|
|
| ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ТРУДУ И СОЦИАЛЬНЫМ ВОПРОСАМ СЕКРЕТАРИАТ ВСЕСОЮЗНОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СОВЕТА ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ СОЮЗОВ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 23 июля 1985 г. N 235/16-21 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВЫХ НОРМ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ ЭКСКАВАТОРОВ МЕХАНИЧЕСКИХ ЛОПАТ ЭКГ-8, ЭКГ-8И Государственный комитет СССР по труду и
социальным вопросам и Секретариат Всесоюзного Центрального Совета
Профессиональных Союзов постановляют: 1. Утвердить Типовые нормы времени на
ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-8И, разработанные
Черемховской нормативно-исследовательской станцией производственного
объединения "Востсибуголь" Министерства угольной промышленности СССР
при участии нормативно-исследовательских организаций, объединений (комбинатов)
и предприятий Министерства цветной металлургии СССР и Министерства по
производству минеральных удобрений под методическим руководством Центрального
бюро нормативов по труду при Научно-исследовательском институте труда
Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам. Установить срок
их действия с 1986 года по 1991 год. 2. Типовые нормы времени вводятся в
действие в объединениях (комбинатах), на предприятиях отраслей народного
хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности в порядке, предусмотренном
"Рекомендациями по организации нормирования труда и установлению новых и
изменению действующих норм выработки, времени и обслуживания в производственных
отраслях народного хозяйства", утвержденными Постановлением
Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной
платы и Президиума ВЦСПС от 3 октября 1975 г. N 245/П-17. 3. Контроль за внедрением и правильностью
применения Типовых норм времени на ремонт экскаваторов механических лопат
ЭКГ-8, ЭКГ-8И в объединениях (комбинатах) и на предприятиях (организациях)
осуществляется соответствующими министерствами и ведомствами, центральными
комитетами и советами профессиональных союзов. 4. Научно-исследовательскому институту
труда Госкомтруда СССР обеспечить издание сборника Типовых норм времени на
ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-8И во II квартале 1986 года в
соответствии с заявками министерств и ведомств. 5. С введением в действие Типовых норм
времени на ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-8И, утвержденных
настоящим Постановлением, признать утратившим силу Постановление
Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной
платы от 4 апреля 1972 г. N 89 "Об утверждении Типовых норм времени на
ремонт экскаваторов - механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-6". Заместитель Председателя Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам Б.ГАВРИЛОВ Секретарь Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов С.КОЗЛОВ Утверждены Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариатом ВЦСПС от 23 июля 1985 г. N 235/16-21 ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ ЭКСКАВАТОРОВ МЕХАНИЧЕСКИХ ЛОПАТ ЭКГ-8, ЭКГ-8И Постановлением Государственного комитета
СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС N 235/16-21 от 23 июля
1985 г. установлен срок действия настоящих Типовых норм с 1986 по 1991 г. С введением в действие Типовых норм,
утвержденных указанным Постановлением, признано утратившим силу Постановление
Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной
платы N 89 от 4 апреля 1972 г. "Об утверждении Типовых норм времени на
ремонт экскаваторов - механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-6". Типовые нормы времени установлены на
ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-8И и рекомендуются для
применения в условиях открытых ремонтных площадок разрезов (карьеров)
предприятий отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной
подчиненности. Объединениям, предприятиям и организациям
при очередной аттестации рабочих мест следует проверить их на соответствие
установленному в Типовых нормах уровню техники, технологии, организации
производства и труда, осуществить в плановом порядке необходимые меры по
рационализации рабочих мест и привести в установленном порядке действующие
нормы в соответствие с типовыми. Применение поправочных коэффициентов,
ослабляющих напряженность типовых норм, разрешается только с согласия
вышестоящей организации и соответствующего профсоюзного комитета. Типовые нормы разработаны Черемховской
нормативно-исследовательской станцией производственного объединения
"Востсибуголь" Министерства угольной промышленности СССР при участии
нормативно-исследовательских организаций, объединений (комбинатов) и
предприятий Министерства цветной металлургии СССР и Министерства по
производству минеральных удобрений под методическим руководством Центрального
бюро нормативов по труду. 1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ 1.1. Типовые нормы времени на текущий
ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-8И предназначены для
нормирования труда слесарей-ремонтников и слесарей-электриков по ремонту
электрооборудования, занятых ремонтом экскаваторов в условиях открытых
ремонтных площадок разрезов (карьеров) предприятий отраслей народного
хозяйства, независимо от их ведомственной подчиненности при сдельной оплате
труда и установлении нормированных заданий. Сборником не нормируются работы,
подлежащие выполнению на ремонтном заводе или в центральных электромеханических
мастерских (ЦЭММ). 1.2. В основу разработки Типовых норм
времени положены следующие данные: технология ремонта экскаваторов
механических лопат, разработанная Черемховской нормативно-исследовательской
станцией производственного объединения "Востсибуголь" Министерства
угольной промышленности СССР; фотохронометражные наблюдения,
проведенные нормативно-исследовательскими организациями, фотографии рабочего
дня и т.п.; результаты анализа организации труда и
мероприятий по ее совершенствованию. 1.3. Типовые нормы времени установлены на
полный объем, предусмотренный содержанием работ каждой операции, выполняемый
одним исполнителем или звеном исполнителей. Нормы времени установлены в
человеко-часах на единицу объема работы и рассчитаны по формуле: a + a + a пз
об отл Н =
t (1 + ----------------), вр оп 100 где: t - оперативное время на операцию в чел.-ч; оп a - время на обслуживание рабочего места в процентах от об оперативного; a - подготовительно-заключительное время в процентах от пз оперативного; a - время на отдых (включая физпаузы) и личные надобности в отл процентах от оперативного. Типовыми нормами установлено время на: обслуживание рабочего места (A ) - 3%; об подготовительно-заключительное время (A ) - 3,5%; пз отдых (включая физпаузы) и личные надобности (A ) - 7,5%. отл 1.4. Типовыми нормами учтено время на
перемещение исполнителями деталей, узлов, агрегатов и других частей экскаватора
в пределах рабочей зоны на расстояние до 40 м. 1.5. В нормах настоящего сборника учтено
время на изготовление шплинтов, прокладок, уплотнений, мелкие пригоночные
работы в процессе сборки, другие подготовительные, восстановительные и
контрольные работы, дополняющие технологический процесс нормируемой операции. 1.6. Наименование профессий рабочих и
разряды работ в настоящем сборнике указаны в соответствии с Единым
тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, вып. 2, раздел
"Слесарные и слесарно-сборочные работы", утвержденным Постановлением
Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 16
января 1985 г. N 17/2-54. Если в дальнейшем будут вноситься
поправки в тарифно-квалификационный справочник, то разряды работ, указанные в
данном сборнике, должны соответственно изменяться. 1.7. Выполнение работ рабочими не тех
разрядов, которые указаны в тарифно-квалификационном справочнике, не может
служить основанием для каких-либо изменений Типовых норм. 1.8. Приведенные в сборнике пределы
числовых показателей (длина, сечение, диаметр, вес, объем, мощность и т.п.), в
которых указано "до", следует понимать включительно. 1.9. На работы, не предусмотренные
сборником, устанавливаются технически обоснованные местные нормы времени по
аналогии с типовыми. 1.10. До введения Типовых норм времени
необходимо привести организационно-технические условия в передвижной мастерской
и на ремонтной площадке (организация труда, оснастка и др.) в соответствие с
запроектированными в нормах и осуществить производственный инструктаж рабочих. 1.11. При внедрении на предприятиях более
совершенных, чем это предусмотрено в Типовых нормах, организации труда,
производства, технологии работ, оборудования, машин, оснастки и т.п.,
повышающих производительность труда рабочих, следует разрабатывать методом
технического нормирования местные нормы, соответствующие более высокой
производительности труда. 1.12. Типовые нормы времени могут быть
использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы
организации труда в соответствии с Методическими основами бригадной формы
организации и стимулирования труда в промышленности, разработанными НИИ труда в
1981 г., одобренными Научным советом по труду и социальным вопросам Госкомтруда
СССР. В сборнике по каждому узлу оборудования приведены итоговые нормы времени
на разборку и сборку без учета ремонта, которыми разрешается пользоваться
только в том случае, когда выполняется весь объем работ, предусмотренных
перечнем операций в нормативной части сборника. 1.13. С введением настоящего сборника
ранее действовавшие Типовые нормы времени на ремонт экскаваторов механических
лопат ЭКГ-8, ЭКГ-6 <1> отменяются. -------------------------------- <1> Типовые нормы времени на ремонт
экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-6. М.: НИИ труда, 1972. 1.14. В нормативной части сборника
слесарь-ремонтник именуется слесарь, слесарь-электрик по ремонту
электрооборудования - электрик. 2. ХАРАКТЕРИСТИКА
ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И ИНСТРУМЕНТОВ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ ПРИ РЕМОНТЕ ┌──────────────────────────┬──────────────┬──────────────────────┐ │Наименование оборудования,│ Тип, марка, │ Примечание │ │приспособлений и инстру- │ ГОСТ │ │ │ментов │ │ │ ├──────────────────────────┼──────────────┼──────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├──────────────────────────┴──────────────┴──────────────────────┤ │ Подъемно-транспортное оборудование │ ├──────────────────────────┬──────────────┬──────────────────────┤ │Мостовой кран │ │Грузоподъемность 15 т │ │Кран поворотный │ │Грузоподъемность 3 т │ │Автокран │ │Грузоподъемность 16 и │ │ │ │40 т │ │Электрическая вспомога- │ │Грузоподъемность 5 т │ │тельная лебедка │ │ │ │Ручная лебедка │ │Грузоподъемность 0,5 т│ │Бульдозер на базе трактора│ │ │ │ДЭТ-250 │ │ │ ├──────────────────────────┴──────────────┴──────────────────────┤ │ Технологическое оборудование │ ├──────────────────────────┬──────────────┬──────────────────────┤ │Ванна моечная │ПИ-0402 │ │ │Стенд для испытания пнев- │Нестандартный │ │ │могидроаппаратуры │ │ │ │Токарно-винторезный станок│1К62 │ │ │Станок сверлильный │2Н-125 │Диаметр сверла до 25 │ │ │ │мм │ │Станок ножовочный │ГОСТ 6645-59 │ │ │Тиски ручные │ГОСТ 7226-72 │ │ │Электродрель │Ч-38 │ │ │Ручная дрель │ │Диаметр сверла до 6 мм│ │Электропаяльник │ГОСТ 7219-69 │ │ │Тиски слесарные │ГОСТ 4045-75 │ │ │Струбцины │МН436-60 │ │ │Плита рихтовочная │Нестандартная │ │ │Ванна для нагрева │Нестандартная │ │ │Наждачное точило │ЗБ634 │ │ ├──────────────────────────┴──────────────┴──────────────────────┤ │ Оргоснастка │ ├──────────────────────────┬──────────────┬──────────────────────┤ │Инструментальный шкаф │С3722-21 │Конструкция института │ │ │ │"Оргстанкопром" │ │Тумбочка бригадира │СД3715-06 │То же │ │Стул │С3741-01 │-"- │ │Стол приемный │СД3725 │-"- │ │Стеллажи │С83722-32 │-"- │ │Стол для сборки узлов │СД3702-09 │-"- │ ├──────────────────────────┴──────────────┴──────────────────────┤ │ Сварочное оборудование │ ├──────────────────────────┬──────────────┬──────────────────────┤ │Трансформатор сварочный │ТС-300 │Первичное напряжение │ │ │ │питающей сети 220 - │ │ │ │380 В, номинальный │ │ │ │сварочный ток 300 А │ │Генератор ацетиленовый │АСМ-1-66 │Производительность │ │ │ │1,00 куб. м/ч │ │Генератор ацетиленовый │ГНВ-1,25 │ │ │Установка для вибродуговой│ │Расстояние между цент-│ │наплавки │ │рами 1000 мм, диаметр │ │ │ │под станиной 400 мм, │ │ │ │инструктивное сопро- │ │ │ │тивление сварочной це-│ │ │ │пи 6 - 8 витков, вылет│ │ │ │электрода 8 - 10 мм, │ │ │ │углы установки элект- │ │ │ │рода 30 - 40° │ │Бензорез │ │ │ │Сварочный аппарат │ │Сила тока 200 - 580 А │ │Передвижной трансформатор-│ │Мощность 250 кВ x А │ │ный киоск │ │ │ ├──────────────────────────┴──────────────┴──────────────────────┤ │ Прочее оборудование │ ├──────────────────────────┬──────────────┬──────────────────────┤ │Прожекторы │ПЗС-45 │ │ │Компрессор передвижной │ │ │ │Насосная станция │ │ │ ├──────────────────────────┴──────────────┴──────────────────────┤ │ Приспособления │ ├──────────────────────────┬──────────────┬──────────────────────┤ │Приспособление для выпрес-│ПМ-4-00 │ │ │совки │ │ │ │Приспособление для вывер- │ПМ-9, ПМ-10 │ │ │тывания резьбовых шпилек │ │ │ │Чалочное приспособление │Нестандартное │ │ │Съемник для снятия подшип-│7801-9002 │ │ │ников │ │ │ │Строп цепной трехзахватный│3В-0, 63-2-800│Нагрузка 630 кг │ │Строп │ │Грузоподъемность 0,5 -│ │ │ │12,5 т │ │Строп с карабинами для │ТЭ-32-390 │ │ │монтажа выносной стойки с │ │ │ │блоками │ │ │ │Приспособление чалочное │2-705-00 │ │ │для монтажа лебедок со │ │ │ │станинами │ │ │ │Приспособление для выпрес-│78-573 │ │ │совки втулок и подшипников│ │ │ │рабочего оборудования │ │ │ │Захват для транспортировки│ │ │ │опорных катков │ │ │ │Выколотка медная │С-7851 │Диаметр 25 мм │ │Винты для центровки │ │ │ │Телескопическая вышка │ │ │ │Тумбы металлические │ │ │ │Приспособление для гибки │ │ │ │труб │ │ │ ├──────────────────────────┴──────────────┴──────────────────────┤ │ Слесарно-монтажный инструмент │ ├──────────────────────────┬──────────────┬──────────────────────┤ │Воротки │ГОСТ 22401-77 │ │ │Зубила слесарные │ГОСТ 7211-72 │ │ │Комплект ключей │ГОСТ 2839-71 │ │ │ │ГОСТ 16984-79 │ │ │Кернеры │ГОСТ 7213-72 │ │ │Метчики машинно-ручные │ГОСТ 3266-71 │ │ │Развертки ручные цилиндри-│ГОСТ 1722-67 │ │ │ческие │ │ │ │Шабер пневматический │ │ │ │Напильники │ГОСТ 1465-69 │ │ │Сверла спиральные │ГОСТ 10902-77 │ │ │Молотки слесарные │ГОСТ 2310-70 │ │ │Патроны сверлильные трех- │ГОСТ 2675-71 │ │ │кулачковые │ │ │ │Шплинтовыдергиватель │МН 537-60 │ │ │Плоскогубцы │ГОСТ 7236-73 │ │ │Круглогубцы │ГОСТ 7283-73 │ │ │Отвертки слесарно-монтаж- │ГОСТ 17199-77 │ │ │ные │ │ │ │Скребки │ │ │ │Щетки металлические │ │ │ │Надфили │ГОСТ 1513-77 │ │ │Зенкеры │ГОСТ 1677-75 │ │ │Отвертки с диэлектрически-│ │Длина 200 мм │ │ми ручками │ │ │ │Пистолет-распылитель │С-765 │ │ ├──────────────────────────┴──────────────┴──────────────────────┤ │ Инструмент мерительный │ ├──────────────────────────┬──────────────┬──────────────────────┤ │Уровень слесарный │ГОСТ 9392-75 │ │ │Индикатор │ │Предел измерения 0,5 │ │ │ │мм │ │Штатив │ГОСТ 10179-70 │ │ │Угольник │ГОСТ 12369-66 │ │ │Микрометр │ГОСТ 4381-68 │ │ │Набор щупов N 1 │ГОСТ 882-75 │ │ │Штангенциркуль │ГОСТ 166-73 │ │ │Динамометр │ГОСТ 13837-79 │ │ │Штангенрейсмус │ГОСТ 164-73 │ │ │Ареометр для проверки │ │ │ │плотности электролита ак- │ │ │ │кумуляторных батарей │ │ │ ├──────────────────────────┴──────────────┴──────────────────────┤ │ Материалы │ ├──────────────────────────┬──────────────┬──────────────────────┤ │Брусья обрезные из дерева │ │ │ │хвойных пород │ │ │ │Рельсы Р-65 │ │Длина 12,5 м │ │Набор подкладок из метал- │ │Толщина 10 и 30 мм; │ │лических листов (сталь 3) │ │300 x 300; 200 x 200 │ │ │ │мм │ └──────────────────────────┴──────────────┴──────────────────────┘ В данной таблице приведены наиболее
распространенные типы оборудования, приспособлений, инструментов, применяемых
при ремонте. Допускается применение других типов оборудования, приспособлений,
инструмента без корректировки норм. 3. ОРГАНИЗАЦИЯ
ТРУДА 3.1. Ремонт экскаваторов механических
лопат ЭКГ-8, ЭКГ-8И осуществляется слесарями-ремонтниками и
слесарями-электриками по ремонту электрооборудования в условиях открытых
ремонтных площадок разрезов (карьеров) предприятий отраслей народного хозяйства
независимо от их ведомственной подчиненности. 3.2. Работы по ремонту выполняются
специализированными и комплексными бригадами рабочих. Такая организация труда
способствует дальнейшему повышению уровня управления производством, достижению
высоких экономических и социальных результатов, лучшему использованию
оборудования, сокращению потерь и непроизводительных затрат рабочего времени,
повышению производительности труда, более полному раскрытию творческих
способностей каждого работника, воспитанию коммунистического отношения к труду. 3.3. Основой для определения численности
состава бригад является плановый объем работ по трудоемкости, приходящейся на
ремонтируемый экскаватор, закрепленный за бригадой. Трудоемкость рассчитывается
на основе межотраслевых и отраслевых нормативных материалов по труду. 3.4. Перед ремонтом производится
организационная, технологическая и материальная подготовка. Ремонт производится
с соблюдением технологии. Дефектная ведомость является исполнительной
технологической ведомостью и должна обязательно составляться механиком,
мастером или высококвалифицированным рабочим. 3.5. При подготовке к ремонту необходимо
своевременное получение или изготовление запасных деталей и узлов, заменяющих
изношенные, снабжение инструментами и приспособлениями, а также материалами и
комплектующими изделиями. Работы по ремонту экскаваторов
механических лопат выполняются на открытой площадке (рис. 3.1 и 3.2 - не
приводятся). 3.6. Ремонтная площадка для устойчивой
установки экскаватора должна иметь ровное и плотное покрытие (гравий, щебень и
т.п.), обеспечивать свободный проход экскаватора своим ходом и временные
подъездные пути и пути для продвижения транспорта на площадке. Размеры
ремонтной площадки рассчитываются на основании условий размещения на ней
необходимого технологического оборудования, частей экскаватора и других
сооружений. Площадка под стрелу планируется на 5 - 6 м выше основания опорной
рамы. 3.7. Краны и другие механизмы для
подъема, подтягивания и транспортировки частей экскаватора должны иметь прочную
установку и крепление. 3.8. Клетки из деревянных шпал для
размещения на них стрелы, опорной рамы и других частей экскаватора
выравниваются по отношению друг к другу, а монтажные стыки соединяются через
стыковые накладки временными болтами. 3.9. Ремонтная площадка и рабочие места
должны быть обеспечены бесперебойным электроснабжением, распределительными
устройствами и осветительными установками, обеспечивающими необходимую общую
освещенность площадки и рабочих мест. Для этого на территории ремонтной
площадки устанавливаются на столбах стационарные светильники, а на рабочих
местах на экскаваторе - переносные светильники. Ремонтная площадка оборудуется телефонной
и громкоговорящей связью. Общая технологическая схема ремонта
