ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ТРУДУ

И СОЦИАЛЬНЫМ ВОПРОСАМ

СЕКРЕТАРИАТ ВСЕСОЮЗНОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СОВЕТА

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ СОЮЗОВ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 20 мая 1982 г. N 116/6-124

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВЫХ НОРМ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ, СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ,

СВАРОЧНЫХ ГЕНЕРАТОРОВ И ТРАНСФОРМАТОРОВ

Государственный комитет СССР по труду и социальным вопросам и Секретариат Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов постановляют:

1. Утвердить Типовые нормы времени на ремонт электродвигателей, силовых трансформаторов, сварочных генераторов и трансформаторов, пересмотренные Восточным филиалом Энергонот Министерства энергетики и электрификации СССР при участии нормативно-исследовательских организаций и предприятий Министерства электротехнической промышленности, Министерства обороны Союза ССР, Министерства нефтяной промышленности, Министерства химической промышленности, Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР, Министерства угольной промышленности СССР, Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения под методическим руководством ЦБНТ.

2. Типовые нормы времени вводятся в действие в объединениях (комбинатах), на предприятиях производственных отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности в порядке, предусмотренном "Рекомендациями по организации нормирования труда и установлению новых и изменению действующих норм выработки, времени и обслуживания в производственных отраслях народного хозяйства", утвержденными Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Президиума ВЦСПС от 3 октября 1975 г. N 245/П-17.

3. Контроль за внедрением и правильностью применения Типовых норм времени на ремонт электродвигателей, силовых трансформаторов, сварочных генераторов и трансформаторов в объединениях (комбинатах) и на предприятиях (организациях) осуществляется соответствующими министерствами и ведомствами, центральными комитетами и советами профессиональных союзов.

4. Научно-исследовательскому институту труда Госкомтруда СССР обеспечить издание сборника Типовых норм времени на ремонт электродвигателей, силовых трансформаторов, сварочных генераторов и трансформаторов в III квартале 1982 года в соответствии с заявками министерств и ведомств.

5. С введением в действие Типовых норм времени на ремонт электродвигателей, силовых трансформаторов, сварочных генераторов и трансформаторов, утвержденных настоящим Постановлением, признать утратившим силу Постановление Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 11 февраля 1972 г. N 41 "Об утверждении Типовых норм времени на ремонт электродвигателей мощностью до 100 кВт, силовых трансформаторов мощностью до 1000 кВА, сварочных генераторов и трансформаторов".

Заместитель Председателя

Государственного комитета СССР

по труду и социальным вопросам

Б.ГАВРИЛОВ

Секретарь

Всесоюзного Центрального Совета

Профессиональных Союзов

А.БИРЮКОВА

Утверждены

Государственным комитетом СССР

по труду и социальным вопросам

и Секретариатом ВЦСПС,

Постановление N 116/6-124

от 20 мая 1982 года

ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ

НА РЕМОНТ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ, СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ,

СВАРОЧНЫХ ГЕНЕРАТОРОВ И ТРАНСФОРМАТОРОВ

Типовые нормы времени утверждены Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 20 мая 1982 г. N 116/6-124 и рекомендуются для применения в условиях электроремонтных цехов, участков предприятий и специализированных ремонтных мастерских отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности. Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 12 сентября 1989 г. N 303/18-92 срок действия данных Норм продлен до 1995 г.

Сборник содержит нормы времени на ремонт электрооборудования отечественного производства: электродвигателей мощностью до 100 кВт (постоянного тока и асинхронных переменного тока), силовых трансформаторов мощностью до 1000 кВА, сварочных генераторов и трансформаторов.

Типовые нормы времени разработаны Восточным филиалом "Энергонот" Министерства энергетики и электрификации СССР совместно с Центральным бюро нормативов по труду Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам при участии нормативно-исследовательских организаций и предприятий Министерства электротехнической промышленности и приборостроения СССР, Министерства химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР, Министерства обороны СССР, Министерства угольной промышленности СССР, Министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Типовые нормы времени на ремонт электродвигателей, силовых трансформаторов, сварочных генераторов и трансформаторов являются межотраслевыми и рекомендуются для применения в условиях электроремонтных цехов, участков предприятий и специализированных ремонтных мастерских отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности.

Нормы времени предназначены для нормирования труда электромонтеров по ремонту электрооборудования, электромонтеров-обмотчиков и изолировщиков по ремонту электрических машин и трансформаторов, а также мойщиков и маляров при сдельной и повременной системах оплаты труда.

Типовые нормы времени могут быть использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы организации и стимулирования труда в соответствии с Методическими рекомендациями по нормированию труда рабочих в условиях комплексных форм его организации и стимулирования (М.: Экономика, 1987).

1.2. В основу разработки Типовых норм времени положены:

технология ремонта;

результаты анализа организации труда и мероприятия по ее совершенствованию;

результаты фотохронометражных наблюдений и фотографий рабочего дня.

1.3. При разработке Типовых норм использованы:

Методические рекомендации "Разработка нормативных материалов для нормирования труда рабочих" (М.: НИИ труда, 1983);

Положение об организации нормирования труда в народном хозяйстве, утвержденное Постановлением Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 19 июня 1986 г. N 226/П-6, с учетом изменений, внесенных Постановлением Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 15 августа 1989 г. N 271/П-8;

Методические основы нормирования труда рабочих в народном хозяйстве (М.: Экономика, 1987);

Типовые нормы времени на ремонт электродвигателей мощностью до 100 кВт, силовых трансформаторов мощностью до 1000 кВА, сварочных генераторов и трансформаторов (М.: НИИ труда, 1972).

1.4. Типовые нормы времени на ремонт электрооборудования установлены в человеко-часах на единицу объема работы и рассчитаны по формуле:

                                     К

                   Н   = Т   x (1 + ---),

                    вр    оп        100

    где:  Н   - норма времени на операцию; Т   - оперативное время

           вр                               оп

на  данную  операцию;  К  -  сумма  времени  на   подготовительно-

заключительную работу, обслуживание рабочего места, отдых и личные

потребности, % от оперативного времени.

При расчете норм на подготовительно-заключительную работу отводится 3%, на обслуживание рабочего места - 3%, на отдых и личные потребности - 7% от оперативного времени.

1.5. В Типовых нормах учтено время на переходы исполнителя и время на перемещение узлов и деталей в рабочей зоне на расстояние до 10 м.

1.6. Наименование профессий рабочих и разряды работ указаны в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 1, раздел "Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства", утвержденный Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 31 января 1985 г. N 31/3-30; выпуск 2, раздел "Металлопокрытия и окраска", утвержденный Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 16 января 1985 г. N 17/2-54; выпуск 9, раздел "Ремонт оборудования электростанций и сетей", утвержденный Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 16 января 1985 г. N 18/2-55. При внесении изменений в тарифно-квалификационный справочник разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.

1.7. На работы, не предусмотренные сборником, устанавливаются технически обоснованные местные нормы времени.

1.8. До введения Типовых норм времени необходимо привести организационно-технические условия в цехах и на производственных участках (организация труда, оснастка и др.) в соответствие с запроектированными в Нормах и осуществить производственный инструктаж рабочих.

1.9. При внедрении на предприятиях более совершенных, чем это предусмотрено в Типовых нормах, организации производства и труда, технологии работы, оборудования, машин, оснастки и т.п., повышающих производительность труда рабочих, следует разрабатывать методом технического нормирования и вводить в установленном порядке местные нормы, соответствующие более высокой производительности труда.

1.10. Нормы времени, указанные в таблицах сборника, установлены для наиболее распространенных условий выполнения работ. При изменении условий выполнения работ применяются поправочные коэффициенты.

1.11. Приведенные в сборнике пределы числовых значений показателей (длина, сечение, диаметр, масса, объем, мощность и т.п.), в которых указано "до", следует понимать включительно.

1.12. С введением настоящих Норм утрачивают силу Типовые нормы времени на ремонт электродвигателей мощностью до 100 кВт, силовых трансформаторов мощностью до 1000 кВА, сварочных генераторов и трансформаторов (М.: НИИ труда, 1972).

