Утверждены

Постановлением

Государственного комитета СССР

по труду и социальным вопросам

и Секретариатом ВЦСПС

от 3 февраля 1988 г. N 60/3-78

ОБЩЕМАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЕ

НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ НА ЛАКОКРАСОЧНЫЕ ПОКРЫТИЯ

Сборник содержит нормативы оперативного времени на приемы, комплексы приемов и операции, связанные с подготовкой поверхности до покрытия и непосредственно на покрытие.

Нормативы времени утверждены Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 3 февраля 1988 г. N 60/3-78 и рекомендованы для применения на машиностроительных предприятиях.

Срок действия нормативов до 1994 г.

С введением в действие настоящих нормативов отменяются Общемашиностроительные нормативы времени на лакокрасочные покрытия (М.: НИИ труда, 1979).

Общемашиностроительные нормативы времени разработаны Научно-производственным объединением по технологии машиностроения для животноводства и кормопроизводства (НПО РостНИИТМ) Министерства сельскохозяйственного и тракторного машиностроения СССР при участии и под методическим руководством Центрального бюро нормативов по труду.

Сборник нормативов предназначен для нормирования труда рабочих, занятых выполнением лакокрасочных работ в цехах (участках) машиностроительных предприятий всех типов производства.

Нормативы охватывают труд маляров, лакировщиков, окрасчиков.

В конце сборника помещен бланк отзыва, который заполняется предприятием (организацией) и направляется в адрес ЦБНТ: 109028, Москва, ул. Солянка, д. 3, строение 3.

Обеспечение межотраслевыми нормативными и методическими материалами по труду осуществляется по заявкам предприятий и организаций через книготорговую сеть на местах. Информация об этих книгах публикуется в аннотированных тематических планах выпуска литературы издательства "Экономика" и книготорговых бюллетенях.

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Настоящий сборник содержит нормативы оперативного времени на работы по подготовке поверхности к покрытию, непосредственно на покрытие, на работы, связанные с механизированной и ручной загрузкой конвейеров, перемещением и поворотом изделий в процессе работы, и др. в условиях массового, крупносерийного, среднесерийного и мелкосерийного типов производства.

1.2. При внедрении бригадной (звеньевой, групповой) формы организации труда нормативы могут быть использованы для расчета норм обслуживания, комплексных норм времени (выработки) и численности. При коллективной форме организации труда <*> комплексные нормы затрат труда могут быть получены на основе применения корректирующих коэффициентов к сумме операционных норм, рассчитанных для условий индивидуальной организации труда. Возможно использование корректирующих коэффициентов к сумме отдельных составляющих комплексной нормы, отражающих суммарное значение затрат времени по категориям этих затрат.

--------------------------------

<*> Более полные и подробные данные см. Методические рекомендации по нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования. М.: Экономика, 1987.

1.3. При установлении на предприятиях норм времени на основе настоящих нормативов тарификация работ должна производиться по Единому тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий рабочих, выпуск 2, утвержденному Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 16 января 1985 г. N 17/2-54.

1.4. При разработке нормативов времени были использованы следующие материалы:

хронометражные и фотохронометражные наблюдения, проведенные на предприятиях;

материалы по практике применения действующих Общемашиностроительных нормативов времени на лакокрасочные покрытия (М.: НИИ труда, 1979);

результаты анализа организации труда и мероприятий по ее совершенствованию;

прогрессивные отраслевые нормативы времени на лакокрасочные покрытия;

методические рекомендации по научной организации труда;

государственные стандарты (ГОСТы).

1.5. Нормативная часть сборника состоит из пяти основных разделов.

1.5.1. Нормативы оперативного времени на работы, связанные с механизированной и ручной загрузкой конвейеров, перемещением и поворотом изделий в процессе работы, и др. для всех типов производства.

1.5.2. Нормативы оперативного времени на работы по подготовке поверхности к покрытию и непосредственно на покрытие для массового и крупносерийного производства.

1.5.3. Нормативы оперативного времени на работы по подготовке поверхности к покрытию и непосредственно на покрытие для среднесерийного производства.

1.5.4. Укрупненные нормативы времени для мелкосерийного производства.

1.5.5. Нормативы подготовительно-заключительного времени, времени на обслуживание рабочего места, отдых и личные потребности.

1.6. Типы производства по окрасочным работам характеризуются следующими признаками:

1.6.1. Массовое и крупносерийное - предприятие в течение длительного времени выпускает изделия крупными сериями ограниченной и устойчивой номенклатуры, имеет высокий уровень специализации и автоматизации производства. Работа по лакокрасочным покрытиям производится при разделении труда рабочих: каждый рабочий в течение смены выполняет одну технологическую операцию и работает на одном рабочем месте.

Рабочее место обеспечено окрасочными материалами и деталями, подъемными транспортными средствами и средствами механизации труда.

1.6.2. Среднесерийное производство - ограниченной номенклатурой выпускаемых изделий, освоенных предприятием и выпускаемых в течение длительного времени средними сериями; рабочий в течение смены выполняет до пяти разных технологических операций с переходом на разные рабочие места и сменой средств труда, применяемых для выполнения отдельных операций; рабочее место обеспечено необходимыми материалами и средствами механизации труда.

1.6.3. Мелкосерийное производство - широкой номенклатурой изготавливаемых изделий и малым объемом выпуска; в течение рабочей смены рабочий или комплексная бригада выполняет все окрасочные операции; изменение номенклатуры окрашиваемых изделий вызывает необходимость смены инструмента, приспособлений и применяемых лакокрасочных материалов. Единичное производство как таковое для лакокрасочных работ практически отсутствует, так как оно по своей ограниченности и определению (см. ГОСТ 3.1121-84 по закреплению операций) совпадает с мелкосерийным производством. Поэтому все лакокрасочные работы необходимо относить не ниже мелкосерийного производства, нормирование которого выделено в отдельный раздел сборника.

1.7. При выполнении работ по окраске рабочий может работать в удобном, неудобном или очень неудобном положении.

Удобное положение характеризуется устойчивым равновесием тела (сидя или стоя, свободное движение рук с инструментом).

Неудобное положение - сидя или стоя на коленях с вытянутыми вверх руками, согнувшись, равновесие тела неустойчивое.

Очень неудобное положение - на коленях, спина согнута, сидя без опоры, лежа, работа на ощупь во всех положениях.

Во всех указанных положениях могут быть различные условия работы инструментом:

свободные - работа инструментом ничем не ограничена;

стесненные - работа инструментом затруднена из-за наличия близко расположенных выступающих частей деталей, узких мест и т.д.;

очень стесненные - работа инструментом производится в труднодоступном месте и требует осторожности из-за препятствий, затрудняющих обозрение места работы, вследствие чего рабочему приходится нагибаться, ложиться, влезать на что-либо.

В нормативной карте 128 приведены коэффициенты для различных условий выполнения работы.

1.8. При погрузке или выгрузке грузов вручную рабочий должен брать за один прием двумя руками: при массе места до 0,5 кг - 3 - 4 места; от 0,5 до 5 кг - 2 - 3 места; более 5 кг - 1 место.

Если при однородном грузе и однородной таре масса отдельных мест (изделий, деталей, сборочных единиц и т.п.) неодинакова, оперативное время берется исходя из средней массы, которая определяется делением общей массы на количество мест.

1.9. Измеритель "одно место" следует понимать как в случае, когда это место состоит из одной детали, так и в случае, когда это место состоит из нескольких деталей, которые рабочий берет за один прием при погрузке и выгрузке.

Приведенные в сборнике пределы числовых значений (расстояние перемещения, масса), в которых указано "до", следует понимать включительно.

1.10. При загрузке, разгрузке конвейеров вручную грузы могут быть удобными и неудобными. К удобным относятся грузы, не стесняющие передвижение рабочего. К неудобным относятся грузы громоздкие, длинномерные, разномерные, с выступами.

1.11. При автоматизированных процессах лакокрасочных покрытий нормы времени рассчитываются на навешивание деталей на конвейер и снятие.

1.12. При групповой обработке деталей (сборочных единиц) окунанием или другим способом при помощи корзин, этажерок, подвесок и т.п., когда нормативное время установлено на одно место или связку, для определения времени на одну деталь (сборочную единицу) необходимо нормативное время разделить на количество деталей на подвеске, в корзине и т.п.

1.13. В большинстве нормативных карт приведены эмпирические формулы, по которым рассчитаны нормативы времени с последующим округлением. Наличие формул позволит нормировать техпроцессы с применением ЭВМ.

1.14. Расчет нормы времени на обрабатываемую поверхность свыше указанной в карте следует производить по формулам "на каждый последующий кв. м", приведенным в нормативных картах.

1.15. Нормативами предусмотрено выполнение работ одним рабочим. При выполнении работ двумя и более рабочими нормативное время следует устанавливать для каждого исполнителя.

1.16. До введения на предприятиях настоящих нормативов необходимо провести организационно-технические мероприятия, обеспечивающие выполнение предусмотренных норм.

1.17. На все виды работ, не предусмотренные сборником или имеющие узкоотраслевой характер, а также при внедрении на предприятиях более прогрессивных организации производства, труда, технологии лакокрасочных работ следует разрабатывать и вводить в установленном порядке местные нормативы времени.

1.18. Расчет нормы времени

1.18.1. При определении норм времени используется карта технологического процесса, в которой определены порядок прохождения операций, применяемые способы и средства нанесения покрытия, характеристика материалов изделия и применяемых лакокрасочных материалов.

Размеры площади, подвергающейся лакокрасочным покрытиям, определяют по чертежам или расчетным путем с помощью соответствующих замеров.

Для определения площади поверхности литых и штампованных деталей сложной конфигурации рекомендуется пользоваться Приложениями 1, 2, в которых площадь определена в зависимости от массы деталей и средней толщины стенки деталей.

Для определения группы сложности деталей рекомендуется пользоваться табл. 1.

КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕТАЛЕЙ,

СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ (УЗЛОВ) И ИЗДЕЛИЙ, ПОДВЕРГАЮЩИХСЯ

ЛАКОКРАСОЧНЫМ ПОКРЫТИЯМ ПО ГРУППАМ СЛОЖНОСТИ

Таблица 1, лист 1

┌──────┬─────────────────────────────┬──────────────────────────────┬─────┐

│Группа│          Описание           │           Примеры            │ <*> │

│слож- │                             │                              │     │

│ности │                             │                              │     │

├──────┼─────────────────────────────┼──────────────────────────────┼─────┤

│I     │1. Детали листовые плоские,  │Листы обшивки, обтекатели     │     │

│      │сборочные единицы, клепаные  │крыши, двери, шасси,          │     │

│      │или сварные из листовых      │подставки, щиты, опоры,       │     │

│      │деталей плоской формы,       │основания и борта платформ    │     │

│      │прямолинейного или           │грузовых автомобилей, царги   │     │

│      │криволинейного контура с     │колонн                        │     │

│      │отверстиями или без них, с   │                              │     │

│      │выпуклой или вогнутой        │                              │     │

│      │поверхностью, с небольшими   │                              │     │

│      │выступами, углублениями,     │                              │     │

│      │отбортовками                 │                              │     │

│      │2. Детали литые, имеющие     │Станины и передние бабки      │     │

│      │плоские, сферические и       │металлорежущих станков,       │     │

│      │конические поверхности       │корпуса подшипников, барабаны │     │

│      │                             │колес, турбины, цилиндры,     │     │

│      │                             │крышки и корпуса аппаратов    │     │

│      │3. Детали и сборочные        │Цилиндрические корпуса        │     │

│      │единицы объемной формы,      │стиральных машин, корпуса     │     │

│      │клепаные и собранные из      │колясок мотоциклов, кожуха    │     │

│      │листовых деталей с ребрами,  │машин, цистерны, бачки, баки, │     │

│      │выступами, отверстиями или   │бабки, брызговики, крылья     │     │

│      │без них                      │грузовых автомобилей          │     │

│      │4. Изделия объемной формы,   │Кузова автобусов и кабины     │     │

│      │имеющие проемы, окна, щели,  │грузовых автомобилей          │     │

│      │окрашиваемые одновременно с  │                              │     │

│      │наружной и внутренней стороны│                              │     │

│      │одним видом лакокрасочного   │                              │     │

│      │материала                    │                              │     │

└──────┴─────────────────────────────┴──────────────────────────────┴─────┘

Таблица 1, лист 2

┌──────┬─────────────────────────────┬──────────────────────────────┬─────┐

│Группа│          Описание           │           Примеры            │ <*> │

│слож- │                             │                              │     │

│ности │                             │                              │     │

├──────┼─────────────────────────────┼──────────────────────────────┼─────┤

│II    │1. Детали и изделия более    │Щитки, рамы, корпуса, мосты и │     │

│      │сложной конфигурации,        │балки кранов, ящики, наружные │     │

│      │сборочные единицы, клепаные  │стены вагона с часто          │     │

│      │или сварные из листовой стали│расположенными гофрами при    │     │

│      │с отверстиями или без них,   │площади гофр свыше 15%,       │     │

│      │с выпуклой или вогнутой      │крышки, панели, контейнеры    │     │

│      │поверхностью                 │                              │     │

│      │2. Сборочные единицы и       │Трансформаторы, радиаторы,    │     │

│      │агрегаты, сваренные из труб  │коллекторы радиаторов,        │     │

│      │в сочетании с плоскими       │вентиляторы, рамы, рессоры,   │     │

│      │поверхностями прямолинейного │ободья колес автомобилей,     │     │

│      │и криволинейного контуров    │панели приборов               │     │

│      │с выступами, углублениями.   │                              │     │

│      │Отдельные места, малодоступ- │                              │     │

│      │ные для свободной работы.    │                              │     │

│      │Движение инструментов        │                              │     │

│      │ограничено                   │                              │     │

│      │3. Глубокие штамповки,       │Тумбы и задние бабки станков, │     │

│      │детали, сборочные единицы    │рычаги, штурвалы, коленчатые  │     │

│      │объемной формы, клепаные или │валы, корпуса приборов        │     │

│      │собранные из отдельных       │                              │     │

│      │деталей с ребрами, выступами,│                              │     │

│      │отверстиями                  │                              │     │

│III   │Детали, сборочные единицы и  │Корпусные детали, коробки     │     │

│      │изделия сложной конфигурации │передач, блоки моторов,       │     │

│      │с большим количеством        │картера, рамы вагонов,        │     │

│      │пересечений криволинейных и  │тракторов и автомобилей,      │     │

│      │сферических поверхностей,    │агрегаты с установленными     │     │

│      │многочисленными отверстиями, │внутри них деталями и         │     │

│      │карманами и ребрами,         │сборочными единицами, простые │     │

│      │усложняющими работу в        │по форме изделия в сборе.     │     │

│      │значительной степени.        │Задний мост в сборе, передняя │     │

│      │Большинство мест обработки   │подвеска в сборе, окраска     │     │

│      │малодоступно. Движение       │внутренних частей автомобиля в│     │

│      │инструментов весьма          │труднодоступных местах, крышки│     │

│      │ограничено. Обработка        │багажников автомобилей,       │     │

│      │поверхностей, требующая      │кронштейны, изделия в сборе.  │     │

│      │высокого качества и          │Детали объемные литые, сварные│     │

│      │квалификации рабочего        │и кованые с окнами,           │     │

│      │                             │отверстиями, карманами,       │     │

│      │                             │переходами и крупные по       │     │

│      │                             │габаритам, трубы.             │     │

│      │                             │Лицевые детали кузова         │     │

│      │                             │автомобиля, крышка, капот,    │     │

│      │                             │крышка багажника, двери       │     │

└──────┴─────────────────────────────┴──────────────────────────────┴─────┘

--------------------------------

<*> Изображения деталей не приводятся.