экскаваторов механических лопат представлена на рис. 3.3. ┌──────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Меха- │ ┌────────────────────────────────────┐ │ │ничес-│ │ ┌────────┐ │ │ │кие и │ ┌────────────┐ │ ┌──┤Покупные├────────────┐ ┌─────┴─────┐ │ │ремон-│ ┌>│Изготовление├─────────────────┐ │ │ │изделия │ │ │Переходящий│ │ │тные │ │ │ деталей │ │ │ │ └────────┘ │ │комплект │ │ │цехи │ │ └────────────┘ \/ \/ \/ │ │деталей и │ │ │ремон-│ └──────────┐ ┌───────┐ ┌───────┐ ┌─────────┐ │ │узлов │ │ │тной │┌─────────┐ ┌─────┐ ┌─────┴────┐ │Ремонт ├──>│Узловая├────────>│Стендовые│ │ └─────┬─────┘ │ │базы ││Разборка ├──>│Мойка├──>│Дефектация├──>│деталей│ │сборка │ │испытания│ │ │ │ │ │└─────────┘ └─────┘ └──────────┘ └───────┘ └──────┬┘ └────┬────┘ │ │ │ │ │ /\ │ \/ │ │ │ │ │┌────┴────┐ │ ┌─────────┐ │ │ │ │ ││Доставка │ └─────────>│Доставка │ │ │ │ │ │└────┬────┘ └┬────────┘ │ │ │ ├──────┼─────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┤ │Ремон-│ │ │ ┌──────────┘ │ │ │тная │ │ │ │ ┌────────────────┘ │ │пло- │ │ \/\/ \/ │ │щадка │┌────┴────┐ ┌───────┐ ┌────────┐ ┌────────┐ ┌──────┐ ┌──────┐ ┌────────┐ ┌─────┐ ┌─────┐ ┌─────┐│ │ ││Демонтаж │ │Ревизия│ │Ремонт │ │Ремонт │ │Ремонт│ │Ремонт│ │Комплек-│ │Нала-│ │Испы-│ │По- ││ │ ││узлов, ├─>│ ├─>│металло-├─>│электро-├─>│трубо-├─>│систем├─>│товка. ├─>│дка ├─>│тание├─>│крас-││ │ ││требующих│ │ │ │конст- │ │проводки│ │прово-│ │смазки│ │Монтаж │ │ │ │ │ │ка ││ │ ││ремонта │ │ │ │рукций │ │ │ │дов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │└────┬────┘ └───────┘ └────────┘ └────────┘ └──────┘ └──────┘ └────────┘ └─────┘ └─────┘ └─────┘│ │ │ │ /\ /\ /\ │ ├──────┼─────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──┼──┼────────────────────────────┤ │Элект-│ │ │ │ └────────────────┐ │ │роре- │ │ ┌────────────────────┐ │ └─────────┐ │ │ │монт- │┌────┴───┐ ┌>│Ремонт электрической├─┐ │ ┌────┴───┐ │ │ │ный ││Доставка│ │ │ части │ │ └───────┤Доставка│ │ │ │цех │└────┬───┘ │ └────────────────────┘ │ └───┬─┬──┘ │ │ │ремон-│ \/ │ \/ ┌─────────┐ │ │ ┌─────┴─────┐ │ │тной │┌────────┐ ┌────────┐ ┌┴─────────┐ ┌──────┐ │Стендовые├───┘ │ │Переходящий│ │ │базы ││Обдувка,├──────>│Разборка├──────>│Дефектация│ │Сборка├──>│испытания│ │ │комплект │ │ │ ││очистка │ └────────┘ └┬─────────┘ └──────┘ └─────────┘ │ │агрегатов и│ │ │ │└────────┘ │ /\/\ │ │узлов │ │ │ │ │ ┌────────────────────┐ │ │ ┌─────────┐ │ └───────────┘ │ │ │ └>│Ремонт механической ├─┘ └─────┤Покупные ├─────┘ │ │ │ │ части │ │изделия │ │ │ │ └────────────────────┘ └─────────┘ │ └──────┴─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Рис. 3.3. Общая технологическая схема ремонта
экскаваторов механических лопат 3.10. Экскаватор перегоняют своим ходом
на ремонтную площадку для разборки на узлы; узлы разбирают на детали, после
чего детали очищают от грязи, смазки, ржавчины и промывают. В процессе разборки детали дефектуют по
степени износа на сохранившие свои номинальные размеры и подлежащие
восстановлению или замене, после чего составляется дефектная ведомость, на
основании которой машину комплектуют новыми деталями. Детали, сохранившие свои номинальные
размеры и реставрированные, используются вновь. Из деталей монтируются узлы, а затем
производится общая сборка экскаватора. Отремонтированный экскаватор испытывают,
окрашивают и сдают по акту представителям ОТК и механику. Качество ремонта экскаватора должно
соответствовать техническим условиям. Подъемно-транспортные работы выполняют с
помощью грузоподъемных механизмов. 3.11. Для проведения разборо-сборочных
работ при ремонте узлов и агрегатов применяется как специализированное
оборудование (различные стенды, установки, приспособления), так и универсальное
(слесарные верстаки, оборудованные стуловыми или параллельными тисками и др.). Применение стендов позволяет установить
разбираемый (собираемый) узел на удобную для выполнения работ высоту,
закрепить, а иногда и изменить его положение в процессе ремонта. На рабочих
местах находится техническая документация: паспорта, дефектные ведомости,
инструкции и пр. 3.12. Малярные работы заключаются в
частичной или полной окраске экскаваторов. К этим же работам относятся окраска
отдельных агрегатов, узлов и деталей и нанесение надписей по трафарету. При подкраске окрашенных поверхностей
экскаваторов старый слой краски, ржавчина и другие загрязнения удаляются
скребками, наждачной шкуркой, смывочными растворами. Поверхность протирают сначала ветошью,
смоченной обезжиривающей жидкостью, а затем насухо; труднодоступные места
обдувают сжатым воздухом. 3.13. Рабочие места оборудуются в
соответствии с требованиями производственного процесса и условиями выполнения
работ с соблюдением правил санитарной гигиены и техники безопасности, с
использованием типовых приспособлений. 3.14. Доставку инструмента, запасных
частей, материалов и т.д. на рабочую площадку производят вспомогательные
рабочие, а на рабочее место - сами исполнители. 4. НОРМАТИВНАЯ
ЧАСТЬ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ ЭКСКАВАТОРОВ МЕХАНИЧЕСКИХ ЛОПАТ ЭКГ-8, ЭКГ-8И ┌───┬──────────────────────┬────────┬─────────┬───────┬─────────────┐ │ N │Наименование операций │Единица │Профессия│Разряды│Норма времени│ │п/п│ и содержание работы │ объема │ │работ и│ на единицу │ │ │ │ работы │ │число │объема работы│ │ │ │ │ │испол- │ в чел.-ч │ │ │ │ │ │нителей├──────┬──────┤ │ │ │ │ │ │ЭКГ-8 │ЭКГ-8И│ ├───┼──────────────────────┼────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├───┴──────────────────────┴────────┴─────────┴───────┴──────┴──────┤ │ 4.1. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ │ ├───┬──────────────────────┬────────┬─────────┬───────┬──────┬──────┤ │ │ 4.1.1. Ковш │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1 │Открепить и выбить ось│Блок │Слесарь │II-2 │1,86 │1,86 │ │ │уравнительного блока │ │ │ │ │ │ │ │подъемных канатов, │ │ │ │ │ │ │ │снять блок, промыть, │ │ │ │ │ │ │ │протереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │блок, ось и выявить │ │ │ │ │ │ │ │дефекты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2 │Открепить и выбить 2 │Обойма │То же │II-2 │3,96 │3,96 │ │ │пальца обоймы уравни- │ │ │ │ │ │ │ │тельного блока, снять │ │ │ │ │ │ │ │обойму │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3 │Открепить и выбить 2 │Коромыс-│-"- │III-2 │2,21 │2,21 │ │ │валика из проушин ков-│ло │ │ │ │ │ │ │ша и коромысла, снять │ │ │ │ │ │ │ │коромысло, осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │проушины ковша и коро-│ │ │ │ │ │ │ │мысла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4 │Расшплинтовать и вы- │Ковш │-"- │III-2 │4,74 │4,74 │ │ │бить 4 пальца из про- │ │ │ │ │ │ │ │ушин ковша, концевой │ │ │ │ │ │ │ │отливки и тяг, отсо- │ │ │ │ │ │ │ │единить ковш с тягой │ │ │ │ │ │ │ │от концевой отливки │ │ │ │ │ │ │ │рукояти; осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │проушины ковша, конце-│ │ │ │ │ │ │ │вой отливки и тяг и │ │ │ │ │ │ │ │выявить дефекты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5 │Открепить и выбить │Тяги │-"- │III-2 │2,14 │2,14 │ │ │2 пальца из проушин │ │ │ │ │ │ │ │ковша и тяг, снять 2 │ │ │ │ │ │ │ │тяги, осмотреть про- │ │ │ │ │ │ │ │ушины ковша и тяги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6 │Выбить срезанные бен- │Зуб │-"- │III-2 │0,57 │0,57 │ │ │зорезом 2 болта и │ │ │ │ │ │ │ │снять зуб с ковша │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7 │Уложить ковш на шпалы │Днище │-"- │IV-3 │5,05 │5,05 │ │ │вверх днищем, раскре- │ │ │ │ │ │ │ │пить и выбить 2 пальца│ │ │ │ │ │ │ │из проушин ковша и пе-│ │ │ │ │ │ │ │тель днища, снять дни-│ │ │ │ │ │ │ │ще и уложить на шпалы,│ │ │ │ │ │ │ │осмотреть проушины │ │ │ │ │ │ │ │ковша и петли днища, │ │ │ │ │ │ │ │выявить дефекты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8 │Отвернуть гайки с бол-│Механизм│-"- │III-1 │1,57 │1,57 │ │ │тов и отсоединить от │открыва-│ │ │ │ │ │ │днища ковша цепь, ры- │ния дни-│ │ │ │ │ │ │чаг, засов и регулиро-│ща │ │ │ │ │ │ │вочный болт механизма │ │ │ │ │ │ │ │открывания днища │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9 │Открепить и выбить 4 │Петли │-"- │III-2 │1,86 │1,86 │ │ │пальца из стоек днища │ │ │ │ │ │ │ │и петель, отсоединить │ │ │ │ │ │ │ │петли от днища │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10 │Выбить шпонки и спрес-│Вал │-"- │III-2 │1,07 │1,07 │ │ │совать 2 рычага с вала│ │ │ │ │ │ │ │механизма открывания │ │ │ │ │ │ │ │днища и вынуть вал из │ │ │ │ │ │ │ │стоек концевой отливки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │11 │Выпрессовать из урав- │Втулка │-"- │III-2 │0,63 │0,63 │ │ │нительного блока втул-│ │ │ │ │ │ │ │ку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │Выпрессовать из тяги │То же │-"- │III-2 │0,54 │0,54 │ │ │ковша втулку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │13 │Выпрессовать из про- │-"- │-"- │III-2 │0,77 │0,77 │ │ │ушины ковша втулку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │14 │Разобрать, осмотреть │Тормоз │-"- │III-2 │- │1,06 │ │ │рычаги тормоза днища │ │ │ │ │ │ │ │ковша │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │26,97 │28,03 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │15 │Запрессовать в тягу │Втулка │Слесарь │III-2 │0,58 │0,58 │ │ │ковша втулку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │16 │Установить зуб на ковш│Зуб │То же │III-2 │0,93 │0,93 │ │ │и закрепить двумя бол-│ │ │ │ │ │ │ │тами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │17 │Запрессовать в проуши-│Втулка │-"- │III-2 │0,58 │0,58 │ │ │ну ковша втулку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │18 │Запрессовать втулку в │То же │-"- │III-2 │0,72 │0,75 │ │ │уравнительный блок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │19 │Поставить в стойки │Вал │-"- │III-2 │1,51 │1,51 │ │ │концевой отливки вал │ │ │ │ │ │ │ │механизма открывания │ │ │ │ │ │ │ │днища, насадить на вал│ │ │ │ │ │ │ │2 рычага и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20 │Уложить днище ковша на│Петли │-"- │III-2 │1,22 │1,22 │ │ │шпалы, на днище в │ │ │ │ │ │ │ │стойки уложить петли, │ │ │ │ │ │ │ │соединить петли со │ │ │ │ │ │ │ │стойками при помощи │ │ │ │ │ │ │ │пальцев и закрепить их│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21 │Уложить ковш, соеди- │Днище │-"- │III-2 │3,79 │3,79 │ │ │нить пальцами петли │ │ │ │ │ │ │ │днища с проушинами │ │ │ │ │ │ │ │ковша, закрепить паль-│ │ │ │ │ │ │ │цы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │22 │Поставить засов в на- │Механизм│-"- │III-2 │4,3 │4,3 │ │ │правляющие, установить│открыва-│ │ │ │ │ │ │рычаг, регулировочный │ния дни-│ │ │ │ │ │ │болт и цепь механизма │ща │ │ │ │ │ │ │открывания днища, от- │ │ │ │ │ │ │ │регулировать механизм │ │ │ │ │ │ │ │открывания днища │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │23 │Уложить ковш, на ковш │Коромыс-│-"- │III-2 │4,47 │4,47 │ │ │поставить коромысло, │ло │ │ │ │ │ │ │соединить проушину │ │ │ │ │ │ │ │ковша и коромысла ва- │ │ │ │ │ │ │ │ликами и закрепить их │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │24 │Установить уравнитель-│Блок │-"- │III-2 │2,85 │2,85 │ │ │ный блок в обойму, по-│ │ │ │ │ │ │ │ставить ось и закре- │ │ │ │ │ │ │ │пить; одновременно за-│ │ │ │ │ │ │ │вести через блок подъ-│ │ │ │ │ │ │ │емный канат │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │25 │Установить на ковш │Обойма │-"- │III-2 │2,44 │2,44 │ │ │обойму уравнительного │ │ │ │ │ │ │ │блока, соединить про- │ │ │ │ │ │ │ │ушины ковша и обоймы │ │ │ │ │ │ │ │пальцами и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │их │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │26 │Поставить в проушины │Тяги │-"- │III-2 │1,92 │1,92 │ │ │ковша 2 тяги, поста- │ │ │ │ │ │ │ │вить пальцы и закре- │ │ │ │ │ │ │ │пить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │27 │Совместить проушины │Ковш │-"- │III-2 │2,86 │2,86 │ │ │ковша, концевой отлив-│ │ │ │ │ │ │ │ки и тяг, поставить │ │ │ │ │ │ │ │пальцы и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │28 │Отсоединить трос меха-│Трос │-"- │III-1 │0,29 │0,29 │ │ │низма открывания днища│ │ │ │ │ │ │ │от рычага │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │29 │Снять трос с барабана │Трос │-"- │III-1 │1,02 │1,02 │ │ │электродвигателя от- │ │ │ │ │ │ │ │крывания днища, сло- │ │ │ │ │ │ │ │жить в бухту и связать│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30 │Отмерить и отрубить │То же │-"- │III-2 │0,96 │0,96 │ │ │зубилом трос для меха-│ │ │ │ │ │ │ │низма открывания дни- │ │ │ │ │ │ │ │ща, закрепить трос на │ │ │ │ │ │ │ │барабане электродвига-│ │ │ │ │ │ │ │теля открывания днища │ │ │ │ │ │ │ │и намотать на барабан │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31 │Присоединить трос ме- │-"- │-"- │III-2 │0,36 │0,36 │ │ │ханизма открывания │ │ │ │ │ │ │ │днища к рычагу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │32 │Примерить и установить│Комплект│-"- │III-2 │5,73 │5,73 │ │ │втулки на новый ковш в│ │ │ │ │ │ │ │проушины │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │33 │Запасовать возвратный │Канат │-"- │IV-6 │- │1,71 │ │ │канат на полублок, ус-│ │ │ │ │ │ │ │тановить угольники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │34 │Установить днище на │Днище │-"- │III-3 │1,37 │1,37 │ │ │новый ковш │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │35 │Собрать тормоз днища │Тормоз │-"- │III-2 │- │0,46 │ │ │ковша │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │36 │Установить тормоз дни-│Тормоз- │-"- │III-2 │- │0,65 │ │ │ща ковша │ное уст-│ │ │ │ │ │ │ │ройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │37 │Установить приспособ- │Приспо- │-"- │III-2 │- │8,44 │ │ │ления на ковш для кре-│собления│ │ │ │ │ │ │пления тормозов днища │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │38 │Присоединить балку к │Ковш │-"- │III-4 │22,57 │22,57 │ │ │рукояти ковша │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │39 │Установить уплотни- │Палец │-"- │III-2 │0,51 │0,51 │ │ │тельные кольца, сма- │ │ │ │ │ │ │ │зать втулки, устано- │ │ │ │ │ │ │ │вить палец в проушину │ │ │ │ │ │ │ │коромысла и ковша │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │40 │Закрепить тормоз днища│Тормоз- │-"- │III-2 │- │3,73 │ │ │ковша, забить пальцы, │ное уст-│ │ │ │ │ │ │зашплинтовать │ройство │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │60,98 │76,00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.1.2. Рукоять ковша │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │41 │Выложить шпалы для ук-│Рукоять │Слесарь │III-5 │11,67 │- │ │ │ладки рукояти с ков- │ │ │ │ │ │ │ │шом; привязать к стре-│ │ │ │ │ │ │ │ле седловые подшипни- │ │ │ │ │ │ │ │ки, открепить и снять │ │ │ │ │ │ │ │с балок рукояти 2 зад-│ │ │ │ │ │ │ │них концевых упора, │ │ │ │ │ │ │ │завести через концевую│ │ │ │ │ │ │ │отливку и надеть на │ │ │ │ │ │ │ │уравнительный блок │ │ │ │ │ │ │ │подъемный канат, с по-│ │ │ │ │ │ │ │мощью хода экскаватора│ │ │ │ │ │ │ │и механизма подъема │ │ │ │ │ │ │ │выпасовать балки руко-│ │ │ │ │ │ │ │яти из седловых под- │ │ │ │ │ │ │ │шипников и уложить на │ │ │ │ │ │ │ │шпалы, освободить │ │ │ │ │ │ │ │подъемный канат │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │42 │Уложить на шпалы руко-│Рукоять │То же │II-2 │5,44 │- │ │ │ять и кувалдой сбить с│ │ │ │ │ │ │ │балок рейки и передние│ │ │ │ │ │ │ │концевые упоры (сва- │ │ │ │ │ │ │ │рочные швы разделывает│ │ │ │ │ │ │ │газосварщик) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │43 │Завести подъемный ка- │То же │-"- │III-5 │- │11,67 │ │ │нат через возвратный │ │ │ │ │ │ │ │полублок, с помощью │ │ │ │ │ │ │ │хода и подъемного ме- │ │ │ │ │ │ │ │ханизма выпасовать │ │ │ │ │ │ │ │балку рукояти │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │44 │Снять напорные полу- │Комплект│-"- │III-5 │- │2,85 │ │ │блоки и установить их │ │ │ │ │ │ │ │на настил │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │17,11 │14,52 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │45 │Завести подъемный ка- │Рукоять │Слесарь │III-4 │- │12,14 │ │ │нат через возвратный │ │ │ │ │ │ │ │полублок, с помощью │ │ │ │ │ │ │ │хода и подъемного ме- │ │ │ │ │ │ │ │ханизма запасовать │ │ │ │ │ │ │ │балку рукояти │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │45а│Завести подъемный ка- │То же │То же │IV-4 │12,14 │- │ │ │нат за концевую отлив-│ │ │ │ │ │ │ │ку и надеть на уравни-│ │ │ │ │ │ │ │тельный блок, запасо- │ │ │ │ │ │ │ │вать балки рукояти в │ │ │ │ │ │ │ │седловые подшипники, │ │ │ │ │ │ │ │поставить на балки и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить болтами зад-│ │ │ │ │ │ │ │ние концевые упоры, │ │ │ │ │ │ │ │смазать рейки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │46 │Подогнать к балкам ру-│Комплект│-"- │III-2 │12,54 │- │ │ │кояти рейки и передние│ │ │ │ │ │ │ │концевые упоры, ока- │ │ │ │ │ │ │ │зать помощь электро- │ │ │ │ │ │ │ │сварщику при привари- │ │ │ │ │ │ │ │вании их │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │47 │Установить и закрепить│Полублок│-"- │III-3 │- │17,69 │ │ │задний полублок на │ │ │ │ │ │ │ │балке рукояти │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │48 │Установить концевой │Упор │-"- │III-4 │2,74 │- │ │ │упор на рукоять ковша │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │49 │Установить новый кон- │ │ │ │ │ │ │ │цевой амортизатор на │Аморти- │-"- │III-2 │- │2,07 │ │ │рукоять ковша │затор │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │27,42 │31,90 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.1.3. Стрела │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │50 │Установить под стрелу │Стрела │Слесарь │IV-3 │4,74 │- │ │ │головные блоки под- │ │ │ │ │ │ │ │ставки, с помощью │ │ │ │ │ │ │ │вспомогательной лебед-│ │ │ │ │ │ │ │ки завести подъемный │ │ │ │ │ │ │ │канат через блоки дву-│ │ │ │ │ │ │ │ногой стойки и полу- │ │ │ │ │ │ │ │блок стрелы, с помощью│ │ │ │ │ │ │ │подъемной лебедки при-│ │ │ │ │ │ │ │поднять стрелу и осла-│ │ │ │ │ │ │ │бить ванты подвески │ │ │ │ │ │ │ │стрелы, снять планки │ │ │ │ │ │ │ │держателей, свернуть │ │ │ │ │ │ │ │гайки с держателей и │ │ │ │ │ │ │ │снять концы 4 вантов с│ │ │ │ │ │ │ │двуногой стойки; с по-│ │ │ │ │ │ │ │мощью подъемной лебед-│ │ │ │ │ │ │ │ки опустить стрелу и │ │ │ │ │ │ │ │уложить на подставки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │51 │Раскрепить и выбить │Вант │То же │III-2 │2,37 │- │ │ │палец из проушин ба- │ │ │ │ │ │ │ │лансира и коуша ванта,│ │ │ │ │ │ │ │снять конец ванта со │ │ │ │ │ │ │ │стрелы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │52 │Ослабить стяжные гайки│Тяги │-"- │III-2 │3,2 │- │ │ │тяг стрелы, раскрепить│ │ │ │ │ │ │ │и выбить 4 валика из │ │ │ │ │ │ │ │проушин поворотной │ │ │ │ │ │ │ │платформы и стрелы, │ │ │ │ │ │ │ │снять тяги стрелы и │ │ │ │ │ │ │ │уложить на шпалы, про-│ │ │ │ │ │ │ │тереть и осмотреть тя-│ │ │ │ │ │ │ │ги, проушины и пальцы,│ │ │ │ │ │ │ │протереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │тяги, проушины и паль-│ │ │ │ │ │ │ │цы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │53 │Раскрепить и выбить 2 │Стрела │-"- │IV-4 │5,8 │- │ │ │валика из проушины │ │ │ │ │ │ │ │подпятника поворотной │ │ │ │ │ │ │ │платформы и пяты стре-│ │ │ │ │ │ │ │лы, вынести пяту стре-│ │ │ │ │ │ │ │лы из проушин поворот-│ │ │ │ │ │ │ │ной платформы, осмот- │ │ │ │ │ │ │ │реть проушины и валики│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │54 │Открепить и снять по- │Подвеска│-"- │III-2 │3,77 │- │ │ │лухомуты с оси прицеп-│ │ │ │ │ │ │ │ного устройства вантов│ │ │ │ │ │ │ │на стреле, выбить ось │ │ │ │ │ │ │ │и снять со стрелы ось,│ │ │ │ │ │ │ │балансиры и распорную │ │ │ │ │ │ │ │втулку, протереть и │ │ │ │ │ │ │ │осмотреть их │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │55 │Отвернуть 16 болтов и │Блок │-"- │III-1 │7,48 │- │ │ │снять фланцевую крышку│ │ │ │ │ │ │ │подшипника головного │ │ │ │ │ │ │ │блока, свернуть гайку │ │ │ │ │ │ │ │с оси головного блока,│ │ │ │ │ │ │ │спрессовать блок с │ │ │ │ │ │ │ │внешним подшипником с │ │ │ │ │ │ │ │оси головных блоков, │ │ │ │ │ │ │ │снять и уложить на │ │ │ │ │ │ │ │шпалы, спрессовать │ │ │ │ │ │ │ │внутренний подшипник с│ │ │ │ │ │ │ │оси головных блоков, │ │ │ │ │ │ │ │выпрессовать из блока │ │ │ │ │ │ │ │обоймы подшипников, │ │ │ │ │ │ │ │промыть, протереть и │ │ │ │ │ │ │ │осмотреть подшипники, │ │ │ │ │ │ │ │блок и ось │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │56 │Открепить на двуногой │Стрела │-"- │IV-4 │- │55,26 │ │ │стойке подвеску стрелы│ │ │ │ │ │ │ │с вантовой растяжкой. │ │ │ │ │ │ │ │Перепасовать подъемный│ │ │ │ │ │ │ │канат, установить мон-│ │ │ │ │ │ │ │тажное приспособление │ │ │ │ │ │ │ │на подкосах. Перепасо-│ │ │ │ │ │ │ │вать напорный канат, │ │ │ │ │ │ │ │поддерживая возвратны-│ │ │ │ │ │ │ │ми канатами верхнюю │ │ │ │ │ │ │ │секцию стрелы, отсо- │ │ │ │ │ │ │ │единить подкосы, под- │ │ │ │ │ │ │ │держивая нижнюю секцию│ │ │ │ │ │ │ │стрелы, опустить сис- │ │ │ │ │ │ │ │тему "подкосы - рас- │ │ │ │ │ │ │ │тяжка - верхняя секция│ │ │ │ │ │ │ │стрелы" до касания с │ │ │ │ │ │ │ │головными блоками на- │ │ │ │ │ │ │ │правляющих подставок. │ │ │ │ │ │ │ │Опустить подъемной │ │ │ │ │ │ │ │лебедкой нижнюю секцию│ │ │ │ │ │ │ │стрелы, одновременно │ │ │ │ │ │ │ │ослабляя возвратный │ │ │ │ │ │ │ │канат напорной лебедки│ │ │ │ │ │ │ │до остановки стрелы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │57 │Застропить верхнюю │Стрела │-"- │III-3 │- │14,06 │ │ │часть стрелы, рас- │ │ │ │ │ │ │ │шплинтовать и снять │ │ │ │ │ │ │ │шплинты, шайбы, выбить│ │ │ │ │ │ │ │оси и снять верхнюю │ │ │ │ │ │ │ │секцию стрелы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │58 │Отвернуть шпильки кре-│То же │-"- │III-4 │- │4,20 │ │ │пления крышек оси го- │ │ │ │ │ │ │ │ловных блоков, снять │ │ │ │ │ │ │ │крышки подшипников, │ │ │ │ │ │ │ │снять оси головных │ │ │ │ │ │ │ │блоков в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │59 │Открепить и снять по- │ │ │ │ │ │ │ │лухомуты с оси голов- │-"- │-"- │III-2 │- │4,79 │ │ │ных блоков, снять 2 │ │ │ │ │ │ │ │двойных блока вантов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │60 │Расшплинтовать, отвер-│Блок │-"- │III-3 │- │4,42 │ │ │нуть 2 гайки оси го- │ │ │ │ │ │ │ │ловных блоков, снять 2│ │ │ │ │ │ │ │распорные втулки. │ │ │ │ │ │ │ │Расшплинтовать, откре-│ │ │ │ │ │ │ │пить, снять фланцевые │ │ │ │ │ │ │ │крышки крепления под- │ │ │ │ │ │ │ │шипников головных бло-│ │ │ │ │ │ │ │ков (первая пара). │ │ │ │ │ │ │ │Спрессовать блок с │ │ │ │ │ │ │ │внешним подшипником с │ │ │ │ │ │ │ │оси головных блоков, │ │ │ │ │ │ │ │снять и уложить на │ │ │ │ │ │ │ │шпалы, снять второй │ │ │ │ │ │ │ │блок, спрессовать │ │ │ │ │ │ │ │внутренний подшипник с│ │ │ │ │ │ │ │оси головных блоков, │ │ │ │ │ │ │ │выпрессовать из второ-│ │ │ │ │ │ │ │го блока обойму под- │ │ │ │ │ │ │ │шипника, с другой сто-│ │ │ │ │ │ │ │роны оси головных бло-│ │ │ │ │ │ │ │ков (т.