ХАРАКТЕРИСТИКА ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ, ИНСТРУМЕНТА

┌──────────────────┬──────────────────────┬──────────────────────┐

│   Наименование   │    Характеристика    │   Изготовитель или   │

│  оборудования,   │                      │      разработчик     │

│  приспособлений, │                      │                      │

│   инструмента    │                      │                      │

├──────────────────┴──────────────────────┴──────────────────────┤

│                    Оборудование и техоснастка                  │

├──────────────────┬──────────────────────┬──────────────────────┤

│Кран мостовой     │Грузоподъемность 10 т │Днепропетровский меха-│

│                  │                      │нический завод        │

│                  │                      │                      │

│Кран мостовой     │Грузоподъемность 5 т  │Завод ПТО, г. Комсо-  │

│                  │                      │мольск-на-Амуре       │

│                  │                      │                      │

│Кран консольный   │Грузоподъемность 1 т  │ПТП "Проммеханизация",│

│поворотный        │                      │г. Москва             │

│                  │                      │                      │

│Кран-укосина      │Грузоподъемность 0,5 т│Завод ПТО, г. Комсо-  │

│                  │                      │мольск-на-Амуре       │

│                  │                      │                      │

│Сверлильный станок│                      │Минэлектротехпром,    │

│                  │                      │ЦКТБЭР, черт.         │

│                  │                      │5СД-487055            │

│                  │                      │                      │

│Электропечь       │Температура нагрева до│Минэлектротехпром     │

│                  │600 °C                │                      │

│                  │                      │                      │

│Токарно-винторез- │1Д63                  │                      │

│ный станок        │                      │                      │

│                  │                      │                      │

│Ванна для пропитки│1300 x 1300 x 1500 мм │Минэлектротехпром,    │

│обмоток лаком     │                      │ЦКТБЭР,               │

│                  │                      │черт. СД-357040       │

│                  │                      │                      │

│Камера для окраски│1500 x 1500 x 1500 мм │Минэлектротехпром,    │

│электродвигателей │                      │ЦКТБЭР,               │

│                  │                      │черт. СД-487201       │

│                  │                      │                      │

│Бандажировочный   │                      │Минэлектротехпром,    │

│станок            │                      │ЦКТБЭР,               │

│                  │                      │черт. 6СД-030023      │

│                  │                      │                      │

│Моечная машина    │МД-2М, МК-1М          │                      │

│                  │                      │                      │

│Установка для ба- │Мс-22М, МС-901        │Минский станкострои-  │

│лансировки ротора │                      │тельный завод         │

│(якоря)           │                      │                      │

│                  │                      │                      │

│Камера для продув-│1500 x 1500 x 1500 мм │Минэлектротехпром,    │

│ки электродвигате-│                      │ЦКТБЭР,               │

│ля сжатым воздухом│                      │черт. 5СД-357054      │

│                  │                      │                      │

│Сушильная печь    │400 x 2500 x 2000 мм, │Минэлектротехпром,    │

│                  │температура 120 °C    │ЦКТБЭР,               │

│                  │                      │черт. ЭСД-971000      │

│                  │                      │                      │

│Фрезерный станок  │                      │СЭРЗ,                 │

│для продорожки    │                      │черт. 003-146.000     │

│коллектора        │                      │                      │

│                  │                      │                      │

│Ванна с припоем   │320 x 320 x 400 мм    │Минэлектротехпром,    │

│для пайки         │                      │ЦКТБЭР,               │

│                  │                      │черт. 5СД-352.001     │

│                  │                      │                      │

│Станок для обрезки│                      │ПО "Уралэлектроре-    │

│лобовых частей об-│                      │монт",                │

│мотки             │                      │НО-89.00.00.00        │

│                  │                      │                      │

│Печь для обжига   │                      │ОКБ-2056, завод       │

│изоляции обмоток  │                      │"Электропечь",        │

│статора           │                      │г. Бийск              │

│                  │                      │                      │

│Станок для изоли- │                      │Опытный завод         │

│ровки             │                      │ВНИИэлектропром,      │

│                  │                      │черт. 14.088Р         │

│                  │                      │                      │

│Станок для намотки│ТТ-22, ТТ-23          │                      │

│катушек           │                      │                      │

│                  │                      │                      │

│Станок для вытяжки│КБТО "СХ ПЭ" 308.00.00│                      │

│секций из статора │                      │                      │

│электродвигателей │                      │                      │

│и пакетирования   │                      │                      │

│обмоточного прово-│                      │                      │

│да                │                      │                      │

│                  │                      │                      │

│Пресс-ножницы     │Ножницы листовые с    │Саранский завод КПО   │

│                  │наклонными ножами     │                      │

│                  │6,3 x 2000 мм Н475    │                      │

│                  │                      │                      │

│Ручная тележка    │Грузоподъемность 1 т  │Пронский механический │

│                  │                      │завод, г. Пронск      │

│                  │                      │                      │

│Стенд для разборки│                      │Минэлектротехпром,    │

│электродвигателей │                      │ЦКТБЭР,               │

│                  │                      │черт. 5СД-487.006     │

├──────────────────┴──────────────────────┴──────────────────────┤

│                        Приспособления                          │

├──────────────────┬──────────────────────┬──────────────────────┤

│Приспособление для│Грузоподъемность 0,7 т│Западноуральский ЦНТИ │

│извлечения ротора │                      │                      │

│из статора        │                      │                      │

│                  │                      │                      │

│Гидравлический    │Максимальное усилие   │Зуевский завод,       │

│съемник           │пресса 686,7 кН (70   │г. Зуев               │

│                  │тс), ход штока 250 мм,│                      │

│                  │масса 1200 кг         │                      │

│                  │                      │                      │

│Приспособление для│                      │ПО "Уралэлектроре-    │

│нарезки клиньев   │                      │монт",                │

│                  │                      │черт. 0.93.000        │

│                  │                      │                      │

│Винтовой съемник  │                      │ПРП "Свердловэнергоре-│

│                  │                      │монт"                 │

│                  │                      │                      │

│Углодержатель     │                      │Минэлектротехпром,    │

│                  │                      │ЦКТБЭР, черт. 5СД-100,│

│                  │                      │0017                  │

├──────────────────┴──────────────────────┴──────────────────────┤

│                          Инструмент                            │

├──────────────────┬──────────────────────┬──────────────────────┤

│Пневматический    │МП 3112 У1            │                      │

│гайковерт с набо- │                      │                      │

│ром головок       │                      │                      │

│                  │                      │                      │

│Электрический     │С-518, ИЭ-3104        │                      │

│гайковерт         │                      │                      │

├──────────────────┴──────────────────────┴──────────────────────┤

│                    Измерительная аппаратура                    │

├──────────────────┬──────────────────────┬──────────────────────┤

│Аппарат для про-  │ВИФ-4-3,              │Завод электроизмери-  │

│верки изоляции    │СТУ-73Б-441-63        │тельных приборов "Ме- │

│электродвигателей │                      │гомметр", г. Умань    │

└──────────────────┴──────────────────────┴──────────────────────┘

В данной таблице приведены наиболее распространенные типы оборудования, приспособлений, инструмента, применяемые при ремонте. Наряду с этим допускается применение других типов оборудования, приспособлений, инструмента без корректировки норм.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА

Ремонт осуществляют электромонтеры по ремонту электрооборудования, электромонтеры-обмотчики и изолировщики по ремонту электрических машин и трансформаторов, мойщики и маляры в условиях электроремонтных цехов, участков предприятий и специализированных ремонтных мастерских отраслей народного хозяйства. При ремонте электрооборудования производят следующие виды работ: разборочно-дефектировочные, заготовительно-намоточные и обмоточные, сушильно-пропиточные, сборочные, испытательные и покрасочные.

Разборочно-дефектировочные работы

Производят наружный осмотр, продувку, очистку электродвигателей и сварочных генераторов перед разборкой, мойку в специальной установке (рис. 1 - не приводится), промывку деталей после разборки и дефектацию их.

Расстояние от места приемки и наружного осмотра оборудования до разборочного стенда составляет 5 м (рис. 2 - не приводится).

При полной разборке применяют набор слесарного инструмента и приспособления для выпрессовки и снятия ротора (статора), подшипников, шкивов и полумуфт (рис. 3, 4 и 5 - не приводятся).

С якоря или ротора снимают металлический бандаж, у электродвигателей постоянного тока распаивают петушки якоря и снимают катушки полюсов с корпуса.

Выжигание изоляции неисправной обмотки производят в электрической печи, после чего статор или ротор перемещают к верстаку, где удаляют обмотку, выправляют и очищают пазы.

После разборки электродвигателя (генератора) детали транспортируют к моечной установке или ванне для промывки. Промытые детали протирают и транспортируют на участки для производства необходимых ремонтных работ.

Заготовительно-намоточные работы

Секции катушек обмоток, изготавливаемых по проволочному шаблону на намоточном станке, обмотчики укладывают в пазы статора (ротора, якоря), уплотняют и крепят клиньями с помощью специального инструмента (рис. 6 - не приводится). Предварительно в пазы устанавливают изоляционные гильзы. Заготовку гильз производят по шаблону при помощи пресс-ножниц (рис. 7 - не приводится). При изготовлении клиньев применяют приспособление для их вырезки (рис. 8 - не приводится).

При сборке якоря электродвигателя постоянного тока петушки коллектора лудят. Концы обмотки якоря также лудят, соединяют по схеме и припаивают к петушкам. Для пайки обмотки якоря к коллектору применяют ванну с припоем. Лобовые части обмотки покрывают изоляционным лаком. После укладки обмотки в пазы якоря или ротора выполняют бандажировку на станке (рис. 9 - не приводится) бандажировочной проволокой или стеклобандажной лентой, затем производят балансировку.

После проведения обмоточных работ статоры, роторы, якоря и катушки полюсов транспортируют на сушильно-пропиточный участок.

Сушильно-пропиточные работы

Роторы, статоры, якоря и катушки полюсов электродвигателей (генераторов), поступающие из заготовительно-намоточного участка, устанавливают на тележку, при помощи которой проводят их загрузку в сушильную печь. После просушки производят пропитку обмотки путем погружения в ванну с пропиточным лаком. С пропитанных статоров, роторов, якорей и катушек полюсов удаляют излишки лака. Активную часть, вал, замковые поверхности и выводные провода протирают хлопчатобумажными салфетками, смоченными в ксилоле. Выводные провода смазывают вазелиновым маслом. Пропитанные узлы просушивают в сушильной печи, после чего транспортируют на сборочный участок.

Сборочные работы

При сборке электродвигателей (генераторов) применяют то же оборудование и инструмент, что и при разборке.