1.18.2. Расчет норм времени при индивидуальной организации труда производится по формулам:

для массового производства:

                                     а    + а

                                      обс    отл

                    Н   = Т   х (1 + -----------) х К;

                     вр    оп           100

    для крупносерийного, среднесерийного и мелкосерийного производства:

                                  а    + а    + а

                                   обс    отл    пз

                 Н   = Т   х (1 + -----------------) х К,

                  вр    оп              100

    где:

    Т   - оперативное время;

     оп

    а    - время обслуживания рабочего места, % от оперативного;

     обс

    а    - время на отдых и личные потребности, % от оперативного;

     отл

    К - коэффициент, учитывающий условия выполнения работ;

    а   - подготовительно-заключительное время, % от оперативного.

     пз

    1.18.3. При покрытии деталей в электростатическом поле методом облива и

на    всех    автоматических    агрегатах    обезжиривания,   бондеризации,

фосфатирования,  пассивирования  и  т.д.,  которые характерны для массового

производства, основное время рассчитывается по формуле:

                                    l

                            Т  = -------, мин.,

                             о   V  х  n

                                  к

    где:

    Т  - основное время, мин.;

     о

    l - шаг подвесок конвейера, м;

    V  - скорость движения конвейера, м/мин., установленная технологическим

     к

процессом для данного участка;

    n - число одновременно обрабатываемых изделий на подвеске.

При нанесении покрытий вручную нормы времени следует устанавливать по нормативным картам для "всех типов производства" и по картам для "массового и крупносерийного производства".

1.18.4. Расчет комплексной нормы времени определяется по формуле:

                               n

                      Н     = SUM Н    х К  , чел.-ч,

                       вр.к   i=1  вр     эф

                                     i

    где:

    Н     -  норма  времени  на  изготовление  i-й детали бригадокомплекта,

     вр

       i

чел.-ч;

    i = 1, 2, 3, ..., n - количество деталей, входящих в бригадокомплект;

    Н    - находится по формуле:

     вр

       i

                                  m

                          Н    = SUM Н   , чел.-ч,

                           вр    j=1  вр

                             i          j

    где:

    Н    - норма времени на выполнение j-й операции, чел.-ч;

     вр

       j

    j  =  1, 2, 3, ...,    m   -   количество   операций,  необходимых  для

изготовления j-й детали;

    К   - коэффициент эффекта бригадной работы (К   < 1).

     эф                                          эф

    Он   отражает   среднюю   величину  роста  производительности,  которая

ожидается  при  переходе  от  индивидуальной  к бригадной форме организации

труда  и  которая  должна  быть  учтена  в комплексных нормах. Коэффициенты

эффекта  бригадной  формы  (К  )  устанавливаются  на  уровне предприятия и

                             эф

применяются  в  течение срока, на который они рассчитаны, при условии, если

не меняются условия производства.

Ниже в разделе 1.19 приведены примеры расчета норм времени.

1.18.5. По данным нормативам рекомендуется нормировать и работы, выполняемые для различных климатических условий (тропические и др.). В данном случае нормирование производится по соответствующей технологии, разработанной на предприятии.

1.18.6. В случаях когда при разгрузке конвейера рабочий теряет время на ожидание каждого следующего места груза вследствие больших интервалов между местами или медленного движения конвейера, время на разгрузку одного места определяют делением среднего расстояния между местами в метрах на скорость движения конвейера в м/мин.

В случаях когда по техпроцессу имеет место отклонение от содержания работ, принятого в нормативных картах, необходимо пользоваться нормативной картой 34.

1.18.7. Обеспечение различных классов окраски (ГОСТ 9.032.074) достигается за счет шероховатости поверхности, запроектированной в технологическом процессе механической обработки, и за счет соответственно подобранных марок лаков и эмалей.

1.18.8. При окрашивании поверхности рельефными и другими подобными эмалями время выдержки между слоями покрытий определяется по действующим на предприятии картам технологического процесса.

1.19. Примеры расчета норм времени для различных типов производств

1.19.1. Пример. Подготовка и окраска поверхности крыла в сборе

Исходные данные:  тип производства - массовое

                  изделие - крыло в сборе

                  группа сложности - I

                  площадь поверхности - 3,2 кв. м

                  масса - 16 кг

┌───┬───────────────┬─────────────┬────┬─────┬───────────┬─────────┬──────────────────────┬────────┐

│ N │  Содержание   │Факторы,     │N   │N по-│Оперативное│Т   ,    │ Расчет нормы времени │ Норма  │

│п/п│    приемов    │влияющие на  │кар-│зиции│время, мин.│ обс     │      (Н  ), мин.     │времени,│

│   │или комплексов │продолжитель-│ты  │     │           │Т   , %  │        вр            │  мин.  │

│   │    приемов    │ность        │    │     │           │ отл     │                      │        │

│   │               │             │    │     │           │от опера-│                      │        │

│   │               │             │    │     │           │тивного  │                      │        │

│   │               │             │    │     │           │времени  │                      │        │

├───┼───────────────┼─────────────┼────┼─────┼───────────┼─────────┼──────────────────────┼────────┤

│1  │Промыть поверх-│Количество   │25  │4а   │0,370 : 5 =│-        │             4 + 11   │        │

│   │ность детали в │деталей - 5  │129 │-    │0,074      │4        │0,074 х (1 + ------) =│0,085   │

│   │ванне с помощью│             │130 │7    │           │11       │              100     │        │

│   │шланга         │             │    │     │           │         │0,085                 │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                      │        │

│2  │Обдуть поверх- │S - 3,2 кв. м│43  │77а  │0,256      │-        │             4 + 11   │        │

│   │ность сжатым   │             │129 │-    │           │4        │0,256 х (1 + ------) =│0,294   │

│   │воздухом       │             │130 │7    │           │11       │              100     │        │

│   │               │             │    │     │           │         │0,294                 │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                      │        │

│3  │Навесить деталь│М - 16 кг    │7   │15д  │0,208      │-        │             4 + 13   │        │

│   │на конвейер    │на 2 крюка   │129 │-    │           │4        │0,208 х (1 + ------) =│0,243   │

│   │               │L - 4 м      │130 │4    │           │13       │              100     │        │

│   │               │             │    │     │           │         │0,243                 │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                      │        │

│4  │Грунтование.   │S - 3,2 кв. м│66  │77а  │0,693      │-        │             4 + 12   │        │

│   │Нанести слой   │             │129 │-    │           │4        │0,693 х (1 + ------) =│0,804   │

│   │грунта на      │             │130 │9    │           │12       │              100     │        │

│   │поверхность    │             │    │     │           │         │0,804                 │        │

│   │пневматическим │             │    │     │           │         │                      │        │

│   │распылением    │             │    │     │           │         │                      │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                      │        │

│5  │Окраска. Нанес-│S - 3,2 кв. м│69  │77а  │0,89       │-        │            4 + 12    │        │

│   │ти слой краски │             │129 │-    │           │4        │0,89 х (1 + ------) = │1,032   │

│   │на поверхность │             │130 │9    │           │12       │             100      │        │

│   │пневматическим │             │    │     │           │         │1,032                 │        │

│   │распылением    │             │    │     │           │         │                      │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                      │        │

│6  │Повторить пере-│             │    │     │0,89       │         │1,032                 │1,032   │

│   │ход 5 один раз │             │    │     │           │         │                      │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                      │        │

│7  │Снять деталь с │М - 16 кг    │8   │15е  │0,173      │-        │             4 + 13   │        │

│   │конвейера и от-│с 2 крюков   │129 │-    │           │4        │0,173 х (1 + ------) =│0,202   │

│   │ложить на место│L - 5 м      │130 │4    │           │13       │              100     │        │

│   │складирования  │             │    │     │           │         │0,202                 │        │

└───┴───────────────┴─────────────┴────┴─────┴───────────┴─────────┴──────────────────────┴────────┘

1.19.2. Пример. Подготовка и окраска поверхности кабины

Исходные данные:  тип производства - среднесерийное

                  изделие - каркас кабины

                  группа сложности - II

                  площадь поверхности наружной - 2,4 кв. м; внутренней - 2,1 кв. м

                  масса - 38 кг

┌───┬───────────────┬─────────────┬────┬─────┬───────────┬─────────┬──────────────────────────┬────────┐

│ N │  Содержание   │Факторы,     │N   │N по-│Оперативное│Т   ,    │   Расчет нормы времени   │ Норма  │

│п/п│    приемов    │влияющие на  │кар-│зиции│время, мин.│ обс     │       (Н  ), мин.        │времени,│

│   │или комплексов │продолжитель-│ты  │     │           │Т   , %  │         вр               │  мин.  │

│   │    приемов    │ность        │    │     │           │ отл     │                          │        │

│   │               │             │    │     │           │от опера-│                          │        │

│   │               │             │    │     │           │тивного  │                          │        │

│   │               │             │    │     │           │времени  │                          │        │

├───┼───────────────┼─────────────┼────┼─────┼───────────┼─────────┼──────────────────────────┼────────┤

│1  │Протереть на-  │S - 2,4 кв. м│83  │25б  │0,743      │         │             4 + 10 + 3   │        │

│   │ружную поверх- │             │129 │-    │           │4        │0,743 х (1 + ----------) =│0,869   │

│   │ность салфет-  │             │130 │7    │           │10       │                100       │        │

│   │кой, смоченной │             │131 │3    │           │3        │0,869                     │        │

│   │в растворителе │             │    │     │           │         │                          │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                          │        │

│2  │Протереть внут-│S - 2,1 кв. м│83  │25б  │0,743 х 1,2│         │             4 + 10 + 3   │        │

│   │реннюю поверх- │             │128 │26   │= 0,892    │         │0,892 х (1 + ----------) =│1,044   │

│   │ность салфет-  │             │129 │-    │           │4        │                100       │        │

│   │кой, смоченной │             │130 │7    │           │10       │1,044                     │        │

│   │в растворителе │             │131 │3    │           │3        │                          │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                          │        │

│3  │Протереть на-  │S - 2,4 кв. м│82  │25б  │0,52       │         │            4 + 10 + 3    │        │

│   │ружную поверх- │             │129 │-    │           │4        │0,52 х (1 + -----------) =│0,608   │

│   │ность сухой    │             │130 │7    │           │10       │               100        │        │

│   │салфеткой      │             │131 │3    │           │3        │0,608                     │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                          │        │

│4  │Шпатлевать на- │S - 0,18     │88  │15з  │0,355      │-        │             4 + 8 + 3    │        │

│   │ружную поверх- │кв. м        │129 │-    │           │4        │0,355 х (1 + ---------) = │0,408   │

│   │ность вручную  │первый слой, │130 │6    │           │8        │                100       │        │

│   │               │шпатлевание  │131 │3    │           │3        │0,408                     │        │

│   │               │частичное    │    │     │           │         │                          │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                          │        │

│5  │Шлифовать      │S - 0,18     │47  │26б  │0,208      │         │             4 + 9 + 3    │        │

│   │шпатлеванную   │кв. м        │129 │-    │           │4        │0,208 х (1 + ---------) = │0,241   │

│   │поверхность    │шлифование   │130 │10   │           │9        │                100       │        │

│   │шлифовальной   │сухое        │131 │3    │           │3        │0,241                     │        │

│   │машинкой       │             │    │     │           │         │                          │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                          │        │

│6  │Обдуть поверх- │S - 2,4 кв. м│87  │45б  │0,356      │         │             4 + 10 + 3   │        │

│   │ность сжатым   │             │129 │-    │           │4        │0,356 х (1 + ----------) =│0,417   │

│   │воздухом       │             │130 │7    │           │10       │                100       │        │

│   │               │             │131 │3    │           │3        │0,417                     │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                          │        │

│7  │Кантовать      │L - 6 м      │11  │16г  │0,389 х 0,8│         │             4 + 13 + 3   │        │

│   │каркас кабины к│М - 38 кг    │128 │44   │х 2 = 0,622│         │0,622 х (1 + ----------) =│0,746   │

│   │конвейеру и    │на 2 крюка   │129 │-    │           │4        │                100       │        │

│   │подвесить на   │2 рабочих    │130 │5    │           │13       │0,746                     │        │

│   │конвейер       │             │131 │3    │           │3        │                          │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                          │        │

│8  │Грунтование.   │S - 2,4 кв. м│110 │45б  │1,1        │         │             4 + 11 + 3   │2,695   │

│   │Нанести слой   │наружная     │110 │44д  │1,184      │         │2,284 х (1 + ----------) =│        │

│   │грунта на      │S - 2,1 кв. м│129 │-    │           │4        │                100       │        │

│   │поверхность    │внутренняя   │130 │9    │           │11       │2,695                     │        │

│   │пневматическим │             │131 │3    │           │3        │                          │        │

│   │распылением    │             │    │     │           │         │                          │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                          │        │

│9  │Окраска.       │S - 2,4 кв. м│113 │45б  │1,213      │         │            4 + 11 + 3    │        │

│   │Нанести слой   │наружная     │113 │44д  │1,307      │         │2,52 х (1 + ----------) = │2,973   │

│   │краски на      │S - 2,1 кв. м│129 │-    │           │4        │               100        │        │

│   │поверхность    │внутренняя   │130 │9    │           │11       │2,973                     │        │

│   │пневматическим │             │131 │3    │           │3        │                          │        │

│   │распылением    │             │    │     │           │         │                          │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                          │        │

│10 │Удалить подтеки│S - 0,2 кв. м│116 │56   │0,140      │         │             4 + 10 + 3   │        │

│   │кистью         │             │129 │-    │           │4        │0,140 х (1 + ----------) =│0,164   │

│   │               │             │130 │8    │           │10       │                100       │        │

│   │               │             │131 │3    │           │3        │0,164                     │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                          │        │

│11 │Повторить пере-│             │    │     │1,213      │         │2,973                     │2,973   │

│   │ход 9 один раз │             │    │     │1,307      │         │                          │        │

│   │               │             │    │     │           │         │                          │        │

│12 │Снять кабину с │М - 38 кг    │12  │16в  │0,266 х 0,8│         │             4 + 13 + 3   │        │

│   │конвейера и    │с 2 крюков   │128 │44   │х 2 = 0,426│         │0,426 х (1 + ----------) =│0,511   │

│   │кантовать к    │L - 5 м      │129 │-    │           │4        │                100       │        │