е. вторая пара │ │ │ │ │ │ │ │блоков) снять распор- │ │ │ │ │ │ │ │ную втулку между парой│ │ │ │ │ │ │ │блоков, промыть, про- │ │ │ │ │ │ │ │тереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │подшипники, блоки и │ │ │ │ │ │ │ │ось │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │61 │Расшплинтовать, отвер-│Стрела │-"- │III-2 │- │0,8 │ │ │нуть 2 болта и снять │ │ │ │ │ │ │ │оседержатель, снять │ │ │ │ │ │ │ │ось ролика силового │ │ │ │ │ │ │ │подшипника, промыть │ │ │ │ │ │ │ │все детали, протереть │ │ │ │ │ │ │ │и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │62 │Расшплинтовать, отвер-│То же │-"- │III-2 │- │5,11 │ │ │нуть болты упорного │ │ │ │ │ │ │ │кольца, седлового под-│ │ │ │ │ │ │ │шипника, снять упорное│ │ │ │ │ │ │ │кольцо, вкладыш, амор-│ │ │ │ │ │ │ │тизатор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │63 │Отвернуть шпильки с │-"- │-"- │III-6 │- │8,00 │ │ │заднего полублока бал-│ │ │ │ │ │ │ │ки рукояти. Отвернуть │ │ │ │ │ │ │ │контргайки и гайки с │ │ │ │ │ │ │ │призонных болтов и вы-│ │ │ │ │ │ │ │бить призонные болты. │ │ │ │ │ │ │ │Застропить и снять │ │ │ │ │ │ │ │задний полублок и уло-│ │ │ │ │ │ │ │жить на шпалы. │ │ │ │ │ │ │ │Застропить, снять сед-│ │ │ │ │ │ │ │ловой подшипник и по- │ │ │ │ │ │ │ │ложить на шпалы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │64 │Отвернуть контргайки и│-"- │-"- │IV-4 │- │13,39 │ │ │гайки со шпилек седло-│ │ │ │ │ │ │ │вого подшипника, за- │ │ │ │ │ │ │ │стропить и снять по- │ │ │ │ │ │ │ │душки седлового под- │ │ │ │ │ │ │ │шипника. Застропить │ │ │ │ │ │ │ │седловой подшипник │ │ │ │ │ │ │ │совместно с балкой ру-│ │ │ │ │ │ │ │кояти и приподнять, │ │ │ │ │ │ │ │застропить нижнюю │ │ │ │ │ │ │ │часть балки рукояти │ │ │ │ │ │ │ │трактором, снять балку│ │ │ │ │ │ │ │рукояти с седловым │ │ │ │ │ │ │ │подшипником на клеть │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │65 │Застропить, приподнять│-"- │-"- │IV-4 │- │14,4 │ │ │нижнюю часть стрелы, │ │ │ │ │ │ │ │расшплинтовать, снять │ │ │ │ │ │ │ │шплинтовочные шайбы, │ │ │ │ │ │ │ │выбить пальцы подкосов│ │ │ │ │ │ │ │с двуногой стойки и │ │ │ │ │ │ │ │опустить нижнюю часть │ │ │ │ │ │ │ │стрелы на шпальные │ │ │ │ │ │ │ │клети, отвернуть бол- │ │ │ │ │ │ │ │ты, снять хомуты с на-│ │ │ │ │ │ │ │порной оси, застропить│ │ │ │ │ │ │ │и снять подкосы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │66 │Застропить, приподнять│-"- │-"- │IV-2 │- │10,4 │ │ │нижнюю часть стрелы, │ │ │ │ │ │ │ │отвернуть шпильки с │ │ │ │ │ │ │ │подушек и опустить │ │ │ │ │ │ │ │нижнюю часть стрелы на│ │ │ │ │ │ │ │подставки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │67 │Отвернуть гайки, снять│-"- │-"- │IV-4 │- │19,6 │ │ │болты и хомуты с на- │ │ │ │ │ │ │ │порной оси, застропить│ │ │ │ │ │ │ │поддерживая возвратно-│ │ │ │ │ │ │ │напорные блоки, выбить│ │ │ │ │ │ │ │напорную ось, снять │ │ │ │ │ │ │ │блоки, установочные и │ │ │ │ │ │ │ │распорные втулки, шай-│ │ │ │ │ │ │ │бы промыть, протереть,│ │ │ │ │ │ │ │осмотреть ось, подшип-│ │ │ │ │ │ │ │ники блока втулки │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │27,36 │154,43│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │68 │Промыть и протереть │Стрела │Слесарь │II-1 │- │6,36 │ │ │стрелу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │69 │Регулировка стреловых │То же │То же │IV-2 │- │2,45 │ │ │канатов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │70 │Смазка головных блоков│Блок │-"- │II-1 │- │2,2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │71 │Проверка крепления │Стрела │-"- │V-2 │- │1,14 │ │ │стрелы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │72 │Подтяжка роликов и по-│Комплект│-"- │IV-1 │- │2,11 │ │ │душки седлового под- │ │ │ │ │ │ │ │шипника │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │- │14,26 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │73 │Застропить, уложить │Стрела │Слесарь │IV-4 │11,5 │- │ │ │стрелу на подставки, │ │ │ │ │ │ │ │совместив отверстия в │ │ │ │ │ │ │ │проушинах пяты стрелы │ │ │ │ │ │ │ │и подпятнике поворот- │ │ │ │ │ │ │ │ной платформы, соеди- │ │ │ │ │ │ │ │нить валиками стрелу с│ │ │ │ │ │ │ │проушинами поворотной │ │ │ │ │ │ │ │платформы и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │валики │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │74 │Установить тяги стрелы│Тяги │То же │III-2 │5,84 │- │ │ │в проушины поворотной │ │ │ │ │ │ │ │платформы и стрелы, │ │ │ │ │ │ │ │поставить валики в │ │ │ │ │ │ │ │проушины и закрепить, │ │ │ │ │ │ │ │отрегулировать длину │ │ │ │ │ │ │ │тяг │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │75 │Напрессовать на ось │Блок │-"- │IV-2 │11,5 │- │ │ │головного блока внут- │ │ │ │ │ │ │ │ренний подшипник, блок│ │ │ │ │ │ │ │и наружный подшипник, │ │ │ │ │ │ │ │навернуть на ось гай- │ │ │ │ │ │ │ │ку, поставить и закре-│ │ │ │ │ │ │ │пить болтами фланцевую│ │ │ │ │ │ │ │крышку, смазать под- │ │ │ │ │ │ │ │шипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │76 │Надеть на ось прицеп- │Подвеска│-"- │IV-2 │5,34 │- │ │ │ного устройства вантов│ │ │ │ │ │ │ │на стреле распорную │ │ │ │ │ │ │ │втулку, серьги и ба- │ │ │ │ │ │ │ │лансиры, поставить на │ │ │ │ │ │ │ │ось полухомуты и за- │ │ │ │ │ │ │ │крепить болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │77 │Поднять на стрелу ко- │Вант │-"- │IV-2 │4,87 │- │ │ │нец ванта и пальцем │ │ │ │ │ │ │ │закрепить коуш ванта │ │ │ │ │ │ │ │на балансире │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │78 │С помощью вспомога- │Стрела │-"- │IV-3 │39,13 │- │ │ │тельной лебедки завес-│ │ │ │ │ │ │ │ти подъемный канат на │ │ │ │ │ │ │ │блоки двуногой стойки │ │ │ │ │ │ │ │и за полублок стрелы, │ │ │ │ │ │ │ │подъемной лебедкой │ │ │ │ │ │ │ │поднять стрелу, под- │ │ │ │ │ │ │ │нять концы 4 вантов │ │ │ │ │ │ │ │подвески стрелы на │ │ │ │ │ │ │ │двуногую стойку. По- │ │ │ │ │ │ │ │ставить держатели и │ │ │ │ │ │ │ │траверсы на держатели │ │ │ │ │ │ │ │пружины и навернуть на│ │ │ │ │ │ │ │держатели гайки; по- │ │ │ │ │ │ │ │ставить и стянуть бол-│ │ │ │ │ │ │ │тами планки держате- │ │ │ │ │ │ │ │лей, опустить стрелу │ │ │ │ │ │ │ │на ванты, снять с по- │ │ │ │ │ │ │ │лублока и блоков подъ-│ │ │ │ │ │ │ │емный канат, гайками │ │ │ │ │ │ │ │держателей уравнове- │ │ │ │ │ │ │ │сить натяжку вантов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │79 │Установить 2 подшипни-│То же │-"- │IV-4 │- │19,40 │ │ │ка, изготовить 2 про- │ │ │ │ │ │ │ │кладки под фланцовые │ │ │ │ │ │ │ │крышки подшипников, │ │ │ │ │ │ │ │завернуть болты и за- │ │ │ │ │ │ │ │шплинтовать. Надеть на│ │ │ │ │ │ │ │ось головных блоков │ │ │ │ │ │ │ │распорные втулки, ус- │ │ │ │ │ │ │ │тановить 2 двойных │ │ │ │ │ │ │ │блока подъемных кана- │ │ │ │ │ │ │ │тов, распорные втулки,│ │ │ │ │ │ │ │установить 2 двойных │ │ │ │ │ │ │ │блока вантов, проклад-│ │ │ │ │ │ │ │ки, поставить полухо- │ │ │ │ │ │ │ │муты и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │80 │Установить 2 блока на │-"- │-"- │IV-2 │- │5,04 │ │ │верхнюю секцию стрелы,│ │ │ │ │ │ │ │установить подушки │ │ │ │ │ │ │ │подшипников, шпильки, │ │ │ │ │ │ │ │затянуть гайки голов- │ │ │ │ │ │ │ │ных блоков и расшплин-│ │ │ │ │ │ │ │товать │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │81 │Подогнать к балкам ру-│Стрела │-"- │III-2 │- │13,00 │ │ │кояти концевую отлив- │ │ │ │ │ │ │ │ку, произвести необхо-│ │ │ │ │ │ │ │димую кантовку балки │ │ │ │ │ │ │ │рукояти и концевой от-│ │ │ │ │ │ │ │ливки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │82 │Застропить седловой │То же │-"- │IV-4 │- │25,60 │ │ │подшипник и установить│ │ │ │ │ │ │ │на балку рукояти, за- │ │ │ │ │ │ │ │стропить задний полу- │ │ │ │ │ │ │ │блок и установить его │ │ │ │ │ │ │ │на заднюю часть руко- │ │ │ │ │ │ │ │яти. Установить шпиль-│ │ │ │ │ │ │ │ки, призонные болты, │ │ │ │ │ │ │ │гайки, контргайки и │ │ │ │ │ │ │ │затянуть. Застропить │ │ │ │ │ │ │ │балку рукояти и уста- │ │ │ │ │ │ │ │новить ее на напорную │ │ │ │ │ │ │ │ось. Установить подуш-│ │ │ │ │ │ │ │ки, навернуть контр- │ │ │ │ │ │ │ │гайку, затянуть │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │83 │Установить ролик, ось,│-"- │-"- │IV-2 │- │13,00 │ │ │в седловой подшипник │ │ │ │ │ │ │ │оседержатель, завер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть 2 болта и за- │ │ │ │ │ │ │ │шплинтовать. Завернуть│ │ │ │ │ │ │ │болты упорного кольца │ │ │ │ │ │ │ │седлового подшипника, │ │ │ │ │ │ │ │поставить упорное │ │ │ │ │ │ │ │кольцо, вкладыш, амор-│ │ │ │ │ │ │ │тизатор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │84 │Застропить и устано- │-"- │-"- │III-4 │- │8,02 │ │ │вить подкосы на напор-│ │ │ │ │ │ │ │ную ось, установить │ │ │ │ │ │ │ │хомуты, болты, навер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть гайки и затянуть,│ │ │ │ │ │ │ │отцентровать верхние │ │ │ │ │ │ │ │концы подкосов с от- │ │ │ │ │ │ │ │верстиями по пазам │ │ │ │ │ │ │ │двуногой стойки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │85 │Застропить нижнюю │-"- │-"- │IV-2 │- │7,30 │ │ │часть стрелы с седло- │ │ │ │ │ │ │ │выми подшипниками, │ │ │ │ │ │ │ │балкой рукояти, под- │ │ │ │ │ │ │ │нять нижнюю часть │ │ │ │ │ │ │ │стрелы до совмещения │ │ │ │ │ │ │ │верхних отверстий под-│ │ │ │ │ │ │ │косов с отверстиями │ │ │ │ │ │ │ │двуногой стойки, уста-│ │ │ │ │ │ │ │новить пальцы, шплин- │ │ │ │ │ │ │ │товочные шайбы, снять │ │ │ │ │ │ │ │стрелы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │86 │Установить ось в от- │-"- │-"- │IV-4 │- │18,25 │ │ │верстие нижней секции │ │ │ │ │ │ │ │стрелы и по мере ее │ │ │ │ │ │ │ │установки в другое от-│ │ │ │ │ │ │ │верстие надеть на на- │ │ │ │ │ │ │ │порную ось напорно- │ │ │ │ │ │ │ │возвратные блоки с ус-│ │ │ │ │ │ │ │тановочными и распор- │ │ │ │ │ │ │ │ными втулками, завер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть стопорную шайбу, │ │ │ │ │ │ │ │поставить шайбы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │87 │Нижнюю часть стрелы │-"- │-"- │IV-3 │- │12,55 │ │ │поставить, застропить,│ │ │ │ │ │ │ │установить на поворот-│ │ │ │ │ │ │ │ную платформу. Устано-│ │ │ │ │ │ │ │вить подушки подшипни-│ │ │ │ │ │ │ │ков, навернуть шпильки│ │ │ │ │ │ │ │и затянуть │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │88 │Застропить верхнюю │-"- │-"- │IV-4 │- │12,40 │ │ │часть стрелы, выложить│ │ │ │ │ │ │ │клеть под верхнюю │ │ │ │ │ │ │ │часть стрелы, устано- │ │ │ │ │ │ │ │вить верхнюю часть │ │ │ │ │ │ │ │стрелы на нижнюю, ус- │ │ │ │ │ │ │ │тановить оси, шплинто-│ │ │ │ │ │ │ │вочные шайбы, шплинты │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │78,18 │134,56│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.1.4. Механизм │ │ │ │ │ │ │ │ передвижения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │89 │Отвернуть гайки с трех│Редуктор│Слесарь │III-2 │4,31 │- │ │ │болтов, открепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять крышку, вывер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть болт из торца │ │ │ │ │ │ │ │промежуточного вала, │ │ │ │ │ │ │ │снять редуктор и по- │ │ │ │ │ │ │ │грузить на автомашину │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │90 │Произвести полную раз-│Тормоз- │То же │IV-2 │5,08 │5,08 │ │ │борку тормозного меха-│ной ме- │ │ │ │ │ │ │низма, промыть, проте-│ханизм │ │ │ │ │ │ │реть и осмотреть дета-│ │ │ │ │ │ │ │ли и тормозной цилиндр│ │ │ │ │ │ │ │в сборе, заменить из- │ │ │ │ │ │ │ │ношенные детали │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │91 │Срубить заклепы и │Комплект│-"- │III-2 │7,8 │7,8 │ │ │снять изношенные фрик-│ │ │ │ │ │ │ │ционные накладки с │ │ │ │ │ │ │ │тормозных колодок; за-│ │ │ │ │ │ │ │готовить, подогнать и │ │ │ │ │ │ │ │приклепать новые фрик-│ │ │ │ │ │ │ │ционные накладки на │ │ │ │ │ │ │ │тормозные колодки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │92 │Разобрать кулачковую │Муфта │-"- │IV-2 │4,6 │- │ │ │муфту включения и за- │ │ │ │ │ │ │ │тормаживания гусениц; │ │ │ │ │ │ │ │вымыть, протереть и │ │ │ │ │ │ │ │осмотреть детали │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │93 │Отвернуть 16 болтов и │Крышка │-"- │III-2 │2,6 │- │ │ │снять крышку грушевид-│ │ │ │ │ │ │ │ного картера, проте- │ │ │ │ │ │ │ │реть и осмотреть шес- │ │ │ │ │ │ │ │терни │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │94 │Отвернуть 8 болтов и │Комплект│-"- │III-2 │4,06 │- │ │ │снять 2 подушки с │ │ │ │ │ │ │ │бронзовых подшипников │ │ │ │ │ │ │ │поперечного вала, │ │ │ │ │ │ │ │снять среднюю часть │ │ │ │ │ │ │ │поперечного вала; про-│ │ │ │ │ │ │ │мыть, протереть и ос- │ │ │ │ │ │ │ │мотреть бронзовые под-│ │ │ │ │ │ │ │шипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │95 │Снять с левой (правой)│Полумуф-│-"- │III-2 │3,84 │- │ │ │части поперечного вала│та │ │ │ │ │ │ │кулачковую полумуфту, │ │ │ │ │ │ │ │вымыть, протереть и │ │ │ │ │ │ │ │осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │96 │Снять со средней части│То же │-"- │III-2 │3,84 │- │ │ │поперечного вала ку- │ │ │ │ │ │ │ │лачковую полумуфту, │ │ │ │ │ │ │ │вымыть, протереть и │ │ │ │ │ │ │ │осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │97 │Отвернуть 6 болтов и │Вал │-"- │III-2 │18,0 │- │ │ │снять фланец с перед- │ │ │ │ │ │ │ │него подшипника проме-│ │ │ │ │ │ │ │жуточного вала, рас- │ │ │ │ │ │ │ │крепить задний подшип-│ │ │ │ │ │ │ │ник промежуточного ва-│ │ │ │ │ │ │ │ла, раскрепить и рас- │ │ │ │ │ │ │ │переть в отсеке шес- │ │ │ │ │ │ │ │терню Z - 15, m - 30, │ │ │ │ │ │ │ │выпрессовывая промежу-│ │ │ │ │ │ │ │точный вал, одновре- │ │ │ │ │ │ │ │менно снять со шлиц │ │ │ │ │ │ │ │промежуточного вала │ │ │ │ │ │ │ │шестерню Z - 15, m - │ │ │ │ │ │ │ │30, выпрессовать под- │ │ │ │ │ │ │ │шипник задний; про- │ │ │ │ │ │ │ │мыть, протереть и ос- │ │ │ │ │ │ │ │мотреть вал, шестерню │ │ │ │ │ │ │ │и подшипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │98 │Стопорные болты сре- │Лента │-"- │III-2 │3,19 │3,19 │ │ │зать. Выбить кувалдой │ │ │ │ │ │ │ │2 пальца и разъединить│ │ │ │ │ │ │ │гусеничную ленту, │ │ │ │ │ │ │ │снять с катков верхнюю│ │ │ │ │ │ │ │ветвь гусеничной ленты│ │ │ │ │ │ │ │и растянуть │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │99 │Выложить под нижней │Рама │-"- │III-4 │26,0 │26,0 │ │ │рамой шпальные клетки,│ │ │ │ │ │ │ │установить домкраты и │ │ │ │ │ │ │ │поднять нижнюю раму, │ │ │ │ │ │ │ │добавить на клетки │ │ │ │ │ │ │ │шпал и опустить раму │ │ │ │ │ │ │ │на клети, убрать дом- │ │ │ │ │ │ │ │краты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │100│Застропить гусеничную │Лента │-"- │III-1 │0,48 │0,48 │ │ │ленту и бульдозером │ │ │ │ │ │ │ │вытащить из-под катков│ │ │ │ │ │ │ │гусеничной тележки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │101│Стопорные болты сре- │Трак │-"- │III-2 │0,75 │0,75 │ │ │зать. Выбить 2 пальца │ │ │ │ │ │ │ │и рассоединить траки │ │ │ │ │ │ │ │гусеничной ленты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │102│Отвернуть 4 болта и │Вал │-"- │III-2 │4,1 │- │ │ │снять фланец с торца │ │ │ │ │ │ │ │продольного вала, │ │ │ │ │ │ │ │спрессовать со шлиц │ │ │ │ │ │ │ │продольного вала кони-│ │ │ │ │ │ │ │ческую шестерню Z - │ │ │ │ │ │ │ │14, m - 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │103│Отвернуть 4 болта и │Зубчатое│-"- │III-2 │10,8 │- │ │ │снять фланец с торца │колесо │ │ │ │ │ │ │продольного вала, │ │ │ │ │ │ │ │спрессовать со шлиц │ │ │ │ │ │ │ │продольного вала зуб- │ │ │ │ │ │ │ │чатое колесо Z - 39, m│ │ │ │ │ │ │ │- 30 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │104│Открепить и снять по- │Колесо │-"- │III-2 │1,9 │1,9 │ │ │лухомуты и бронзовую │ │ │ │ │ │ │ │шайбу большого опорно-│ │ │ │ │ │ │ │го колеса, снять с по-│ │ │ │ │ │ │ │луоси колесо и внут- │ │ │ │ │ │ │ │реннюю бронзовую шай- │ │ │ │ │ │ │ │бу, очистить, промыть,│ │ │ │ │ │ │ │протереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │втулку колеса, шайбы и│ │ │ │ │ │ │ │полуось │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │105│Открепить и снять по- │То же │-"- │III-2 │1,6 │1,6 │ │ │лухомуты и бронзовую │ │ │ │ │ │ │ │шайбу малого опорного │ │ │ │ │ │ │ │колеса, снять с полу- │ │ │ │ │ │ │ │оси колесо и внутрен- │ │ │ │ │ │ │ │нюю бронзовую шайбу, │ │ │ │ │ │ │ │очистить, промыть, │ │ │ │ │ │ │ │протереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │втулку колеса, шайбы и│ │ │ │ │ │ │ │полуось │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │106│Выпрессовать бронзовую│Втулка │-"- │IV-2 │1,89 │1,89 │ │ │втулку из большого или│ │ │ │ │ │ │ │малого опорного колеса│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │107│Отвернуть 2 болта и │Ось │-"- │IV-2 │3,15 │3,15 │ │ │выбить стопорную план-│ │ │ │ │ │ │ │ку из паза оси, вы- │ │ │ │ │ │ │ │прессовать опорную ось│ │ │ │ │ │ │ │из гусеничной рамы, │ │ │ │ │ │ │ │промыть, протереть и │ │ │ │ │ │ │ │осмотреть ось │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │108│Снять тормозной диск с│Диск │-"- │IV-2 │0,84 │- │ │ │крайней части попереч-│ │ │ │ │ │ │ │ного вала, промыть, │ │ │ │ │ │ │ │протереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │диск и упорное ребро │ │ │ │ │ │ │ │гусеничной рамы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │109│Отвернуть болты и │Крышка │-"- │III-1 │0,96 │- │ │ │снять крышку с про- │ │ │ │ │ │ │ │кладкой с бортового │ │ │ │ │ │ │ │редуктора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │110│Отвернуть болты и │Комплект│-"- │III-2 │3,13 │3,13 │ │ │снять фланцевые крышки│ │ │ │ │ │ │ │бронзовых подшипников │ │ │ │ │ │ │ │крайней части попереч-│ │ │ │ │ │ │ │ного вала, выпрессо- │ │ │ │ │ │ │ │вать крайнюю часть по-│ │ │ │ │ │ │ │перечного вала из │ │ │ │ │ │ │ │бронзовых подшипников │ │ │ │ │ │ │ │и одновременно спрес- │ │ │ │ │ │ │ │совать с вала шестерню│ │ │ │ │ │ │ │бортовой передачи Z - │ │ │ │ │ │ │ │12, m - 36, застропить│ │ │ │ │ │ │ │и вынуть из бортового │ │ │ │ │ │ │ │редуктора шестерню Z -│ │ │ │ │ │ │ │12, m - 36, промыть и │ │ │ │ │ │ │ │осмотреть вал, шестер-│ │ │ │ │ │ │ │ню и бронзовые втулки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │111│Отвернуть 2 болта и │То же │-"- │III-2 │9,5 │9,5 │ │ │снять полухомуты с ва-│ │ │ │ │ │ │ │ла ведущего колеса, │ │ │ │ │ │ │ │выпрессовать с ведущим│ │ │ │ │ │ │ │колесом из бронзовых │ │ │ │ │ │ │ │подшипников и одновре-│ │ │ │ │ │ │ │менно спрессовать с │ │ │ │ │ │ │ │вала шестерню Z - 29, │ │ │ │ │ │ │ │m - 36, застропить и │ │ │ │ │ │ │ │вынуть из бортового │ │ │ │ │ │ │ │редуктора