Верстаки для сборки оборудованы поворотным диском (диаметр 800 мм). Перед сборкой коллекторы якорей электродвигателей постоянного тока обтачивают и продороживают на станке (рис. 10 - не приводится), дорожки между коллекторными пластинами зачищают. После сборки электродвигатели (генераторы) направляют на испытательную станцию. После испытания транспортируют на покраску (расстояние 10 м), которую производят в специальной камере.

Перед покраской поверхность электродвигателя (генератора), подлежащую окраске, обезжиривают ксилолом. Смазывают свободный конец вала, заводской щиток и болт заземления смазкой ПВК. Свободный конец вала обертывают парафинированной бумагой и обвязывают шпагатом. Электродвигатель устанавливают на вращающийся стол в камеру, камеру закрывают и через круглое окно, защищенное брезентом, производят покраску краскораспылителем. Через другое окно (смотровое) контролируют качество покраски.

Работы по ремонту силовых и сварочных трансформаторов

Разборку и дефектовку трансформаторов производят на участке разборки, оборудованном стендом-решеткой для стока масла, стационарным устройством для слива масла из бака трансформатора. При разборке выполняют следующие операции: внешний осмотр трансформатора, проверку качества масла, слив масла, демонтаж расширителя, выхлопной трубы, арматуры и защитных устройств, подъем активной части из бака.

Бак, расширитель, арматуру, защитные устройства при необходимости передают на участок чистки и ремонта.

Активную часть транспортируют на участок ремонта. Проводят ее внешний осмотр и при необходимости соответствующие испытания для определения состояния обмоток, главной изоляции, отводов и переключателя напряжения. Затем демонтируют крышку, переключатель, вводы и отводы трансформаторов. Крышку транспортируют на участок чистки и ремонта (при необходимости на сварочный участок). Переключатель, вводы и отводы чистят и при необходимости ремонтируют.

Производят расшихтовку верхнего ярма магнитопровода, демонтируют обмотки и главную изоляцию, чистят и выполняют мелкий ремонт магнитопровода, изоляционных деталей и крепежных конструкций.

Обмотки и детали изоляции изготавливают на обмоточно-изоляционном участке, оборудованном намоточными станками, станками и приспособлениями для резки, прессовки и заточки электрокартонных деталей изоляции.

Сборку активной части производят на том же рабочем месте, что и разборку. При этом выполняют следующие операции: устанавливают обмотки и изоляцию, шихтуют и прессуют верхнее ярмо и обмотки, монтируют, паяют и изолируют отводы, монтируют переключатель.

Активную часть передают на участок сушки. Проводят осмотр активной части, подпрессовывают магнитопровод и обмотки, подтягивают крепления, монтируют крышки и вводы.

На участок сборки трансформаторов транспортируют собранную активную часть, очищенный и отремонтированный бак с установленной арматурой и защитными устройствами, расширителем и выхлопной трубой.

После сборки трансформатора производят его заливку предварительно испытанным трансформаторным маслом. Собранный трансформатор транспортируют на испытательную станцию (расстояние 6 - 10 м), где производят испытания согласно техническим условиям.

После испытания трансформатора производят его покраску. Работы по ремонту электрооборудования выполняют специализированные комплексные бригады рабочих.

В целях повышения качества и ответственности за проведение ремонта оборудования оно закрепляется за каждой бригадой. Как правило, закрепление оборудования за бригадами производят по производственным участкам. В отдельных случаях при производственной необходимости оборудование цеха может быть закреплено за бригадами по признаку его однотипности (силовые и сварочные трансформаторы, электродвигатели, генераторы и т.д.).

Планирование объема работ бригады по ремонту закрепленного за ней оборудования проводится на основании годового графика планово-предупредительного ремонта оборудования (ППР).

Основой для определения численного состава бригад является плановый объем работ по трудоемкости, приходящийся на участок, закрепленный за бригадой. Трудоемкость рассчитывается на основе межотраслевых и отраслевых нормативных материалов по труду.

Единая система планово-предупредительного ремонта оборудования (ЕППР), действующая на предприятиях, позволяет улучшать качество выполняемых работ, производственную и технологическую дисциплину, повышать производительность труда.

Ремонт электрооборудования на предприятиях осуществляется как агрегатно-узловым, так и индивидуальным методом.

В нормативной части сборника технологическим содержанием работ предусматривается выполнение операций на рабочих участках, оснащенных стендами, подъемно-транспортными средствами, соответствующими инструментами и приспособлениями.

Перемещение деталей, узлов, материалов, инструмента и приспособлений на рабочих местах допускается на расстояние до 10 м и входит в обязанность электромонтеров, занятых ремонтом электрооборудования.

Транспортировку электрооборудования на рабочее место электромонтеров осуществляет бригада такелажников.

Рациональная организация рабочего места определяется наличием и размещением необходимого оборудования, приспособлений и инструмента, а также расположением участков с учетом их взаимосвязи с другими производственными подразделениями и размерами ремонтируемых деталей и узлов.

Типовая схема организации рабочего места электромонтера по ремонту электрооборудования приведена на рис. 11 (не приводится).

Рациональная организация рабочего места обеспечивает экономное использование производственных площадей и сокращение переходов рабочих и транспортировку материалов, а также экономию движений и сил работающего за счет рационального расположения материалов и инструмента. Основные виды оргоснастки соответствуют требованиям научной организации труда и техники безопасности, в результате чего сохраняется здоровье человека, повышается производительность труда, улучшается культура производства.

Работы по ремонту электрооборудования выполняются на рабочих местах постоянными исполнителями. Для снятия, установки деталей и узлов электрооборудования свыше 30 кг используют кран-балку. Снятие и установку деталей и узлов массой свыше 1 т производят с помощью крана, установленного в цехе.

Для проведения разборочно-сборочных работ при ремонте электрооборудования наряду с универсальным оборудованием (слесарные верстаки, стеллажи и т.д.) применяют специализированное (стойки для рулонного материала, барабаны или бухты с проводом и т.п.), подставки или столики с поворотными устройствами, различные контейнеры, ящики, металлические корзины для транспортировки и сборки отходов, комплектования, хранения узлов и деталей и т.п., а также стропы или другие приспособления для захвата и закрепления при перемещении узлов, емкостей, тары и т.д.

Шкафы, ящики верстаков и столов, емкости и другой инвентарь содержат в закрытом положении, если в данное время они не используются исполнителями, а кисти, шпатели, деревянные лопатки, ломики и т.д. убирают в специально отведенные места.

Электроизмерительный и мерительный инструмент, измерительные приборы, электрический и пневматический инструмент располагают в удобных для их использования местах в процессе ремонтных работ.

Типовые схемы расположения оборудования в цехе по ремонту электрических машин и трансформаторов приведены на рис. 12 и 13 (не приводятся).

На рабочих местах находятся: техническая документация, паспорта, руководство по эксплуатации оборудования, ведомость дефектов и др.

В производственном процессе ремонта особое место занимает дефектация (диагностика) узлов и деталей и составление на ее основе ведомости дефектов. Ведомость дефектов является основным исполнительным технологическим документом, на основании которого определяется потребность в запасных деталях, а также степень пригодности работавших деталей и узлов и объем ремонтных работ.

На основании ведомости дефектов определяют необходимость и своевременность получения или изготовления запасных деталей и узлов, заменяющих изношенные, снабжения инструментами и приспособлениями, а также материалами и комплектующими изделиями.

Количество деталей, хранящихся на складе, должно обеспечить возникшую в них потребность для всех видов работ по ремонту электрооборудования.

Санитарно-гигиенические

и производственно-эстетические условия

выполнения ремонтных работ

Улучшение санитарно-гигиенических и производственно-эстетических условий труда на предприятиях (вентиляция, отопление, освещение, окраска производственных помещений и т.п.), а также обеспечение рационального режима труда и отдыха являются важными факторами повышения производительности труда.

Вентиляция при ремонтных работах. Одним из необходимых условий сохранения здоровья и высокопроизводительного труда является обеспечение нормальных санитарно-гигиенических условий в рабочих помещениях.

В воздухе рабочей зоны производственных помещений электроремонтных цехов, участков и мастерских могут находиться предельно допустимые концентрации вредных веществ. Поэтому все закрытые помещения электроремонтных цехов и мастерских должны иметь возможность естественного проветривания, а там, где производятся сварочные работы или в воздухе содержатся испарения масел, нефтепродуктов и растворов моечной установки, предусматривают принудительную вытяжную вентиляцию.

Освещенность рабочего места. Для поддержания естественного освещения необходимы регулярная очистка и мойка стекол, своевременная побелка и покраска потолков и стен.

При ремонте электрооборудования используют комбинированное освещение. Светильники располагают так, чтобы свет лампы не попадал в глаза рабочему, но хорошо освещал рабочее место. Для освещения отдельных узлов и деталей применяют ручные переносные светильники или поворотные светильники на кронштейнах.

Светильники имеют арматуру, предохраняющую глаза рабочих от ослепления, а светильники - от механических повреждений.

Освещенность производственных помещений и рабочих мест при люминесцентном освещении должна быть не менее 150 лк.