│   │месту складиро-│2 рабочих    │130 │5    │           │13       │0,511                     │        │

│   │вания          │             │131 │1    │           │3        │                          │        │

└───┴───────────────┴─────────────┴────┴─────┴───────────┴─────────┴──────────────────────────┴────────┘

1.19.3. Пример. Подготовка и окраска поверхности станины

Исходные данные:  тип производства - мелкосерийное

                  изделие - станина

                  группа сложности - III

                  площадь поверхности наружной - 6,8 кв. м; внутренней - 2,6 кв. м

                  бригадная форма организации труда

┌───┬───────────────┬─────────────┬────┬─────┬─────────────┬─────────┬──────────────────────┬────────┐

│ N │  Содержание   │Факторы,     │N   │N по-│ Оперативное │Т   ,    │ Расчет нормы времени │ Норма  │

│п/п│    приемов    │влияющие на  │кар-│зиции│ время, мин. │ обс     │     (Н  ), мин.      │времени,│

│   │или комплексов │продолжитель-│ты  │     │             │Т   , %  │       вр             │  мин.  │

│   │    приемов    │ность        │    │     │             │ отл     │                      │        │

│   │               │             │    │     │             │от опера-│                      │        │

│   │               │             │    │     │             │тивного  │                      │        │

│   │               │             │    │     │             │времени  │                      │        │

├───┼───────────────┼─────────────┼────┼─────┼─────────────┼─────────┼──────────────────────┼────────┤

│1  │Изолировать    │S - 0,1 кв. м│53  │14в; │0,206 х 1,3 =│         │             4 + 7    │        │

│   │места, не под- │наружная     │    │18е  │0,268        │         │0,624 х (1 + -----) = │0,69    │

│   │лежащие окрас- │S - 0,12     │    │     │0,27 - 1,3 = │         │              100     │        │

│   │ке, солидолом  │кв. м        │    │     │0,356        │         │0,69                  │        │

│   │               │внутренняя   │128 │2    │             │         │                      │        │

│   │               │             │129 │-    │             │4        │                      │        │

│   │               │             │130 │6    │             │7        │                      │        │

│   │               │             │    │     │             │         │                      │        │

│2  │Подготовить (с │S - 6,8 кв. м│124 │21в  │19,7         │         │            4 + 9     │        │

│   │частичным шпат-│             │129 │-    │             │4        │19,7 х (1 + -----) =  │22,26   │

│   │леванием) и    │             │130 │7    │             │9        │             100      │        │

│   │окрасить наруж-│             │    │     │             │         │22,26                 │        │

│   │ную поверхность│             │    │     │             │         │                      │        │

│   │               │             │    │     │             │         │                      │        │

│3  │Подготовить (с │S - 2,4 кв. м│124 │17е  │14,58        │         │             4 + 9    │16,47   │

│   │частичным шпат-│             │129 │-    │             │4        │14,58 х (1 + ------) =│        │

│   │леванием) и ок-│             │130 │7    │             │9        │              100     │        │

│   │расить внутрен-│             │    │     │             │         │16,47                 │        │

│   │нюю поверхность│             │    │     │             │         │                      │        │

│   │               │             │    │     │             │         │                      │        │

│4  │Окрашивание.   │S - 6,8 кв. м│69  │91в  │3,35 х 1,3 = │         │            4 + 9     │        │

│   │Нанести второй │             │128 │2    │4,35         │         │4,35 х (1 + -----) =  │4,92    │

│   │слой краски на │             │129 │-    │             │4        │             100      │        │

│   │наружную по-   │             │130 │7    │             │9        │4,92                  │        │

│   │верхность ста- │             │    │     │             │         │                      │        │

│   │нины пневмати- │             │    │     │             │         │                      │        │

│   │ческим распыле-│             │    │     │             │         │                      │        │

│   │нием           │             │    │     │             │         │                      │        │

│   │               │             │    │     │             │         │                      │        │

│5  │Удалить подтеки│S - 1,2 кв. м│72  │59в  │1,21 х 1,3 = │         │            4 + 7     │        │

│   │скребком после │             │128 │2    │1,57         │         │1,57 х (1 + -----) =  │1,74    │

│   │окраски        │             │129 │-    │             │4        │             100      │        │

│   │               │             │130 │6    │             │7        │1,74                  │        │

│   │               │             │    │     │             │         │                      │        │

│6  │Подкрасить     │S - 1,2 кв. м│74  │60в  │0,56 х 1,3 = │         │            4 + 7     │        │

│   │поврежденные   │             │128 │2    │0,73         │         │0,73 х (1 + -----) =  │0,81    │

│   │места кистью   │             │129 │-    │             │4        │             100      │        │

│   │               │             │130 │6    │             │7        │0,81                  │        │

│   │               │             │    │     │             │         │                      │        │

│7  │Окрашивание.   │S - 2,4 кв. м│69  │72е  │1,68 х 1,3 = │         │            4 + 9     │        │

│   │Нанести 2-й    │             │128 │2    │2,18         │         │2,18 х (1 + -----) =  │2,46    │

│   │слой краски на │             │129 │-    │             │4        │             100      │        │

│   │внутреннюю     │             │130 │7    │             │9        │2,46                  │        │

│   │поверхность    │             │    │     │             │         │                      │        │

│   │пневматическим │             │    │     │             │         │                      │        │

│   │распылением    │             │    │     │             │         │                      │        │

│   │               │             │    │     │             │         │                      │        │

│8  │Повторить пере-│             │    │     │4,35         │         │                      │4,92    │

│   │ход 4 один раз │             │    │     │             │         │                      │        │

│   │               │             │    │     │             │         │                      │        │

│9  │Повторить пере-│             │    │     │2,18         │         │                      │2,46    │

│   │ход 7 один раз │             │    │     │             │         │                      │        │

│   │               │             │    │     │             │         │                      │        │

│10 │Снять изоляцию │S - 0,1 кв. м│54  │14в  │0,332 х 1,3 =│         │             4 + 7    │        │

│   │               │наружная     │54  │18е  │0,431        │         │0,998 х (1 + -----) = │1,11    │

│   │               │S - 0,12     │128 │2    │0,436 х 1,3 =│         │              100     │        │

│   │               │кв. м        │129 │-    │0,567        │4        │1,11                  │        │

│   │               │внутренняя   │130 │6    │             │7        │                      │        │

│   │               ├─────────────┼────┼─────┼─────────────┼─────────┼──────────────────────┼────────┤

│   │Итого          │Определяем   │131 │6    │51,26        │2,8      │51,26 х 2,8           │1,43    │

│   │               │подготови-   │    │     │             │         │----------- = 1,43    │        │

│   │               │тельно-заклю-│    │     │             │         │    100               │        │

│   │               │чительное    │    │     │             │         │                      │        │

│   │               │время        │    │     │             │         │                      │        │

│   │               ├─────────────┼────┼─────┼─────────────┼─────────┼──────────────────────┼────────┤

│   │Всего:         │             │    │     │             │         │57,84 + 1,43 = 59,27  │59,27   │

└───┴───────────────┴─────────────┴────┴─────┴─────────────┴─────────┴──────────────────────┴────────┘

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕХНОЛОГИИ ПОКРЫТИЯ ИЗДЕЛИЯ,

ПРИМЕНЯЕМОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ИНСТРУМЕНТА И МАТЕРИАЛОВ

2.1. Один из распространенных и эффективных методов защиты металлических изделий от коррозии, а изделий из древесины от разрушения - лакокрасочные покрытия, которые наряду с защитными свойствами придают изделиям декоративный внешний вид и необходимый цветовой оттенок.

Получение лакокрасочного покрытия, обладающего одновременно защитными свойствами и хорошим внешним видом, определяется следующими условиями:

1) качеством лакокрасочного материала;

2) качеством подготовки поверхности под окраску;

3) совершенством технологического процесса окрашивания изделий и его соблюдением;

4) оснащенностью инструментами (пульверизатором, шпателями, кистями и др.);

5) соответствующей организацией окрасочного участка или цеха.

2.2. Для нанесения лакокрасочных материалов на поверхности изделий наибольшее распространение получили следующие методы.

2.2.1. Метод пневматического распыления без подогрева или с подогревом состоит в том, что лакокрасочный материал при помощи сжатого воздуха превращается в тонкую дисперсную массу, которая наносится на поверхность детали.

Пневматическое распыление применяется при окраске изделий, изготавливаемых из различных металлов, разных конфигураций и размеров (за исключением внутренних, не доступных для окраски полостей). Лакокрасочные материалы наносятся краскораспылителями различного типа. Краскораспылители классифицируются по характеру струи, определяемой формой факела, по размерам выходного отверстия и по способу подачи краски. Изделия для окраски, расположенные на столе, сетке или подвешенные на конвейере, покрываются лакокрасочными материалами пистолетом-распылителем на открытом месте или в специальных камерах прерывного и непрерывного действия.

Лакокрасочные материалы подают к распылителю из специальных бачков или периодически заливают вручную в стаканчик, укрепленный на распылителе. Компрессорная установка обеспечивает распылители сжатым воздухом.

Применяются следующие краскораспылители: КР-10, КРУ-1, СО-71, 0-37 А, КРП-6, КА-1 и другие.

2.2.2. Метод безвоздушного распыления состоит в том, что лакокрасочный материал подается к соплу распылителя под высоким давлением (4,9 - 24,5 МПа) и распыляется без помощи сжатого воздуха. Создание мелкодисперсного факела достигается за счет падения давления до атмосферного при выходе лакокрасочного материала из сопла распылителя со скоростью, превосходящей критическую для данной вязкости.

По сравнению с методом окраски пневматическим распылением метод безвоздушного распыления имеет следующие преимущества:

уменьшается расход лакокрасочных материалов на 15 - 30%;

сокращается длительность цикла окраски и повышается производительность труда рабочих за счет невозможности утолщенных слоев эмали.

Недостаток данного метода состоит в трудности окраски изделий особо сложной конфигурации.

Безвоздушное распыление рекомендуется при окраске изделий, не требующих отделки выше II класса.

2.2.3. Метод окунания заключается в том, что предназначенные для окрашивания изделия погружаются в ванну, наполненную соответствующим лакокрасочным материалом. Через определенный промежуток времени изделия вынимают и лишняя краска стекает с их поверхности.

Данный метод применяют для окраски изделий простой и средней конфигурации. Он имеет следующие преимущества: не требуется сложного оборудования и высококвалифицированных рабочих. Процесс может быть полностью механизирован, позволяет окрашивать не только наружные, но и внутренние поверхности изделий.

К недостаткам этого метода относятся: метод применяется для окраски изделий в один цвет со всех сторон; изделия должны иметь обтекаемую форму и гладкую поверхность; возможны подтеки; необходимы большие емкости для окунания.

Метод облива мало чем отличается от окраски окунанием. Преимуществом этого метода по сравнению с окунанием является возможность окрашивания крупногабаритных изделий.

2.2.4. Метод электрического осаждения основан на использовании физического явления - переноса заряженных частиц краски в электрическом поле высокого напряжения, которое создается между системой электродов. Данный метод позволяет полностью механизировать и автоматизировать процесс окраски с одновременным улучшением качества и повышением защитных свойств покрытия. Процесс окраски механизирован и проходит без участия рабочих. При механизированных процессах окраски нормируются только вспомогательные работы.

2.2.5. Метод порошкового напыления основан на принципе электризации частиц, находящихся в состоянии аэрозоля.

Сухая краска поступает в виде порошка и подается к соплу электростатического распылителя. Перевод порошка в аэрозоли осуществляется пневматическим распылением.

Метод широко применяется для отделки приборов электробытовых машин, товаров народного потребления.

Применение данного метода позволяет получить качественное покрытие за один цикл обработки.

2.2.6. Наряду с перечисленными методами нанесения лакокрасочных материалов применяется также метод окраски кистью вручную.

Этот метод выполняется в основном в мелкосерийном производстве и при окраске труднодоступных мест в среднесерийном, массовом и крупносерийном производстве.

2.3. Лакокрасочные материалы.

В соответствии с технологическими процессами и инструкциями, отвечающими требованиям качества покрытий, нормативы времени рассчитаны на следующие основные материалы, применяемые в лакокрасочных цехах.

2.3.1. При шпатлевке изделий - лаковые, масляно-грифталевые, нитроцеллюлозные и перхлорвиниловые шпатлевки и подмазки: МС-00-6, ПФ-00-2; ХВ-00-4; ЛЭПВА-0011; ТФ-08; ГФ-0182; АМ; ЛШ; ХВШ-4; ПХВШ-23 и др.

2.3.2. При грунтовке изделий - грунт: ГФ-017; ГФ-0119; ГФ-021; ПФ-020; ПФ-0142; ВЛ-02; ВЛ-08; ФЛ-0149; ВКЧ-0207; ВМЛ-0160; ВМЛ-0143; ВКФ-093; ВКЧ-0187; ХС-0185; ФЛ-03КК; ФЛ-03К; ЭП-0767; ХС-06; ХС-010 и др.

2.3.3. При окраске изделий - эмали: АС-182; ПФ-133; ПФ-0142; ПФ-0199; ПФ-115; ПФ-1126; МЛ-152; МЛ-729; МЛ-165; МЛ-12; ЭТ-188; КО-813; КО-814; ХВ-16; ХВ-113; ХВ-785; ХС-76; ХС-710; ХВ-124; МИ-145; УР-1154; НЦ-5123; УР-1235; ВЭП-2100; ВЭП-1179; ВМЛ-1232; ОС-12-03 и др. Лаки: БГ-577; КО-88; ХВ-784; ХС-76; ПФ-170; АК-546; ХВ-784 и др.

3. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА И РАБОЧЕГО МЕСТА

Рационально организованное рабочее место должно наилучшим образом отвечать его производственному назначению и обеспечивать при этом выполнение работ с наивысшей производительностью труда.

3.1. Организация трудового процесса с точки зрения научной организации труда включает:

применение целесообразных методов и приемов труда рабочих;

организацию рабочего места и оснащение его необходимыми материальными средствами;

создание благоприятных условий труда на рабочем месте;

производственный и технический инструктаж рабочих.

3.2. Приготовление лакокрасочных и других вспомогательных материалов производится на отдельном заготовительном участке специальной бригадой рабочих.

3.3. Доставку деталей, сборочных единиц, основных и вспомогательных материалов на рабочие места маляров, перемещение изделий между операциями, заливку емкостей краской, очистку этих емкостей и другие подсобные работы производят рабочие, обслуживающие производство.

3.4. Работы по устранению мелких неисправностей оборудования, уборку производственных площадей, подналадочные работы выполняют рабочие, обслуживающие производство.

Маляры владеют необходимой квалификацией и соответствующими производственными навыками.

Детали и сборочные единицы находятся на расстоянии до 2 м от рабочего. Оборудование цеха, участка находится в исправном состоянии и расположено последовательно в соответствии с технологическим процессом, обеспечивая возможность его свободного обслуживания.

3.5. Технический инструктаж по технике безопасности проводится систематически мастером на рабочем месте.