шестерню Z -│ │ │ │ │ │ │ │29, m - 36, промыть, │ │ │ │ │ │ │ │протереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │вал, шестерню и брон- │ │ │ │ │ │ │ │зовые втулки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │112│Отвернуть 2 болта, │Натяжное│-"- │III-2 │0,82 │0,82 │ │ │снять полухомуты и │колесо │ │ │ │ │ │ │бронзовую шайбу; снять│ │ │ │ │ │ │ │натяжное колесо с на- │ │ │ │ │ │ │ │тяжной оси, снять │ │ │ │ │ │ │ │бронзовую шайбу и фар-│ │ │ │ │ │ │ │тук, промыть, проте- │ │ │ │ │ │ │ │реть и осмотреть ось │ │ │ │ │ │ │ │колеса и шайбы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │113│Отвернуть 8 болтов и │Ось │-"- │III-2 │3,08 │3,08 │ │ │снять 2 упора с натяж-│ │ │ │ │ │ │ │ной оси; вынуть натяж-│ │ │ │ │ │ │ │ную ось из окон гусе- │ │ │ │ │ │ │ │ничных рам и уложить │ │ │ │ │ │ │ │на шпалы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │114│Выпрессовать из натяж-│Втулка │-"- │II-2 │1,94 │1,94 │ │ │ного колеса бронзовую │ │ │ │ │ │ │ │втулку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │115│Выложить под гусенич- │Рама │-"- │III-4 │16,52 │16,52 │ │ │ную раму шпалы, за- │ │ │ │ │ │ │ │стропить гусеничную │ │ │ │ │ │ │ │раму, раскрепить и вы-│ │ │ │ │ │ │ │бить 4 распорные кли- │ │ │ │ │ │ │ │на, отвернуть и выбить│ │ │ │ │ │ │ │9 призонных болтов, │ │ │ │ │ │ │ │снять гусеничную раму │ │ │ │ │ │ │ │и уложить на шпалы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │116│Снять кожух редуктора │Кожух │-"- │III-1 │0,11 │0,11 │ │ │хода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │117│Отсоединить башмак, │Башмак │-"- │III-2 │1,54 │1,54 │ │ │снять │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │118│Снять фланец редуктора│Фланец │-"- │III-1 │- │1,45 │ │ │хода, проверить со- │ │ │ │ │ │ │ │стояние шестерен, ус- │ │ │ │ │ │ │ │тановить и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │фланец │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │119│Открепить и снять хо- │Редуктор│-"- │III-2 │- │4,62 │ │ │довой редуктор │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │146,43│94,55 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │120│Раскрепить подшипники │Вал │Слесарь │IV-2 │15,2 │- │ │ │и выпрессовать про- │ │ │ │ │ │ │ │дольный вал с подшип- │ │ │ │ │ │ │ │никами, промыть, про- │ │ │ │ │ │ │ │тереть и осмотреть вал│ │ │ │ │ │ │ │и подшипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │121│Очистить, вымыть, про-│Редуктор│То же │III-2 │0,68 │1,06 │ │ │тереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │бортовой редуктор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │122│Очистить гусеничную │Рама │-"- │II-2 │1,8 │3,03 │ │ │раму, вымыть и проте- │ │ │ │ │ │ │ │реть │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │123│Осмотреть гусеничную │То же │-"- │II-2 │0,32 │0,32 │ │ │раму │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │124│Подтянуть клинья за- │Комплект│-"- │III-2 │2,42 │2,42 │ │ │хвата ходовой рамы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │125│Осмотреть, отрегулиро-│Механизм│-"- │IV-2 │2,51 │2,51 │ │ │вать тормозной меха- │ │ │ │ │ │ │ │низм │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │126│Заменить колодку на │Колодка │-"- │III-2 │0,88 │0,88 │ │ │тормозе редуктора │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │23,81 │10,22 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │127│Установить и закрепить│Редуктор│Слесарь │III-2 │- │8,0 │ │ │ходовой редуктор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │128│Установить цилиндроко-│То же │То же │IV-2 │14,2 │- │ │ │нический редуктор и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить тремя болта-│ │ │ │ │ │ │ │ми, ввернуть болт и │ │ │ │ │ │ │ │промежуточный вал, за-│ │ │ │ │ │ │ │крепить крышкой и за- │ │ │ │ │ │ │ │крепить крышку болтами│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │129│Собрать эластичную мо-│Муфта │-"- │IV-2 │5,8 │5,8 │ │ │торную муфту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │130│Соединить траки гусе- │Соедине-│-"- │III-2 │0,96 │0,96 │ │ │ничной ленты, вставить│ние │ │ │ │ │ │ │2 пальца и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │стопорными болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │131│Запрессовать в натяж- │Втулка │-"- │IV-2 │2,28 │2,28 │ │ │ное колесо бронзовую │ │ │ │ │ │ │ │втулку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │132│Установить гусеничную │Рама │-"- │III-4 │38,9 │38,9 │ │ │раму к месту крепления│ │ │ │ │ │ │ │на нижней раме, поста-│ │ │ │ │ │ │ │вить 9 призонных бол- │ │ │ │ │ │ │ │тов и навернуть, не │ │ │ │ │ │ │ │затягивая гайки, по- │ │ │ │ │ │ │ │ставить распорные кли-│ │ │ │ │ │ │ │нья и закрепить их │ │ │ │ │ │ │ │болтами или клиньями, │ │ │ │ │ │ │ │затянуть призонные │ │ │ │ │ │ │ │болты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │133│Установить в окна гу- │Ось │-"- │III-2 │3,7 │4,08 │ │ │сеничных рам натяжную │ │ │ │ │ │ │ │ось, поставить на на- │ │ │ │ │ │ │ │тяжную ось упоры и за-│ │ │ │ │ │ │ │тянуть болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │134│Поставить на натяжную │Колесо │-"- │III-2 │4,23 │5,62 │ │ │ось фартук, бронзовую │ │ │ │ │ │ │ │шайбу, надеть натяжное│ │ │ │ │ │ │ │колесо, поставить │ │ │ │ │ │ │ │бронзовую шайбу, полу-│ │ │ │ │ │ │ │хомуты и закрепить их │ │ │ │ │ │ │ │болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │135│Установить в расточку │Полуось │-"- │III-2 │3,85 │3,85 │ │ │гусеничной рамы полу- │ │ │ │ │ │ │ │ось, поставить и за- │ │ │ │ │ │ │ │крепить болтами сто- │ │ │ │ │ │ │ │порную планку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │136│Поставить на полуось │Колесо │-"- │III-2 │3,80 │3,80 │ │ │бронзовую шайбу, на- │ │ │ │ │ │ │ │деть большое опорное │ │ │ │ │ │ │ │колесо, поставить │ │ │ │ │ │ │ │бронзовую шайбу, полу-│ │ │ │ │ │ │ │хомуты и закрепить их │ │ │ │ │ │ │ │болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │137│Запрессовать в борто- │Втулка │-"- │IV-2 │3,53 │3,53 │ │ │вой редуктор одну │ │ │ │ │ │ │ │бронзовую втулку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │138│Поставить на полуось │Колесо │-"- │IV-2 │3,16 │3,16 │ │ │бронзовую шайбу, на- │ │ │ │ │ │ │ │деть малое опорное ко-│ │ │ │ │ │ │ │лесо, поставить брон- │ │ │ │ │ │ │ │зовую шайбу, полухому-│ │ │ │ │ │ │ │ты и закрепить их бол-│ │ │ │ │ │ │ │тами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │139│Установить и раскре- │Шестерня│-"- │III-2 │1,50 │1,50 │ │ │пить в бортовом редук-│ │ │ │ │ │ │ │торе шестерню Z - 28, │ │ │ │ │ │ │ │m - 36 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │140│Установить в бронзовые│Вал │-"- │III-2 │8,96 │8,96 │ │ │подшипники бортового │ │ │ │ │ │ │ │редуктора ведущий вал │ │ │ │ │ │ │ │с колесом и одновре- │ │ │ │ │ │ │ │менно надеть на шлицы │ │ │ │ │ │ │ │вала шестерню Z - 28, │ │ │ │ │ │ │ │m - 36, поставить │ │ │ │ │ │ │ │бронзовые шайбы, полу-│ │ │ │ │ │ │ │хомуты и закрепить их │ │ │ │ │ │ │ │болтами, смазать соли-│ │ │ │ │ │ │ │долом бронзовые втулки│ │ │ │ │ │ │ │Z - 28 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │141│Установить в бортовом │Шестерня│-"- │IV-2 │2,5 │2,5 │ │ │редукторе шестерню Z -│ │ │ │ │ │ │ │12, m - 36 и раскре- │ │ │ │ │ │ │ │пить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │142│Установить в бронзовые│Комплект│-"- │IV-2 │5,62 │5,62 │ │ │подшипники бортового │ │ │ │ │ │ │ │редуктора крайнюю │ │ │ │ │ │ │ │часть поперечного вала│ │ │ │ │ │ │ │и одновременно надеть │ │ │ │ │ │ │ │на шлицы вала шестерню│ │ │ │ │ │ │ │Z - 12, m - 36, поста-│ │ │ │ │ │ │ │вить фланцевые крышки │ │ │ │ │ │ │ │и закрепить болтами, │ │ │ │ │ │ │ │смазать солидолом │ │ │ │ │ │ │ │бронзовые втулки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │143│Надеть на крайнюю │Диск │-"- │IV-2 │1,84 │- │ │ │часть поперечного вала│ │ │ │ │ │ │ │тормозной диск и наса-│ │ │ │ │ │ │ │дить на упорное ребро │ │ │ │ │ │ │ │гусеничной рамы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │144│Застропить и перемес- │Лента │-"- │III-2 │1,37 │1,37 │ │ │тить гусеничную ленту │ │ │ │ │ │ │ │под колеса ходовой те-│ │ │ │ │ │ │ │лежки, совместив бего-│ │ │ │ │ │ │ │вую дорожку ленты с │ │ │ │ │ │ │ │ведущими опорными и │ │ │ │ │ │ │ │натяжными колесами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │145│Установить домкраты │Рама │-"- │III-2 │14,58 │14,58 │ │ │под нижнюю раму, при- │ │ │ │ │ │ │ │поднять нижнюю раму, │ │ │ │ │ │ │ │сбросить с клетей │ │ │ │ │ │ │ │часть шпал и опустить │ │ │ │ │ │ │ │нижнюю раму опорными │ │ │ │ │ │ │ │колесами на гусеничные│ │ │ │ │ │ │ │ленты, убрать домкраты│ │ │ │ │ │ │ │и разобрать шпальные │ │ │ │ │ │ │ │клети │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │146│Застропить и надеть на│Лента │-"- │III-3 │11,91 │11,91 │ │ │колеса нижнюю часть │ │ │ │ │ │ │ │ленты, стянуть гусе- │ │ │ │ │ │ │ │ничную ленту, соеди- │ │ │ │ │ │ │ │нить двумя пальцами │ │ │ │ │ │ │ │траки и застопорить │ │ │ │ │ │ │ │пальцы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │147│Застропить натяжную │Комплект│-"- │III-2 │2,10 │2,10 │ │ │ось и концом экскава- │ │ │ │ │ │ │ │тора отрегулировать │ │ │ │ │ │ │ │натяжение гусеничных │ │ │ │ │ │ │ │лент, поставить между │ │ │ │ │ │ │ │задней стенкой окна │ │ │ │ │ │ │ │гусеничной рамы и на- │ │ │ │ │ │ │ │тяжной осью стальные │ │ │ │ │ │ │ │прокладки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │148│Установить продольный │Вал │-"- │III-2 │24,0 │- │ │ │вал с подшипниками и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить подшипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │149│Одеть на шлицы про- │Колесо │-"- │IV-2 │12,2 │- │ │ │дольного вала зубчатое│ │ │ │ │ │ │ │колесо Z - 39, m - 30 │ │ │ │ │ │ │ │и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │150│Надеть на шлицы про- │Шестерня│-"- │IV-2 │3,0 │- │ │ │дольного вала коничес-│ │ │ │ │ │ │ │кую шестерню Z - 14, m│ │ │ │ │ │ │ │- 50 и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │151│Надеть на шлицы про- │Комплект│-"- │IV-2 │20,4 │- │ │ │дольного вала вал с │ │ │ │ │ │ │ │передним подшипником, │ │ │ │ │ │ │ │одновременно надеть на│ │ │ │ │ │ │ │шлицы зубчатое колесо │ │ │ │ │ │ │ │Z - 15, m - 30, на ко-│ │ │ │ │ │ │ │нец вала напрессовать │ │ │ │ │ │ │ │задний подшипник и ус-│ │ │ │ │ │ │ │тановить его в гнезде;│ │ │ │ │ │ │ │закрепить подшипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │152│Надеть на шлицы левой │Полумуф-│-"- │III-2 │3,15 │- │ │ │(правой) части попе- │та │ │ │ │ │ │ │речного вала полумуфту│ │ │ │ │ │ │ │и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │153│Надеть на шлицы сред- │То же │-"- │III-2 │3,34 │- │ │ │ней части поперечного │ │ │ │ │ │ │ │вала полумуфту и за- │ │ │ │ │ │ │ │крепить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │154│Установить среднюю │Комплект│-"- │IV-2 │6,75 │- │ │ │часть поперечного вала│ │ │ │ │ │ │ │с конической шестерней│ │ │ │ │ │ │ │в бронзовые подшипни- │ │ │ │ │ │ │ │ки, смазать подшипники│ │ │ │ │ │ │ │и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │155│Установить крышку гру-│Крышка │-"- │III-2 │3,84 │- │ │ │шевидного картера и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │156│Собрать кулачковую │Муфта │-"- │III-2 │10,1 │- │ │ │муфту включения и за- │ │ │ │ │ │ │ │тормаживания гусеницы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │157│Установить башмак, со-│Башмак │-"- │III-2 │2,85 │2,85 │ │ │стыковать лентой и за-│ │ │ │ │ │ │ │крепить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │158│Закрепить крышки люков│Редуктор│-"- │III-2 │0,72 │0,72 │ │ │на редукторе хода (2 │ │ │ │ │ │ │ │люка - 24 гайки) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │159│Подтянуть болты креп- │Комплект│-"- │III-2 │1,05 │1,05 │ │ │ления ходовой рамы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │160│Установить и закрепить│Кожух │-"- │III-2 │0,21 │0,21 │ │ │кожух редуктора хода 2│ │ │ │ │ │ │ │болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │161│Собрать тормозной ме- │Тормоз │-"- │IV-2 │2,62 │2,62 │ │ │ханизм, установить │ │ │ │ │ │ │ │тормозной цилиндр в │ │ │ │ │ │ │ │сборе, отрегулировать │ │ │ │ │ │ │ │тормоз и опробовать │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │228,92│135,97│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.1.5. Подъемная │ │ │ │ │ │ │ │ лебедка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │162│Раскрепить прижимные │Комплект│Слесарь │IV-2 │14,06 │14,06 │ │ │планки на барабанах и │ │ │ │ │ │ │ │отсоединить от бараба-│ │ │ │ │ │ │ │нов подъемный канат, │ │ │ │ │ │ │ │снять канат и сложить │ │ │ │ │ │ │ │в бухту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │163│Свернуть регулировоч- │Тормоз- │То же │IV-2 │6,11 │6,11 │ │ │ные гайки тормоза │ное уст-│ │ │ │ │ │ │подъемной лебедки, │ройство │ │ │ │ │ │ │снять пружину, тягу, │ │ │ │ │ │ │ │расшплинтовать и вы- │ │ │ │ │ │ │ │бить пальцы, отсоеди- │ │ │ │ │ │ │ │нить рычаги и тормоз- │ │ │ │ │ │ │ │ные колодки, отсоеди- │ │ │ │ │ │ │ │нить пневматический │ │ │ │ │ │ │ │цилиндр, промыть, про-│ │ │ │ │ │ │ │тереть и осмотреть де-│ │ │ │ │ │ │ │тали │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │164│Разобрать моторную │Муфта │-"- │III-2 │3,48 │4,08 │ │ │эластичную муфту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │165│Открепить и снять ре- │Редуктор│-"- │III-3 │- │6,67 │ │ │дуктор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │166│Отвернуть болты крышки│Крышка │-"- │III-3 │7,33 │- │ │ │редуктора, фланцев и │ │ │ │ │ │ │ │подушек подшипников, │ │ │ │ │ │ │ │снять крышку и уложить│ │ │ │ │ │ │ │на шпалы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │167│Разобрать эластичную │Муфта │-"- │IV-2 │3,30 │- │ │ │муфту промежуточного │ │ │ │ │ │ │ │вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │168│Отвернуть болты, кре- │Вал- │-"- │IV-2 │2,0 │- │ │ │пящие фланцы и подшип-│шестерня│ │ │ │ │ │ │ники, краном снять вал│ │ │ │ │ │ │ │с шестерней Z - 20, m │ │ │ │ │ │ │ │- 10 и уложить на шпа-│ │ │ │ │ │ │ │лы, протереть и осмот-│ │ │ │ │ │ │ │реть вал, шестерню и │ │ │ │ │ │ │ │подшипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │169│Отвернуть болты, кре- │То же │-"- │III-2 │3,05 │- │ │ │пящие фланцы и подшип-│ │ │ │ │ │ │ │ники, снять вал с шес-│ │ │ │ │ │ │ │терней Z - 178, m - 10│ │ │ │ │ │ │ │и уложить на шпалы, │ │ │ │ │ │ │ │протереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │вал, шестерню и под- │ │ │ │ │ │ │ │шипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │170│Слить масло из редук- │Редуктор│-"- │III-2 │1,15 │1,15 │ │ │тора подъемной лебедки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │171│Вычистить, вымыть и │Ванна │-"- │III-2 │2,49 │2,49 │ │ │протереть ванну редук-│ │ │ │ │ │ │ │тора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │172│Отвернуть шпильки, │То же │-"- │III-2 │6,67 │- │ │ │снять ванну редуктора │ │ │ │ │ │ │ │и уложить на шпалы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │173│Отсоединить от подъем-│Выключа-│-"- │III-2 │1,6 │1,6 │ │ │ной лебедки концевой │тель │ │ │ │ │ │ │выключатель и снять │ │ │ │ │ │ │ │его │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │174│Отвернуть болты и │Крышка │-"- │III-2 │2,08 │- │ │ │снять крышку левого │ │ │ │ │ │ │ │(правого) редуктора │ │ │ │ │ │ │ │барабанной установки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │175│Отвернуть по 6 болтов │Вал- │-"- │III-2 │2,91 │- │ │ │и снять 2 фланцевые │шестерня│ │ │ │ │ │ │крышки подшипников │ │ │ │ │ │ │ │промежуточного вала- │ │ │ │ │ │ │ │шестерни Z - 17, m - │ │ │ │ │ │ │ │20, промыть, протереть│ │ │ │ │ │ │ │и осмотреть вал-шес- │ │ │ │ │ │ │ │терню и подшипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │176│Отвернуть по 6 болтов │Комплект│-"- │III-2 │7,92 │7,92 │ │ │с фланцевых крышек │ │ │ │ │ │ │ │подшипников вала бара-│ │ │ │ │ │ │ │бана и снять фланцевые│ │ │ │ │ │ │ │крышки, отвернуть по 2│ │ │ │ │ │ │ │гайки со шпилек двух │ │ │ │ │ │ │ │подушек подшипников и │ │ │ │ │ │ │ │снять подушки, снять │ │ │ │ │ │ │ │вал с барабаном и ба- │ │ │ │ │ │ │ │рабанной шестерней │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │177│Промыть, протереть и │То же │-"- │III-2 │1,66 │1,66 │ │ │осмотреть вал, бара- │ │ │ │ │ │ │ │бан, шестерню и под- │ │ │ │ │ │ │ │шипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │178│Вычистить, вымыть и │Ванна │-"- │III-2 │2,77 │- │ │ │протереть правую (ле- │ │ │ │ │ │ │ │вую) ванну редуктора │ │ │ │ │ │ │ │барабанной установки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │179│Отвернуть болты и │То же │-"- │III-2 │4,22 │- │ │ │снять ванну правого │ │ │ │ │ │ │ │(левого) редуктора ба-│ │ │ │ │ │ │ │рабанной установки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │180│Вычистить, вымыть и │Постель │-"- │III-2 │3,14 │3,99 │ │ │протереть постель │ │ │ │ │ │ │ │подъемной лебедки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │181│Произвести полную раз-│Выключа-│-"- │III-2 │2,84 │2,84 │ │ │борку концевого выклю-│тель │ │ │ │ │ │ │чателя, промыть, про- │ │ │ │ │ │ │ │тереть и осмотреть де-│ │ │ │ │ │ │ │тали, заменить изно- │ │ │ │ │ │ │ │шенные детали, собрать│ │ │ │ │ │ │ │и отрегулировать кон- │ │ │ │ │ │ │ │цевой выключатель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │182│Снять вручную разбрыз-│Разбрыз-│-"- │III-21 │- │0,38 │ │ │гиватель масла с быст-│гиватель│ │ │ │ │ │ │роходного вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │183│Снять быстроходный вал│Вал │То же │IV-2 │1,43 │1,43 │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │80,21 │54,38 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │184│Установить на поворот-│Ванна │Слесарь │III-2 │5,83 │- │ │ │ной платформе ванну │ │ │ │ │ │ │ │правого (левого) ре- │ │ │ │ │ │ │ │дуктора барабанной ус-│ │ │ │ │ │ │ │тановки и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │185│Установить вал с бара-│Комплект│То же │IV-2 │7,98 │8,04 │ │ │баном и шестерней, по-│ │ │ │ │ │ │ │ставить подушки и │ │ │ │ │ │ │ │крышки подшипников и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │186│Установить промежуточ-│Вал- │-"- │IV-2 │4,42 │4,84 │ │ │ный вал-шестерню, по- │шестерня│ │ │ │ │ │ │ставить крышки подшип-│ │ │ │ │ │ │ │ников и закрепить бол-│ │ │ │ │ │ │ │тами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │187│Установить на поворот-│Ванна │-"- │IV-2 │9,8 │9,8 │ │ │ной платформе ванну │ │ │ │ │ │ │ │редуктора подъемной │ │ │ │ │ │ │ │лебедки и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │188│Установить в редукторе│Вал- │-"- │IV-2 │2,51 │- │ │ │вал-шестерню Z - 178, │шестерня│ │ │ │ │ │ │m - 10 и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │подшипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │189│Установить в редукторе│То же │-"- │IV-2 │4,55 │- │ │ │вал-шестерню Z - 20, m│ │ │ │ │ │ │ │- 10 и закрепить под- │ │ │ │ │ │ │ │шипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │190│Произвести центровку │Лебедка │-"- │IV-2 │18,3 │15,57 │ │ │узлов подъемной лебед-│ │ │ │ │ │ │ │ки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │191│Залить масло в ванну │Редуктор│-"- │III-2 │3,48 │- │ │ │правого (левого) ре- │ │ │ │ │ │ │ │дуктора барабанной ус-│ │ │ │ │ │ │ │тановки, поставить │ │ │ │ │ │ │ │крышку редуктора и за-│ │ │ │ │ │ │ │крепить болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │192│Залить масло в редук- │То же │-"- │III-2 │11,4 │- │ │ │тор, поставить крышку │ │ │ │ │ │ │ │редуктора и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │193│Собрать эластичную │Муфта │-"- │IV-2 │4,56 │- │ │ │муфту промежуточного │ │ │ │ │ │ │ │вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │194│Установить и закрепить│Редуктор│-"- │III-3 │- │5,83 │ │ │редуктор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │195│Собрать моторную элас-│Муфта │-"- │IV-2 │4,37 │4,37 │ │ │тичную муфту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │196│Срубить зубилом медные│Комплект│-"- │IV-2 │6,4 │7,7 │ │ │заклепы, снять изно- │ │ │ │ │ │ │ │шенную фрикционную │ │ │ │ │ │ │ │ленту с 4 тормозных │ │ │ │ │ │ │ │колодок, вырезать, по-│ │ │ │ │ │ │ │догнать и приклепать │ │ │ │ │ │ │ │на 4 тормозные колодки│ │ │ │ │ │ │ │новые фрикционные лен-│ │ │ │ │ │ │ │ты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │197│Присоединить