                             ┌──────┐

                             │Осмотр├──────────────┐

                             └──────┘              \/

┌───────────────────────────┐        ┌───────────────────────────┐

│Приемка электрооборудования│<───────┤Очистка от нагара, обдувка,│

│        в ремонт           │        │         промывка          │

└────────────┬──────────────┘        └───────────────────────────┘

             \/

┌───────────────────────────┐        ┌───────────────────────────┐

│Транспортировка электрообо-├───────>│Разборка электрооборудова- │

│рудования в ремонт         │        │ния на узлы                │

└───────────────────────────┘        └──────────────┬────────────┘

                                                    \/

┌───────────────────────────┐        ┌───────────────────────────┐

│   Мойка узлов и деталей   │<───────┤ Разборка узлов на детали  │

└─────────────────────┬─────┘        └───────────────────────────┘

                      \/

                ┌────────────────────────────────┐

                │Дефектовка деталей и составление│

                │       ведомости дефектов       │

                └──┬────────────┬─────────────┬──┘

                   \/           │             \/

   ┌──────────────────┐         │         ┌─────────────────┐

┌──┤  Годные детали   │         │         │ Негодные детали │

│  └──────────────────┘         \/        └─────────────────┘

│               ┌────────────────────────────────┐

│               │Детали, требующие восстановления│

│               │           и ремонта            │

│               └─────────────────────────────┬──┘

│                                             \/

│  ┌──────────────────┐                   ┌─────────────────┐

│  │Контроль качества │<──────────────────┤ Ремонт деталей  │

│  │     ремонта      │                   │                 │

│  └────────┬─────────┘                   └─────────────────┘

│           \/

│  ┌──────────────────┐                   ┌─────────────────┐

└─>│   Сборка узлов   │<──────────────────┤  Новые детали   │

   └────────┬─────────┘                   └─────────────────┘

            \/

┌───────────────┐        ┌─────────────┐       ┌─────────────────┐

│Испытание узлов├───────>│Окраска узлов├──────>│  Общая сборка   │

└───────────────┘        └─────────────┘       └────────┬────────┘

                                                        \/

┌────────────────────────┐             ┌─────────────────────────┐

│        Окраска         │<────────────┤   Обкатка и испытание   │

│                        │             │   электрооборудования   │

└──────────┬─────────────┘             └─────────────────────────┘

           └───────────────────────┐

                                   \/

┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│  Сдача отремонтированного электрооборудования в эксплуатацию   │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

           Общая схема технологического процесса ремонта

                   электрического оборудования

3. НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ

3.1. Типовые нормы времени

на ремонт электродвигателей переменного

и постоянного тока мощностью до 100 кВт

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│    НАРУЖНЫЙ ОСМОТР И УСТАНОВЛЕНИЕ    │Карта 1 │

│ переменного и  │  ОСНОВНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК  │        │

│постоянного тока│   ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕД РАЗБОРКОЙ   │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 3│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Произвести наружный осмотр электродвигателя. Записать основные электрические характеристики электродвигателя и зарегистрировать его. Взять бирку, выбить регистрационный номер на ней и навесить ее на двигатель.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│       ОЧИСТКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ       │Карта 2 │

│ переменного и  │            ПЕРЕД РАЗБОРКОЙ           │        │

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 2│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Продуть электродвигатель сжатым воздухом. Протереть электродвигатель перед разборкой.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│      РАЗБОРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ       │Карта 3 │

│переменного тока│      С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 3│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Установить электродвигатель на рабочее место. Открепить и снять наружные крышки подшипников и подшипниковые щиты. Вынуть ротор из статора. Снять закрепляющие кольца и выпрессовать подшипники с вала электродвигателя. Снять внутренние крышки подшипников. Открепить и снять крышку клеммного щитка, отсоединить выводы обмотки электродвигателя, снять клеммный щиток. Промаркировать детали электродвигателя.

┌─────┬─────────┬────────────────────────────────────────────────┐

│N    │ Частота │       Мощность электродвигателя, кВт, до       │

│пози-│вращения,├────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ции  │об./мин. │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40  │ 60  │ 80  │ 100 │

│     │         ├────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │         │   Норма времени на электродвигатель, чел.-ч    │

├─────┼─────────┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │750      │0,32│0,38│0,40│0,52│0,64│0,81 │1,02 │1,20 │1,35 │

│2    │1000     │0,28│0,35│0,40│0,46│0,55│0,74 │0,94 │1,14 │1,24 │

│3    │1500     │0,25│0,31│0,35│0,40│0,50│0,68 │0,87 │1,00 │1,05 │

│4    │3000     │0,20│0,25│0,30│0,35│0,43│0,63 │0,74 │0,80 │0,83 │

└─────┴─────────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают выполнение работ по разборке электродвигателя на рабочем месте. При разборке электродвигателя на разборочном стенде к нормам времени применять коэффициент 0,9.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│      РАЗБОРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ       │Карта 4 │

│переменного тока│     ВЗРЫВОБЕЗОПАСНОГО ИСПОЛНЕНИЯ     │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту    Разряд работы: 3-й (для  │

│электрооборудования                    ремонта электродвигателей│

│                                       мощностью до 50 кВт); 4-й│

│                                       (мощностью свыше 50 кВт) │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Установить электродвигатель на рабочее место. Открепить и снять кожух электродвигателя. Открепить и снять колпак вентилятора и вентилятор с вала электродвигателя. Вынуть ротор из статора. Открепить и снять наружные крышки подшипников и подшипниковые щиты. Снять закрепляющие кольца и выпрессовать капсулы с подшипниками с вала электродвигателя. Открепить и снять крышку клеммного щитка, отсоединить выводы обмотки электродвигателя, снять клеммный щиток. Промаркировать детали электродвигателя.

┌─────┬─────────┬────────────────────────────────────────────────┐

│N    │ Частота │       Мощность электродвигателя, кВт, до       │

│пози-│вращения,├────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ции  │об./мин. │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40  │ 60  │ 80  │ 100 │

│     │         ├────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │         │   Норма времени на электродвигатель, чел.-ч    │

├─────┼─────────┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │750      │0,38│0,47│0,59│0,74│0,92│1,12 │1,32 │1,52 │1,72 │

│2    │1000     │0,34│0,42│0,52│0,65│0,81│1,01 │1,21 │1,41 │1,61 │

│3    │1500     │0,32│0,40│0,44│0,55│0,69│0,89 │1,09 │1,29 │1,49 │

│4    │3000     │0,24│0,30│0,37│0,46│0,58│0,78 │0,98 │1,15 │1,20 │

└─────┴─────────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают выполнение работ по разборке электродвигателя на рабочем месте. При разборке электродвигателя на разборочном стенде к нормам времени применять коэффициент 0,9.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│      РАЗБОРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ       │Карта 5 │

│переменного тока│           С ФАЗНЫМ РОТОРОМ           │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 3│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Установить электродвигатель на рабочее место. Открепить и снять крышку клеммного щитка, отсоединить выводы обмотки электродвигателя, снять клеммный щиток. Отсоединить провода, ведущие от пускового реостата, поднять щетки, открепить и снять палец с комплектом щеткодержателей. Отсоединить провода, соединяющие контактные кольца с обмоткой реостата. Открепить и снять с подшипникового щита кожух контактных колец, изоляционную шайбу с торца вала ротора. Отвернуть стопорную гайку и выпрессовать втулку с контактными и изоляционными кольцами с вала ротора. Открепить и снять наружные крышки подшипников и подшипниковые щиты. Вынуть ротор из статора. Отвернуть стопорные болты и снять вентилятор с вала ротора. Снять закрепляющие кольца, выпрессовать подшипники с вала ротора. Снять внутренние крышки подшипников с вала ротора. Промаркировать детали электродвигателя.

┌─────┬─────────┬────────────────────────────────────────────────┐

│N    │ Частота │       Мощность электродвигателя, кВт, до       │

│пози-│вращения,├────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ции  │об./мин. │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40  │ 60  │ 80  │ 100 │

│     │         ├────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │         │   Норма времени на электродвигатель, чел.-ч    │

├─────┼─────────┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │750      │0,47│0,58│0,74│0,94│1,10│1,31 │1,57 │1,90 │2,28 │

│2    │1000     │0,38│0,49│0,61│0,75│0,95│1,14 │1,37 │1,64 │1,97 │

│3    │1500     │0,34│0,42│0,53│0,66│0,82│0,98 │1,18 │1,42 │1,70 │

└─────┴─────────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают выполнение работ по разборке электродвигателя на рабочем месте и снятие одного пальца с комплектом щеткодержателей. При разборке электродвигателя на разборочном стенде к нормам времени применять коэффициент 0,9.

При снятии более одного пальца с комплектом щеткодержателей к нормам времени добавлять 0,1 ч на снятие каждого последующего пальца с комплектом щеткодержателей.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│       РАЗБОРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ      │Карта 6 │

│постоянного тока│           ПОСТОЯННОГО ТОКА           │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 3│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Установить электродвигатель на рабочее место. Открыть смотровые крышки коллектора, поднять щетки, положить их на обоймы щеткодержателей и прижать пружинами. Открепить и снять наружные крышки и подшипниковые щиты. Разобрать внутреннюю схему электродвигателя, снять траверсу со щеткодержателями и вынуть якорь из индуктора электродвигателя. Выпрессовать подшипники с вала якоря. Промаркировать детали электродвигателя.