Выполненная работа принимается на рабочем месте.

Все применяемые лакокрасочные материалы, растворители и разбавители должны соответствовать установленным ГОСТам, ТУ, ОСТам, МРТУ.

3.6. Оборудование, приспособления и инструменты должны быть в полной исправности, тщательно выверенные и закрепленные за рабочими местами и рабочими.

Ниже приводятся типовые схемы планировки рабочих мест для основных операций лакокрасочных покрытий (не приводятся).

4. НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ

ВСЕ ТИПЫ ПРОИЗВОДСТВА

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│       МЕХАНИЗИРОВАННАЯ ЗАГРУЗКА И РАЗГРУЗКА       │Все типы производства│

│     КОНВЕЙЕРОВ ПРИ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОПОДЪЕМНИКОВ      ├─────────────────────┤

│        (МОСТОВЫХ КРАНОВ, КРАН-БАЛОК И ДР.)        │       Карта 1       │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Опустить грузозахватное устройство, взять его и подвести к грузу.     │

│2. Застропить груз и поднять на высоту до 1,5 м.                         │

│3. Переместить груз к конвейеру, опустить до нужной высоты.              │

│4. Навесить на конвейер или установить в спецприспособление.             │

│5. Расстропить груз.                                                     │

│6. Возвратить электроподъемник к грузу.                                  │

│                                                                         │

├─────┬───────────┬───────────────────────────────────────────────────────┤

│N по-│Расстояние │       Количество и вид грузозахватных устройств       │

│зиции│перемещения├────────┬────────┬────────┬─────────┬────────┬─────────┤

│     │  груза,   │ 1 крюк │2 крюка │1 захват│2 захвата│1 строп │2 стропа │

│     │ L, м, до  ├────────┴────────┴────────┴─────────┴────────┴─────────┤

│     │           │              Оперативное время, Т, мин.               │

├─────┴───────────┴───────────────────────────────────────────────────────┤

│             Скорость перемещения моста крана 18 - 24 м/мин.             │

├─────┬───────────┬────────┬────────┬────────┬─────────┬────────┬─────────┤

│1    │3          │0,75    │0,78    │0,77    │0,80     │0,82    │1,10     │

│2    │5          │0,95    │0,98    │0,97    │1,00     │1,02    │1,30     │

│3    │7          │1,15    │1,18    │1,17    │1,20     │1,22    │1,50     │

│4    │10         │1,45    │1,48    │1,47    │1,50     │1,52    │1,80     │

├─────┴───────────┴────────┴────────┴────────┴─────────┴────────┴─────────┤

│                Скорость перемещения моста крана 25 м/мин.               │

├─────┬───────────┬────────┬────────┬────────┬─────────┬────────┬─────────┤

│5    │3          │0,65    │0,68    │0,67    │0,70     │0,72    │1,00     │

│6    │5          │0,78    │0,81    │0,80    │0,83     │0,85    │1,14     │

│7    │7          │0,91    │0,94    │0,93    │0,96     │0,98    │1,26     │

│8    │10         │1,11    │1,14    │1,13    │1,16     │1,18    │1,46     │

├─────┴───────────┴────────┴────────┴────────┴─────────┴────────┴─────────┤

│             Скорость перемещения моста крана 37 - 59 м/мин.             │

├─────┬───────────┬────────┬────────┬────────┬─────────┬────────┬─────────┤

│9    │3          │0,60    │0,63    │0,64    │0,67     │0,69    │0,97     │

│10   │5          │0,70    │0,73    │0,74    │0,77     │0,79    │1,07     │

│11   │7          │0,80    │0,83    │0,84    │0,87     │0,89    │1,17     │

│12   │10         │0,95    │0,98    │1,00    │1,02     │1,04    │1,32     │

├─────┴───────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┼─────────┤

│Индекс           │а       │б       │в       │г        │д       │е        │

├─────────────────┴────────┴────────┴────────┴─────────┴────────┴─────────┤

│   Примечания:                                                           │

│   1. Нормативное время предусматривает перемещение груза  на  расстояние│

│до 10 м. При перемещении груза на расстояние более 10  м  устанавливается│

│дополнительное время по нормативной карте 2.                             │

│   2. При подъеме и опускании груза на высоту более 1,5 м к  нормативному│

│времени необходимо добавлять 0,1 мин. на каждый дополнительный метр.     │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ МОСТА ИЛИ ТЕЛЕЖКИ КРАНА С ГРУЗОМ ИЛИ  │Все типы производства│

│                    БЕЗ ГРУЗА                      ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 2       │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                           Содержание работы                             │

│                                                                         │

│Переместить мост или тележку крана с грузом или без груза.               │

│                                                                         │

├───────┬───────────┬─────────────────────────────────────────────────────┤

│   N   │Расстояние │ Скорость перемещения моста или тележки крана, м/мин.│

│позиции│перемеще-  ├────────────────┬─────────────────┬──────────────────┤

│       │ния, L, м, │    18 - 24     │     25 - 36     │     37 - 59      │

│       │до         ├────────────────┴─────────────────┴──────────────────┤

│       │           │    Оперативное время на одно перемещение, Т, мин.   │

├───────┼───────────┼────────────────┬─────────────────┬──────────────────┤

│1      │2          │0,10            │0,07             │0,05              │

│2      │3          │0,15            │0,10             │0,07              │

│3      │4          │0,20            │0,13             │0,10              │

│4      │5          │0,25            │0,17             │0,13              │

│5      │6          │0,30            │0,20             │0,15              │

│6      │7          │0,35            │0,23             │0,18              │

│7      │8          │0,40            │0,26             │0,20              │

│8      │9          │0,45            │0,30             │0,23              │

│9      │10         │0,50            │0,33             │0,25              │

│10     │12         │0,60            │0,40             │0,30              │

│11     │15         │0,75            │0,51             │0,38              │

│12     │17         │0,85            │0,56             │0,43              │

│13     │20         │1,00            │0,66             │0,50              │

│14     │25         │1,25            │0,83             │0,63              │

│15     │30         │1,50            │1,00             │0,75              │

│16     │35         │1,75            │1,15             │0,88              │

│17     │40         │2,00            │1,32             │1,00              │

│18     │45         │2,25            │1,49             │1,13              │

│19     │50         │2,50            │1,50             │1,25              │

│На каждые последую-│0,50            │0,33             │0,25              │

│щие 10 м добавлять │                │                 │                  │

├───────────────────┼────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤

│Индекс             │а               │б                │в                 │

└───────────────────┴────────────────┴─────────────────┴──────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│   ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПОДЪЕМНИКА ПО МОНОРЕЛЬСУ ВРУЧНУЮ   │Все типы производства│

│                                                   ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 3       │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                           Содержание работы                             │

│                                                                         │

│Переместить груз на требуемое расстояние.                                │

│                                                                         │

├─────┬─────────────┬─────────────────────────────────────────────────────┤

│N по-│ Расстояние  │          Характер перемещения подъемника            │

│зиции│перемещения, ├────────┬─────────────────────┬──────────────────────┤

│     │  L, м, до   │  без   │      с грузом       │  с крупногабаритным  │

│     │             │ груза  │                     │        грузом        │

│     │             │        ├──────────┬──────────┼───────────┬──────────┤

│     │             │        │   при    │   при    │    при    │    при   │

│     │             │        │ движении │ движении │ движении  │ движении │

│     │             │        │по прямой │по кривой │ по прямой │ по кривой│

│     │             ├────────┴──────────┴──────────┴───────────┴──────────┤

│     │             │   Оперативное время на одно передвижение, Т, мин.   │

├─────┼─────────────┼────────┬──────────┬──────────┬───────────┬──────────┤

│1    │3            │0,067   │0,086     │0,115     │0,115      │0,144     │

│2    │4            │0,076   │0,114     │0,151     │0,151      │0,189     │

│3    │5            │0,094   │0,141     │0,188     │0,188      │0,234     │

│4    │6            │0,112   │0,168     │0,223     │0,223      │0,279     │

│5    │7            │0,130   │0,194     │0,259     │0,259      │0,324     │

│6    │8            │0,147   │0,221     │0,294     │0,294      │0,368     │

│7    │9            │0,165   │0,247     │0,330     │0,330      │0,412     │

│8    │10           │0,182   │0,274     │0,365     │0,365      │0,456     │

│9    │12           │0,217   │0,326     │0,435     │0,435      │0,543     │

│10   │14           │0,252   │0,378     │0,504     │0,504      │0,630     │

│11   │16           │0,286   │0,430     │0,573     │0,573      │0,716     │

│12   │20           │0,355   │0,532     │0,710     │0,710      │0,887     │

│13   │25           │0,440   │0,659     │0,879     │0,879      │1,099     │

│14   │30           │0,524   │0,786     │1,047     │1,047      │1,309     │

│15   │35           │0,607   │0,911     │1,214     │1,214      │1,518     │

│16   │40           │0,690   │1,035     │1,381     │1,381      │1,726     │

│17   │45           │0,773   │1,159     │1,546     │1,546      │1,932     │

│18   │50           │0,855   │1,283     │1,710     │1,710      │2,138     │

│На каждые последую-│0,17    │0,24      │0,36      │0,36       │0,41      │

│щие 10 м добавлять │        │          │          │           │          │

├───────────────────┼────────┼──────────┼──────────┼───────────┼──────────┤

│Индекс             │а       │б         │в         │г          │д         │

├───────────────────┴────────┴──────────┴──────────┴───────────┴──────────┤

│   Примечания:                                                           │

│   1. При перемещении груза массой более  200  кг  ко  времени  по  карте│

│времени для позиций "б", "в", "г", "д" применять коэффициент 1,1.        │

│   2. Крупногабаритным грузом считаются детали, связки, пакеты деталей  С│

│с наибольшими линейными размерами свыше 1,6 м.                           │

│                                                                         │

│                                0,96                                     │

│                    Т = 0,02 х L     - поз. 1 - 18а;                     │

│                                                                         │

│                                0,96                                     │

│                    Т = 0,03 х L     - поз. 1 - 18б;                     │

│                                                                         │

│                                0,96                                     │

│                    Т = 0,04 х L     - поз. 1 - 18в;                     │

│                                                                         │

│                                0,96                                     │

│                    Т = 0,04 х L     - поз. 1 - 18г;                     │

│                                                                         │

│                                0,96                                     │

│                    Т = 0,05 х L     - поз. 1 - 18д                      │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│  ПЕРЕМЕЩЕНИЕ РУЧНЫХ ТЕЛЕЖЕК С ГРУЗОМ И БЕЗ ГРУЗА  │Все типы производства│

│                                                   ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 4       │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Взять за тележку, столкнуть с места, сманеврировать и вывезти тележку │

│в направлении маршрута.                                                  │

│2. Переместить в зону погрузки (выгрузки).                               │

│3. Сманеврировать и установить тележку под погрузку (выгрузку).          │

│                                                                         │

├─────┬───────┬───────────────────────────────────────────────┬───────────┤

│N по-│Рассто-│         Средняя масса груза, М, кг, до        │Перемещение│

│зиции│яние   ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤тележки без│

│     │переме-│ 50  │ 100 │ 150 │ 200 │ 250 │ 300 │ 400 │ 500 │   груза   │

│     │щения, ├─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴───────────┤

│     │L, м,  │          Оперативное время на один рейс, Т, мин.          │

│     │до     │                                                           │

├─────┼───────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬───────────┤

│1    │10     │0,19 │0,23 │0,26 │0,28 │0,30 │0,32 │0,35 │0,37 │0,18       │

│2    │15     │0,28 │0,34 │0,38 │0,41 │0,44 │0,46 │0,50 │0,53 │0,26       │

│3    │20     │0,36 │0,44 │0,49 │0,53 │0,56 │0,59 │0,64 │0,68 │0,33       │

│4    │25     │0,44 │0,53 │0,60 │0,65 │0,69 │0,72 │0,78 │0,83 │0,41       │

│5    │30     │0,52 │0,63 │0,70 │0,76 │0,81 │0,85 │0,92 │0,98 │0,48       │

│6    │35     │0,59 │0,72 │0,80 │0,87 │0,93 │0,97 │1,05 │1,12 │0,55       │

│7    │40     │0,67 │0,81 │0,91 │0,98 │1,04 │1,10 │1,19 │1,26 │0,62       │

│8    │50     │0,81 │0,99 │1,10 │1,20 │1,27 │1,34 │1,45 │1,54 │0,76       │

│9    │60     │0,96 │1,16 │1,30 │1,41 │1,49 │1,57 │1,70 │1,81 │0,89       │

│10   │70     │1,10 │1,33 │1,49 │1,61 │1,71 │1,80 │1,95 │2,07 │1,02       │

│11   │80     │1,24 │1,50 │1,68 │1,82 │1,93 │2,03 │2,20 │2,34 │1,15       │

│12   │100    │1,51 │1,83 │2,05 │2,21 │2,35 │2,48 │2,68 │2,85 │1,40       │

│13   │120    │1,79 │2,17 │2,42 │2,62 │2,79 │2,93 │3,17 │3,37 │1,66       │

│14   │140    │2,04 │2,46 │2,75 │2,98 │3,17 │3,33 │3,61 │3,83 │1,89       │

│15   │160    │2,29 │2,77 │3,10 │3,35 │3,50 │3,75 │4,06 │4,32 │2,13       │

│16   │180    │2,54 │3,08 │3,44 │3,72 │3,96 │4,16 │4,50 │4,79 │2,36       │

│17   │200    │2,79 │3,38 │3,77 │4,09 │4,34 │4,57 │4,94 │5,26 │2,60       │

│На каждые    │0,140│0,170│0,190│0,204│0,217│0,228│0,247│0,263│0,130      │

│последующие  │     │     │     │     │     │     │     │     │           │

│10 м добав-  │     │     │     │     │     │     │     │     │           │

│лять         │     │     │     │     │     │     │     │     │           │

├─────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────────┤

│Индекс       │а    │б    │в    │г    │д    │е    │ж    │з    │и          │

├─────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴───────────┤

│                           0,88    0,27                                  │

│              Т = 0,009 х L     х М     - поз. 1 - 17а - з;              │

│                                                                         │

│                               0,88                                      │

│                   Т = 0,02 х L     - поз. 1 - 17и                       │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ (СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ) ПО СТЕЛЛАЖУ│Все типы производства│

│                                                   ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 5       │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Взять деталь с рабочего места.                                        │

