министр здравоохранения СССР

Б.В.ПЕТРОВСКИЙ

Приложение N 1

к Приказу Министра

здравоохранения СССР

от 9 августа 1974 г. N 733

ШТАТНЫЕ НОРМАТИВЫ

МЕДИЦИНСКОГО ПЕРСОНАЛА ФЕЛЬДШЕРСКИХ ЗДРАВПУНКТОВ,

ОРГАНИЗУЕМЫХ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРЕДРЕЙСОВЫХ МЕДИЦИНСКИХ

ОСМОТРОВ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТА

(Применяются в автохозяйствах, имеющих не менее 400 водителей)

┌───┬──────────────────────┬─────────────────────────────────────┐

│ N │     Наименование     │              Нормативы              │

│п/п│      должности       │                                     │

├───┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────┤

│1  │Зав. здравпунктом     │Одна должность на здравпункт.        │

│   │фельдшер              │Указанная должность устанавливается  │

│   │                      │вместо одной должности фельдшера или │

│   │                      │медицинской сестры здравпункта       │

│   │                      │                                     │

│2  │Фельдшер или медицин- │Из расчета 1 должность на 400 водите-│

│   │ская сестра           │лей                                  │

└───┴──────────────────────┴─────────────────────────────────────┘

Примечания. 1. Численность водителей определяется по данным органов ЦСУ или по справкам администрации, выдаваемым на основании планов по труду.

2. В штатном расписании здравпункта не может устанавливаться менее 0,5 должности.

Цифры менее 0,25 не учитываются, цифры свыше 0,25 до 0,75 округляются до 0,5, а свыше 0,75 - до 1 единицы.

3. Должности медицинского персонала здравпунктов должны быть включены в штат поликлиники, на территории деятельности которой расположены автохозяйства, и содержаться на хозрасчете или за счет специальных средств.

4. Установление в штатах указанных здравпунктов должностей медицинского персонала сверх настоящих штатных нормативов не допускается.

Согласно Положению о социалистическом государственном производственном предприятии содержание помещений здравпункта с обеспечением отопления, освещения, водоснабжения, охраны, уборки и ремонта помещения должно обеспечиваться бесплатно предприятием автотранспорта (автохозяйством).

Начальник

Планово-финансового управления

В.ГОЛОВТЕЕВ

Приложение N 2

к Приказу Министра

здравоохранения СССР

от 9 августа 1974 г. N 733

ИНСТРУКЦИЯ

О ПРОВЕДЕНИИ ПРЕДРЕЙСОВЫХ МЕДИЦИНСКИХ ОСМОТРОВ

ВОДИТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТА

1. Предрейсовые медицинские осмотры водителей проводятся медицинским персоналом здравпунктов, организуемых для этих целей при автохозяйствах с числом водителей 400 человек и более.

2. Здравпункты при автохозяйствах должны входить в состав территориальных поликлиник на правах структурных подразделений и содержаться за счет спецсредств или находиться на хозрасчете.

3. Здравпункт организуется по заявкам автохозяйства в соответствии со штатными нормативами, утвержденными Приказом Министра здравоохранения СССР от 9 августа 1974 г. N 733.

4. Здравпункт автопредприятия работает в тесном контакте с работниками службы безопасности движения, отдела эксплуатации и отдела кадров автохозяйства.

5. Заведующим здравпунктом является фельдшер, который по всем вопросам, связанным с лечебно-профилактической работой, подчиняется главному врачу (заведующему) территориальной поликлиники или его заместителю по медицинской части.

6. Здравпункт автопредприятия осуществляет систематический контроль за состоянием здоровья водителей перед выездом на линию и участвует в проведении анализа дорожно-транспортных происшествий с целью выявления причин, зависящих от состояния здоровья водителей.

7. При осмотрах, которые осуществляются перед каждой сменой работы водителей, дежурный фельдшер проводит:

а) измерение температуры тела;

б) измерение артериального давления;

в) определение пульса;

г) реакцию на наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе по методу Л.А. Мохова - И.П. Шинкаренко.

Другие исследования проводятся по показаниям.

При отсутствии медицинских противопоказаний на путевых листах водителей ставится штамп "допущен к рейсу" и подпись медицинского работника.

8. Водители отстраняются от рейса при:

а) выявлении признаков временной утраты трудоспособности;

б) положительной пробе на алкоголь в выдыхаемом воздухе <*>.

--------------------------------

<*> В случае недопущения к вождению в связи с положительной пробой на алкоголь водитель с отметкой в путевом листке направляется к дежурному диспетчеру. В дальнейшем этот водитель может быть направлен в лечебно-профилактическое учреждение для экспертного врачебного заключения о наличии алкогольного опьянения.

В этих случаях штамп "допущен к рейсу" не ставится, а на путевом листке указывается причина отстранения от рейса. При утрате трудоспособности вне связи с приемом алкоголя фельдшер дает направление больному в поликлинику на прием к врачу.

В поликлинике водителю, который признан трудоспособным, больничный листок не выдается, а в направлении делается отметка о времени его прихода и ухода.

В случаях проведения предрейсового осмотра водителей во время, когда в поликлинике нет приема, нетрудоспособному предлагают явиться на следующий день в поликлинику, при этом дежурный фельдшер выдает справку за своей подписью и с печатью. В справке указывается час освобождения от работы и приводятся краткие данные о характере заболевания или травмы, о температуре и т.п.

9. Данные медицинского осмотра водителей, отстраненных от рейса, фиксируются в специальном журнале по следующей форме:

10. В особо сложных случаях решения вопроса о пригодности водителя к работе на маршрутных линиях медицинские работники здравпункта направляют его на освидетельствование в специально созданную комиссию для проведения медосвидетельствования водителей транспорта с указанием причин направления и руководствуются в дальнейшем решением этой комиссии.

11. Кроме ведения документации, установленной для фельдшерских здравпунктов, учет ежедневной работы среднего медицинского персонала ведется по форме:

Начальник Главного управления

лечебно-профилактической помощи

А.САФОНОВ