┌─────┬───────────┬──────────────────────────────────────────────┐

│N    │Напряжение,│      Мощность электродвигателя, кВт, до      │

│пози-│     В     ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤

│ции  │           │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40 │ 60 │ 80  │ 100 │

│     │           ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤

│     │           │  Норма времени на электродвигатель, чел.-ч   │

├─────┼───────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤

│1    │6 - 48     │0,45│0,55│0,65│0,75│0,87│1,20│1,80│2,50 │3,30 │

│2    │110 - 220  │0,40│0,45│0,54│0,62│0,75│1,02│1,40│2,00 │2,80 │

│3    │440 - 660  │0,38│0,45│0,52│0,60│0,70│0,97│1,35│1,90 │2,60 │

└─────┴───────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┘

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают выполнение работ по разборке электродвигателя на рабочем месте. При разборке электродвигателя на разборочном стенде к нормам времени применять коэффициент 0,9.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│       СНЯТИЕ ПОЛЮСА С КАТУШКОЙ       │Карта 7 │

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 3│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Снять изоляцию, распаять соединения между катушками, отсоединить выводы обмоток от клеммной панели и промаркировать полюс. Открепить и снять полюс с катушкой и прокладками. Снять катушку и изоляционные прокладки с сердечниками полюса.

┌─────┬──────────┬───────────────────────────────────────────────┐

│N    │Вид полюса│       Мощность электродвигателя, кВт, до      │

│пози-│          ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┤

│ции  │          │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40 │ 60  │ 80  │ 100 │

│     │          ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┤

│     │          │        Норма времени на полюс, чел.-ч         │

├─────┼──────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │Главный   │0,14│0,18│0,22│0,28│0,35│0,40│0,47 │0,58 │0,7  │

│     │          │    │    │    │    │    │    │     │     │     │

│2    │Дополни-  │0,11│0,14│0,17│0,22│0,27│0,31│0,37 │0,45 │0,55 │

│     │тельный   │    │    │    │    │    │    │     │     │     │

└─────┴──────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│ ПРОМЫВКА И ПРОТИРКА ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ  │Карта 8 │

│ переменного и  │   ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ РАЗБОРКИ    │        │

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: мойщик                              Разряд работы - 1│

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Промыть, протереть детали и узлы электродвигателя после разборки. Уложить их на стеллажи.

┌─────┬─────────┬────────────────────────────────────────────────┐

│N    │ Способ  │       Мощность электродвигателя, кВт, до       │

│пози-│промывки ├────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ции  │         │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40  │ 60  │ 80  │ 100 │

│     │         ├────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │         │   Норма времени на электродвигатель, чел.-ч    │

├─────┼─────────┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │Вручную  │0,30│0,32│0,36│0,40│0,48│0,63 │0,79 │0,96 │1,10 │

│     │         │    │    │    │    │    │     │     │     │     │

│2    │В моечной│0,12│0,15│0,19│0,23│0,28│0,35 │0,44 │0,48 │0,50 │

│     │ванне    │    │    │    │    │    │     │     │     │     │

│     │         │    │    │    │    │    │     │     │     │     │

│3    │В моечной│0,05│0,05│0,06│0,08│0,11│0,15 │0,20 │0,30 │0,40 │

│     │машине   │    │    │    │    │    │     │     │     │     │

└─────┴─────────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│  ДЕФЕКТАЦИЯ И СОСТАВЛЕНИЕ ВЕДОМОСТИ  │Карта 9 │

│ переменного и  │               ДЕФЕКТОВ               │        │

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 4│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Осмотреть ротор (якорь) и статор (индуктор) для обнаружения механических повреждений. Проверить целостность обмотки и сопротивление изоляции. Выявить детали, подлежащие смене, восстановлению и пригонке, определить характер и степень износа деталей и узлов. Произвести проверку на межвитковое замыкание в обмотке ротора (якоря), статора и катушек полюсов, составить таблицу замеров. Составить ведомость дефектов с указанием объемов работ.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│    ДЕМОНТАЖ СХЕМЫ ОБМОТКИ СТАТОРА    │Карта 10│

│переменного тока│                (РОТОРА)              │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и    Разряд работы: 1-й (для  │

│изолировщик по ремонту электрических   ремонта электродвигателей│

│машин                                  мощностью до 40 кВт); 2-й│

│                                       (мощностью свыше 40 кВт) │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Загрузить статор при помощи подъемного механизма в печь для отжига изоляции. Выгрузить статор из печи после отжига изоляции обмотки. Освободить от крепления лобовые части секций и соединительные провода после отжига. Разрезать соединения между катушками и фазами. Осадить клинья и удалить их из пазов статора. Удалить обмотку из пазов. Очистить пазы, продуть и протереть.

┌─────┬─────────┬────────────────────────────────────────────────┐

│N    │Число па-│       Мощность электродвигателя, кВт, до       │

│пози-│зов ста- ├────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ции  │тора     │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40  │ 60  │ 80  │ 100 │

│     │         ├────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │         │   Норма времени на электродвигатель, чел.-ч    │

├─────┼─────────┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │18       │0,36│0,41│0,47│-   │-   │-    │-    │-    │-    │

│2    │24       │0,40│0,50│0,58│0,63│0,75│1,15 │-    │-    │-    │

│3    │36       │0,61│0,74│0,78│0,95│1,04│1,34 │1,68 │2,00 │2,41 │

│4    │48       │0,72│0,90│0,94│1,20│1,40│1,79 │2,18 │2,64 │2,97 │

│5    │54       │-   │-   │1,29│1,49│1,68│2,20 │2,58 │3,05 │3,55 │

│6    │72       │-   │-   │-   │-   │2,40│2,91 │3,40 │3,95 │4,48 │

└─────┴─────────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают выполнение работ без сохранения обмотки, без правки пазов и с обрезкой лобовой части статора (ротора) вручную.

При выполнении работ с применением специального приспособления для выемки обмотки из пазов с сохранением провода к нормам времени применять коэффициент 1,35; разряд работы - 2.

При необходимости правки пазов магнитопровода к норме времени добавлять:

При демонтаже обмотки ротора к нормам времени применять коэффициент 0,85.

При обрезке лобовой части обмотки статора (ротора) на станке к нормам времени применять коэффициент 0,5.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│ ЗАГОТОВКА ИЗОЛЯЦИИ И ГИЛЬЗОВКА ПАЗОВ │Карта 11│

│переменного тока│           СТАТОРА (РОТОРА)           │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и            Разряд работы - 2│

│изолировщик по ремонту электрических машин                      │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Установить статор на рабочее место. Замерить длину и ширину паза и изготовить шаблон. Нарезать рычажными ножницами гильзы в пазы с пригонкой по месту и с предварительным обжатием их на оправке. Уложить и закрепить пояски.

┌─────┬─────────┬────────────────────────────────────────────────┐

│N    │Число па-│       Мощность электродвигателя, кВт, до       │

│пози-│зов ста- ├────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ции  │тора     │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40  │ 60  │ 80  │ 100 │

│     │         ├────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │         │   Норма времени на электродвигатель, чел.-ч    │

├─────┼─────────┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │18       │0,30│0,36│0,39│-   │-   │-    │-    │-    │-    │

│2    │24       │0,40│0,50│0,58│0,67│0,80│0,95 │-    │-    │-    │

│3    │36       │0,67│0,71│0,78│0,90│0,95│1,10 │1,21 │1,34 │1,53 │

│4    │48       │0,81│0,85│0,92│1,01│1,10│1,31 │1,50 │1,67 │1,87 │

│5    │54       │-   │-   │1,15│1,25│1,36│1,53 │1,65 │1,88 │2,00 │

│6    │72       │-   │-   │-   │-   │1,70│1,90 │2,11 │2,30 │2,50 │

└─────┴─────────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают выполнение работ по заготовке изоляции и гильзовке пазов статора.

При заготовке изоляции и гильзовке пазов ротора к нормам времени применять коэффициент 0,85.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│   НАМОТКА СЕКЦИЙ СТАТОРА (РОТОРА)    │Карта 12│

│переменного тока│         НА НАМОТОЧНОМ СТАНКЕ         │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и            Разряд работы - 3│

│изолировщик по ремонту электрических машин                      │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

1. Основное машинное время на намотку секций

2. Вспомогательное время на приемы работы при намотке секций

┌───┬──────────────────────────────┬─────────────────┬───────────┐

│ N │     Наименование приемов     │Единица измерения│Время, мин.│

│п/п│                              │                 │           │

├───┼──────────────────────────────┼─────────────────┼───────────┤

│1  │Распаковка бухты, измерение   │Статор (ротор)   │1,78       │

│   │провода микрометром и установ-│                 │           │

│   │ка бухты на стойку            │                 │           │

│   │                              │                 │           │

│2  │Установка провода в поводок   │Секция           │0,20       │

│   │                              │                 │           │

│3  │Определение размера витка     │Статор (ротор)   │3,80       │

│   │секции (примерка по пазам)    │                 │           │

│   │                              │                 │           │

│4  │Установка шаблона и снятие    │Статор (ротор)   │0,30       │

│   │шаблона                       │                 │           │

│   │                              │                 │           │

│5  │Установка счетчика на ноль    │Секция           │0,03       │

│   │                              │                 │           │

│6  │Пуск и остановка станка       │-"-              │0,03       │

│   │                              │                 │           │

│7  │Отрезка провода кусачками     │-"-              │0,06       │

│   │                              │                 │           │

│8  │Перевязка секции в двух местах│-"-              │0,15       │

│   │после намотки катушки         │                 │           │

│   │                              │                 │           │

│9  │Снятие секции с шаблона       │-"-              │0,20       │

└───┴──────────────────────────────┴─────────────────┴───────────┘

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают намотку секций статора (ротора) на намоточном станке из одного нефасонного провода в витке.