│2. Передвинуть по стеллажу на требуемое расстояние.                      │

│3. Возвратиться к рабочему месту.                                        │

│                                                                         │

├─────┬───────────┬───────────────────────────────────────────────────────┤

│N по-│Расстояние │                 Масса детали, М, кг, до               │

│зиции│перемеще-  ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤

│     │ния, L, м, │  5   │  8   │  10  │  15  │  20  │  30  │  40  │  50  │

│     │до         ├──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┤

│     │           │              Оперативное время, Т, мин.               │

├─────┼───────────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤

│1    │2          │0,02  │0,02  │0,03  │0,04  │0,05  │0,07  │0,09  │0,11  │

│2    │4          │0,03  │0,05  │0,06  │0,06  │0,10  │0,15  │0,19  │0,23  │

│3    │6          │0,05  │0,07  │0,07  │0,10  │0,15  │0,21  │0,28  │0,34  │

│4    │8          │0,06  │0,09  │0,11  │0,15  │0,20  │0,29  │0,37  │0,45  │

│5    │10         │0,07  │0,11  │0,14  │0,19  │0,25  │0,35  │0,46  │0,56  │

│6    │12         │0,09  │0,13  │0,16  │0,23  │0,30  │0,43  │0,56  │0,68  │

│7    │15         │0,11  │0,17  │0,20  │0,29  │0,38  │0,53  │0,69  │0,84  │

│8    │17         │0,12  │0,19  │0,23  │0,33  │0,42  │0,61  │0,78  │0,95  │

│9    │20         │0,15  │0,22  │0,27  │0,39  │0,50  │0,72  │0,93  │1,12  │

├─────┴───────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│Индекс           │а     │б     │в     │г     │д     │е     │ж     │з     │

├─────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┤

│                          0,96    0,88                                   │

│             Т = 0,002 х L     х М     - поз. 1 - 9а - з                 │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│     ПЕРЕДВИЖЕНИЕ РАБОЧЕГО С ГРУЗОМ И БЕЗ ГРУЗА    │Вес типы производства│

│                 В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ                 ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 6       │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Подойти к месту расположения деталей.                                 │

│2. Взять одну или несколько деталей, связок из тары, с пола, со стола,   │

│стеллажа и др.                                                           │

│3. Переместить груз.                                                     │

│4. Положить груз в тару, на стол, на стеллаж и др.                       │

│                                                                         │

├─────┬───────┬─────┬─────────────────────────────────────────────────────┤

│N по-│Рас-   │ Без │                Передвижение рабочего                │

│зиции│стояние│груза├─────────────────────────────────────────────────────┤

│     │переме-│     │        С грузом при массе деталей, М, кг, до        │

│     │щения, │     ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│     │L, м,  │     │  2  │ 2,5 │  3  │  5  │  7  │ 10  │ 12  │ 15  │ 20  │

│     │до     │     ├─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │       │     │      Оперативное время на одно место, Т, мин.       │

├─────┼───────┼─────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │1      │0,016│0,024│0,025│0,026│0,027│0,028│0,028│0,029│0,032│0,035│

│2    │2      │0,032│0,046│0,047│0,048│0,049│0,051│0,052│0,054│0,058│0,064│

│3    │3      │0,048│0,065│0,067│0,068│0,070│0,073│0,075│0,077│0,083│0,092│

│4    │4      │0,064│0,084│0,086│0,087│0,091│0,094│0,096│0,099│0,107│0,118│

│5    │5      │0,080│0,103│0,105│0,106│0,110│0,114│0,117│0,121│0,130│0,144│

│6    │6      │0,096│0,120│0,123│0,125│0,130│0,134│0,137│0,142│0,153│0,169│

│7    │7      │0,112│0,138│0,141│0,143│0,149│0,153│0,157│0,162│0,175│0,193│

│8    │8      │0,128│0,155│0,158│0,161│0,167│0,172│0,177│0,183│0,197│0,218│

│9    │9      │0,144│0,172│0,176│0,178│0,185│0,191│0,196│0,203│0,218│0,241│

│10   │10     │0,160│0,189│0,193│0,196│0,203│0,209│0,215│0,222│0,240│0,265│

│На каждый    │0,015│     │     │     │0,017│     │     │     │0,020│     │

│последующий  │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │

│1 м добавлять│     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │

├─────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Индекс       │а    │б    │в    │г    │д    │е    │ж    │з    │и    │к    │

├─────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│                       0,88    0,08                                      │

│         Т = 0,0236 х L     х М     - поз. 1 - 10 при М до 10 кг;        │

│                                                                         │

│                     0,88    0,34                                        │

│       Т = 0,0126 х L     х М     - поз. 1 - 10 при М свыше 10 кг        │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│   ЗАГРУЗКА КОНВЕЙЕРОВ ВРУЧНУЮ С ПОДНОСКОЙ ГРУЗА   │Все типы производства│

│                                                   ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 7       │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Взять деталь (сборочную единицу), связку деталей, подвеску,           │

│спецподвеску, корзину, лоток с пола, платформы или кузова транспорта.    │

│2. Переместить к конвейеру.                                              │

│3. Навесить на подвески, спецподвески или положить в секцию              │

│приспособления конвейера.                                                │

│4. Возвратиться в исходное положение.                                    │

│                                                                         │

├─────┬───────┬───────────────────┬──────────────────┬────────────────────┤

│N по-│ Масса │ 1 крюк или кольцо │2 крюка или кольца│Секция приспособле- │

│зиции│одного │                   │                  │ния или спецподвеска│

│     │ места,├───────────────────┴──────────────────┴────────────────────┤

│     │М, кг, │              Расстояние перемещения, L, м, до             │

│     │  до   ├─────┬──────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬──────┬──────┤

│     │       │  3  │  4   │  5   │  3  │  4   │  5  │  3   │  4   │  5   │

│     │       ├─────┴──────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┤

│     │       │          Оперативное время на одно место, Т, мин.         │

├─────┼───────┼─────┬──────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬──────┬──────┤

│1    │1,0    │0,043│0,050 │0,058 │0,050│0,060 │0,068│0,058 │0,069 │0,079 │

│2    │1,5    │0,051│0,060 │0,069 │0,060│0,072 │0,082│0,070 │0,083 │0,094 │

│3    │2,0    │0,058│0,069 │0,079 │0,068│0,081 │0,093│0,079 │0,094 │0,107 │

│4    │2,5    │0,064│0,076 │0,087 │0,076│0,090 │0,103│0,087 │0,104 │0,119 │

│5    │3,0    │0,070│0,083 │0,095 │0,082│0,098 │0,112│0,095 │0,113 │0,129 │

│6    │3,5    │0,075│0,089 │0,101 │0,088│0,105 │0,120│0,102 │0,121 │0,138 │

│7    │4,0    │0,079│0,094 │0,108 │0,094│0,111 │0,127│0,108 │0,128 │0,147 │

│8    │5,0    │0,088│0,104 │0,119 │0,103│0,123 │0,140│0,119 │0,142 │0,162 │

│9    │6,0    │0,095│0,113 │0,129 │0,112│0,134 │0,153│0,123 │0,154 │0,176 │

│10   │7,0    │0,102│0,121 │0,138 │0,120│0,143 │0,164│0,139 │0,165 │0,189 │

│11   │8,0    │0,112│0,129 │0,147 │0,128│0,152 │0,174│0,148 │0,176 │0,200 │

│12   │10,0   │0,120│0,142 │0,163 │0,141│0,168 │0,192│0,163 │0,194 │0,222 │

│13   │12,0   │0,130│0,154 │0,177 │0,153│0,182 │0,209│0,177 │0,210 │0,241 │

│14   │14,0   │0,139│0,165 │0,189 │0,165│0,196 │0,224│0,190 │0,226 │0,258 │

│15   │16,0   │0,148│0,176 │0,201 │0,175│0,208 │0,237│0,202 │0,240 │0,274 │

│16   │18,0   │0,156│0,185 │0,212 │0,184│0,219 │0,250│0,213 │0,253 │0,289 │

│17   │20,0   │0,164│0,194 │0,222 │0,193│0,230 │0,263│0,223 │0,265 │0,303 │

├─────┴───────┼─────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┤

│Индекс       │а    │б     │в     │г    │д     │е    │ж     │з     │и     │

├─────────────┴─────┴──────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┤

│   Примечание. Нормативное  время  рассчитано  на  перемещение  груза  на│

│расстояние до 5 м.  При  перемещении  груза   на  расстояние  свыше  5  м│

│необходимо к нормативному времени прибавлять время из  нормативной  карты│

│6.                                                                       │

│                                                                         │

│                          0,45    0,6                                    │

│             Т = 0,022 х М     х L    - поз. 1 - 17а - в;                │

│                                                                         │

│                          0,45    0,6                                    │

│             Т = 0,026 х М     х L    - поз. 1 - 17г - е;                │

│                                                                         │

│                          0,45    0,6                                    │

│             Т = 0,003 х М     х L    - поз. 1 - 17ж - и                 │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│РАЗГРУЗКА КОНВЕЙЕРОВ ВРУЧНУЮ С ПОДНОСКОЙ И УКЛАДКОЙ│Все типы производства│

│                                                   ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 8       │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Снять с конвейера деталь (сборочную единицу), связку деталей, лоток,  │

│корзину, этажерку, подвеску, спецподвеску или спецприспособление с       │

│деталями.                                                                │

│2. Переместить.                                                          │

│3. Положить или поставить груз в тару, на пол, платформу или кузов       │

│транспорта.                                                              │

│4. Возвратиться к конвейеру.                                             │

│                                                                         │

├─────┬──────┬───────────────────┬───────────────────┬────────────────────┤

│N по-│Масса │ 1 крюк или кольцо │2 крюка или кольца │Секция приспособле- │

│зиции│одного│                   │                   │ния или спецподвеска│

│     │места,├───────────────────┴───────────────────┴────────────────────┤

│     │М, кг,│              Расстояние перемещения, L, м, до              │

│     │  до  ├─────┬──────┬──────┬──────┬──────┬─────┬──────┬──────┬──────┤

│     │      │  3  │  4   │  5   │  3   │  4   │  5  │  3   │  4   │  5   │

│     │      ├─────┴──────┴──────┴──────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┤

│     │      │          Оперативное время на одно место, Т, мин.          │

├─────┼──────┼─────┬──────┬──────┬──────┬──────┬─────┬──────┬──────┬──────┤

│1    │1,0   │0,033│0,039 │0,045 │0,037 │0,044 │0,050│0,043 │0,050 │0,058 │

│2    │1,5   │0,039│0,047 │0,054 │0,044 │0,052 │0,060│0,051 │0,060 │0,069 │

│3    │2,0   │0,045│0,053 │0,061 │0,050 │0,060 │0,068│0,058 │0,069 │0,079 │

│4    │2,5   │0,050│0,059 │0,067 │0,055 │0,066 │0,075│0,064 │0,076 │0,087 │

│5    │3,0   │0,054│0,064 │0,073 │0,060 │0,071 │0,082│0,070 │0,083 │0,095 │

│6    │3,5   │0,058│0,068 │0,078 │0,064 │0,076 │0,087│0,075 │0,089 │0,102 │

│7    │4,0   │0,061│0,073 │0,083 │0,068 │0,086 │0,093│0,079 │0,094 │0,108 │

│8    │5,0   │0,068│0,080 │0,092 │0,076 │0,090 │0,103│0,088 │0,104 │0,119 │

│9    │6,0   │0,073│0,087 │0,100 │0,082 │0,098 │0,112│0,095 │0,113 │0,129 │

│10   │7,0   │0,079│0,094 │0,107 │0,088 │0,105 │0,120│0,102 │0,121 │0,139 │

│11   │8,0   │0,084│0,100 │0,114 │0,093 │0,111 │0,127│0,108 │0,129 │0,147 │

│12   │10,0  │0,093│0,110 │0,126 │0,103 │0,123 │0,140│0,120 │0,142 │0,163 │

│13   │12,0  │0,100│0,119 │0,136 │0,112 │0,133 │0,152│0,130 │0,154 │0,177 │

│14   │14,0  │0,108│0,128 │0,146 │0,120 │0,143 │0,163│0,139 │0,165 │0,189 │

│15   │16,0  │0,114│0,136 │0,155 │0,128 │0,152 │0,173│0,148 │0,176 │0,201 │

│16   │18,0  │0,121│0,143 │0,164 │0,135 │0,160 │0,183│0,156 │0,185 │0,212 │

│17   │20,0  │0,126│0,150 │0,172 │0,146 │0,168 │0,192│0,164 │0,194 │0,222 │

├─────┴──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┤

│Индекс      │а    │б     │в     │г     │д     │е    │ж     │з     │и     │

├────────────┴─────┴──────┴──────┴──────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┤

│   Примечание. Нормативное  время  рассчитано  на  перемещение  груза  на│

│расстояние до 5  м.  При  перемещении  груза  на  расстояние  свыше  5  м│

│необходимо к нормативному времени прибавлять время из  нормативной  карты│

│6.                                                                       │

│                                                                         │

│                           0,45    0,6                                   │

│              Т = 0,017 х М     х L    - поз. 1 - 17а - в;               │

│                                                                         │

│                           0,45    0,6                                   │

│              Т = 0,019 х М     х L    - поз. 1 - 17г - е;               │

│                                                                         │

│                           0,45    0,6                                   │

│              Т = 0,022 х М     х L    - поз. 1 - 17ж - и                │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│   РАЗГРУЗКА КОНВЕЙЕРОВ ВРУЧНУЮ С ПОДНОСКОЙ БЕЗ    │Все типы производства│

│                      УКЛАДКИ                      ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 9       │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Снять деталь (сборочную единицу), связку деталей, лоток, корзину,     │

│этажерку, подвеску, спецподвеску или спецприспособление с деталями.      │

│2. Переместить.                                                          │

│3. Бросить груз в тару, на пол, платформу или кузов транспорта.          │

│4. Возвратиться к конвейеру.                                             │

│                                                                         │

├─────┬──────┬──────────────────────────────┬─────────────────────────────┤

│N по-│Масса │     1 крючок или кольцо      │     2 крючка или кольца     │

│зиции│одного├──────────────────────────────┴─────────────────────────────┤

│     │места,│              Расстояние перемещения, L , м, до             │

│     │М, кг,├─────────┬──────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┤

│     │  до  │    3    │    4     │    5    │    3    │    4    │    5    │

│     │      ├─────────┴──────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┤

│     │      │                 Оперативное время, Т, мин.                 │

├─────┼──────┼─────────┬──────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┤

│1    │2,0   │0,032    │0,037     │0,043    │0,034    │0,041    │0,047    │

│2    │2,5   │0,035    │0,042     │0,048    │0,038    │0,045    │0,051    │

│3    │3,0   │0,038    │0,045     │0,052    │0,041    │0,049    │0,056    │

│4    │3,5   │0,041    │0,048     │0,055    │0,044    │0,052    │0,060    │

│5    │4,0   │0,043    │0,051     │0,059    │0,047    │0,056    │0,064    │

│6    │5,0   │0,048    │0,057     │0,065    │0,052    │0,062    │0,070    │

│7    │6,0   │0,052    │0,062     │0,070    │0,056    │0,067    │0,076    │

│8    │7,0   │0,056    │0,066     │0,076    │0,060    │0,072    │0,082    │

│9    │8,5   │0,061    │0,072     │0,082    │0,066    │0,078    │0,089    │

│10   │10,0  │0,065    │0,078     │0,089    │0,071    │0,084    │0,096    │

│11   │12,0  │0,071    │0,084     │0,096    │0,077    │0,091    │0,104    │

│12   │14,0  │0,076    │0,090     │0,103    │0,082    │0,098    │0,112    │

│13   │16,0  │0,081    │0,096     │0,110    │0,087    │0,104    │0,118    │

│14   │18,0  │0,085    │0,101     │0,115    │0,092    │0,111    │0,125    │

│15   │20,0  │0,089    │0,106     │0,121    │0,097    │0,115    │0,131    │

├─────┴──────┼─────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤

│Индекс      │а        │б         │в        │г        │д        │е        │

├────────────┴─────────┴──────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┤