к рычагам│Тормоз- │-"- │IV-2 │7,85 │7,85 │ │ │тормозные колодки, ус-│ное уст-│ │ │ │ │ │ │тановить рычаги, по- │ройство │ │ │ │ │ │ │ставить и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │пальцы, поставить тя- │ │ │ │ │ │ │ │гу, пружину и навер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть регулировочные │ │ │ │ │ │ │ │гайки, установить │ │ │ │ │ │ │ │пневматический цилиндр│ │ │ │ │ │ │ │и подключить воздухо- │ │ │ │ │ │ │ │провод, отрегулировать│ │ │ │ │ │ │ │тормоза подъемной ле- │ │ │ │ │ │ │ │бедки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │198│Установить и отрегули-│Выключа-│-"- │IV-2 │2,78 │2,78 │ │ │ровать концевой выклю-│тель │ │ │ │ │ │ │чатель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │199│С помощью вспомога- │ │-"- │IV-2 │24,55 │24,55 │ │ │тельной лебедки завес-│ │ │ │ │ │ │ │ти концы подъемного │ │ │ │ │ │ │ │каната через головные │ │ │ │ │ │ │ │блоки, присоединить их│ │ │ │ │ │ │ │прижимными планками к │ │ │ │ │ │ │ │барабанам и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │200│Установить вручную │Разбрыз-│-"- │III-2 │- │0,57 │ │ │разбрызгиватель масла │гиватель│ │ │ │ │ │ │на быстроходный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │201│Установить быстроход- │Вал │-"- │IV-2 │- │2,28 │ │ │ный вал │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │118,78│94,18 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.6. Вспомогательная│ │ │ │ │ │ │ │ лебедка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │202│Размотать трос с вспо-│Трос │Слесарь │II-2 │1,81 │1,81 │ │ │могательной лебедки, │ │ │ │ │ │ │ │отсоединить от бараба-│ │ │ │ │ │ │ │на и сложить в бухту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │203│Расшплинтовать и вы- │Тормоз- │То же │III-1 │2,57 │2,57 │ │ │бить пальцы, разобрать│ное уст-│ │ │ │ │ │ │тормозное устройство │ройство │ │ │ │ │ │ │лебедки, промыть, про-│ │ │ │ │ │ │ │тереть и осмотреть де-│ │ │ │ │ │ │ │тали │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │204│Срубить зубилом за- │Комплект│-"- │III-1 │3,14 │3,14 │ │ │клепки на тормозных │ │ │ │ │ │ │ │колодках и снять изно-│ │ │ │ │ │ │ │шенные фрикционные │ │ │ │ │ │ │ │ленты, заготовить, по-│ │ │ │ │ │ │ │догнать и наклепать │ │ │ │ │ │ │ │новые фрикционные лен-│ │ │ │ │ │ │ │ты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │205│Отвернуть болты и │Редуктор│-"- │II-2 │9,12 │9,12 │ │ │снять крышку редуктора│ │ │ │ │ │ │ │лебедки, слить масло │ │ │ │ │ │ │ │из редуктора, промыть,│ │ │ │ │ │ │ │протереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │валы, шестерни и под- │ │ │ │ │ │ │ │шипники редукторов, │ │ │ │ │ │ │ │заменить изношенные │ │ │ │ │ │ │ │детали, поставить и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить болтами │ │ │ │ │ │ │ │крышку редуктора и за-│ │ │ │ │ │ │ │лить масло │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │206│Вскрыть и промыть бен-│Комплект│-"- │III-1 │2,57 │2,57 │ │ │зином 2 подшипника ба-│ │ │ │ │ │ │ │рабана лебедки, сма- │ │ │ │ │ │ │ │зать и закрыть │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │207│Открепить фланцы под- │То же │-"- │II-2 │4,56 │4,56 │ │ │шипников барабана, │ │ │ │ │ │ │ │спрессовать с вала ба-│ │ │ │ │ │ │ │рабана полумуфту, от- │ │ │ │ │ │ │ │крепить стойки подшип-│ │ │ │ │ │ │ │ников и снять с под- │ │ │ │ │ │ │ │шипников │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │23,77 │23,77 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │208│Надеть стойки барабана│Комплект│Слесарь │III-2 │10,2 │10,2 │ │ │на подшипники, напрес-│ │ │ │ │ │ │ │совать на вал барабана│ │ │ │ │ │ │ │полумуфту, закрепить │ │ │ │ │ │ │ │на раме стойки болта- │ │ │ │ │ │ │ │ми, смазать подшипники│ │ │ │ │ │ │ │и закрепить фланцами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │209│Собрать тормозное уст-│Тормоз- │То же │III-1 │4,10 │4,10 │ │ │ройство лебедки и от- │ное уст-│ │ │ │ │ │ │регулировать │ройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │210│Присоединить к бараба-│Трос │-"- │III-2 │1,73 │1,73 │ │ │ну трос и намотать его│ │ │ │ │ │ │ │на барабан │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │16,03 │16,03 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.7. Гидравлическая │ │ │ │ │ │ │ │ система │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │211│Слить масло из бака │Бак │Слесарь │III-2 │2,8 │- │ │ │гидросистемы, отсоеди-│ │ │ │ │ │ │ │нить маслопроводы от │ │ │ │ │ │ │ │бака, отвернуть болты,│ │ │ │ │ │ │ │снять и вынуть бак из │ │ │ │ │ │ │ │отсека нижней рамы; │ │ │ │ │ │ │ │промыть, протереть и │ │ │ │ │ │ │ │осмотреть бак │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │212│Отсоединить от шесте- │Насос │То же │IV-2 │4,76 │- │ │ │ренчатого насоса ре- │ │ │ │ │ │ │ │дукционный клапан и │ │ │ │ │ │ │ │всасывающий маслопро- │ │ │ │ │ │ │ │вод, разъединить мо- │ │ │ │ │ │ │ │торную муфту, отвер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть 4 болта и снять │ │ │ │ │ │ │ │насос │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │213│Отсоединить от масло- │Клапан │-"- │IV-2 │1,84 │- │ │ │провода редукционный │ │ │ │ │ │ │ │клапан, разобрать кла-│ │ │ │ │ │ │ │пан, промыть и осмот- │ │ │ │ │ │ │ │реть; собрать редукци-│ │ │ │ │ │ │ │онный клапан, присое- │ │ │ │ │ │ │ │динить к маслопроводу │ │ │ │ │ │ │ │и опробовать │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │214│Отсоединить от золот- │Золотник│-"- │IV-2 │4,20 │- │ │ │ника 4 маслопровода, │ │ │ │ │ │ │ │отсоединить тягу зо- │ │ │ │ │ │ │ │лотника от якоря элек-│ │ │ │ │ │ │ │тромагнита, свернуть │ │ │ │ │ │ │ │соединительную втулку,│ │ │ │ │ │ │ │отсоединить золотник │ │ │ │ │ │ │ │от кронштейна и вынуть│ │ │ │ │ │ │ │из корпуса, промыть, │ │ │ │ │ │ │ │протереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │корпус золотника и зо-│ │ │ │ │ │ │ │лотник, заменить изно-│ │ │ │ │ │ │ │шенные детали; вста- │ │ │ │ │ │ │ │вить золотник в кор- │ │ │ │ │ │ │ │пус, соединительной │ │ │ │ │ │ │ │втулкой прикрепить │ │ │ │ │ │ │ │корпус золотника к │ │ │ │ │ │ │ │кронштейну, присоеди- │ │ │ │ │ │ │ │нить тягу золотника к │ │ │ │ │ │ │ │якорю, присоединить к │ │ │ │ │ │ │ │золотнику 4 маслопро- │ │ │ │ │ │ │ │вода, опробовать зо- │ │ │ │ │ │ │ │лотник │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │215│Отсоединить 2 масло- │Цилиндр │-"- │IV-2 │1,63 │- │ │ │провода, отвернуть 4 │ │ │ │ │ │ │ │болта и снять гидрав- │ │ │ │ │ │ │ │лический цилиндр дву- │ │ │ │ │ │ │ │стороннего действия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │216│Отвернуть гайки и │То же │-"- │IV-2 │5,98 │- │ │ │снять 2 крышки с гид- │ │ │ │ │ │ │ │равлического цилиндра │ │ │ │ │ │ │ │двустороннего дейст- │ │ │ │ │ │ │ │вия; вынуть из цилинд-│ │ │ │ │ │ │ │ра поршень со штоком, │ │ │ │ │ │ │ │раскрепить и снять с │ │ │ │ │ │ │ │поршня 2 манжеты, про-│ │ │ │ │ │ │ │мыть, протереть и ос- │ │ │ │ │ │ │ │мотреть цилиндр, пор- │ │ │ │ │ │ │ │шень, манжеты и про- │ │ │ │ │ │ │ │кладки, заменить изно-│ │ │ │ │ │ │ │шенные детали, поста- │ │ │ │ │ │ │ │вить на поршень 2 ман-│ │ │ │ │ │ │ │жеты и закрепить, │ │ │ │ │ │ │ │вставить поршень в ци-│ │ │ │ │ │ │ │линдр, поставить на │ │ │ │ │ │ │ │цилиндр 2 крышки и за-│ │ │ │ │ │ │ │крепить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │217│Отсоединить маслопро- │-"- │-"- │IV-2 │1,10 │- │ │ │вод, раскрепить и вы- │ │ │ │ │ │ │ │бить 2 пальца и снять │ │ │ │ │ │ │ │гидравлический цилиндр│ │ │ │ │ │ │ │тормоза хода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │218│Отвернуть 4 болта и │-"- │-"- │IV-2 │4,14 │- │ │ │снять с цилиндра тор- │ │ │ │ │ │ │ │моза хода крышку-крон-│ │ │ │ │ │ │ │штейн; отвернуть 4 │ │ │ │ │ │ │ │болта и снять крышку │ │ │ │ │ │ │ │со штоком и поршнем; │ │ │ │ │ │ │ │отвернуть гайку, снять│ │ │ │ │ │ │ │шайбу и манжету, вы- │ │ │ │ │ │ │ │нуть шток из крышки; │ │ │ │ │ │ │ │промыть, протереть и │ │ │ │ │ │ │ │осмотреть цилиндр, │ │ │ │ │ │ │ │манжету, крышки и │ │ │ │ │ │ │ │прокладки; заменить │ │ │ │ │ │ │ │изношенные детали, │ │ │ │ │ │ │ │вставить шток в крыш- │ │ │ │ │ │ │ │ку, поставить манжету,│ │ │ │ │ │ │ │шайбу и закрепить гай-│ │ │ │ │ │ │ │кой, поставить крышку │ │ │ │ │ │ │ │и крышку-кронштейн и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │219│Установить цилиндр │-"- │-"- │IV-2 │1,9 │- │ │ │тормоза хода, поста- │ │ │ │ │ │ │ │вить 2 пальца и закре-│ │ │ │ │ │ │ │пить, подсоединить │ │ │ │ │ │ │ │маслопровод к цилиндру│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │220│Установить гидравли- │-"- │-"- │IV-2 │2,66 │- │ │ │ческий цилиндр двусто-│ │ │ │ │ │ │ │роннего действия на │ │ │ │ │ │ │ │нижнюю раму и закре- │ │ │ │ │ │ │ │пить болтами, подсое- │ │ │ │ │ │ │ │динить к цилиндру 2 │ │ │ │ │ │ │ │маслопровода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │221│Установить бак гидро- │Бак │-"- │IV-2 │2,90 │- │ │ │системы в отсек нижней│ │ │ │ │ │ │ │рамы и закрепить бол- │ │ │ │ │ │ │ │тами, подсоединить к │ │ │ │ │ │ │ │баку маслопроводы и │ │ │ │ │ │ │ │залить в бак масло │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │222│Установить шестеренча-│Насос │-"- │IV-2 │6,11 │6,11 │ │ │тый насос, отцентриро-│ │ │ │ │ │ │ │вать и закрепить бол- │ │ │ │ │ │ │ │тами, соединить мотор-│ │ │ │ │ │ │ │ную муфту, подсоеди- │ │ │ │ │ │ │ │нить моторную муфту, │ │ │ │ │ │ │ │подсоединить к насосу │ │ │ │ │ │ │ │всасывающий маслопро- │ │ │ │ │ │ │ │вод и редукционный │ │ │ │ │ │ │ │клапан │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │40,02 │6,11 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.1.8. Напорный │ │ │ │ │ │ │ │ механизм │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │223│Распасовка напорного и│Канаты │Слесарь │III-4 │- │1,54 │ │ │возвратного канатов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │224│Отвернуть крепежные │Трапы │То же │II-2 │3,00 │- │ │ │болты и снять переход-│ │ │ │ │ │ │ │ный трап через напор- │ │ │ │ │ │ │ │ный механизм │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │225│Отвернуть 2 болта и │Седловой│-"- │IV-2 │2,23 │- │ │ │снять хомут с левого │подшип- │ │ │ │ │ │ │(правого) конца напор-│ник │ │ │ │ │ │ │ного вала, снять сед- │ │ │ │ │ │ │ │ловой подшипник с на- │ │ │ │ │ │ │ │порного вала, промыть,│ │ │ │ │ │ │ │протереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │бронзовые втулки, ро- │ │ │ │ │ │ │ │лики и ползун седлово-│ │ │ │ │ │ │ │го подшипника, кре- │ │ │ │ │ │ │ │мальерную шестерню и │ │ │ │ │ │ │ │бронзовые шайбы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │226│Снять с напорного вала│Шестерня│-"- │III-2 │2,28 │- │ │ │кремальерную шестерню │ │ │ │ │ │ │ │и бронзовые шайбы, │ │ │ │ │ │ │ │промыть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │кремальерную шестерню,│ │ │ │ │ │ │ │втулки, шайбы и напор-│ │ │ │ │ │ │ │ный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │227│Отвернуть крепежные │Крышка │-"- │III-3 │2,7 │6,04 │ │ │болты крышки редукто- │редукто-│ │ │ │ │ │ │ра, напорного механиз-│ра │ │ │ │ │ │ │ма и болты подушек │ │ │ │ │ │ │ │подшипников промежу- │ │ │ │ │ │ │ │точного вала, снять │ │ │ │ │ │ │ │крышку редуктора и │ │ │ │ │ │ │ │уложить на шпалы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │228│Отвернуть 2 болта и │Комплект│-"- │IV-3 │6,25 │4,69 │ │ │снять с напорного вала│ │ │ │ │ │ │ │хомут, фиксирующий на-│ │ │ │ │ │ │ │порное зубчатое коле- │ │ │ │ │ │ │ │со, распереть напорное│ │ │ │ │ │ │ │колесо и вынуть напор-│ │ │ │ │ │ │ │ный вал, одновременно │ │ │ │ │ │ │ │снять со шлиц вала на-│ │ │ │ │ │ │ │порное зубчатое колесо│ │ │ │ │ │ │ │и шайбы; напорное зуб-│ │ │ │ │ │ │ │чатое колесо уложить │ │ │ │ │ │ │ │на шпалы, промыть, │ │ │ │ │ │ │ │протереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │напорный вал, зубчатое│ │ │ │ │ │ │ │колесо, шайбы и брон- │ │ │ │ │ │ │ │зовые втулки напорного│ │ │ │ │ │ │ │вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │229│Выбить разрезанную │Втулка │-"- │III-2 │2,40 │- │ │ │электросваркой левую │ │ │ │ │ │ │ │(правую) бронзовую │ │ │ │ │ │ │ │втулку напорного вала │ │ │ │ │ │ │ │из корпуса напорного │ │ │ │ │ │ │ │механизма │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │230│Отвернуть крепежные │Крышка │-"- │II-2 │0,91 │- │ │ │болты и снять крышку │ │ │ │ │ │ │ │зубчатой передачи пер-│ │ │ │ │ │ │ │вой ступени │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │231│Свернуть регулировоч- │Муфта │-"- │IV-2 │0,96 │- │ │ │ные гайки муфты пре- │ │ │ │ │ │ │ │дельного момента и │ │ │ │ │ │ │ │снять пружины с обой- │ │ │ │ │ │ │ │мой и стяжными болта- │ │ │ │ │ │ │ │ми, расшплинтовать па-│ │ │ │ │ │ │ │лец и снять серьги с │ │ │ │ │ │ │ │тормозными колодками, │ │ │ │ │ │ │ │промыть, протереть и │ │ │ │ │ │ │ │осмотреть детали │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │232│Срубить зубилом фрик- │Муфта │-"- │II-2 │5,24 │- │ │ │ционную ленту тормоз- │ │ │ │ │ │ │ │ных колодок муфты пре-│ │ │ │ │ │ │ │дельного момента; за- │ │ │ │ │ │ │ │готовить, подогнать и │ │ │ │ │ │ │ │приклепать новые фрик-│ │ │ │ │ │ │ │ционные ленты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │233│Раскрепить и свернуть │Комплект│-"- │IV-3 │4,1 │1,23 │ │ │гайку с промежуточного│ │ │ │ │ │ │ │вала и снять со шлиц │ │ │ │ │ │ │ │промежуточного вала │ │ │ │ │ │ │ │шкив муфты предельного│ │ │ │ │ │ │ │момента с зубчатым ко-│ │ │ │ │ │ │ │лесом Z - 150 (85), m │ │ │ │ │ │ │ │- 8, снять зубчатое │ │ │ │ │ │ │ │колесо ступицы шкива, │ │ │ │ │ │ │ │промыть, протереть и │ │ │ │ │ │ │ │осмотреть шлицы проме-│ │ │ │ │ │ │ │жуточного вала, шкив, │ │ │ │ │ │ │ │зубчатое колесо и │ │ │ │ │ │ │ │бронзовую втулку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │234│Отвернуть крепежные │Кожух │-"- │III-2 │1,74 │1,74 │ │ │болты и снять кожух │ │ │ │ │ │ │ │зубчатой передачи пер-│ │ │ │ │ │ │ │вой ступени, вымыть, │ │ │ │ │ │ │ │протереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │кожух │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │235│Отключить и отсоеди- │Выключа-│Электрик │IV-1 │1,64 │1,64 │ │ │нить от напорного ме- │тель │ │ │ │ │ │ │ханизма концевой вы- │ │ │ │ │ │ │ │ключатель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │236│Снять промежуточный │Вал- │Слесарь │III-2 │1,41 │1,41 │ │ │вал-шестерню Z - 22 │шестерня│ │ │ │ │ │ │(15), m - 14 (12), │ │ │ │ │ │ │ │промыть, протереть и │ │ │ │ │ │ │ │осмотреть вал-шестерню│ │ │ │ │ │ │ │и подшипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │237│Вычистить, вымыть и │Корпус │То же │II-2 │1,64 │1,64 │ │ │протереть корпус на- │ │ │ │ │ │ │ │порного механизма и │ │ │ │ │ │ │ │ванну редуктора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │238│Осмотреть корпус на- │То же │-"- │V-1 │0,34 │0,34 │ │ │порного механизма и │ │ │ │ │ │ │ │ванну редуктора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │239│Отвернуть регулировоч-│Тормоз- │-"- │IV-2 │3,83 │3,83 │ │ │ные гайки тормоза на- │ное уст-│ │ │ │ │ │ │порного механизма, │ройство │ │ │ │ │ │ │снять пружину, тягу, │ │ │ │ │ │ │ │разъединить стяжной │ │ │ │ │ │ │ │болт и рычаги, рас- │ │ │ │ │ │ │ │шплинтовать и выбить │ │ │ │ │ │ │ │пальцы, разъединить │ │ │ │ │ │ │ │рычаги и тормозные ко-│ │ │ │ │ │ │ │лодки, отсоединить от │ │ │ │ │ │ │ │тормоза пневматический│ │ │ │ │ │ │ │цилиндр, снять детали │ │ │ │ │ │ │ │тормозного механизма │ │ │ │ │ │ │ │со стрелы, промыть, │ │ │ │ │ │ │ │протереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │их │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │240│Срубить зубилом медные│Комплект│-"- │III-2 │6,03 │6,03 │ │ │заклепы и снять изно- │ │ │ │ │ │ │ │шенные фрикционные │ │ │ │ │ │ │ │ленты с тормозных ко- │ │ │ │ │ │ │ │лодок тормоза напорно-│ │ │ │ │ │ │ │го механизма, загото- │ │ │ │ │ │ │ │вить, подогнать и при-│ │ │ │ │ │ │ │клепать на тормозные │ │ │ │ │ │ │ │колодки новые фрикци- │ │ │ │ │ │ │ │онные ленты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │241│Отвернуть болты и │Ползун │-"- │III-2 │1,5 │- │ │ │снять ползун седлового│ │ │ │ │ │ │ │подшипника с проклад- │ │ │ │ │ │ │ │ками, вымыть, проте- │ │ │ │ │ │ │ │реть и осмотреть пол- │ │ │ │ │ │ │ │зун │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │242│Отвернуть 6 болтов, │Ролик │-"- │III-3 │1,2 │2,28 │ │ │снять крышку и вынуть │ │ │ │ │ │ │ │ролик седлового под- │ │ │ │ │ │ │ │шипника, вымыть, про- │ │ │ │ │ │ │ │тереть и осмотреть ро-│ │ │ │ │ │ │ │лик и расточки в кор- │ │ │ │ │ │ │ │пусе седлового подшип-│ │ │ │ │ │ │ │ника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │243│Произвести полную раз-│Выключа-│Электрик │IV-1 │3,86 │4,94 │ │ │борку концевого выклю-│тель │ │ │ │ │ │ │чателя, промыть, про- │ │ │ │ │ │ │ │тереть и осмотреть де-│ │ │ │ │ │ │ │тали, заменить изно- │ │ │ │ │ │ │ │шенные детали, собрать│ │ │ │ │ │ │ │концевой выключатель и│ │ │ │ │ │ │ │смазать │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │53,26 │37,35 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │244│Установить промежуточ-│Шестерня│Слесарь │III-2 │3,80 │3,80 │ │ │ный вал-шестерню Z - │ │ │ │ │ │ │ │22 (15), m - 14 (12) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │245│Установить на напорный│Выключа-│Электрик │IV-1 │2,85 │2,85 │ │ │механизм концевой вы- │тель │ │ │ │ │ │ │ключатель и отрегули- │ │ │ │ │ │ │ │ровать │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │246│Установить кожух зуб- │Кожух │Слесарь │III-2 │3,80 │3,80 │ │ │чатой передачи первой │ │ │ │ │ │ │ │ступени и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │247│Надеть на ступицу шки-│Комплект│То же │IV-3 │3,80 │4,28 │ │ │ва муфты предельного │ │ │ │ │ │ │ │момента зубчатое коле-│ │ │ │ │ │ │ │со Z - 150 (85), m - │ │ │ │ │ │ │ │8, надеть шкив на шли-│ │ │ │ │ │ │ │цы промежуточного вала│ │ │ │ │ │ │ │шестерни и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │гайкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │248│Установить на зубчатое│То же │-"- │IV-2 │3,65 │- │ │ │колесо Z - 150, m - 8 │ │ │ │ │ │ │ │серьги с тормозными │ │ │ │ │ │ │ │колодками, стяжные │ │ │ │ │ │ │ │болты, обойму с пружи-│ │ │ │ │ │ │ │нами, зашплинтовать │ │ │ │ │ │ │ │пальцы и навернуть ре-│ │ │ │ │ │ │ │гулировочные гайки, │ │ │ │ │ │ │ │отрегулировать муфту │ │ │ │ │ │ │ │предельного момента │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │249│Присоединить к рычагам│Тормоз- │-"- │IV-2 │3,61 │3,61 │ │ │тормозные колодки, ус-│ное уст-│ │ │ │ │ │ │тановить рычаги, по- │ройство │ │ │ │ │ │ │ставить и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │пальцы, поставить тя- │ │ │ │ │ │ │ │гу, пружину и навер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть регулировочные │ │ │ │ │ │ │ │гайки, установить │ │ │ │ │ │ │ │пневматический ци- │ │ │ │ │ │ │ │линдр, отрегулировать │ │ │ │ │ │ │ │тормоз напорного меха-│ │ │ │ │ │ │ │низма │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │250│Установить в редуктор │Комплект│-"- │IV-3 │8,07 │0,07 │ │ │напорное зубчатое ко- │ │ │ │ │ │ │ │лесо и напорный вал, │ │ │ │ │ │ │ │одновременно одеть на │ │ │ │ │ │ │ │шлицы вала зубчатое │ │ │ │ │ │ │ │колесо, поставить шай-│ │ │ │ │ │ │ │бы и зафиксировать │ │ │ │ │ │ │ │зубчатое колесо на на-│ │ │ │ │ │ │ │порном валу хомутом, │ │ │ │ │ │ │ │смазать втулки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │251│С помощью гидравличес-│Втулка │-"- │IV-2 │6,32 │- │ │ │кого домкрата запрес- │ │ │ │ │ │ │ │совать в корпус напор-│ │ │ │ │ │ │ │ного механизма левую │ │ │ │ │ │ │ │(правую) бронзовую │ │ │ │ │ │ │ │втулку напорного вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │252│Надеть на шлицы напор-│Шестерня│-"- │IV-2 │3,28 │- │ │ │ного вала левую (пра- │ │ │ │ │ │ │ │вую) кремальерную шес-│ │ │ │ │ │ │ │терню и бронзовые шай-│ │ │ │ │ │ │ │бы и смазать их │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │253│Надеть на напорный вал│Седловой│-"- │IV-2 │4,68 │- │ │ │левый (правый) седло- │подшип- │ │ │ │ │ │ │вой подшипник, поста- │ник │ │ │ │ │ │ │вить полухомуты и стя-│ │ │ │ │ │ │ │нуть болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │254│Поставить в седловой │Ползун │-"- │IV-2 │2,49 │2,49 │ │ │подшипник ползун, про-│ │ │ │ │ │ │ │кладками отрегулиро- │ │ │ │ │ │ │ │вать зазор между суха-│ │ │ │ │ │ │ │рем и