При намотке секций статора (ротора), состоящих из двух проводов в витке, приведенное в нормативной карте время применять с коэффициентом 1,10, из трех проводов в витке - 1,15, из четырех проводов в витке - 1,20, из пяти проводов в витке - 1,25, из шести проводов в витке - 1,30, из семи проводов в витке - 1,40.

При намотке секций катушек фасонным проводом приведенное в нормативной карте основное время применять как при диаметре провода свыше 2,26 мм.

Нормы времени на намотку секций статора (ротора) на намоточном станке определяются из оперативного времени (основного и вспомогательного по нормативным картам) и добавочного времени в размере 12% от оперативного времени.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│   УКЛАДКА СЕКЦИЙ В СТАТОР (РОТОР)    │Карта 13│

│переменного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и    Разряд работы: 2-й (для  │

│изолировщик по ремонту электрических   ремонта электродвигателей│

│машин                                  мощностью до 40 кВт); 3-й│

│                                       (мощностью свыше 40 кВт) │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Уложить секции в пазы статора. Установить прокладки между секциями в пазах и лобовых частях. Уплотнить провода в пазах, увязать и оправить лобовые части. Закрепить секции в пазах клиньями. Изолировать концы катушек лакотканью и киперной лентой.

┌─────┬────────┬──────┬───────────────────────────────────────────────┐

│N    │Частота │Число │       Мощность электродвигателя, кВт, до      │

│пози-│вращения│пазов ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┤

│ции  │электро-│стато-│ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40 │ 60  │ 80  │ 100 │

│     │двигате-│ра    ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┤

│     │ля,     │(рото-│    Норма времени на статор (ротор), чел.-ч    │

│     │об./мин.│ра)   │                                               │

├─────┼────────┼──────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │750     │18    │1,12│1,34│1,60│-   │-   │-   │-    │-    │-    │

│2    │        │24    │1,34│1,70│2,09│2,40│2,79│3,45│-    │-    │-    │

│3    │        │36    │1,55│2,00│2,29│3,00│3,49│4,07│4,87 │5,99 │7,15 │

│4    │        │48    │2,11│2,50│3,17│3,70│4,45│5,04│5,97 │7,02 │8,72 │

│5    │        │54    │-   │-   │3,80│4,25│5,21│6,21│7,69 │8,60 │9,11 │

│6    │        │72    │-   │-   │-   │-   │6,80│8,32│10,08│11,76│13,10│

├─────┼────────┼──────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┤

│7    │1000    │18    │0,97│1,20│1,38│-   │-   │-   │-    │-    │-    │

│8    │        │24    │1,17│1,37│1,65│2,00│2,40│2,70│-    │-    │-    │

│9    │        │36    │1,24│1,65│2,10│2,60│3,00│3,64│4,54 │5,45 │6,20 │

│10   │        │48    │1,63│1,95│2,40│3,00│3,70│4,46│6,17 │6,95 │7,44 │

│11   │        │54    │-   │-   │3,20│3,99│4,63│5,80│6,80 │7,90 │9,04 │

│12   │        │72    │-   │-   │-   │-   │5,00│6,90│8,40 │9,60 │10,52│

├─────┼────────┼──────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┤

│13   │1500    │18    │0,82│1,03│1,21│-   │-   │-   │-    │-    │-    │

│14   │        │24    │0,92│1,12│1,40│1,66│1,98│2,32│-    │-    │-    │

│15   │        │36    │1,15│1,34│1,68│2,02│2,41│2,89│3,70 │4,50 │5,32 │

│16   │        │48    │1,27│1,60│2,04│2,55│3,05│3,71│4,61 │5,71 │6,89 │

│17   │        │54    │-   │-   │2,50│3,02│4,00│4,85│5,88 │6,93 │7,93 │

│18   │        │72    │-   │-   │-   │-   │4,45│5,73│7,28 │8,57 │9,76 │

├─────┼────────┼──────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┤

│19   │3000    │18    │0,69│0,86│1,00│-   │-   │-   │-    │-    │-    │

│20   │        │24    │0,80│1,00│1,20│1,42│1,58│1,84│-    │-    │-    │

│21   │        │36    │0,96│1,21│1,49│1,81│2,10│2,46│2,88 │3,55 │4,52 │

│22   │        │48    │1,10│1,40│1,74│2,06│2,35│2,83│3,50 │4,40 │5,48 │

│23   │        │54    │-   │-   │2,00│2,40│2,70│3,45│4,29 │5,24 │6,29 │

│24   │        │72    │-   │-   │-   │-   │3,51│4,70│5,70 │7,00 │8,09 │

└─────┴────────┴──────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┘

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают выполнение работ по укладке секций обмотки статора, состоящих из одного провода в витке.

При укладке секций обмотки статора, состоящих из двух параллельных проводов в витке, к нормам времени применять коэффициент 1,10, из трех проводов в витке - 1,15, из четырех проводов в витке - 1,20, из пяти проводов в витке - 1,25, из шести проводов в витке - 1,30, из семи проводов в витке - 1,40.

При укладке секций двухслойной обмотки статора к нормам времени применять коэффициент 1,2.

При укладке секций обмотки ротора к нормам времени применять коэффициент 0,85.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│МОНТАЖ СХЕМЫ ОБМОТКИ СТАТОРА (РОТОРА) │Карта 14│

│переменного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и            Разряд работы - 3│

│изолировщик по ремонту электрических машин                      │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Зачистить концы секций и соединить их по схеме. Пропаять места соединений. Заготовить и подсоединить выводные концы. Изолировать места соединений. Наложить бандажи на соединение схемы и выправить лобовые вылеты. Проверить правильность соединений, измерить величину сопротивления изоляции.

┌─────┬─────────┬────────────────────────────────────────────────┐

│N    │ Частота │       Мощность электродвигателя, кВт, до       │

│пози-│вращения,├─────┬─────┬─────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤

│ции  │об./мин. │  1  │  3  │  5  │ 10 │ 20 │ 40 │ 60 │ 80 │ 100 │

│     │         ├─────┴─────┴─────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤

│     │         │    Норма времени на статор (ротор), чел.-ч     │

├─────┼─────────┼─────┬─────┬─────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤

│1    │750      │0,79 │0,98 │1,20 │1,50│1,90│2,47│3,20│3,80│4,50 │

│2    │1000     │0,68 │0,80 │1,01 │1,27│1,60│2,00│2,45│3,00│3,98 │

│3    │1500     │0,56 │0,63 │0,85 │1,03│1,20│1,50│1,98│2,30│3,07 │

│4    │3000     │0,46 │0,54 │0,62 │0,80│1,00│1,25│1,50│1,86│2,10 │

└─────┴─────────┴─────┴─────┴─────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┘

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают выполнение работ по монтажу схемы обмотки статора, состоящей из одного провода в витке.

При монтаже схемы обмотки статора, состоящей из двух параллельных проводов в витке, к нормам времени применять коэффициент 1,10, из трех проводов в витке - 1,15, из четырех проводов в витке - 1,20, из пяти проводов в витке - 1,25, из шести проводов в витке - 1,30, из семи проводов в витке - 1,40.

При монтаже схемы двухслойной обмотки статора к нормам времени применять коэффициент 1,2.

При монтаже схемы обмотки ротора к нормам времени применять коэффициент 0,85.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│      ОТСОЕДИНЕНИЕ ОБМОТКИ ЯКОРЯ      │Карта 15│

│постоянного тока│            ОТ КОЛЛЕКТОРА             │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и    Разряд работы: 2-й (для  │

│изолировщик по ремонту электрических   ремонта электродвигателей│

│машин                                  мощностью до 40 кВт); 3-й│

│                                       (мощностью свыше 40 кВт) │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Изготовить и установить клинья между петушками. Распаять петушки. Поднять концы обмотки, зачистить от излишка припоя.

┌─────┬──────────────┬───────────────────────────────────────────┐

│N    │  Количество  │    Мощность электродвигателя, кВт, до     │

│пози-│концов обмотки├──────────┬──────────┬──────────┬──────────┤

│ции  │   на одном   │    3     │    10    │    40    │   100    │

│     │   петушке    ├──────────┴──────────┴──────────┴──────────┤

│     │              │   Норма времени на 10 петушков, чел.-ч    │

├─────┼──────────────┼──────────┬──────────┬──────────┬──────────┤

│1    │2             │0,32      │0,35      │0,38      │0,42      │

│2    │4             │0,35      │0,39      │0,42      │0,46      │

│3    │6             │0,37      │0,43      │0,47      │0,55      │

│4    │8             │0,42      │0,46      │0,53      │0,60      │

└─────┴──────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│          СНЯТИЕ КОЛЛЕКТОРА           │Карта 16│

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 3│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Зафиксировать положение коллектора на валу (промаркировать). Установить приспособление и выпрессовать коллектор с вала.