│   Примечание. При разгрузке подвесок, корзин опрокидыванием  нормативное│

│время следует принимать 0,19 мин. на весь груз,  для  трудновысыпаемых  и│

│застревающих деталей - 0,38 мин.                                         │

│                                                                         │

│                            0,45    0,6                                  │

│               Т = 0,012 х М     х L    - поз. 1 - 15а - в;              │

│                                                                         │

│                            0,45    0,6                                  │

│               Т = 0,013 х М     х L    - поз. 1 - 15г - е               │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│МОНТАЖ, ДЕМОНТАЖ СПЕЦПОДВЕСОК, СПЕЦПРИСПОСОБЛЕНИЙ, │Все типы производства│

│            ЗАГРУЗКА, РАЗГРУЗКА КОРЗИН             ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 10      │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│               МОНТАЖ                                ДЕМОНТАЖ            │

│                                                                         │

│1. Взять деталь со стола, тары, пола.   1. Снять деталь со штыря, крючка,│

│2. Надеть крючок на деталь (сборочную   кольца, спецподвески или вынуть  │

│единицу).                               из корзины, спецприспособления.  │

│3. Навесить деталь (сборочную единицу)  2. Положить груз в тару, на      │

│на спецподвеску или уложить в корзину,  платформу или кузов транспорта.  │

│спецприспособление.                                                      │

│                                                                         │

├─────┬──────┬───────────────────────────────┬────────────────────────────┤

│N по-│Масса │            Монтаж             │          Демонтаж          │

│зиции│одного├───────────┬────────┬──────────┼──────────┬────────┬────────┤

│     │места,│ навесить  │навесить│уложить в │снять с 1 │снять с │вынуть  │

│     │М, кг,│на 1 штырь,│  на 2  │специаль- │  штыря,  │2 крюч- │из спец-│

│     │  до  │  крючок,  │ крючка,│ную секцию│  крючка, │ков,    │секции  │

│     │      │кольцо или │ кольца │или       │кольца или│колец   │        │

│     │      │положить в │        │поставить │вынуть из │        │        │

│     │      │  корзину  │        │ребром    │ корзины  │        │        │

│     │      ├───────────┴────────┴──────────┴──────────┴────────┴────────┤

│     │      │          Оперативное время на одно место, Т, мин.          │

├─────┼──────┼───────────┬────────┬──────────┬──────────┬────────┬────────┤

│1    │0,10  │0,025      │0,029   │0,031     │0,016     │0,018   │0,020   │

│2    │0,15  │0,029      │0,033   │0,035     │0,018     │0,021   │0,022   │

│3    │0,20  │0,032      │0,036   │0,039     │0,020     │0,023   │0,024   │

│4    │0,30  │0,036      │0,041   │0,044     │0,022     │0,026   │0,028   │

│5    │0,50  │0,042      │0,048   │0,052     │0,026     │0,030   │0,033   │

│6    │0,70  │0,047      │0,054   │0,058     │0,029     │0,034   │0,036   │

│7    │1,0   │0,053      │0,060   │0,065     │0,033     │0,038   │0,041   │

│8    │1,3   │0,056      │0,065   │0,071     │0,036     │0,041   │0,045   │

│9    │1,5   │0,060      │0,068   │0,074     │0,038     │0,043   │0,047   │

│10   │2,0   │0,066      │0,075   │0,081     │0,041     │0,047   │0,051   │

│11   │2,5   │0,071      │0,080   │0,087     │0,044     │0,051   │0,055   │

│12   │3,0   │0,075      │0,085   │0,092     │0,047     │0,054   │0,058   │

│13   │4,0   │0,082      │0,094   │0,101     │0,051     │0,059   │0,064   │

│14   │5,0   │0,089      │0,100   │0,109     │0,055     │0,064   │0,068   │

│15   │6,0   │0,094      │0,106   │0,115     │0,058     │0,067   │0,073   │

│16   │7,0   │0,100      │0,112   │0,121     │0,061     │0,071   │0,076   │

├─────┴──────┼───────────┼────────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┤

│Индекс      │а          │б       │в         │г         │д       │е       │

├────────────┴───────────┴────────┴──────────┴──────────┴────────┴────────┤

│   Примечание. При разгрузке подвесок, корзины опрокидыванием нормативное│

│время следует принимать 0,19 мин. на весь груз,  для  трудновысыпаемых  и│

│застревающих деталей - 0,38 мин.                                         │

│                                                                         │

│             0,32                                0,32                    │

│Т = 0,053 х М     - поз. 1 - 16а;   Т = 0,033 х М     - поз. 1 - 16г;    │

│                                                                         │

│            0,32                                 0,32                    │

│Т = 0,06 х М     - поз. 1 - 16б;    Т = 0,038 х М     - поз. 1 - 16д;    │

│                                                                         │

│             0,32                                0,32                    │

│Т = 0,065 х М     - поз. 1 - 16в;   Т = 0,041 х М     - поз. 1 - 16е     │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│  ЗАГРУЗКА КОНВЕЙЕРОВ ВРУЧНУЮ С ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ИЛИ   │Все типы производства│

│                    КАНТОВАНИЕМ                    ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 11      │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Взяться за груз и кантовать по полу к конвейеру.                      │

│2. Приподнять груз и навесить на конвейер.                               │

│3. Возвратиться в исходное положение.                                    │

│                                                                         │

├─────┬──────┬────────────────────────────────────────────────────────────┤

│N по-│Масса │              Расстояние перемещения, L, м, до              │

│зиции│места,├──────┬──────┬──────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤

│     │М, кг,│  3   │  4   │  5   │   6   │   7   │   8   │   9   │  10   │

│     │  до  ├──────┴──────┴──────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤

│     │      │          Оперативное время на одно место, Т, мин.          │

├─────┴──────┴────────────────────────────────────────────────────────────┤

│                            1 крюк или кольцо                            │

├─────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤

│1    │20    │0,164 │0,200 │0,234 │0,266  │0,297  │0,326  │0,354  │0,381  │

│2    │24    │0,180 │0,220 │0,257 │0,292  │0,325  │0,357  │0,388  │0,417  │

│3    │28    │0,194 │0,237 │0,277 │0,315  │0,351  │0,385  │0,418  │0,451  │

│4    │33    │0,210 │0,257 │0,301 │0,342  │0,381  │0,418  │0,455  │0,489  │

│5    │38    │0,226 │0,276 │0,323 │0,367  │0,409  │0,449  │0,488  │0,525  │

│6    │45    │0,246 │0,300 │0,351 │0,400  │0,445  │0,488  │0,530  │0,570  │

│7    │53    │0,270 │0,326 │0,382 │0,434  │0,483  │0,530  │0,576  │0,620  │

│8    │60    │0,284 │0,347 │0,406 │0,461  │0,514  │0,564  │0,612  │0,660  │

│9    │68    │0,303 │0,370 │0,433 │0,491  │0,547  │0,601  │0,653  │0,703  │

│10   │74    │0,315 │0,386 │0,451 │0,512  │0,570  │0,627  │0,680  │0,733  │

│11   │80    │0,328 │0,401 │0,469 │0,533  │0,593  │0,651  │0,707  │0,762  │

├─────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤

│                           2 крюка или кольца                            │

├─────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤

│12   │20    │0,174 │0,212 │0,248 │0,282  │0,314  │0,345  │0,375  │0,403  │

│13   │24    │0,190 │0,232 │0,272 │0,309  │0,344  │0,378  │0,410  │0,442  │

│14   │28    │0,205 │0,251 │0,294 │0,334  │0,372  │0,408  │0,443  │0,477  │

│15   │33    │0,223 │0,273 │0,319 │0,362  │0,403  │0,443  │0,481  │0,518  │

│16   │38    │0,239 │0,293 │0,342 │0,389  │0,433  │0,475  │0,516  │0,556  │

│17   │45    │0,260 │0,318 │0,372 │0,423  │0,471  │0,517  │0,561  │0,604  │

│18   │53    │0,283 │0,346 │0,404 │0,459  │0,511  │0,562  │0,610  │0,657  │

│19   │60    │0,300 │0,367 │0,430 │0,488  │0,544  │0,597  │0,648  │0,698  │

│20   │68    │0,320 │0,392 │0,458 │0,520  │0,580  │0,636  │0,691  │0,744  │

│21   │74    │0,334 │0,408 │0,477 │0,543  │0,604  │0,664  │0,720  │0,776  │

│22   │80    │0,347 │0,424 │0,496 │0,564  │0,628  │0,690  │0,749  │0,806  │

├─────┴──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤

│Индекс      │а     │б     │в     │г      │д      │е      │ж      │з      │

├────────────┴──────┴──────┴──────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤

│                            0,5    0,7                                   │

│               Т = 0,017 х М    х L    - поз. 1 - 11а - з;               │

│                                                                         │

│                            0,5    0,7                                   │

│               Т = 0,018 х М    х L    - поз. 12 - 22а - з               │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│    РАЗГРУЗКА КОНВЕЙЕРОВ ВРУЧНУЮ С ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ    │Все типы производства│

│                  ИЛИ КАНТОВАНИЕМ                  ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 12      │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Снять деталь, сборочную единицу с конвейера.                          │

│2. Кантовать по полу к месту складирования.                              │

│3. Возвратиться в исходное положение.                                    │

│                                                                         │

├─────┬──────┬────────────────────────────────────────────────────────────┤

│N по-│Масса │              Расстояние перемещения, L, м, до              │

│зиции│места,├──────┬──────┬──────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤

│     │М, кг,│  3   │  4   │  5   │   6   │   7   │   8   │   9   │  10   │

│     │  до  ├──────┴──────┴──────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤

│     │      │          Оперативное время на одно место, Т, мин.          │

├─────┴──────┴────────────────────────────────────────────────────────────┤

│                            1 крюк или кольцо                            │

├─────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤

│1    │20    │0,125 │0,153 │0,179 │0,204  │0,227  │0,249  │0,270  │0,291  │

│2    │24    │0,137 │0,168 │0,196 │0,223  │0,248  │0,273  │0,296  │0,319  │

│3    │28    │0,148 │0,181 │0,212 │0,241  │0,268  │0,295  │0,320  │0,344  │

│4    │33    │0,160 │0,197 │0,230 │0,262  │0,291  │0,320  │0,347  │0,374  │

│5    │38    │0,172 │0,211 │0,247 │0,281  │0,313  │0,343  │0,373  │0,401  │

│6    │45    │0,187 │0,230 │0,268 │0,305  │0,340  │0,373  │0,405  │0,436  │

│7    │53    │0,204 │0,250 │0,292 │0,332  │0,370  │0,405  │0,440  │0,474  │

│8    │60    │0,217 │0,265 │0,310 │0,353  │0,393  │0,431  │0,468  │0,504  │

│9    │68    │0,230 │0,283 │0,330 │0,376  │0,418  │0,459  │0,500  │0,537  │

│10   │74    │0,240 │0,295 │0,345 │0,392  │0,436  │0,479  │0,520  │0,560  │

│11   │80    │0,250 │0,306 │0,358 │0,407  │0,454  │0,498  │0,540  │0,582  │

├─────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤

│                            2 крюка или кольца                           │

├─────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤

│12   │20    │0,143 │0,165 │0,193 │0,219  │0,244  │0,268  │0,291  │0,314  │

│13   │24    │0,157 │0,181 │0,211 │0,240  │0,268  │0,294  │0,319  │0,344  │

│14   │28    │0,169 │0,195 │0,228 │0,260  │0,289  │0,317  │0,345  │0,371  │

│15   │33    │0,184 │0,212 │0,248 │0,282  │0,314  │0,345  │0,374  │0,403  │

│16   │38    │0,197 │0,228 │0,266 │0,303  │0,337  │0,370  │0,402  │0,432  │

│17   │45    │0,214 │0,247 │0,289 │0,329  │0,366  │0,402  │0,437  │0,470  │

│18   │53    │0,233 │0,269 │0,314 │0,357  │0,398  │0,437  │0,474  │0,510  │

│19   │60    │0,248 │0,286 │0,334 │0,380  │0,423  │0,465  │0,505  │0,543  │

│20   │68    │0,264 │0,304 │0,356 │0,405  │0,451  │0,495  │0,537  │0,578  │

│21   │74    │0,275 │0,318 │0,371 │0,422  │0,470  │0,516  │0,560  │0,603  │

│22   │80    │0,286 │0,330 │0,386 │0,439  │0,488  │0,536  │0,583  │0,627  │

├─────┴──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤

│Индекс      │а     │б     │в     │г      │д      │е      │ж      │з      │

├────────────┴──────┴──────┴──────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤

│                         0,5    0,7                                      │

│            Т = 0,013 х М    х L    - поз. 1 - 11а - з;                  │

│                                                                         │

│                         0,5    0,7                                      │

│            Т = 0,014 х М    х L    - поз. 12 - 22а - з                  │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│ЗАГРУЗКА, РАЗГРУЗКА ЛЕНТОЧНЫХ ТРАНСПОРТЕРОВ ВРУЧНУЮ│Все типы производства│

│                                                   ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 13      │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Взять одну или несколько деталей, связок, пакетов с транспортера (при │

│разгрузке) из ящика, с пола, платформы, из кузова транспорта.            │

│2. Поднести груз к месту загрузки или транспортеру.                      │

│3. Положить или бросить груз на ленту транспортера (при загрузке), в     │

│ящик, на пол, платформу или в кузов транспорта.                          │

│4. Возвратиться в исходное положение.                                    │

│                                                                         │

├─────┬──────┬────────────────────────────────────────────────────────────┤

│N по-│Масса │                         Вид работы                         │

│зиции│одного├─────────────────────────────┬──────────────────────────────┤

│     │места,│           загрузка          │           разгрузка          │

│     │М, кг,├──────────────┬──────────────┼──────────────┬───────────────┤

│     │  до  │   навалом    │  с укладкой  │    навалом   │  с укладкой   │

│     │      ├──────────────┴──────────────┴──────────────┴───────────────┤

│     │      │           Оперативное время на одно место, Т, мин.         │

├─────┼──────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┬───────────────┤

│1    │5     │0,040         │0,067         │0,026         │0,058          │

│2    │7     │0,051         │0,083         │0,033         │0,072          │

│3    │10    │0,064         │0,105         │0,041         │0,091          │

│4    │13    │0,076         │0,125         │0,049         │0,109          │

│5    │16    │0,087         │0,143         │0,056         │0,125          │

│6    │20    │0,101         │0,166         │0,065         │0,144          │

│7    │25    │0,117         │0,192         │0,075         │0,167          │

│8    │30    │0,132         │0,217         │0,085         │0,189          │

│9    │35    │0,146         │0,240         │0,094         │0,209          │

│10   │40    │0,160         │0,262         │0,103         │0,228          │

│11   │50    │0,185         │0,304         │0,119         │0,264          │

│12   │60    │0,209         │0,343         │0,134         │0,298          │

│13   │70    │0,231         │0,380         │0,149         │0,330          │

│14   │80    │0,252         │0,415         │0,162         │0,361          │

├─────┴──────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┼───────────────┤