балкой рукоятки,│ │ │ │ │ │ │ │закрепить ползун бол- │ │ │ │ │ │ │ │тами и смазать │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │255│Смазать ролик и уста- │Ролик │-"- │IV-2 │1,20 │1,71 │ │ │новить в расточки сед-│ │ │ │ │ │ │ │лового подшипника, по-│ │ │ │ │ │ │ │ставить крышку и за- │ │ │ │ │ │ │ │крепить болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │256│Установить крышку ре- │Крышка │-"- │II-3 │3,82 │6,27 │ │ │дуктора напорного ме- │ │ │ │ │ │ │ │ханизма и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │болтами, закрепить │ │ │ │ │ │ │ │подшипники промежуточ-│ │ │ │ │ │ │ │ного вала-шестерни, │ │ │ │ │ │ │ │залить масло в редук- │ │ │ │ │ │ │ │тор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │257│Установить переходной │Трап │-"- │II-2 │1,52 │- │ │ │трап через напорный │ │ │ │ │ │ │ │механизм и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │258│Запасовать напорный и │Канаты │-"- │III-4 │- │1,54 │ │ │возвратный канаты │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │52,89 │30,42 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.1.9. Центральная │ │ │ │ │ │ │ │ цапфа │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │259│Расшплинтовать и от- │Цент- │Слесарь │IV-3 │8,87 │8,87 │ │ │вернуть 4 болта и │ральная │ │ │ │ │ │ │снять 2 стопорные │цапфа │ │ │ │ │ │ │планки с гайки цент- │ │ │ │ │ │ │ │ральной цапфы, раскре-│ │ │ │ │ │ │ │пить гайку и медленным│ │ │ │ │ │ │ │поворотом поворотной │ │ │ │ │ │ │ │платформы ослабить ее,│ │ │ │ │ │ │ │распереть и снять рас-│ │ │ │ │ │ │ │порный хомут с непод- │ │ │ │ │ │ │ │вижной трубы в цент- │ │ │ │ │ │ │ │ральной цапфе, отвер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть гайку с централь-│ │ │ │ │ │ │ │ной цапфы и снять │ │ │ │ │ │ │ │вместе с бронзовой │ │ │ │ │ │ │ │сферической шайбой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │260│Расшплинтовать и от- │То же │То же │IV-2 │4,48 │4,48 │ │ │вернуть 4 болта и │ │ │ │ │ │ │ │снять центрирующий │ │ │ │ │ │ │ │фланец с нижней части │ │ │ │ │ │ │ │неподвижной трубы и │ │ │ │ │ │ │ │краном вынуть непод- │ │ │ │ │ │ │ │вижную трубу из цен- │ │ │ │ │ │ │ │тральной цапфы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │261│Отвернуть 2 болта и │-"- │-"- │IV-2 │9,0 │9,0 │ │ │снять стопорную план- │ │ │ │ │ │ │ │ку, приподнять и вре- │ │ │ │ │ │ │ │менно закрепить цент- │ │ │ │ │ │ │ │ральную цапфу (для вы-│ │ │ │ │ │ │ │гона из-под поворотной│ │ │ │ │ │ │ │платформы ходовой те- │ │ │ │ │ │ │ │лежки) или снять цапфу│ │ │ │ │ │ │ │и уложить на шпалы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │262│Оказать помощь элект- │Втулка │-"- │II-2 │5,54 │5,54 │ │ │росварщику в разрезке │ │ │ │ │ │ │ │бронзовой втулки цент-│ │ │ │ │ │ │ │ральной цапфы и кувал-│ │ │ │ │ │ │ │дой выбить втулку из │ │ │ │ │ │ │ │центрального стакана │ │ │ │ │ │ │ │нижней рамы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │263│Оказать помощь элект- │Приспо- │-"- │II-2 │28,0 │28,0 │ │ │росварщику и газорез- │собление│ │ │ │ │ │ │чику в изготовлении │ │ │ │ │ │ │ │приспособления для │ │ │ │ │ │ │ │упора гидравлического │ │ │ │ │ │ │ │домкрата и при варке │ │ │ │ │ │ │ │приспособления над │ │ │ │ │ │ │ │центральным стаканом │ │ │ │ │ │ │ │нижней рамы; с помощью│ │ │ │ │ │ │ │гидравлического дом- │ │ │ │ │ │ │ │крата запрессовать в │ │ │ │ │ │ │ │центральный стакан │ │ │ │ │ │ │ │нижней рамы бронзовую │ │ │ │ │ │ │ │втулку центральной │ │ │ │ │ │ │ │цапфы, совместив сма- │ │ │ │ │ │ │ │зочные отверстия │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │55,89 │55,89 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │264│Установить центральную│Цапфа │Слесарь │IV-2 │14,4 │14,4 │ │ │цапфу в гнездо пово- │ │ │ │ │ │ │ │ротной платформы и │ │ │ │ │ │ │ │втулку, поставить и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить стопорную │ │ │ │ │ │ │ │планку, смазать цен- │ │ │ │ │ │ │ │тральную цапфу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │265│Проверка и регулировка│То же │То же │V-3 │4,22 │4,22 │ │ │зазора центральной │ │ │ │ │ │ │ │цапфы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │266│Смазать солидолом и │-"- │-"- │IV-1 │3,42 │3,42 │ │ │установить в централь-│ │ │ │ │ │ │ │ную цапфу неподвижную │ │ │ │ │ │ │ │трубу, поставить, за- │ │ │ │ │ │ │ │крепить болтами и за- │ │ │ │ │ │ │ │шплинтовать центрирую-│ │ │ │ │ │ │ │щий фланец │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │267│Поставить сферическую │-"- │-"- │IV-3 │15,96 │15,96 │ │ │бронзовую шайбу, на- │ │ │ │ │ │ │ │вернуть гайку на цен- │ │ │ │ │ │ │ │тральную цапфу, распе-│ │ │ │ │ │ │ │реть гайку и вращением│ │ │ │ │ │ │ │поворотной платформы │ │ │ │ │ │ │ │затянуть ее, поставить│ │ │ │ │ │ │ │и закрепить 2 стопор- │ │ │ │ │ │ │ │ные планки; поставить │ │ │ │ │ │ │ │и закрепить распорный │ │ │ │ │ │ │ │хомут на нижнюю часть │ │ │ │ │ │ │ │неподвижной трубы │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │38,00 │38,00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.10. Роликовый круг│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │268│Выложить на ремонтной │Комплект│Слесарь │III-2 │8,42 │8,42 │ │ │площадке шпалы; снять │ │ │ │ │ │ │ │роликовый круг с ниж- │ │ │ │ │ │ │ │него рельсового круга │ │ │ │ │ │ │ │и уложить на шпалы, │ │ │ │ │ │ │ │очистить, вымыть, про-│ │ │ │ │ │ │ │тереть и осмотреть ро-│ │ │ │ │ │ │ │ликовый круг │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │269│Расшплинтовать и вы- │Круг │То же │III-2 │1,92 │- │ │ │вернуть 16 болтов, │ │ │ │ │ │ │ │разъединить роликовый │ │ │ │ │ │ │ │круг на четыре секции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │270│Вывернуть смазочный │Ролик │-"- │III-1 │0,44 │- │ │ │ниппель; расшплинто- │ │ │ │ │ │ │ │вать и свернуть 2 гай-│ │ │ │ │ │ │ │ки и вынуть 2 болта, │ │ │ │ │ │ │ │крепящие ось ролика; │ │ │ │ │ │ │ │снять ролик и вынуть │ │ │ │ │ │ │ │ось из него, промыть, │ │ │ │ │ │ │ │протереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │ось, ролик и детали │ │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │271│Снять стопорные планки│Секция │-"- │IV-6 │11,8 │- │ │ │и ослабить гайку цен- │ │ │ │ │ │ │ │тральной цапфы враще- │ │ │ │ │ │ │ │нием поворотной плат- │ │ │ │ │ │ │ │формы, набрать в ковш │ │ │ │ │ │ │ │горной массы и тем са-│ │ │ │ │ │ │ │мым приподнять заднюю │ │ │ │ │ │ │ │часть поворотной плат-│ │ │ │ │ │ │ │формы с одной секции │ │ │ │ │ │ │ │роликового круга, рас-│ │ │ │ │ │ │ │шплинтовать и отвер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть 8 болтов, соеди- │ │ │ │ │ │ │ │няющих обоймы секции, │ │ │ │ │ │ │ │и отсоединить одну │ │ │ │ │ │ │ │секцию роликового кру-│ │ │ │ │ │ │ │га, вручную снять сек-│ │ │ │ │ │ │ │цию с нижнего рельсо- │ │ │ │ │ │ │ │вого круга и уложить │ │ │ │ │ │ │ │на шпалы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │272│Проверить состояние │Круг │-"- │IV-1 │1,74 │1,74 │ │ │осей и втулок роликов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │273│Проверить крепеж роли-│То же │-"- │IV-1 │1,96 │1,96 │ │ │ков, при необходимости│ │ │ │ │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │274│Снять стопорное кольцо│Ролик │-"- │III-1 │- │0,1 │ │ │роликовой оси, снять │ │ │ │ │ │ │ │ролик │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │26,28 │12,22 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │275│Установить ролик, по- │Ролик │Слесарь │III-1 │- │0,1 │ │ │ставить стопорное │ │ │ │ │ │ │ │кольцо │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │276│Смазать ось и вставить│То же │То же │III-1 │0,56 │- │ │ │в ролик, поставить ро-│ │ │ │ │ │ │ │лик в обойму и закре- │ │ │ │ │ │ │ │пить двумя болтами, │ │ │ │ │ │ │ │зашплинтовать гайки, │ │ │ │ │ │ │ │ввернуть в ось смазоч-│ │ │ │ │ │ │ │ный ниппель и прода- │ │ │ │ │ │ │ │вить смазку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │277│Соединить 4 секции ро-│Круг │-"- │III-2 │2,84 │- │ │ │ликового круга 16 бол-│ │ │ │ │ │ │ │тами и зашплинтовать │ │ │ │ │ │ │ │гайки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │278│Уложить роликовый круг│То же │-"- │IV-2 │1,24 │1,24 │ │ │на нижний рельсовый │ │ │ │ │ │ │ │круг │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │279│Вращением поворотной │Ролик │-"- │III-2 │0,92 │- │ │ │платформы подогнать │ │ │ │ │ │ │ │ролик под проем верх- │ │ │ │ │ │ │ │него рельсового круга;│ │ │ │ │ │ │ │вывернуть смазочный │ │ │ │ │ │ │ │ниппель из оси ролика,│ │ │ │ │ │ │ │расшплинтовать и свер-│ │ │ │ │ │ │ │нуть гайки, вынуть 2 │ │ │ │ │ │ │ │болта из оси ролика; │ │ │ │ │ │ │ │вынуть из обоймы ролик│ │ │ │ │ │ │ │с осью, вынуть ось из │ │ │ │ │ │ │ │ролика, промыть, про- │ │ │ │ │ │ │ │тереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │ось, ролик и детали │ │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │280│Смазать ось солидолом │То же │-"- │III-2 │1,23 │- │ │ │и вставить в ролик, │ │ │ │ │ │ │ │установить ролик с │ │ │ │ │ │ │ │осью в обойму ролико- │ │ │ │ │ │ │ │вого круга под проемом│ │ │ │ │ │ │ │верхнего рельсового │ │ │ │ │ │ │ │круга, закрепить 2 │ │ │ │ │ │ │ │болтами и зашплинто- │ │ │ │ │ │ │ │вать гайки, ввернуть в│ │ │ │ │ │ │ │ось смазочный ниппель │ │ │ │ │ │ │ │и продавить смазку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │281│Вручную установить од-│Секция │-"- │IV-6 │14,7 │- │ │ │ну секцию роликового │ │ │ │ │ │ │ │круга под поворотную │ │ │ │ │ │ │ │платформу на нижний │ │ │ │ │ │ │ │рельсовый круг; 8 бол-│ │ │ │ │ │ │ │тами соединить обоймы │ │ │ │ │ │ │ │секций роликового кру-│ │ │ │ │ │ │ │га, зашплинтовать гай-│ │ │ │ │ │ │ │ки, высыпать из ковша │ │ │ │ │ │ │ │горную массу и тем са-│ │ │ │ │ │ │ │мым опустить заднюю │ │ │ │ │ │ │ │часть поворотной плат-│ │ │ │ │ │ │ │формы на роликовый │ │ │ │ │ │ │ │круг; вращением пово- │ │ │ │ │ │ │ │ротной платформы затя-│ │ │ │ │ │ │ │нуть гайку центральной│ │ │ │ │ │ │ │цапфы │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │21,49 │1,34 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.1.11. Верхний │ │ │ │ │ │ │ │ рельсовый круг │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │282│Очистить, вымыть и │Круг │Слесарь │IV-2 │1,71 │1,5 │ │ │протереть, осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │рельсовый круг │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │283│Вывернуть 36 болтов и │Секция │То же │IV-2 │4,10 │- │ │ │снять одну секцию │ │ │ │ │ │ │ │рельсового круга │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │284│Установить одну секцию│То же │-"- │III-2 │15,4 │- │ │ │рельсового круга и за-│ │ │ │ │ │ │ │крепить 36 болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │285│Подтянуть крепежные │Круг │-"- │III-2 │3,14 │- │ │ │болты рельсового круга│ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │24,35 │1,5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.1.12. Нижний │ │ │ │ │ │ │ │ рельсовый круг │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │286│Очистить, вымыть и │Круг │Слесарь │III-1 │1,05 │1,01 │ │ │протереть рельсовый │ │ │ │ │ │ │ │круг │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │287│Осмотреть рельсовый │То же │То же │IV-1 │0,1 │0,1 │ │ │круг и сварочные швы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │288│После разделки свароч-│-"- │-"- │IV-3 │3,00 │3,00 │ │ │ных швов кувалдой │ │ │ │ │ │ │ │сбить рельсовый круг и│ │ │ │ │ │ │ │снять с зубчатого вен-│ │ │ │ │ │ │ │ца │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │289│Произвести зачистку │-"- │-"- │IV-3 │6,70 │6,70 │ │ │посадочного места на │ │ │ │ │ │ │ │зубчатом венце, подо- │ │ │ │ │ │ │ │гнать и установить │ │ │ │ │ │ │ │рельсовый круг, ока- │ │ │ │ │ │ │ │зать помощь электро- │ │ │ │ │ │ │ │сварщику в прихватке │ │ │ │ │ │ │ │рельсового круга │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │10,85 │10,81 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.13. Зубчатый венец│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │290│Свернуть контргайку и │Болт │Слесарь │II-2 │0,54 │0,54 │ │ │гайку с призонного │ │ │ │ │ │ │ │болта, крепящего зуб- │ │ │ │ │ │ │ │чатый венец, кувалдой │ │ │ │ │ │ │ │выбить болт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │291│С помощью гидравличес-│То же │То же │IV-2 │0,81 │0,81 │ │ │кого домкрата запрес- │ │ │ │ │ │ │ │совать призонный болт,│ │ │ │ │ │ │ │крепящий зубчатый ве- │ │ │ │ │ │ │ │нец, навернуть и затя-│ │ │ │ │ │ │ │нуть гайку и контргай-│ │ │ │ │ │ │ │ку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │292│Вычистить, вымыть и │Венец │-"- │II-2 │2,69 │2,69 │ │ │протереть зубчатый ве-│ │ │ │ │ │ │ │нец │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │293│Осмотреть зубчатый ве-│То же │-"- │V-1 │0,68 │0,68 │ │ │нец, крепежные болты и│ │ │ │ │ │ │ │проверить центровку │ │ │ │ │ │ │ │зубчатого венца │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9,40 │9,40 │ │294│Райберовать радиально-│Венец, │-"- │IV-2 │ │ │ │ │сверлильным станком │рама │ │ │ │ │ │ │отверстия в нижней ра-│ │ │ │ │ │ │ │ме и зубчатом венце │ │ │ │ │ │ │ │под призонные болты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │295│Выложить шпалы на ре- │Венец │-"- │III-2 │2,11 │2,11 │ │ │монтной площадке, │ │ │ │ │ │ │ │снять зубчатый венец и│ │ │ │ │ │ │ │уложить на шпалы │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │16,23 │16,23 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │296│Вычистить, вымыть и │Венец │Слесарь │III-1 │1,37 │1,37 │ │ │протереть посадочное │ │ │ │ │ │ │ │место зубчатого венца │ │ │ │ │ │ │ │на нижней раме │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │297│Уложить зубчатый венец│То же │То же │IV-2 │15,2 │15,2 │ │ │на посадочное место, │ │ │ │ │ │ │ │выверить и подогнать │ │ │ │ │ │ │ │зубчатый венец в гори-│ │ │ │ │ │ │ │зонтальной плоскости и│ │ │ │ │ │ │ │отремонтировать │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │298│Разметить керном точки│-"- │-"- │IV-2 │3,80 │3,80 │ │ │для сверления отверс- │ │ │ │ │ │ │ │тий в зубчатом венце │ │ │ │ │ │ │ │под призонные болты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │299│Смазать зубчатый венец│-"- │-"- │III-1 │0,65 │0,65 │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │21,02 │21,02 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.1.14. Поворотные │ │ │ │ │ │ │ │ редукторы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │300│Отсоединить воздухо- │Тормоз- │Слесарь │III-2 │2,90 │2,90 │ │ │провод от пневматичес-│ной ме- │ │ │ │ │ │ │кого цилиндра тормоза │ханизм │ │ │ │ │ │ │поворота, отвернуть │ │ │ │ │ │ │ │регулировочные гайки │ │ │ │ │ │ │ │до полного расслабле- │ │ │ │ │ │ │ │ния пружины, отвернуть│ │ │ │ │ │ │ │крепежные болты и │ │ │ │ │ │ │ │снять тормозной меха- │ │ │ │ │ │ │ │низм с электродвигате-│ │ │ │ │ │ │ │ля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │301│Свернуть регулировоч- │То же │То же │III-2 │3,01 │3,01 │ │ │ные гайки тормоза │ │ │ │ │ │ │ │электродвигателя пово-│ │ │ │ │ │ │ │рота, снять пружину и │ │ │ │ │ │ │ │тягу, разъединить │ │ │ │ │ │ │ │стяжной болт и рычаги;│ │ │ │ │ │ │ │расшплинтовать и вы- │ │ │ │ │ │ │ │бить пальцы, разъеди- │ │ │ │ │ │ │ │нить рычаги и тормоз- │ │ │ │ │ │ │ │ные колодки, отсоеди- │ │ │ │ │ │ │ │нить пневматический │ │ │ │ │ │ │ │цилиндр, промыть, про-│ │ │ │ │ │ │ │тереть и осмотреть де-│ │ │ │ │ │ │ │тали тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │302│Отсоединить от крышки │Крышка │-"- │III-2 │3,14 │3,14 │ │ │верхнего подшипника │ │ │ │ │ │ │ │маслопровод, отвернуть│ │ │ │ │ │ │ │болты и краном снять │ │ │ │ │ │ │ │крышку редуктора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │303│Отвернуть гайку и │Комплект│-"- │III-3 │2,67 │2,67 │ │ │снять шайбу с поворот-│ │ │ │ │ │ │ │ного вала, приподнять │ │ │ │ │ │ │ │шестерню Z - 71 (103),│ │ │ │ │ │ │ │m - 13 (8) и вынуть │ │ │ │ │ │ │ │промежуточный вал-шес-│ │ │ │ │ │ │ │терню с шестерней и │ │ │ │ │ │ │ │подшипниками, проте- │ │ │ │ │ │ │ │реть и осмотреть вал, │ │ │ │ │ │ │ │шестерню и подшипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │304│Снять шестерню Z - 71 │То же │-"- │IV-3 │1,0 │1,0 │ │ │(103), m - 13 (8) с │ │ │ │ │ │ │ │поворотного вала, про-│ │ │ │ │ │ │ │тереть и осмотреть │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │305│Расшплинтовать и вы- │Вал │-"- │IV-3 │4,53 │4,53 │ │ │вернуть 8 болтов из │ │ │ │ │ │ │ │фланца стакана пово- │ │ │ │ │ │ │ │ротного вала, вывер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть 8 болтов из разъ-│ │ │ │ │ │ │ │емного фланца нижнего │ │ │ │ │ │ │ │подшипника поворотного│ │ │ │ │ │ │ │вала и снять полуфлан-│ │ │ │ │ │ │ │цы, ввернуть в пово- │ │ │ │ │ │ │ │ротный вал рым-болты и│ │ │ │ │ │ │ │вынуть поворотный вал │ │ │ │ │ │ │ │в сборе, протереть и │ │ │ │ │ │ │ │осмотреть вал в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │306│Вычерпать из ванны ре-│Ванна │-"- │II-1 │1,6 │1,6 │ │ │дуктора остатки масла,│ │ │ │ │ │ │ │вымыть и протереть │ │ │ │ │ │ │ │ванну │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │307│Осмотреть ванну │То же │-"- │V-1 │0,2 │0,2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │308│Отсоединить от редук- │-"- │-"- │III-3 │5,7 │5,7 │ │ │тора сливной маслопро-│ │ │ │ │ │ │ │вод, свернуть гайки со│ │ │ │ │ │ │ │шпилек, вывернуть бол-│ │ │ │ │ │ │ │ты, снять ванну редук-│ │ │ │ │ │ │ │тора и уложить на шпа-│ │ │ │ │ │ │ │лы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │309│Очистить, вымыть и │Постель │-"- │III-1 │1,53 │1,53 │ │ │протереть фундамент │ │ │ │ │ │ │ │ванны редуктора и по- │ │ │ │ │ │ │ │воротного вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │310│Отсоединить смотровые │Редуктор│-"- │III-1 │0,69 │0,69 │ │ │крышки на редукторе │ │ │ │ │ │ │ │поворота │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │311│Изготовить прокладки │То же │-"- │III-1 │0,29 │0,29 │ │ │для фланца редуктора │ │ │ │ │ │ │ │поворота │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │312│Смазать верхние под- │-"- │-"- │III-1 │0,6 │0,6 │ │ │шипники вала поворот- │ │ │ │ │ │ │ │ного редуктора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │313│Снять кожух с бегунко-│Кожух │-"- │III-1 │0,3 │0,3 │ │ │вой шестерни редуктора│ │ │ │ │ │ │ │поворота │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │28,16 │28,16 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │314│Установить ванну ре- │Ванна │Слесарь │III-3 │10,29 │10,29 │ │ │дуктора и закрепить, │ │ │ │ │ │ │ │присоединить сливной │ │ │ │ │ │ │ │маслопровод │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │315│Установить в редуктор │Вал │То же │IV-3 │12,54 │12,54 │ │ │поворотный вал и за- │ │ │ │ │ │ │ │крепить болтами фланец│ │ │ │ │ │ │ │стакана, поставить │ │ │ │ │ │ │ │нижний разъемный фла- │ │ │ │ │ │ │ │нец и закрепить болта-│ │ │ │ │ │ │ │ми │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │316│Надеть на шлицы пово- │Шестерня│-"- │IV-3 │1,47 │1,7 │ │ │ротного вала шестерню │ │ │ │ │ │ │ │Z - 71 (103), m - 13 │ │ │ │ │ │ │ │(8), поставить шайбу и│ │ │ │ │ │ │ │завернуть гайку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │317│Установить в редуктор │Комплект│-"- │IV-3 │6,16 │5,61 │ │ │промежуточный вал-шес-│ │ │ │ │ │ │ │терню в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │318│Установить крышку на │Крышка │-"- │III-2 │6,13 │6,13 │ │ │редуктор, запрессовать│ │ │ │ │ │ │ │верхний подшипник в │ │ │ │ │ │ │ │гнездо крышки, закре- │ │ │ │ │ │ │ │пить болты крышки ре- │ │ │ │ │ │ │ │дуктора и подшипника, │ │ │ │ │ │ │ │присоединить к крышке │ │ │ │ │ │ │ │подшипника маслопровод│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │319│Срубить зубилом медные│Комплект│-"- │II-2 │6,4 │7,98 │ │ │заклепы и снять изно- │ │ │ │ │ │ │ │шенные фрикционные │ │ │ │ │ │ │ │ленты с двух колодок │ │ │ │ │ │ │ │тормоза поворота, за- │ │ │ │ │ │ │ │готовить, подогнать, │ │ │ │ │ │ │ │приклепать на колодки │ │ │ │ │ │ │ │новые фрикционные лен-│ │ │ │ │ │ │ │ты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │320│Присоединить к рычагам│-"- │-"- │II-2 │6,1 │7,13 │ │ │тормозные колодки, ус-│ │ │ │ │ │ │ │тановить рычаги, по- │ │ │ │ │ │ │ │ставить и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │пальцы, поставить тя- │ │ │ │ │ │ │ │гу, пружину и