┌─────┬───────────┬──────────────────────────────────────────────┐

│N    │   Длина   │     Мощность электродвигателя, кВт, до       │

│пози-│коллектора,├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤

│ции  │  мм, до   │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40 │ 60 │ 80  │ 100 │

│     │           ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤

│     │           │     Норма времени на коллектор, чел.-ч       │

├─────┼───────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤

│1    │100        │0,24│0,30│0,34│0,38│0,44│0,48│0,52│0,60 │0,65 │

│2    │200        │0,29│0,36│0,41│0,46│0,55│0,60│0,63│0,68 │0,75 │

│3    │300        │0,34│0,42│0,48│0,55│0,65│0,70│0,73│0,82 │0,87 │

└─────┴───────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│          РАЗБОРКА КОЛЛЕКТОРА         │Карта 17│

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 5│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Подготовить и наложить хомут на коллектор. Открепить нажимной конус и снять нажимную шайбу. Зафиксировать положение пластин, подогреть и снять комплект пластин коллектора.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│           РЕМОНТ КОЛЛЕКТОРА          │Карта 18│

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 4│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌───┬──────────────────┬─────┬──────┬───────────────────────────────────────┐

│N  │Содержание работы │Еди- │Наруж-│   Длина пластин коллектора, мм, до    │

│по-│                  │ница │ный   ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│зи-│                  │изме-│диа-  │ 50 │ 75 │100 │125 │150 │200 │250 │300 │

│ции│                  │рения│метр  ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤

│   │                  │     │кол-  │  Норма времени на единицу измерения,  │

│   │                  │     │лекто-│                чел.-ч                 │

│   │                  │     │ра,   │                                       │

│   │                  │     │мм, до│                                       │

├───┼──────────────────┼─────┼──────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│1  │Изготовить клин,  │10   │-     │0,44│0,55│0,65│0,73│0,82│0,91│1,10│1,25│

│   │вынуть пластину с │плас-│      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │поврежденной мика-│тин  │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │нитовой изоляцией │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │и временно устано-│     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │вить клин. Осмот- │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │реть и очистить   │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │пластину и мика-  │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │нит. Выправить и  │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │облудить петушок. │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │Вынуть клин и ус- │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │тановить пластину │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │с изоляцией на    │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │место             │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │                  │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│2  │Вынуть пластину,  │10   │-     │0,60│0,75│0,90│1,02│1,10│1,30│1,50│1,90│

│   │снять с пластины  │плас-│      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │поврежденную ми-  │тин  │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │канитовую изоля-  │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │цию и изготовить  │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │новую по образцу. │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │Установить пласти-│     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │ну с изоляцией на │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │место             │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│   │                  │     │      │    │    │    │    │    │    │    │    │

│3  │Зачистить места   │Конус│50    │0,70│    │    │    │    │    │    │    │

│   │повреждения и     │     │70    │0,75│    │    │    │    │    │    │    │

│   │восстановить      │     │90    │0,80│    │    │    │    │    │    │    │

│   │изоляцию конуса   │     │120   │0,85│    │    │    │    │    │    │    │

│   │                  │     │150   │0,90│    │    │    │    │    │    │    │

│   │                  │     │200   │0,95│    │    │    │    │    │    │    │

└───┴──────────────────┴─────┴──────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│       ПЕРЕМОТКА ОБМОТКИ ЯКОРЯ        │Карта 19│

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и            Разряд работы - 3│

│изолировщик по ремонту электрических машин                      │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Снять бандажи, осадить клинья и выбить их из пазов. Удалить обмотку и очистить пазы якоря. Замерить и изготовить изоляцию, уложить изоляцию в пазы якоря. Намотать секции обмотки якоря на станке, уложить в пазы, изолировать лобовые части обмотки, изготовить клинья и установить в пазы. Загрузить и выгрузить якорь из сушильной камеры при помощи подъемного механизма. Загрузить в ванну и пропитать обмотку якоря лаком, выгрузить из ванны при помощи подъемного механизма. Загрузить и выгрузить якорь (после пропитки лаком) из сушильной камеры при помощи подъемного механизма. Проверить изоляцию обмотки мегаомметром. Заготовить и уложить изоляцию под бандажи, наложить бандажи, припаять или заварить.

┌───┬─────┬─────────────────────────────────────────────────────┐

│N  │Число│         Мощность электродвигателя, кВт, до          │

│по-│пазов├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│зи-│якоря│  1  │  3  │  5  │ 10  │ 20  │ 40  │ 60  │ 80  │ 100 │

│ции│     ├─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│   │     │            Норма времени на якорь, чел.-ч           │

├───┼─────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1  │18   │6,15 │7,40 │8,70 │9,15 │9,85 │-    │-    │-    │-    │

│2  │24   │6,40 │9,40 │10,60│11,45│12,70│15,20│-    │-    │-    │

│3  │36   │8,50 │11,40│12,70│13,60│15,20│17,80│19,25│21,30│22,70│

│4  │48   │11,40│13,75│15,80│17,60│19,00│22,10│24,90│26,50│28,30│

│5  │54   │-    │-    │18,62│19,95│21,20│24,60│27,80│30,00│31,80│

│6  │72   │-    │-    │-    │26,13│27,55│33,25│37,05│40,38│44,18│

└───┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают выполнение работ по удалению обмотки якоря без сохранения провода.

При удалении обмотки якоря с сохранением провода к нормам времени применять коэффициент 1,05.

Время на сушку якоря в сушильной камере нормами времени, приведенными в нормативной карте, не учитывается.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│          СБОРКА КОЛЛЕКТОРА           │Карта 20│

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 6│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Установить комплект пластин (с выверкой положения установки) и нажимной конус. Закрепить нажимной конус, надеть нажимную шайбу и закрепить коллектор. Снять с коллектора хомут. Проверить коллектор на отсутствие межвиткового замыкания.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│         УСТАНОВКА КОЛЛЕКТОРА         │Карта 21│

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 4│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Зачистить шейку вала и втулку. По маркировке определить положение коллектора на валу. Установить приспособление. Напрессовать коллектор на вал и закрепить его.

┌─────┬───────────┬──────────────────────────────────────────────┐

│N    │   Длина   │      Мощность электродвигателя, кВт, до      │

│пози-│коллектора,├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤

│ции  │  мм, до   │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40 │ 60 │ 80  │ 100 │

│     │           ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤

│     │           │      Норма времени на коллектор, чел.-ч      │

├─────┼───────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤

│1    │100        │0,30│0,35│0,39│0,48│0,58│0,64│0,75│0,80 │0,85 │

│2    │200        │0,36│0,42│0,48│0,60│0,70│0,77│0,86│0,92 │1,00 │

│3    │300        │0,42│0,49│0,55│0,70│0,85│0,90│1,00│1,04 │1,15 │

└─────┴───────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│  ПРИСОЕДИНЕНИЕ ОБМОТКИ К КОЛЛЕКТОРУ  │Карта 22│

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и    Разряд работы: 3-й (для  │

│изолировщик по ремонту электрических   ремонта электродвигателей│

│машин                                  мощностью до 40 кВт); 4-й│

│                                       (мощностью свыше 40 кВт) │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Выправить петушки коллектора, облудить петушки и концы обмотки, разобрать концы согласно схеме и присоединить их к петушкам, расклинить петушки, припаять и зачистить места пайки.

┌─────┬─────────────────┬────────────────────────────────────────┐

│N    │Количество концов│   Мощность электродвигателя, кВт, до   │

│пози-│обмотки на одном ├─────────┬──────────┬─────────┬─────────┤

│ции  │     петушке     │    3    │    10    │   40    │   100   │

│     │                 ├─────────┴──────────┴─────────┴─────────┤

│     │                 │  Норма времени на 10 петушков, чел.-ч  │

├─────┼─────────────────┼─────────┬──────────┬─────────┬─────────┤

│1    │2                │0,55     │0,60      │0,65     │0,70     │

│2    │4                │0,60     │0,65      │0,70     │0,75     │

│3    │6                │0,65     │0,70      │0,80     │0,85     │

│4    │8                │0,75     │0,80      │0,90     │0,95     │

└─────┴─────────────────┴─────────┴──────────┴─────────┴─────────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│  ПРИСОЕДИНЕНИЕ ОБМОТКИ К КОЛЛЕКТОРУ  │Карта 23│

│постоянного тока│                В ВАННЕ               │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и    Разряд работы: 3-й (для  │

│изолировщик по ремонту электрических   ремонта электродвигателей│

│машин                                  мощностью до 40 кВт); 4-й│

│                                       (мощностью свыше 40 кВт) │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Проверить расклиновку концов секций в петушках. Обезжирить петушки и промазать флюсом. Обмотать асбестовой лентой концы секций по диаметру якоря и миканитовый конус. Установить асбестовый шнур в уплотнительную канавку на коллекторе. Опустить якорь в ванну, поднять уровень расплавленного припоя, пропаять коллектор. Опустить уровень припоя, поднять якорь, убрать наплывы припоя. Проверить качество пайки внешним осмотром. Произвести протяжку коллекторных болтов.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│      ПРОДОРОЖИВАНИЕ КОЛЛЕКТОРА       │Карта 24│

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 3│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Установить якорь на опоры (станок). Произвести продороживание коллектора. Продуть коллектор сжатым воздухом, проверить изоляцию между пластинами. Снять якорь с опор (станка) и уложить на стеллаж.

┌─────┬──────────┬───────────────────────────────────────────────┐

│N    │Способ    │       Длина пластин коллектора, мм, до        │

│пози-│продорожи-├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ции  │вания     │ 50  │ 75  │ 100 │ 125 │ 150 │ 200 │ 250 │ 300 │

│     │          ├─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │          │      Норма времени на 10 пластин, чел.-ч      │

├─────┼──────────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │Вручную   │0,140│0,170│0,200│0,230│0,250│0,280│0,310│0,340│

│2    │На станке │0,044│0,048│0,052│0,056│0,060│0,067│0,075│0,085│

└─────┴──────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│          ШЛИФОВКА КОЛЛЕКТОРА         │Карта 25│

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 4│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Шлифовать коллектор с помощью специальных деревянных колодок. Продуть коллектор сжатым воздухом.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│  НАЛОЖЕНИЯ БАНДАЖА НА РОТОР (ЯКОРЬ)  │Карта 26│

│ переменного и  │           ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ           │        │

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и            Разряд работы - 3│

│изолировщик по ремонту электрических машин                      │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Подготовить проволоку для наложения бандажа. Заготовить и установить изоляцию под бандаж. Наложить бандаж из проволоки на ротор (якорь), закрепить и пропаять.