│Индекс      │а             │б             │в             │г              │

├────────────┴──────────────┴──────────────┴──────────────┴───────────────┤

│                                0,66                                     │

│                   Т = 0,014 х М     - поз. 1 - 14а;                     │

│                                                                         │

│                                0,66                                     │

│                   Т = 0,023 х М     - поз. 1 - 14б;                     │

│                                                                         │

│                                0,66                                     │

│                   Т = 0,009 х М     - поз. 1 - 14в;                     │

│                                                                         │

│                               0,66                                      │

│                   Т = 0,02 х М     - поз. 1 - 14г                       │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│          ЗАГРУЗКА ДЕТАЛЕЙ В ТАРУ, КОРЗИНУ СОВКОМ ИЛИ ЛОПАТОЙ          │Все типы производства│

│                                                                       ├──────────┬──────────┤

│                                                                       │ Карта 14 │  Лист 1  │

├───────────────────────────────────────────────────────────────────────┴──────────┴──────────┤

│                                     Содержание работы                                       │

│                                                                                             │

│1. Взять совок или лопату.                                                                   │

│2. Взять детали совком или лопатой, высыпать в тару, корзину.                                │

│3. Отложить совок или лопату.                                                                │

│                                                                                             │

├─────┬─────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│N по-│Количест-│                        Масса одной детали, М, кг, до                        │

│зиции│во дета- ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│     │лей в та-│0,003│0,005│0,008│0,010│0,030│0,050│0,080│0,100│0,120│0,160│0,200│0,300│0,500│

│     │ре n,    ├─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │шт., до  │              Оперативное время на одну тару (корзину), Т, мин.              │

├─────┼─────────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │20       │-    │-    │-    │-    │-    │0,06 │0,08 │0,08 │0,09 │0,10 │0,11 │0,13 │0,16 │

│2    │30       │-    │-    │-    │0,05 │0,07 │0,09 │0,11 │0,12 │0,13 │0,14 │0,15 │0,18 │0,22 │

│3    │40       │-    │-    │0,06 │0,07 │0,09 │0,11 │0,13 │0,15 │0,16 │0,18 │0,19 │0,22 │0,27 │

│4    │60       │-    │0,06 │0,08 │0,09 │0,13 │0,16 │0,18 │0,20 │0,21 │0,24 │0,26 │0,31 │0,37 │

│5    │80       │0,07 │0,08 │0,10 │0,11 │0,16 │0,19 │0,23 │0,25 │0,27 │0,30 │0,33 │0,38 │0,46 │

│6    │100      │0,08 │0,10 │0,11 │0,12 │0,19 │0,23 │0,27 │0,30 │0,32 │0,36 │0,39 │0,45 │0,55 │

│7    │120      │0,09 │0,11 │0,13 │0,14 │0,21 │0,26 │0,32 │0,35 │0,37 │0,41 │0,45 │0,52 │0,64 │

│8    │150      │0,11 │0,13 │0,16 │0,17 │0,26 │0,31 │0,38 │0,41 │0,44 │0,49 │0,55 │0,62 │0,76 │

│9    │200      │0,14 │0,16 │0,19 │0,21 │0,32 │0,39 │0,47 │0,51 │0,55 │0,61 │0,67 │0,78 │0,95 │

│10   │240      │0,17 │0,19 │0,23 │0,25 │0,37 │0,45 │0,54 │0,59 │0,63 │0,71 │0,77 │0,90 │1,10 │

│11   │300      │0,19 │0,23 │0,27 │0,29 │0,44 │0,54 │0,65 │0,71 │0,76 │0,84 │0,92 │1,07 │1,30 │

│12   │350      │0,21 │0,25 │0,30 │0,33 │0,50 │0,61 │0,73 │0,80 │0,85 │0,95 │1,04 │1,21 │1,47 │

│13   │400      │0,23 │0,28 │0,34 │0,37 │0,56 │0,68 │0,81 │0,88 │0,95 │1,05 │1,11 │1,35 │1,63 │

├─────┴─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Индекс         │а    │б    │в    │г    │д    │е    │ж    │з    │и    │к    │л    │м    │н    │

└───────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│          ЗАГРУЗКА ДЕТАЛЕЙ В ТАРУ, КОРЗИНУ СОВКОМ ИЛИ ЛОПАТОЙ          │Все типы производства│

│                                                                       ├──────────┬──────────┤

│                                                                       │ Карта 14 │  Лист 2  │

├─────┬─────────┬───────────────────────────────────────────────────────┴──────────┴──────────┤

│N по-│Количест-│                        Масса одной детали, М, кг, до                        │

│зиции│во дета- ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│     │лей в та-│0,003│0,005│0,008│0,010│0,030│0,050│0,080│0,100│0,120│0,160│0,200│0,300│0,500│

│     │ре n,    ├─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │шт., до  │              Оперативное время на одну тару (корзину), Т, мин.              │

├─────┼─────────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│14   │500      │0,28 │0,34 │0,40 │0,44 │0,66 │0,80 │0,96 │1,05 │1,13 │1,26 │1,37 │1,60 │1,94 │

│15   │600      │0,32 │0,39 │0,46 │0,50 │0,77 │0,93 │1,12 │1,21 │1,30 │1,45 │1,58 │1,84 │2,23 │

│16   │800      │0,40 │0,48 │0,58 │0,63 │0,96 │1,16 │1,40 │1,52 │1,63 │1,81 │1,97 │2,30 │2,80 │

│17   │1000     │0,47 │0,58 │0,69 │0,75 │1,14 │1,38 │1,66 │1,80 │1,93 │2,16 │2,35 │2,74 │-    │

│18   │1300     │0,58 │0,71 │0,85 │0,92 │1,40 │1,70 │2,03 │2,21 │2,37 │2,64 │-    │-    │-    │

│19   │1600     │0,68 │0,83 │0,98 │1,08 │1,65 │2,00 │2,40 │2,60 │2,80 │-    │-    │-    │-    │

│20   │2000     │0,82 │1,00 │1,18 │1,30 │1,96 │2,38 │2,85 │3,10 │-    │-    │-    │-    │-    │

│21   │2500     │0,97 │1,18 │1,41 │1,60 │2,33 │2,83 │3,40 │-    │-    │-    │-    │-    │-    │

│22   │3000     │1,12 │1,36 │1,63 │1,77 │2,70 │3,27 │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │

│23   │3500     │1,27 │1,54 │1,84 │2,00 │3,04 │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │

│24   │4000     │1,40 │1,70 │2,04 │2,20 │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │

│25   │6000     │1,93 │2,34 │2,80 │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │

│26   │10000    │2,87 │3,48 │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │

│27   │16000    │4,14 │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │

│28   │20000    │4,98 │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │

├─────┴─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Индекс         │а    │б    │в    │г    │д    │е    │ж    │з    │и    │к    │л    │м    │н    │

├───────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│                                              0,78    0,38                                   │

│                                Т = 0,0198 х n     х М                                       │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│    ЗАГРУЗКА ДЕТАЛЕЙ В ТАРУ С УКЛАДКОЙ ВРУЧНУЮ     │Все типы производства│

│                                                   ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 15      │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Взять деталь.                                                         │

│2. Уложить в тару, транспортную тележку.                                 │

│                                                                         │

├─────┬───────────┬───────────────────────────────────────────────────────┤

│N по-│Масса одной│         Количество деталей в таре, n, шт., до         │

│зиции│  детали,  ├─────────────┬─────────────┬─────────────┬─────────────┤

│     │ М, кг, до │      20     │     50      │     100     │  Свыше 100  │

│     │           ├─────────────┴─────────────┴─────────────┴─────────────┤

│     │           │         Оперативное время на деталь, Т, мин.          │

├─────┼───────────┼─────────────┬─────────────┬─────────────┬─────────────┤

│1    │0,05       │0,013        │0,012        │0,011        │0,010        │

│2    │0,08       │0,016        │0,014        │0,013        │0,012        │

│3    │0,12       │0,018        │0,016        │0,016        │0,014        │

│4    │0,2        │0,022        │0,020        │0,017        │0,016        │

│5    │0,3        │0,025        │0,023        │0,021        │0,019        │

│6    │0,5        │0,030        │0,028        │0,025        │0,023        │

│7    │0,7        │0,034        │0,032        │0,029        │0,027        │

│8    │1,0        │0,039        │0,036        │0,032        │0,030        │

│9    │1,2        │0,041        │0,038        │0,035        │0,032        │

│10   │1,4        │0,044        │0,040        │0,037        │0,034        │

│11   │1,6        │0,046        │0,042        │0,039        │0,037        │

│12   │2,0        │0,050        │0,046        │0,042        │0,039        │

│13   │3,0        │0,058        │0,052        │0,048        │0,045        │

│14   │5,0        │0,070        │0,064        │-            │-            │

│15   │7,0        │0,080        │-            │-            │-            │

│16   │10,0       │0,090        │-            │-            │-            │

│17   │12,0       │0,095        │-            │-            │-            │

│18   │15,0       │0,105        │-            │-            │-            │

│19   │20,0       │0,115        │-            │-            │-            │

├─────┴───────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤

│Индекс           │а            │б            │в            │г            │

├─────────────────┴─────────────┴─────────────┴─────────────┴─────────────┤

│                                        0,36                             │

│                               0,054 х М                                 │

│                           Т = -------------                             │

│                                    0,11                                 │

│                                   n                                     │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│  СБОРКА ДЕТАЛЕЙ (СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ) НА ПРОВОЛОКУ   │Все типы производства│

│                    И РАЗБОРКА                     ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 16      │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│                                 Сборка                                  │

│                                                                         │

│1. Взять проволоку, нанизать детали (сборочные единицы) или опоясать их  │

│проволокой.                                                              │

│2. Скрутить концы проволоки.                                             │

│3. Отложить связку.                                                      │

│                                                                         │

│                                Разборка                                 │

│                                                                         │

│1. Взять связку с деталями (сборочными единицами), раскрутить концы      │

│проволоки.                                                               │

│2. Вытянуть проволоку или ссыпать детали (сборочные единицы) в тару.     │

│3. Отложить проволоку.                                                   │

│                                                                         │

│                         Рисунки (не приводятся)                         │

│                                                                         │

├─────┬───────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────┤

│N по-│Количество │                      Сборка                     │Раз- │

│зиции│  деталей  ├─────────────────────────────────────────────────┤борка│

│     │(сборочных │              Масса детали, М, кг, до            │     │

│     │ единиц) в ├───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬─────────┤     │

│     │ связке, n,│  0,1  │  0,3  │  1,0  │  1,5  │  3,0  │Свыше 3,0│     │

│     │    шт.    ├───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴─────────┤     │

│     │           │    Оперативное время на одну связку, Т, мин.    │     │

├─────┼───────────┼───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬─────────┼─────┤

│1    │1          │-      │-      │-      │0,10   │0,12   │0,13     │0,06 │

│2    │2          │-      │0,11   │0,12   │0,13   │0,14   │0,15     │0,08 │

│3    │До 4       │0,15   │0,16   │0,17   │0,18   │0,19   │0,20     │0,10 │

│4    │-"- 6      │0,19   │0,20   │0,21   │0,22   │0,23   │0,24     │0,11 │

│5    │-"- 8      │0,23   │0,24   │0,25   │0,26   │0,27   │-        │0,12 │

│6    │-"- 10     │0,25   │0,27   │0,29   │0,30   │-      │-        │0,13 │

│7    │-"- 12     │0,28   │0,30   │0,32   │0,33   │-      │-        │0,14 │

│8    │-"- 16     │0,33   │0,35   │0,38   │0,39   │-      │-        │0,15 │

│9    │-"- 20     │0,38   │0,40   │0,43   │-      │-      │-        │0,17 │

│10   │-"- 25     │0,43   │0,45   │0,48   │-      │-      │-        │0,18 │

│11   │-"- 30     │0,47   │0,50   │-      │-      │-      │-        │0,19 │

│12   │-"- 40     │0,56   │0,59   │-      │-      │-      │-        │0,21 │

│13   │-"- 50     │0,63   │-      │-      │-      │-      │-        │0,23 │

├─────┴───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼─────────┼─────┤

│Индекс           │а      │б      │в      │г      │д      │е        │ж    │

├─────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴─────────┴─────┤

│                       0,56    0,05                                      │

│           Т = 0,08 х n     х М     - поз. 1 - 13а - е (сборка);         │

│                                                                         │

│                           0,34                                          │

│               Т = 0,06 х n     - поз. 1 - 13ж (разборка).               │

│                                                                         │

│   Примечание. Нормативное время рассчитано  на  продевание  проволоки  в│

│отверстие диаметром более 20 мм. При  продевании  проволоки  в  отверстие│

│диаметром  от  10  до  20  мм  нормативное  время  следует  умножать   на│

│коэффициент 1,2, до 10 мм - на 1,5.                                      │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│   ПОВОРОТ ДЕТАЛЕЙ (СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ) НА РАБОЧЕМ   │Все типы производства│

│                 МЕСТЕ И КОНВЕЙЕРЕ                 ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 17      │

├─────┬──────────┬──────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│N по-│  Масса   │           Поворот детали (сборочной единицы)           │