навер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть регулировочные │ │ │ │ │ │ │ │гайки, установить │ │ │ │ │ │ │ │пневматический цилиндр│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │321│Установить тормоз на │Тормоз- │-"- │III-2 │3,7 │5,7 │ │ │электродвигатель и │ное уст-│ │ │ │ │ │ │закрепить болтами, │ройство │ │ │ │ │ │ │подсоединить воздухо- │ │ │ │ │ │ │ │провод к пневматичес- │ │ │ │ │ │ │ │кому цилиндру, отрегу-│ │ │ │ │ │ │ │лировать тормоз и оп- │ │ │ │ │ │ │ │робовать │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │322│Установить кожух на │Кожух │-"- │III-1 │0,95 │0,95 │ │ │бегунковую шестерню │ │ │ │ │ │ │ │редуктора поворота │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │323│Установить смотровые │Редуктор│-"- │III-1 │0,49 │0,49 │ │ │крышки на редукторе │ │ │ │ │ │ │ │поворота │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │54,23 │58,52 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.1.15. Поворотная │ │ │ │ │ │ │ │ платформа │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │324│Выложить под поворот- │Платфор-│Слесарь │IV-6 │98,60 │98,60 │ │ │ной формой шпальные │ма │ │ │ │ │ │ │клети, установить на │ │ │ │ │ │ │ │шпальные клети домкра-│ │ │ │ │ │ │ │ты, поднять поворотную│ │ │ │ │ │ │ │платформу с роликового│ │ │ │ │ │ │ │круга для выгона ходо-│ │ │ │ │ │ │ │вой тележки и добавить│ │ │ │ │ │ │ │на шпальные клети │ │ │ │ │ │ │ │шпал; опустить пово- │ │ │ │ │ │ │ │ротную платформу на │ │ │ │ │ │ │ │шпальные клети, снять │ │ │ │ │ │ │ │домкраты и отключить │ │ │ │ │ │ │ │от масляной станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │325│Вычистить, вымыть и │То же │То же │III-2 │15,54 │15,54 │ │ │протереть поворотную │ │ │ │ │ │ │ │платформу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │326│Осмотреть поворотную │-"- │-"- │V-2 │1,9 │1,9 │ │ │платформу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │327│Установить на шпальные│Платфор-│-"- │IV-6 │64,00 │11,91 │ │ │клети домкраты и под- │ма │ │ │ │ │ │ │ключить их к масляной │ │ │ │ │ │ │ │станции, опустить по- │ │ │ │ │ │ │ │воротную платформу на │ │ │ │ │ │ │ │роликовый круг, снять │ │ │ │ │ │ │ │домкраты и отключить │ │ │ │ │ │ │ │от масляной станции, │ │ │ │ │ │ │ │разобрать шпальные │ │ │ │ │ │ │ │клетки │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │180,04│127,95│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.1.16. Нижняя рама │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │328│Вычистить, вымыть и │Рама │Слесарь │II-2 │13,68 │13,68 │ │ │протереть нижнюю раму │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │329│Осмотреть нижнюю раму │То же │То же │V-1 │1,82 │1,82 │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │15,5 │15,5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.1.17. Кузов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │330│Отвернуть гайки, снять│Кузов │Слесарь │II-2 │14,2 │14,56 │ │ │и сложить болты, снять│ │ │ │ │ │ │ │разборные панели с │ │ │ │ │ │ │ │крыши кузова и сложить│ │ │ │ │ │ │ │на подкладки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │331│Выправить стальные │То же │То же │III-2 │10,53 │10,53 │ │ │листы обшивки стен ку-│ │ │ │ │ │ │ │зова и крыши │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │332│Протянуть болты креп- │-"- │-"- │III-2 │6,95 │6,95 │ │ │ления стен кузова, │ │ │ │ │ │ │ │крыши и ферм каркаса │ │ │ │ │ │ │ │кузова, поставить не- │ │ │ │ │ │ │ │достающие болты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │333│Отремонтировать трапы │-"- │-"- │IV-2 │6,38 │12,64 │ │ │площадки и ограждения │ │ │ │ │ │ │ │крыши кузова и двуно- │ │ │ │ │ │ │ │гой стойки, оказать │ │ │ │ │ │ │ │помощь электросварщику│ │ │ │ │ │ │ │и газорезчику в заго- │ │ │ │ │ │ │ │товке, подгонке и при-│ │ │ │ │ │ │ │варке элементов метал-│ │ │ │ │ │ │ │локонструкций │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │334│Вымыть кузов соляркой │-"- │-"- │II-2 │21,66 │19,29 │ │ │или керосином внутри │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │335│Вымыть кузов соляркой │-"- │-"- │II-2 │13,11 │13,11 │ │ │или керосином снаружи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │336│Уложить на крышку раз-│-"- │-"- │II-3 │15,60 │15,60 │ │ │борные панели и закре-│ │ │ │ │ │ │ │пить болтами │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │88,43 │92,68 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.1.18. Кабина │ │ │ │ │ │ │ │ машиниста │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │337│Снять изношенную об- │Кресло │Слесарь │IV-2 │3,96 │3,96 │ │ │шивку кресла машиниста│ │ │ │ │ │ │ │и обтянуть кресло но- │ │ │ │ │ │ │ │вой обшивкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │338│Снять изношенный лино-│Кабина │То же │III-2 │4,56 │4,56 │ │ │леум с пола и насте- │ │ │ │ │ │ │ │лить новый линолеум │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │339│Снять обои стен и │То же │-"- │III-2 │4,27 │4,27 │ │ │обить стены новыми │ │ │ │ │ │ │ │обоями │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │340│Раскрепить и вынуть │Одно │-"- │III-2 │1,58 │1,58 │ │ │разбитое стекло, подо-│стекло │ │ │ │ │ │ │гнать новое стекло, │ │ │ │ │ │ │ │вставить и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │341│Утеплить кабину маши- │Кабина │-"- │III-2 │6,18 │6,18 │ │ │ниста │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │20,55 │20,55 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.19. Пневматическая│ │ │ │ │ │ │ │ система │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │342│Отсоединить воздухо- │Компрес-│Слесарь │IV-2 │12,3 │12,3 │ │ │провод, разъединить │сор │ │ │ │ │ │ │моторную муфту, откре-│ │ │ │ │ │ │ │пить и снять компрес- │ │ │ │ │ │ │ │сор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │343│Отсоединить воздухо- │Резерву-│То же │III-2 │1,03 │1,03 │ │ │проводы от резервуа- │ар │ │ │ │ │ │ │ров, отвернуть болты и│ │ │ │ │ │ │ │снять резервуары, про-│ │ │ │ │ │ │ │мыть, протереть и ос- │ │ │ │ │ │ │ │мотреть резервуары │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │344│Отсоединить воздухо- │Цилиндр │-"- │III-2 │1,61 │1,61 │ │ │проводы от рабочего │ │ │ │ │ │ │ │цилиндра, раскрепить, │ │ │ │ │ │ │ │выбить пальцы и снять │ │ │ │ │ │ │ │цилиндр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │345│Разобрать рабочий ци- │То же │-"- │IV-1 │4,00 │4,00 │ │ │линдр, промыть, проте-│ │ │ │ │ │ │ │реть и осмотреть ци- │ │ │ │ │ │ │ │линдр, поршень, манже-│ │ │ │ │ │ │ │ту и прокладки; заме- │ │ │ │ │ │ │ │нить изношенные детали│ │ │ │ │ │ │ │и собрать рабочий ци- │ │ │ │ │ │ │ │линдр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │346│Разобрать и осмотреть │Комплект│-"- │VI-1 │5,32 │5,32 │ │ │контрольно-регулирую- │ │ │ │ │ │ │ │щую аппаратуру пневма-│ │ │ │ │ │ │ │тической системы, за- │ │ │ │ │ │ │ │менить изношенную; │ │ │ │ │ │ │ │собрать аппаратуру и │ │ │ │ │ │ │ │отрегулировать │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │347│Разобрать, осмотреть и│Пневмо- │-"- │III-2 │5,53 │5,53 │ │ │промыть воздухопрово- │система │ │ │ │ │ │ │ды; заменить изношен- │ │ │ │ │ │ │ │ные участки воздухо- │ │ │ │ │ │ │ │провода; собрать воз- │ │ │ │ │ │ │ │духопроводы, опробо- │ │ │ │ │ │ │ │вать и устранить утеч-│ │ │ │ │ │ │ │ки воздуха │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │29,79 │29,79 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │348│Установить рабочий ци-│Цилиндр │Слесарь │III-2 │1,31 │1,31 │ │ │линдр и закрепить его,│ │ │ │ │ │ │ │присоединить к цилинд-│ │ │ │ │ │ │ │ру воздухопровод │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │349│Установить резервуары │Резерву-│То же │II-2 │3,82 │3,82 │ │ │и закрепить болтами, │ар │ │ │ │ │ │ │подсоединить воздухо- │ │ │ │ │ │ │ │проводы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │350│Установить компрессор,│Компрес-│-"- │IV-2 │9,17 │9,17 │ │ │отцентровать его и │сор │ │ │ │ │ │ │закрепить болтами, со-│ │ │ │ │ │ │ │брать моторную муфту, │ │ │ │ │ │ │ │присоединить воздухо- │ │ │ │ │ │ │ │провод │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │14,30 │14,30 │ ├───┴──────────────────────┴────────┴─────────┴───────┴──────┴──────┤ │ 4.2. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ │ ├───┬──────────────────────┬────────┬─────────┬───────┬──────┬──────┤ │ │4.2.1. Преобразова- │ │ │ │ │ │ │ │тельный агрегат │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │351│Отсоединить токоведу- │ │ │ │ │ │ │ │щие провода от генера-│ │ │ │ │ │ │ │тора, раскрепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять ограждение элас-│ │ │ │ │ │ │ │тичной муфты, разоб- │ │ │ │ │ │ │ │рать муфту, отвернуть │ │ │ │ │ │ │ │крепежные болты гене- │ │ │ │ │ │ │ │ратора, снять генера- │ │ │ │ │ │ │ │тор и погрузить его на│ │ │ │ │ │ │ │автомашину: │ │ │ │ │ │ │ │ а) на генератор │Генера- │Электрик │IV-2 │6,74 │6,74 │ │ │ подъема │тор │ │ │ │ │ │ │ б) на генератор │То же │То же │IV-2 │6,86 │6,86 │ │ │ поворота │ │ │ │ │ │ │ │ в) на генератор │-"- │-"- │IV-2 │6,14 │6,14 │ │ │ напора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │352│Отсоединить токоведу- │Электро-│-"- │IV-2 │5,32 │5,32 │ │ │щие провода от син- │двига- │ │ │ │ │ │ │хронного электродвига-│тель │ │ │ │ │ │ │теля, раскрепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять ограждение элас-│ │ │ │ │ │ │ │тичной муфты, разоб- │ │ │ │ │ │ │ │рать эластичную муфту,│ │ │ │ │ │ │ │отвернуть крепежные │ │ │ │ │ │ │ │болты электродвигате- │ │ │ │ │ │ │ │ля, снять электродви- │ │ │ │ │ │ │ │гатель и погрузить на │ │ │ │ │ │ │ │автомашину │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │25,06 │25,06 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │353│Установить генератор │ │ │ │ │ │ │ │на фундамент, отцент- │ │ │ │ │ │ │ │рировать его и закре- │ │ │ │ │ │ │ │пить болтами, собрать │ │ │ │ │ │ │ │эластичную муфту, пос-│ │ │ │ │ │ │ │тавить ограждение │ │ │ │ │ │ │ │эластичной муфты и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить его болтами,│ │ │ │ │ │ │ │подключить к генерато-│ │ │ │ │ │ │ │ру токоведущие прово- │ │ │ │ │ │ │ │да: │ │ │ │ │ │ │ │ а) на генератор │Генера- │Электрик │IV-2 │8,84 │12,78 │ │ │ подъема │тор │ │ │ │ │ │ │ б) на генератор │То же │То же │IV-2 │13,97 │9,97 │ │ │ поворота │ │ │ │ │ │ │ │ в) на генератор │-"- │-"- │IV-2 │18,75 │12,13 │ │ │ напора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │354│Установить синхронный │Электро-│-"- │IV-2 │16,53 │12,28 │ │ │электродвигатель на │двига- │ │ │ │ │ │ │фундамент, отцентро- │тель │ │ │ │ │ │ │вать его и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │болтами, собрать элас-│ │ │ │ │ │ │ │тичную муфту, поста- │ │ │ │ │ │ │ │вить ограждение элас- │ │ │ │ │ │ │ │тичной муфты и закре- │ │ │ │ │ │ │ │пить болтами, подклю- │ │ │ │ │ │ │ │чить к электродвигате-│ │ │ │ │ │ │ │лю токоведущие провода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │355│Ревизия синхронного │То же │-"- │IV-2 │2,10 │2,10 │ │ │электродвигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │356│Ревизия генератора │Генера- │-"- │IV-2 │11,59 │11,59 │ │ │подъема │тор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │357│Ревизия генератора на-│То же │-"- │IV-2 │10,90 │10,90 │ │ │пора │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │82,68 │71,75 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.2.2. Возбудитель │ │ │ │ │ │ │ │ синхронного │ │ │ │ │ │ │ │ электродвигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │358│Установить мегаомметр,│Возбуди-│Электрик │IV-2 │2,10 │2,10 │ │ │произвести необходимые│тель │ │ │ │ │ │ │подключения, замерить │ │ │ │ │ │ │ │сопротивление изоляции│ │ │ │ │ │ │ │обмоток возбудителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │359│Отключить токоведущие │То же │То же │IV-2 │4,56 │4,56 │ │ │провода и заземление, │ │ │ │ │ │ │ │разобрать соединитель-│ │ │ │ │ │ │ │ную муфту, отвернуть │ │ │ │ │ │ │ │крепежные болты, снять│ │ │ │ │ │ │ │возбудитель и погру- │ │ │ │ │ │ │ │зить на автомашину │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │6,66 │6,66 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │360│Выгрузить возбудитель │Возбуди-│Электрик │IV-2 │17,82 │3,33 │ │ │из автомашины, устано-│тель │ │ │ │ │ │ │вить на фундамент и │ │ │ │ │ │ │ │прихватить болтами, │ │ │ │ │ │ │ │собрать соединительную│ │ │ │ │ │ │ │муфту, подключить то- │ │ │ │ │ │ │ │коведущие провода и │ │ │ │ │ │ │ │заземление, отцентро- │ │ │ │ │ │ │ │вать и закрепить бол- │ │ │ │ │ │ │ │тами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.2.3. Генератор │ │ │ │ │ │ │ │ собственных нужд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │361│Установить мегаомметр,│Генера- │Электрик │IV-2 │2,10 │2,10 │ │ │произвести необходимые│тор │ │ │ │ │ │ │подключения и переклю-│ │ │ │ │ │ │ │чения, замерить сопро-│ │ │ │ │ │ │ │тивление изоляции об- │ │ │ │ │ │ │ │моток генератора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │362│Отключить токоведущие │То же │То же │IV-2 │5,13 │5,13 │ │ │провода и заземление, │ │ │ │ │ │ │ │разобрать соединитель-│ │ │ │ │ │ │ │ную муфту, открепить │ │ │ │ │ │ │ │генератор, снять его и│ │ │ │ │ │ │ │погрузить на автомаши-│ │ │ │ │ │ │ │ну │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │7,23 │7,23 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │363│Выгрузить генератор из│Генера- │Электрик │IV-2 │4,56 │4,56 │ │ │автомашины, установить│тор │ │ │ │ │ │ │на фундамент и прихва-│ │ │ │ │ │ │ │тить болтами, собрать │ │ │ │ │ │ │ │соединительную муфту, │ │ │ │ │ │ │ │подключить токоведущие│ │ │ │ │ │ │ │провода и заземление, │ │ │ │ │ │ │ │отцентровать генератор│ │ │ │ │ │ │ │и закрепить болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.2.4. Силовой │ │ │ │ │ │ │ │ трансформатор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │364│Открепить и снять за- │Транс- │Электрик │IV-2 │5,32 │4,89 │ │ │щитные кожухи, отклю- │форматор│ │ │ │ │ │ │чить от трансформатора│ │ │ │ │ │ │ │кабели, вымыть, проте-│ │ │ │ │ │ │ │реть и осмотреть тран-│ │ │ │ │ │ │ │сформатор, подтянуть │ │ │ │ │ │ │ │крепежные болты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │365│Установить мегаомметр,│То же │То же │IV-2 │1,5 │1,5 │ │ │произвести необходимые│ │ │ │ │ │ │ │подключения и переклю-│ │ │ │ │ │ │ │чения, замерить сопро-│ │ │ │ │ │ │ │тивление изоляции об- │ │ │ │ │ │ │ │моток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │366│Отвернуть крепежные │-"- │-"- │IV-2 │17,1 │5,61 │ │ │болты, снять трансфор-│ │ │ │ │ │ │ │матор и погрузить на │ │ │ │ │ │ │ │автомашину │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │23,92 │12,00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │367│Выгрузить трансформа- │Транс- │Электрик │IV-2 │12,88 │4,69 │ │ │тор из автомашины, ус-│форматор│ │ │ │ │ │ │тановить на фундамент │ │ │ │ │ │ │ │и закрепить болтами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │368│Подключить к трансфор-│То же │То же │IV-2 │4,76 │4,76 │ │ │матору кабели, поста- │ │ │ │ │ │ │ │вить и закрепить за- │ │ │ │ │ │ │ │щитные кожухи │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │17,64 │9,45 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.5. Электродвигате-│ │ │ │ │ │ │ │ли постоянного тока │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │369│Установить мегаомметр,│ │ │ │ │ │ │ │произвести необходимые│ │ │ │ │ │ │ │подключения, замерить │ │ │ │ │ │ │ │сопротивление изоляции│ │ │ │ │ │ │ │обмоток электродвига- │ │ │ │ │ │ │ │теля: │ │ │ │ │ │ │ │а) на электродвигатель│Электро-│Электрик │IV-2 │2,1 │2,1 │ │ │подъемной лебедки │двига- │ │ │ │ │ │ │ │тель │ │ │ │ │ │ │б) на электродвигатель│То же │То же │IV-2 │2,0 │2,0 │ │ │поворотного редуктора │ │ │ │ │ │ │ │в) на электродвигатель│-"- │-"- │IV-2 │1,84 │1,84 │ │ │хода │ │ │ │ │ │ │ │г) на электродвигатель│-"- │-"- │IV-2 │2,10 │2,10 │ │ │напора │ │ │ │ │ │ │ │д) на электродвигатель│-"- │-"- │IV-2 │1,60 │1,60 │ │ │открывания днища ковша│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │370│Отключить токоведущие │ │ │ │ │ │ │ │провода и заземление, │ │ │ │ │ │ │ │отвернуть крепежные │ │ │ │ │ │ │ │болты, снять электро- │ │ │ │ │ │ │ │двигатель и погрузить │ │ │ │ │ │ │ │на автомашину: │ │ │ │ │ │ │ │а) на электродвигатель│-"- │-"- │IV-2 │5,9 │5,9 │ │ │подъемной лебедки │ │ │ │ │ │ │ │б) на электродвигатель│-"- │-"- │IV-2 │4,83 │4,83 │ │ │поворотного редуктора │ │ │ │ │ │ │ │в) на электродвигатель│-"- │-"- │IV-2 │6,03 │6,03 │ │ │хода │ │ │ │ │ │ │ │г) на электродвигатель│-"- │-"- │IV-2 │4,66 │4,66 │ │ │напора │ │ │ │ │ │ │ │д) на электродвигатель│-"- │-"- │IV-2 │3,21 │3,21 │ │ │открывания днища ковша│ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │34,27 │34,27 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │371│Выгрузить электродви- │ │ │ │ │ │ │ │гатель из автомашины, │ │ │ │ │ │ │ │установить на фунда- │ │ │ │ │ │ │ │мент и прихватить бол-│ │ │ │ │ │ │ │тами, отцентровать │ │ │ │ │ │ │ │электродвигатель и за-│ │ │ │ │ │ │ │крепить его болтами, │ │ │ │ │ │ │ │собрать соединительную│ │ │ │ │ │ │ │муфту, подключить то- │ │ │ │ │ │ │ │коведущие провода и │ │ │ │ │ │ │ │заземление: │ │ │ │ │ │ │ │а) на электродвигатель│Электро-│Электрик │IV-2 │12,31 │14,82 │ │ │подъемной лебедки │двига- │ │ │ │ │ │ │ │тель │ │ │ │ │ │ │б) на электродвигатель│То же │То же │IV-2 │7,12 │9,5 │ │ │поворотного редуктора │ │ │ │ │ │ │ │в) на электродвигатель│-"- │-"- │IV-2 │10,63 │6,75 │ │ │хода │ │ │ │ │ │ │ │г) на электродвигатель│-"- │-"- │IV-2 │21,66 │5,99 │ │ │напора │ │ │ │ │ │ │ │д) на электродвигатель│-"- │-"- │IV-2 │3,84 │3,84 │ │ │открывания днища ковша│ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │55,56 │40,90 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │372│Ревизия электродвига- │Электро-│Электрик │IV-2 │3,27 │3,27 │ │ │теля подъемной лебедки│двига- │ │ │ │ │ │ │ │тель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │373│Ревизия электродвига- │То же │То же │IV-2 │6,61 │6,61 │ │ │теля поворотного ре- │ │ │ │ │ │ │ │дуктора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │374│Ревизия электродвига- │-"- │-"- │IV-2 │2,28 │2,28 │ │ │теля хода │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │12,16 │12,16 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.6. Электродвигате-│ │ │ │ │ │ │ │ли переменного тока │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │375│Установить мегаомметр,│ │ │ │ │ │ │ │произвести необходимые│ │ │ │ │ │ │ │подключения и переклю-│ │ │ │ │ │ │ │чения, замерить сопро-│ │ │ │ │ │ │ │тивление изоляции об- │ │ │ │ │ │ │ │моток электродвигате- │ │ │ │ │ │ │ │ля: │ │ │ │ │ │ │ │а) генератора собст- │Электро-│Электрик │IV-2 │0,92 │0,92 │ │ │венных нужд и возбуди-│двига- │ │ │ │ │ │ │теля │тель │ │ │ │ │ │ │б) компрессора │То же │То же │IV-2 │0,92 │0,92 │ │ │в) вспомогательной ле-│-"- │-"- │IV-2 │1,14 │1,14 │ │ │бедки │ │ │ │ │ │ │ │г) насоса гидравличес-│-"- │-"- │IV-2 │0,80 │0,80 │ │ │кой системы │ │ │ │ │ │ │ │д) насоса жидкой смаз-│-"- │-"- │IV-2 │0,80 │0,80 │ │ │ки │ │ │ │ │ │ │ │е) вентилятора кузова │-"- │-"- │IV-2 │0,75 │0,75 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │376│Промыть бензином под- │ │ │ │ │ │ │ │шипники электродвига- │ │ │ │ │ │ │ │теля и набить солидо- │ │ │ │ │ │ │ │лом: │ │ │ │ │ │ │ │а) генератора собст- │-"- │-"- │IV-2 │4,52 │4,52 │ │ │венных нужд и возбуди-│ │ │ │ │ │ │ │теля │ │ │ │ │ │ │ │б) компрессора │-"- │-"- │IV-2 │4,20 │4,20 │ │ │в) вспомогательной ле-│-"- │-"- │IV-2 │4,52 │4,52 │ │ │бедки │ │ │ │ │ │ │ │г) насоса гидравличес-│-"- │-"- │IV-2 │3,13 │3,13 │ │ │кой системы │ │ │ │ │ │ │ │д) насоса жидкой смаз-│-"- │-"- │IV-2 │3,13 │3,13 │ │ │ки │ │ │ │ │ │ │ │е) вентилятора кузова │-"- │-"- │IV-2 │2,28 │2,28 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │377│Отсоединить кабель и │ │ │ │ │ │ │ │заземление, разобрать │ │ │ │ │ │ │ │муфту, отвернуть кре- │ │ │ │ │ │ │ │пежные болты, снять │ │ │ │ │ │ │ │электродвигатель экс- │ │ │ │ │ │ │ │каватора и погрузить │ │ │ │ │ │ │ │на автомашину: │ │ │ │ │ │ │ │а) генератора собст- │-"- │-"- │III-2 │1,43 │10,64 │ │ │венных нужд и возбуди-│ │ │ │ │ │ │ │теля │ │ │ │ │ │ │ │б) компрессора │-"- │-"- │III-2 │10,64 │10,64 │ │ │в) вспомогательной ле-│-"- │-"- │III-2 │8,83 │8,83 │ │ │бедки │ │ │ │ │ │ │ │г) насоса гидравличес-│-"- │-"- │III-2 │8,83 │- │ │ │кой системы │ │ │ │ │ │ │ │д) насоса жидкой смаз-│-"- │-"- │III-2 │2,92 │2,92 │ │ │ки │ │ │ │ │ │ │ │с) вентилятора кузова │-"- │-"- │III-2 │2,85 │2,85 │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │62,61 │62,99 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │378│Ревизия, смазка элек- │Электро-│Электрик │III-2 │9,12 │9,12 │ │ │тродвигателя компрес- │двига- │ │ │ │ │ │ │сора, разборка муфты и│тель │ │ │ │ │ │ │сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │379│Выгрузить из автомаши-│ │ │ │ │ │ │ │ны электродвигатели, │ │ │ │ │ │ │ │установить на фунда- │ │ │ │ │ │ │ │мент и прихватить бол-│ │ │ │ │ │ │ │тами, отцентровать и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить болтами, │ │ │ │ │ │ │ │собрать муфту, подсое-│ │ │ │ │ │ │ │динить кабель и зазем-│ │ │ │ │ │ │ │ление: │ │ │ │ │ │ │ │а) генератора собст- │То же │То же │III-2 │6,84 │6,84 │ │ │венных нужд и возбуди-│ │ │ │ │ │ │ │теля │ │ │ │ │ │ │ │б) компрессора │-"- │-"- │III-2 │3,64 │3,64 │ │ │в) вспомогательной ле-│-"- │-"- │III-2 │7,13 │7,13 │ │ │бедки │ │ │ │ │ │ │ │г) насоса гидравличес-│-"- │-"- │III-2 │4,0 │4,0 │ │ │кой системы │ │ │ │ │ │ │ │д) насоса жидкой смаз-│-"- │-"- │III-2 │4,2 │4,2 │ │ │ки │ │ │ │ │ │ │ │е) вентилятора кузова │-"- │-"- │III-2 │3,98 │3,98 │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │29,79 │29,79 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.2.7. Освещение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │380│Раскрепить и снять ос-│ │ │ │ │ │ │ │ветительную проводку в│ │ │ │ │ │ │ │предохранительной тру-│ │ │ │ │ │ │ │бе, вынуть провода из │ │ │ │ │ │ │ │труб (в метраж входит │ │ │ │ │ │ │ │снятие выключателей, │ │ │ │ │ │ │ │соединительных муфт): │ │ │ │ │ │ │ │а) при потолочной про-│пог. м │Электрик │III-2 │0,32 │0,32 │ │ │кладке │ │ │ │ │ │ │ │б) при горизонтальной │То же │То же │III-2 │0,24 │0,24 │ │ │и вертикальной про- │ │ │ │ │ │ │ │кладке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │381│Раскрепить и снять ос-│ │ │ │ │ │ │ │ветительную проводку в│ │ │ │ │ │ │ │металлорукаве (в мет- │ │ │ │ │ │ │ │раж входит снятие вы- │ │ │ │ │ │ │ │ключателей, соедини- │ │ │ │ │ │ │ │тельных муфт): │ │ │ │ │ │ │ │а) при потолочной про-│-"- │-"- │III-2 │0,30 │0,30 │ │ │кладке │ │ │ │ │ │ │ │б) при горизонтальной │-"- │-"- │III-2 │0,20 │0,20 │ │ │и вертикальной про- │ │ │ │ │ │ │ │кладке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │382│Отключить, отвернуть │Прожек- │-"- │III-2 │0,32 │0,32 │ │ │крепежные болты и │тор │ │ │ │ │ │ │снять с кузова прожек-│ │ │ │ │ │ │ │тор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │383│Отключить, раскрепить │Светиль-│-"- │III-2 │0,30 │0,30 │ │ │и снять светильник │ник │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │384│Отключить, раскрепить │Плафоны │-"- │III-2 │1,01 │1,01 │ │ │и снять плафоны │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │385│Отключить, раскрепить │Фара │-"- │III-2 │0,34 │0,34 │ │ │и снять фару │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │386│Обесточить высоко- │Кабель │-"- │III-2 │3,61 │3,61 │ │ │вольтный кабель, пода-│ │ │ │ │ │ │ │ющий электрический ток│ │ │ │ │ │ │ │на экскаватор, снять │ │ │ │ │ │ │ │емкостное напряжение │ │ │ │ │ │ │ │кабеля и токоприемни- │ │ │ │ │ │ │ │ка, вскрыть вводный │ │ │ │ │ │ │ │ящик и отсоединить ка-│ │ │ │ │ │ │ │бель, закрыть вводный │ │ │ │ │ │ │ │ящик │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │387│Отсоединить жилы кабе-│То же │-"- │III-2 │2,52 │2,52 │ │ │лей от шпилек, шин и │ │ │ │ │ │ │ │щеткодержателей низко-│ │ │ │ │ │ │ │вольтного токоприемни-│ │ │ │ │ │ │ │ка, снять зажимные хо-│ │ │ │ │ │ │ │муты и вынуть кабели │ │ │ │ │ │ │ │из установочной трубы │ │ │ │ │ │ │ │и вводов кожуха │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │388│Отсоединить растяжки │Комплект│-"- │III-2 │2,92 │2,92 │ │ │от низковольтного то- │ │ │ │ │ │ │ │коприемника, раскре- │ │ │ │ │ │ │ │пить и снять нижнюю │ │ │ │ │ │ │ │половину кожуха токо- │ │ │ │ │ │ │ │приемника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │389│Отвернуть болты и │То же │-"- │III-2 │4,75 │4,75 │ │ │снять низковольтный │ │ │ │ │ │ │ │токоприемник │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │390│Отсоединить от шпилек │Кабель │-"- │III-2 │1,94 │1,94 │ │ │жилы высоковольтного │ │ │ │ │ │ │ │кабеля, снять зажимные│ │ │ │ │ │ │ │хомуты и вынуть кабель│ │ │ │ │ │ │ │из установочной трубы,│ │ │ │ │ │ │ │отсоединить жилы кабе-│ │ │ │ │ │ │ │ля от щеткодержателей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │391│Отсоединить растяжки │Токопри-│-"- │IV-2 │2,87 │2,87 │ │ │от высоковольтного то-│емник │ │ │ │ │ │ │коприемника, раскре- │ │ │ │ │ │ │ │пить и снять верхнюю │ │ │ │ │ │ │ │половину кожуха токо- │ │ │ │ │ │ │ │приемника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │392│Отвернуть болты и │То же │-"- │IV-2 │2,87 │2,87 │ │ │снять высоковольтный │ │ │ │ │ │ │ │токоприемник │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │24,51 │24,51 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │393│Промыть бензином, про-│Токопри-│Электрик │IV-2 │4,10 │4,10 │ │ │тереть и осмотреть │емник │ │ │ │ │ │ │низковольтный токопри-│ │ │ │ │ │ │ │емник │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │394│Отсоединить от щетко- │Комплект│То же │IV-2 │5,03 │5,03 │ │ │держателей низковольт-│ │ │ │ │ │ │ │ного токоприемника и │ │ │ │ │ │ │ │снять изношенные щет- │ │ │ │ │ │ │ │ки, подогнать, проте- │ │ │ │ │ │ │ │реть и поставить новые│ │ │ │ │ │ │ │щетки, отрегулировать │ │ │ │ │ │ │ │силу нажатия щеток на │ │ │ │ │ │ │ │контактные кольца │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │395│Промыть бензином высо-│Токопри-│-"- │IV-2 │1,85 │1,85 │ │ │ковольтный токоприем- │емник │ │ │ │ │ │ │ник, протереть и ос- │ │ │ │ │ │ │ │мотреть │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │396│Отсоединить от щетко- │Комплект│-"- │IV-2 │6,74 │6,74 │ │ │держателей высоко- │ │ │ │ │ │ │ │вольтного токоприемни-│ │ │ │ │ │ │ │ка и снять изношенные │ │ │ │ │ │ │ │щетки, подогнать, про-│ │ │ │ │ │ │ │тереть и поставить но-│ │ │ │ │ │ │ │вые щетки, отрегулиро-│ │ │ │ │ │ │ │вать силу нажатия ще- │ │ │ │ │ │ │ │ток на контактные │ │ │ │ │ │ │ │кольца │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │397│Ревизия низковольтного│Токопри-│-"- │IV-2 │5,44 │5,44 │ │ │токоприемника │емник │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │23,16 │23,16 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │398│Заготовить провода, │ │ │ │ │ │ │ │протянуть их в метал- │ │ │ │ │ │ │ │лорукава, уложить ме- │ │ │ │ │ │ │ │таллорукава с провода │ │ │ │ │ │ │ │ми и закрепить (в мет-│ │ │ │ │ │ │ │раж входит постановка │ │ │ │ │ │ │ │выключателей, соедини-│ │ │ │ │ │ │ │тельных муфт): │ │ │ │ │ │ │ │а) при потолочной про-│пог. м │Электрик │IV-2 │0,64 │0,64 │ │ │кладке │ │ │ │ │ │ │ │б) при горизонтальной │То же │То же │IV-2 │0,50 │0,50 │ │ │и вертикальной про- │ │ │ │ │ │ │ │кладке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │399│Заготовить провода, │ │ │ │ │ │ │ │протянуть их в предо- │ │ │ │ │ │ │ │хранительные трубы, │ │ │ │ │ │ │ │уложить трубы с прово-│ │ │ │ │ │ │ │дами и закрепить (в │ │ │ │ │ │ │ │метраж входит поста- │ │ │ │ │ │ │ │новка выключателей, │ │ │ │ │ │ │ │соединительных муфт): │ │ │ │ │ │ │ │а) при потолочной про-│-"- │-"- │IV-2 │0,58 │0,58 │ │ │кладке │ │ │ │ │ │ │ │б) при горизонтальной │-"- │-"- │IV-2 │0,42 │0,42 │ │ │и вертикальной про- │ │ │ │ │ │ │ │кладке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │400│Установить прожектор │Прожек- │-"- │III-2 │0,75 │0,75 │ │ │на кузов экскаватора, │тор │ │ │ │ │ │ │закрепить болтами и │ │ │ │ │ │ │ │подключить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │401│Поставить светильник, │Светиль-│-"- │III-2 │0,70 │0,70 │ │ │закрепить и подключить│ник │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │402│Поставить плафон, за- │Плафон │-"- │III-2 │0,64 │0,64 │ │ │крепить и подключить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │403│Поставить фару, закре-│Фара │-"- │III-2 │0,7 │0,7 │ │ │пить и подключить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │404│Установить и закрепить│Токопри-│-"- │III-2 │4,56 │5,2 │ │ │болтами низковольтный │емник │ │ │ │ │ │ │токоприемник │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │405│Установить и закрепить│Кожух │-"- │III-2 │4,56 │4,6 │ │ │болтами нижнюю полови-│ │ │ │ │ │ │ │ну кожуха токоприемни-│ │ │ │ │ │ │ │ка, присоединить рас- │ │ │ │ │ │ │ │тяжки к низковольтному│ │ │ │ │ │ │ │токоприемнику │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │406│Завести кабели в уста-│Кабель │-"- │III-2 │5,2 │5,2 │ │ │новочную трубу и ввод-│ │ │ │ │ │ │ │ные отверстия кожуха, │ │ │ │ │ │ │ │поставить зажимные хо-│ │ │ │ │ │ │ │муты, присоединить жи-│ │ │ │ │ │ │ │лы кабелей к шпилькам,│ │ │ │ │ │ │ │шинам и щеткодержате- │ │ │ │ │ │ │ │лям низковольтного то-│ │ │ │ │ │ │ │коприемника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │407│Установить и закрепить│Токопри-│-"- │III-2 │5,41 │2,65 │ │ │болтами высоковольтный│емник │ │ │ │ │ │ │токоприемник │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │408│Установить и закрепить│Комплект│-"- │IV-2 │2,04 │2,04 │ │ │болтами верхнюю поло- │ │ │ │ │ │ │ │вину кожуха токоприем-│ │ │ │ │ │ │ │ника, присоединить │ │ │ │ │ │ │ │растяжки к высоко- │ │ │ │ │ │ │ │вольтному токоприемни-│ │ │ │ │ │ │ │ку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │409│Завести высоковольтный│Кабель │-"- │IV-2 │4,4 │4,4 │ │ │кабель в установочную │ │ │ │ │ │ │ │трубу, поставить на │ │ │ │ │ │ │ │жилы зажимные хомуты и│ │ │ │ │ │ │ │присоединить жилы к │ │ │ │ │ │ │ │шпилькам контактных │ │ │ │ │ │ │ │колец высоковольтного │ │ │ │ │ │ │ │токоприемника, присое-│ │ │ │ │ │ │ │динить жилы к щетко- │ │ │ │ │ │ │ │держателям │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │410│Вскрыть вводный ящик и│То же │-"- │IV-2 │5,11 │5,11 │ │ │подключить высоковоль-│ │ │ │ │ │ │ │тный кабель, питающий │ │ │ │ │ │ │ │экскаватор, закрыть │ │ │ │ │ │ │ │вводный ящик │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │36,21 │34,13 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.8. Распределитель-│ │ │ │ │ │ │ │ное устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │411│Отключить распредели- │Распре- │Электрик │IV-2 │18,2 │23,09 │ │ │тельное устройство, │дели- │ │ │ │ │ │ │отвернуть крепежные │тельное │ │ │ │ │ │ │болты ящика распреде- │устрой- │ │ │ │ │ │ │лительного устройства │ство │ │ │ │ │ │ │и погрузить на автома-│ │ │ │ │ │ │ │шину │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │412│Отключить токоведущие │Разъеди-│То же │IV-2 │6,62 │6,62 │ │ │шины от воздушного │нитель │ │ │ │ │ │ │разъединителя, отсо- │ │ │ │ │ │ │ │единить тягу механизма│ │ │ │ │ │ │ │включения, отвернуть │ │ │ │ │ │ │ │крепежные болты, снять│ │ │ │ │ │ │ │воздушный разъедини- │ │ │ │ │ │ │ │тель и вынуть из ящика│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │413│Отключить токоведущие │Выключа-│-"- │IV-2 │2,28 │2,28 │ │ │шины от масляного вы- │тель │ │ │ │ │ │ │ключателя, отсоединить│ │ │ │ │ │ │ │привод включения, │ │ │ │ │ │ │ │слить масло, отвернуть│ │ │ │ │ │ │ │крепежные болты, снять│ │ │ │ │ │ │ │и вынуть из ящика мас-│ │ │ │ │ │ │ │ляный выключатель │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │27,10 │31,99 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │414│Протереть и осмотреть │Распре- │Электрик │IV-2 │6,94 │6,94 │ │ │воздушный разъедини- │дели- │ │ │ │ │ │ │тель, продефектовать │тельное │ │ │ │ │ │ │детали и заменить из- │устрой- │ │ │ │ │ │ │ношенные, зачистить и │ство │ │ │ │ │ │ │отрегулировать контак-│ │ │ │ │ │ │ │ты, промыть изоляторы,│ │ │ │ │ │ │ │протянуть крепежные │ │ │ │ │ │ │ │болты и гайки, отрегу-│ │ │ │ │ │ │ │лировать механизм │ │ │ │ │ │ │ │включения и опробовать│ │ │ │ │ │ │ │воздушный разъедини- │ │ │ │ │ │ │ │тель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │415│Протереть и осмотреть │Выключа-│То же │V-2 │11,17 │11,17 │ │ │масляный выключатель, │тель │ │ │ │ │ │ │слить масло, отвернуть│ │ │ │ │ │ │ │гайки и снять бак, │ │ │ │ │ │ │ │продефектовать детали │ │ │ │ │ │ │ │и заменить изношенные,│ │ │ │ │ │ │ │зачистить и отрегули- │ │ │ │ │ │ │ │ровать контакты, про- │ │ │ │ │ │ │ │мыть изоляторы, уста- │ │ │ │ │ │ │ │новить крепежные болты│ │ │ │ │ │ │ │и гайки, установить и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить бак, залить │ │ │ │ │ │ │ │масло и взять пробу │ │ │ │ │ │ │ │масла, опробовать мас-│ │ │ │ │ │ │ │ляный выключатель под │ │ │ │ │ │ │ │нагрузкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │416│Осмотреть трансформа- │Комплект│-"- │V-2 │8,22 │8,22 │ │ │торы тока и напряже- │ │ │ │ │ │ │ │ния, реле, измеритель-│ │ │ │ │ │ │ │ные приборы и армату- │ │ │ │ │ │ │ │ру, заменить изношен- │ │ │ │ │ │ │ │ные, восстановить на- │ │ │ │ │ │ │ │ружную изоляцию прово-│ │ │ │ │ │ │ │дов, установить кре- │ │ │ │ │ │ │ │пежные болты и гайки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │417│Настроить и испытать │Реле │-"- │V-2 │3,97 │3,97 │ │ │максимальную и нулевую│ │ │ │ │ │ │ │защиту │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │30,30 │30,30 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │418│Выгрузить из автомаши-│Распре- │Электрик │IV-2 │21,27 │21,27 │ │ │ны распределительное │дели- │ │ │ │ │ │ │устройство, устано- │тельное │ │ │ │ │ │ │вить, закрепить его │устрой- │ │ │ │ │ │ │болтами и подключить │ство │ │ │ │ │ │ │кабели │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │419│Установить воздушный │Разъеди-│То же │IV-2 │9,69 │9,69 │ │ │разъединитель в ящик и│нитель │ │ │ │ │ │ │закрепить болтами, │ │ │ │ │ │ │ │подключить токоведущие│ │ │ │ │ │ │ │шины, присоединить тя-│ │ │ │ │ │ │ │гу механизма включе- │ │ │ │ │ │ │ │ния, отрегулировать │ │ │ │ │ │ │ │механизм включения и │ │ │ │ │ │ │ │опробовать воздушный │ │ │ │ │ │ │ │разъединитель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │420│Установить в ящик и │Выключа-│-"- │IV-2 │8,50 │8,50 │ │ │закрепить болтами мас-│тель │ │ │ │ │ │ │ляный выключатель, │ │ │ │ │ │ │ │подключить токоведущие│ │ │ │ │ │ │ │шины, присоединить │ │ │ │ │ │ │ │привод включения, от- │ │ │ │ │ │ │ │регулировать привод │ │ │ │ │ │ │ │включения, залить мас-│ │ │ │ │ │ │ │ло и опробовать масля-│ │ │ │ │ │ │ │ный выключатель │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │39,46 │39,46 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.2.9. Балластные │ │ │ │ │ │ │ │ сопротивления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │421│Осмотреть сопротивле- │Сопро- │Электрик │IV-2 │12,4 │12,4 │ │ │ния, разобрать секции │тивления│ │ │ │ │ │ │сопротивлений, заме- │ │ │ │ │ │ │ │нить изношенные дета- │ │ │ │ │ │ │ │ли, установить крепеж-│ │ │ │ │ │ │ │ные болты и гайки, │ │ │ │ │ │ │ │поставить и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │секции сопротивлений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.2.10. Селеновые │ │ │ │ │ │ │ │ выпрямители │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │422│Отсоединить провода от│Селено- │Электрик │IV-2 │4,22 │4,22 │ │ │селенового выпрямите- │вый вы- │ │ │ │ │ │ │ля, отвернуть крепеж- │прями- │ │ │ │ │ │ │ные болты, снять селе-│тель │ │ │ │ │ │ │новый выпрямитель и │ │ │ │ │ │ │ │погрузить на автомаши-│ │ │ │ │ │ │ │ну │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │423│Промыть, протереть и │Выпрями-│То же │IV-2 │4,5 │4,5 │ │ │осмотреть селеновый │тель │ │ │ │ │ │ │выпрямитель, замерить │ │ │ │ │ │ │ │сопротивление изоля- │ │ │ │ │ │ │ │ции, заменить изношен-│ │ │ │ │ │ │ │ные наконечники прово-│ │ │ │ │ │ │ │дов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │424│Выгрузить селеновый │Выпрями-│-"- │IV-2 │5,24 │5,24 │ │ │выпрямитель из автома-│тель │ │ │ │ │ │ │шины, установить, за- │ │ │ │ │ │ │ │крепить болтами и под-│ │ │ │ │ │ │ │соединить провода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.2.11. Пульт │ │ │ │ │ │ │ │ управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │425│Раскрепить и снять │Командо-│Электрик │IV-2 │15,3 │15,3 │ │ │крышки командоконтрол-│контрол-│ │ │ │ │ │ │леров, снять щеткодер-│леры │ │ │ │ │ │ │жатели, щетки и сег- │ │ │ │ │ │ │ │менты, протереть и ос-│ │ │ │ │ │ │ │мотреть детали и заме-│ │ │ │ │ │ │ │нить изношенные, за- │ │ │ │ │ │ │ │чистить и отрегулиро- │ │ │ │ │ │ │ │вать контакты; поста- │ │ │ │ │ │ │ │вить и закрепить сег- │ │ │ │ │ │ │ │менты, щеткодержатели │ │ │ │ │ │ │ │и щетки, установить │ │ │ │ │ │ │ │крышки командоконтрол-│ │ │ │ │ │ │ │леров и закрепить бол-│ │ │ │ │ │ │ │тами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │426│Раскрепить и снять │Конт- │То же │IV-2 │8,69 │8,69 │ │ │контрольные приборы, │рольные │ │ │ │ │ │ │переключатели, пуско- │приборы │ │ │ │ │ │ │вые кнопки щита управ-│ │ │ │ │ │ │ │ления; протереть и ос-│ │ │ │ │ │ │ │мотреть, заменить из- │ │ │ │ │ │ │ │ношенные, поставить и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить пусковые │ │ │ │ │ │ │ │кнопки, переключатели │ │ │ │ │ │ │ │и контрольные приборы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │427│Отсоединить и снять │Комплект│-"- │V-2 │12,54 │12,54 │ │ │изношенную проводку │ │ │ │ │ │ │ │коммутации пульта уп- │ │ │ │ │ │ │ │равления; заготовить │ │ │ │ │ │ │ │новую проводку, напа- │ │ │ │ │ │ │ │ять наконечники, про- │ │ │ │ │ │ │ │ложить, закрепить и │ │ │ │ │ │ │ │подсоединить проводку │ │ │ │ │ │ │ │коммутации пульта уп- │ │ │ │ │ │ │ │равления │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼───────┼──────┼──────┤ │ │ │Итого │ │ │36,53 │36,53 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.2.12. Магнитная │ │ │ │ │ │ │ │ станция │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │428│Отсоединить провода, │Комплект│Электрик │V-2 │19,74 │19,74 │ │ │раскрепить и снять все│ │ │ │ │ │ │ │аппараты магнитной │ │ │ │ │ │ │ │станции управления │ │ │ │ │ │ │ │главными и вспомога- │ │ │ │ │ │ │ │тельными приводами │ │ │ │ │ │ │ │экскаватора, раскре- │ │ │ │ │ │ │ │пить и снять проводку │ │ │ │ │ │ │ │коммутации, отвернуть │ │ │ │ │ │ │ │крепежные болты и │ │ │ │ │ │ │ │снять плиты щита; про-│ │ │ │ │ │ │ │дефектовать аппаратуру│ │ │ │ │ │ │ │и заменить изношенную │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Сборка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │429│Промыть плиты щита │Магнит- │То же │V-2 │36,84 │36,84 │ │ │изоляционным лаком, │ная │ │ │ │ │ │ │установить в магнитной│станция │ │ │ │ │ │ │станции и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │болтами, заготовить │ │ │ │ │ │ │ │проводку коммутаций │ │ │ │ │ │ │ │магнитной станции, │ │ │ │ │ │ │ │промаркировать, уло- │ │ │ │ │ │ │ │жить и закрепить, ус- │ │ │ │ │ │ │ │тановить и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │аппаратуру магнитной │ │ │ │ │ │ │ │станции, подключить │ │ │ │ │ │ │ │провода, отрегулиро- │ │ │ │ │ │ │ │вать аппаратуру, опро-│ │ │ │ │ │ │ │бовать, устранить вы- │ │ │ │ │ │ │ │явленные дефекты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4.2.13. Перемещение │ │ │ │ │ │ │ │ ходовой тележки при │ │ │ │ │ │ │ │ поднятой поворотной │ │ │ │ │ │ │ │ платформе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │430│Растянуть электричес- │Кабель │Электрик │IV-3 │29,5 │29,5 │ │ │кие кабели для подклю-│ │ │ │ │ │ │ │чения напрямую элект- │ │ │ │ │ │ │ │родвигателя хода к ге-│ │ │ │ │ │ │ │нератору и электродви-│ │ │ │ │ │ │ │гателя насоса гидрав- │ │ │ │ │ │ │ │лики к трансформатору;│ │ │ │ │ │ │ │с помощью гусеничного │ │ │ │ │ │ │ │хода выгнать нижнюю │ │ │ │ │ │ │ │раму (ходовую тележку)│ │ │ │ │ │ │ │из-под поворотной │ │ │ │ │ │ │ │платформы на расстоя- │ │ │ │ │ │ │ │ние до 30 м, отключить│ │ │ │ │ │ │ │кабели и сложить в │ │ │ │ │ │ │ │бухту │ │ │ │ │ │ └───┴──────────────────────┴────────┴─────────┴───────┴──────┴──────┘ |
|
|
© Информационно-справочная онлайн система "Технорма.RU" , 2010. Бесплатный круглосуточный доступ к любым документам системы. При полном или частичном использовании любой информации активная гиперссылка обязательна. Внимание! Все документы, размещенные на этом сайте, не являются их официальным изданием. |