│зиции│  детали  ├───────────────────┬─────────────────┬──────────────────┤

│     │(сборочной│  в горизонтальной │  в вертикальной │  подвешенной на  │

│     │единицы), │     плоскости     │    плоскости    │    конвейере     │

│     │М, кг, до ├───────────────────┴─────────────────┴──────────────────┤

│     │          │            Угол поворота, альфа, градусы, до           │

│     │          ├─────────┬─────────┬────────┬────────┬─────────┬────────┤

│     │          │   90    │   180   │   90   │  180   │   90    │  180   │

│     │          ├─────────┴─────────┴────────┴────────┴─────────┴────────┤

│     │          │              Оперативное время, Т, мин.                │

├─────┼──────────┼─────────┬─────────┬────────┬────────┬─────────┬────────┤

│1    │0,5       │0,011    │0,017    │0,021   │0,030   │         │        │

│2    │1,0       │0,013    │0,020    │0,025   │0,035   │         │        │

│3    │1,5       │0,014    │0,022    │0,027   │0,038   │         │        │

│4    │2,0       │0,015    │0,024    │0,029   │0,041   │0,012    │0,019   │

│5    │2,5       │0,016    │0,025    │0,030   │0,043   │         │        │

│6    │3,0       │0,017    │0,026    │0,032   │0,044   │         │        │

│7    │5,0       │0,023    │0,037    │0,045   │0,064   │         │        │

│8    │7,0       │0,027    │0,043    │0,052   │0,074   │         │        │

│9    │10,0      │0,031    │0,051    │0,060   │0,086   │         │        │

│10   │12,0      │0,034    │0,056    │0,066   │0,094   │0,018    │0,026   │

│11   │15,0      │0,038    │0,061    │0,072   │0,103   │         │        │

│12   │20,0      │0,043    │0,070    │0,083   │0,118   │         │        │

├─────┴──────────┼─────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┤

│Индекс          │а        │б        │в       │г       │д        │е       │

├────────────────┴─────────┴─────────┴────────┴────────┴─────────┴────────┤

│   Примечание. Приведенное  в  карте  время  рассчитано  на  поворот  или│

│перевертывание деталей длиной до 1,5 м. При повороте деталей свыше 1,5  м│

│приведенное в нормативной карте время умножать на коэффициент 1,2.       │

│                                                                         │

│                          0,23        0,70                               │

│           Т = 0,00054 х М     х альфа     - поз. 1 - 6а, б;             │

│                                                                         │

│                          0,45        0,70                               │

│           Т = 0,00048 х М     х альфа     - поз. 7 - 12а, б;            │

│                                                                         │

│                         0,21        0,51                                │

│           Т = 0,0025 х М     х альфа     - поз. 1 - 6в, г;              │

│                                                                         │

│                          0,44        0,51                               │

│           Т = 0,00223 х М     х альфа     - поз. 7 - 12в, г;            │

│                                                                         │

│                               0,66                                      │

│           Т = 0,000615 х альфа     - поз. 1 - 8д, е;                    │

│                                                                         │

│                               0,53                                      │

│           Т = 0,000165 х альфа     - поз. 9 - 12д, е                    │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│ ОБЕЗЖИРИВАНИЕ, ГРУНТОВАНИЕ И ОКРАШИВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ  │Все типы производства│

│   (СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ) ОКУНАНИЕМ В ВАННУ ВРУЧНУЮ    ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 18      │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Взять одну или несколько деталей (сборочных единиц), связок,          │

│переместить.                                                             │

│2. Окунуть деталь (сборочную единицу) в ванну.                           │

│3. Вынуть из ванны, отложить на место стекания.                          │

│                                                                         │

├─────────┬───────────────────┬───────────────────────────────────────────┤

│N позиции│   Масса одного    │               Характер груза              │

│         │  места, М, кг, до ├────────────────────┬──────────────────────┤

│         │                   │      удобный       │       неудобный      │

│         │                   ├────────────────────┴──────────────────────┤

│         │                   │  Оперативное время на одно место, Т, мин. │

├─────────┼───────────────────┼────────────────────┬──────────────────────┤

│1        │0,1                │0,110               │0,121                 │

│2        │0,2                │0,121               │0,133                 │

│3        │0,3                │0,128               │0,141                 │

│4        │0,5                │0,138               │0,152                 │

│5        │0,7                │0,144               │0,158                 │

│6        │1,0                │0,152               │0,167                 │

│7        │1,2                │0,156               │0,172                 │

│8        │1,4                │0,159               │0,175                 │

│9        │1,6                │0,162               │0,178                 │

│10       │2,0                │0,167               │0,184                 │

│11       │3,0                │0,177               │0,195                 │

│12       │5,0                │0,190               │0,209                 │

│13       │7,0                │0,199               │0,219                 │

│14       │10,0               │0,210               │0,231                 │

│15       │12,0               │0,215               │0,237                 │

│16       │15,0               │0,222               │0,244                 │

│17       │20,0               │0,231               │0,254                 │

├─────────┴───────────────────┼────────────────────┼──────────────────────┤

│Индекс                       │а                   │б                     │

├─────────────────────────────┴────────────────────┴──────────────────────┤

│                       0,14                                              │

│          Т = 0,152 х М     - поз. 1 - 17 (для удобного груза);          │

│                                                                         │

│                      0,14                                               │

│         Т = 0,167 х М     - поз. 1 - 17 (для неудобного груза)          │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│   ОКРАШИВАНИЕ, ГРУНТОВАНИЕ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ   │Все типы производства│

│  (СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ) ОКУНАНИЕМ В ВАННУ С КРАСКОЙ   ├─────────────────────┤

│           ПРИ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОПОДЪЕМНИКА            │      Карта 19       │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Подвести электроподъемник к грузу.                                    │

│2. Опустить грузозахватное устройство.                                   │

│3. Застропить и поднять груз.                                            │

│4. Переместить груз по горизонтали на расстояние до 3 м.                 │

│5. Опустить груз в ванну с краской и поднять.                            │

│6. Переместить груз по горизонтали к месту стекания краски.              │

│7. Опустить груз, расстропить.                                           │

│8. Включить и выключить электроподъемник.                                │

│                                                                         │

├─────┬──────────────────┬───────────────────────────────┬───────┬────────┤

│N по-│Горизонтальная    │Количество крюков или захватов │1 строп│2 стропа│

│зиции│скорость перемеще-├───────┬───────┬───────┬───────┤       │        │

│     │ния подъемников,  │   1   │   2   │   3   │   4   │       │        │

│     │V, м/мин.         ├───────┴───────┴───────┴───────┤       │        │

│     │                  │Оперативное время на одно место│       │        │

│     │                  │            Т, мин.            │       │        │

├─────┼──────────────────┼───────┬───────┬───────┬───────┼───────┼────────┤

│1    │50 м/мин. (0,02   │1,22   │1,25   │1,29   │1,34   │1,31   │1,36    │

│     │мин. на 1 метр)   │       │       │       │       │       │        │

│2    │30 м/мин. (0,033  │1,38   │1,40   │1,44   │1,50   │1,46   │1,55    │

│     │мин. на 1 метр)   │       │       │       │       │       │        │

│3    │20 м/мин. (0,05   │1,56   │1,59   │1,62   │1,68   │1,65   │1,75    │

│     │мин. на 1 метр)   │       │       │       │       │       │        │

├─────┴──────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Индекс                  │а      │б      │в      │г      │д      │е       │

├────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴────────┤

│   Примечание. При окунании крупногабаритных грузов  время,  указанное  в│

│нормативной карте, умножать на коэффициент 1,2.  Крупногабаритным  грузом│

│считаются детали (сборочные единицы) с наибольшим линейным размером свыше│

│1600 мм.                                                                 │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│   ЗАГРУЗКА ДЕТАЛЕЙ (СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ) В МОЕЧНУЮ   │Все типы производства│

│                      МАШИНУ                       ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 20      │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Взять деталь, связку, тару с деталями, установить на подставку или    │

│тележку моечной машины.                                                  │

│2. Снять деталь с подставки или тележки и отложить.                      │

│                                                                         │

├─────┬──────────────────────────┬────────────────────────────────────────┤

│N по-│  Масса детали (сборочной │              Вид работы                │

│зиции│единицы), тары с деталями,├───────────────────┬────────────────────┤

│     │         М, кг, до        │     загрузка      │     разгрузка      │

│     │                          ├───────────────────┴────────────────────┤

│     │                          │Оперативное время на одно место, Т, мин.│

├─────┼──────────────────────────┼───────────────────┬────────────────────┤

│1    │1                         │0,14               │0,098               │

│2    │2                         │0,16               │0,11                │

│3    │3                         │0,18               │0,13                │

│4    │5                         │0,20               │0,14                │

│5    │10                        │0,24               │0,17                │

│6    │20                        │0,27               │0,19                │

├─────┴──────────────────────────┼───────────────────┼────────────────────┤

│Индекс                          │а                  │б                   │

├────────────────────────────────┴───────────────────┴────────────────────┤

│                                0,23                                     │

│                    Т = 0,14 х М     - поз. 1 - 6а;                      │

│                                                                         │

│                                 0,23                                    │

│                    Т = 0,098 х М     - поз. 1 - 6б                      │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│  ПРОМЫВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ (СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ) В МОЕЧНОЙ  │Все типы производства│

│ МАШИНЕ С ПЕРЕДВИЖЕНИЕМ ДЕТАЛЕЙ В ТЕЛЕЖКЕ ВРУЧНУЮ  ├─────────────────────┤

│                                                   │       Карта 21      │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Продвинуть тележку с деталями в камеру машины.                        │

│2. Включить машину.                                                      │

│3. Выключить машину.                                                     │

│4. Выдвинуть тележку с деталями.                                         │

│                                                                         │

├─────┬───────────┬──────────────┬────────────────────────────────────────┤

│N по-│Конструкция│  Количество  │    Общая масса деталей, промываемых    │

│зиции│  моечной  │   деталей,   │       за один прием, М, кг, до         │

│     │  машины   │промываемых за├────────┬───────┬───────┬───────┬───────┤

│     │           │ один прием,  │   30   │  50   │  100  │  150  │  300  │

│     │           │  n, шт., до  ├────────┴───────┴───────┴───────┴───────┤

│     │           │              │      Время на одну деталь, Т, мин.     │

├─────┼───────────┼──────────────┼────────┬───────┬───────┬───────┬───────┤

│1    │С передви- │1             │0,50    │0,58   │0,72   │0,81   │1,00   │

│2    │жением     │2             │0,25    │0,29   │0,36   │0,41   │0,50   │

│3    │детали в   │3             │0,17    │0,20   │0,24   │0,27   │0,33   │

│4    │тележке    │4             │0,12    │0,15   │0,18   │0,20   │0,25   │

│5    │вручную    │5             │0,10    │0,12   │0,14   │0,16   │0,20   │

│6    │           │7             │0,072   │0,084  │0,10   │0,12   │0,14   │

│7    │           │10            │0,050   │0,057  │0,072  │0,081  │0,10   │

├─────┴───────────┴──────────────┼────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤

│Индекс                          │а       │б      │в      │г      │д      │

├────────────────────────────────┴────────┴───────┴───────┴───────┴───────┤

│                                0,3                                      │

│                               М                                         │

│                   Т = 0,181 х ---- - поз. 1 - 7а - д.                   │

│                                n                                        │

│                                                                         │

│   Примечание. Технологическое время промывания в  нормативной  карте  не│

│учтено и должно определяться по паспортным данным моечной машины.        │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│  ПРОМЫВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ (СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ) В МОЕЧНОЙ  │Все типы производства│

│       МАШИНЕ С АВТОМАТИЧЕСКИМ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ        ├─────────────────────┤

│               ДЕТАЛЕЙ ПО РОЛЬГАНГУ                │       Карта 22      │

├───────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Установить подставку с деталями на рольганге.                         │

│2. Включить машину.                                                      │

│3. Выключить машину.                                                     │

│                                                                         │

├─────┬─────────────┬─────────────────────────────────────────────────────┤

│N по-│ Конструкция │Количество деталей, промываемых за один прием, n, шт.│

│зиции│   моечной   ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│     │   машины    │ 1  │ 2  │ 3  │ 4  │ 5  │ 6  │  7  │  8  │  9  │ 10  │

│     │             ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │             │             Время на одну деталь, Т, мин.           │

├─────┼─────────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │С автомати-  │0,45│0,23│0,15│0,11│0,09│0,08│0,064│0,056│0,050│0,045│

│     │ческим       │    │    │    │    │    │    │     │     │     │     │

│     │перемещением │    │    │    │    │    │    │     │     │     │     │

│     │деталей по   │    │    │    │    │    │    │     │     │     │     │

│     │рольгангу    │    │    │    │    │    │    │     │     │     │     │

├─────┴─────────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Индекс             │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │з    │и    │к    │

├───────────────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│   Примечание. Технологическое время промывания в  нормативной  карте  не│

│учтено и должно определяться по паспортным данным моечной машины.        │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│ ПРОМЫВАНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ДЕТАЛЕЙ (СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ) │Все типы производства│

│  ОТ РАЗЛИЧНЫХ ЗАГРЯЗНЕНИЙ НА ВРАЩАЮЩИХСЯ РОЛИКАХ  ├───────────┬─────────┤

│                                                   │  Карта 23 │ Лист 1  │

├───────────────────────────────────────────────────┴───────────┴─────────┤

│                            Содержание работы                            │

│                                                                         │

│1. Взять щетку, ерш.                                                     │

│2. Обмакнуть в растворитель.                                             │

│3. Промыть поверхность.                                                  │

│4. Отложить щетку, ерш.                                                  │

│                                                                         │

├─────┬────────────┬──────────────────────────────────────────────────────┤

│N по-│   Площадь  │                    Вид поверхности                   │

│зиции│промываемой ├───────────────────────────┬──────────────────────────┤

│     │поверхности,│         наружная          │        внутренняя        │

│     │S, кв. м, до├───────────────────────────┴──────────────────────────┤

│     │            │                   Группа сложности                   │

│     │            ├────────┬────────┬─────────┬────────┬────────┬────────┤

│     │            │   I    │   II   │   III   │   I    │   II   │  III   │

│     │            ├────────┴────────┴─────────┴────────┴────────┴────────┤

│     │            │      Оперативное время на одну деталь, Т, мин.       │

├─────┼────────────┼────────┬────────┬─────────┬────────┬────────┬────────┤

│1    │0,010       │0,016   │0,020   │0,023    │0,020   │0,024   │0,027   │

│2    │0,015       │0,021   │0,026   │0,031    │0,026   │0,032   │0,037   │

│3    │0,02        │0,026   │0,032   │0,037    │0,032   │0,039   │0,045   │

│4    │0,03        │0,034   │0,043   │0,049    │0,043   │0,051   │0,060   │

│5    │0,04        │0,042   │0,053   │0,061    │0,053   │0,063   │0,074   │

├─────┴────────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┼────────┼────────┤

│Индекс            │а       │б       │в        │г       │д       │е       │

└──────────────────┴────────┴────────┴─────────┴────────┴────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐

│ ПРОМЫВАНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ДЕТАЛЕЙ (СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ) │Все типы производства│

│  ОТ РАЗЛИЧНЫХ ЗАГРЯЗНЕНИЙ НА ВРАЩАЮЩИХСЯ РОЛИКАХ  ├───────────┬─────────┤

│                                                   │  Карта 23 │ Лист 2  │

├─────┬────────────┬────────────────────────────────┴───────────┴─────────┤

│N по-│  Площадь   │                    Вид поверхности                   │

│зиции│промываемой ├───────────────────────────┬──────────────────────────┤

│     │поверхности,│         наружная          │        внутренняя        │

│     │S, кв. м, до├───────────────────────────┴──────────────────────────┤

│     │            │                    Группа сложности                  │

│     │            ├────────┬────────┬─────────┬────────┬────────┬────────┤

│     │            │   I    │   II   │   III   │   I    │   II   │  III   │

│     │            ├────────┴────────┴─────────┴────────┴────────┴────────┤

│     │            │       Оперативное время на одну деталь, Т, мин.      │

├─────┼────────────┼────────┬────────┬─────────┬────────┬────────┬────────┤

│6    │0,05        │0,049   │0,062   │0,071    │0,062   │0,074   │0,086   │

│7    │0,06        │0,056   │0,069   │0,081    │0,069   │0,084   │0,097   │

│8    │0,07        │0,062   │0,078   │0,090    │0,078   │0,093   │0,108   │