┌─────┬────────┬─────────────────────────────────────────────────┐

│N    │ Ширина │             Диаметр ротора, мм, до              │

│пози-│бандажа,├─────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┤

│ции  │   мм   │   100   │   200   │   300   │   400   │   500   │

│     │        ├─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┤

│     │        │        Норма времени на бандаж, чел.-ч          │

├─────┼────────┼─────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┤

│1    │10      │0,32     │0,40     │0,50     │0,60     │0,65     │

│2    │20      │0,44     │0,55     │0,70     │0,85     │0,90     │

│3    │30      │0,60     │0,75     │0,90     │1,10     │1,15     │

│4    │40      │0,70     │0,85     │1,05     │1,25     │1,35     │

│5    │60      │0,80     │1,00     │1,25     │1,50     │1,60     │

└─────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают выполнение работ по наложению бандажа на ротор (якорь) из проволоки диаметром 0,5 мм.

При наложении бандажа на ротор (якорь) из шнура к нормам времени применять коэффициент 0,3, при наложении бандажа из стеклобандажной ленты - 0,9.

При наложении бандажа из проволоки диаметром свыше 0,5 мм к нормам времени применять коэффициенты:

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│   СУШКА, ПРОПИТКА ОБМОТКИ СТАТОРА    │Карта 27│

│ переменного и  │ (РОТОРА, ЯКОРЯ) ЛАКОМ, СУШКА ПОСЛЕ   │        │

│постоянного тока│                ПРОПИТКИ              │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и            Разряд работы - 2│

│изолировщик по ремонту электрических машин                      │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Загрузить статор (ротор, якорь) в сушильную камеру при помощи подъемного механизма. Выгрузить статор (ротор, якорь) из сушильной камеры после просушки обмотки. Загрузить статор (ротор, якорь) в ванну с лаком для пропитки. Выгрузить статор (ротор, якорь) из ванны после пропитки. Загрузить статор (ротор, якорь) в сушильную камеру при помощи подъемного механизма. Выгрузить статор (ротор, якорь) из сушильной камеры после просушки. Удалить лак с активной части магнитопровода растворителем.

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают одинарную пропитку обмотки.

На каждую последующую пропитку обмотки к нормам времени применять коэффициент 0,5.

Время на сушку в сушильной камере, пропитку обмотки в ванне и стекание лака со статора (ротора, якоря) нормами времени, приведенными в нормативной карте, не учитывается.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│   ПОКРЫТИЕ ЛОБОВЫХ ЧАСТЕЙ ОБМОТКИ    │Карта 28│

│  переменного и │СТАТОРА (РОТОРА, ЯКОРЯ) ЭЛЕКТРОЭМАЛЬЮ │        │

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и            Разряд работы - 2│

│изолировщик по ремонту электрических машин                      │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Установить статор (ротор, якорь) на рабочее место. Покрыть лобовые части обмотки электроэмалью. Снять статор (ротор, якорь) и уложить на стеллаж.

┌─────┬─────────┬────────────────────────────────────────────────┐

│N    │ Способ  │      Мощность электродвигателя, кВт, до        │

│пози-│покрытия ├────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ции  │         │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40  │ 60  │ 80  │ 100 │

│     │         ├────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │         │        Норма времени на статор, чел.-ч         │

├─────┼─────────┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │Кистью   │0,14│0,15│0,17│0,19│0,21│0,23 │0,25 │0,28 │0,31 │

│     │вручную  │    │    │    │    │    │     │     │     │     │

│     │         │    │    │    │    │    │     │     │     │     │

│2    │Краско-  │0,07│0,08│0,09│0,10│0,11│0,12 │0,13 │0,15 │0,16 │

│     │распыли- │    │    │    │    │    │     │     │     │     │

│     │телем    │    │    │    │    │    │     │     │     │     │

└─────┴─────────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│     БАЛАНСИРОВКА РОТОРА (ЯКОРЯ)      │Карта 29│

│ переменного и  │                                      │        │

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 5│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Установить на конец ротора (якоря) соединительную полумуфту и закрепить ее. Отрегулировать расстояние между опорами приспособления и установить ротор (якорь) на эти опоры. Соединить полумуфту балансируемого ротора (якоря) с полумуфтой привода и закрепить. Отрегулировать положение ротора (якоря) в приспособлении. Произвести балансировку ротора (якоря). Снять ротор (якорь) с опор приспособления.

┌─────┬─────────┬────────────────────────────────────────────────┐

│N    │ Частота │       Мощность электродвигателя, кВт, до       │

│пози-│вращения,├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤

│ции  │об./мин. │  5   │  10  │  20  │  40  │  60  │  80  │ 100  │

│     │         ├──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┤

│     │         │     Норма времени на ротор (якорь), чел.-ч     │

├─────┼─────────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤

│1    │750      │0,54  │0,68  │0,87  │1,06  │1,35  │1,70  │2,12  │

│2    │1000     │0,63  │0,78  │0,95  │1,21  │1,50  │1,90  │2,32  │

│3    │1500     │0,71  │0,92  │1,18  │1,49  │1,88  │2,27  │2,77  │

│4    │3000     │0,87  │1,05  │1,31  │1,67  │2,03  │2,72  │3,47  │

└─────┴─────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают выполнение работ по динамической балансировке ротора (якоря).

При статической балансировке ротора (якоря) к нормам времени применять коэффициент 1,2.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│  ПЕРЕМОТКА ОБМОТКИ ПОЛЮСНОЙ КАТУШКИ  │Карта 30│

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и            Разряд работы - 3│

│изолировщик по ремонту электрических машин                      │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Снять изоляцию с катушки. Размотать катушку. Намотать катушку на станке, наложить изоляцию. Поместить катушку в ванну с лаком. Извлечь катушку из ванны после пропитки. Поместить катушку в сушильную камеру. Извлечь из сушильной камеры катушку после просушки. Покрыть наружную поверхность катушки эмалью.

┌─────┬────────┬─────────────────────────────────────────────────┐

│N    │  Вид   │       Мощность электродвигателя, кВт, до        │

│пози-│ полюса ├────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ции  │        │  1 │  3 │  5 │ 10 │ 20  │ 40  │ 60  │ 80  │ 100 │

│     │        ├────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │        │         Норма времени на катушку, чел.-ч        │

├─────┼────────┼────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │Главный │0,70│0,83│0,93│1,10│1,40 │1,65 │2,05 │2,60 │3,25 │

│     │        │    │    │    │    │     │     │     │     │     │

│2    │Дополни-│0,47│0,55│0,65│0,78│1,00 │1,25 │1,60 │1,90 │2,40 │

│     │тельный │    │    │    │    │     │     │     │     │     │

└─────┴────────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают работы по намотке полюсной катушки круглым проводом на намоточном станке.

При намотке полюсной катушки вручную к нормам времени применять коэффициенты: при применении круглого провода - 1,3, при применении шинной меди - 1,7.

Время на сушку в сушильной камере, пропитку обмотки в ванне и стекание лака с катушки нормами времени не учитывается.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│   РЕМОНТ ТРАВЕРСЫ И ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЯ   │Карта 31│

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 4│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────┬────────────┬─────────┬───────────────────────────────────┐

│N    │ Содержание │ Единица │Мощность электродвигателя, кВт, до │

│пози-│   работы   │измерения├────────┬────────┬────────┬────────┤

│ции  │            │         │   5    │   20   │   60   │  100   │

│     │            │         ├────────┴────────┴────────┴────────┤

│     │            │         │     Норма времени на единицу      │

│     │            │         │        измерения, чел.-ч          │

├─────┼────────────┼─────────┼────────┬────────┬────────┬────────┤

│1    │Разобрать   │Траверса │0,11    │0,13    │0,16    │0,20    │

│     │траверсу,   │         │        │        │        │        │

│     │очистить и  │         │        │        │        │        │

│     │промыть де- │         │        │        │        │        │

│     │тали травер-│         │        │        │        │        │

│     │сы. Покра-  │         │        │        │        │        │

│     │сить детали │         │        │        │        │        │

│     │траверсы    │         │        │        │        │        │

│     │эмалью.     │         │        │        │        │        │

│     │Собрать тра-│         │        │        │        │        │

│     │версу       │         │        │        │        │        │

│     │            │         │        │        │        │        │

│2    │Заменить    │Палец    │0,24    │0,30    │0,38    │0,48    │

│     │изоляцию    │         │        │        │        │        │

│     │пальца щет- │         │        │        │        │        │

│     │кодержателя │         │        │        │        │        │

│     │            ├─────────┴────────┴────────┴────────┴────────┤

│3    │Разобрать,  │    Щеткодержатель под размер щетки, мм      │

│     │очистить    ├─────────┬────────┬────────┬────────┬────────┤

│     │промыть и   │  5 x 5  │10 x 13 │10 x 16 │16 x 25 │16 x 40 │

│     │собрать щет-├─────────┴────────┴────────┴────────┴────────┤

│     │кодержатель │   Норма времени на щеткодержатель, чел.-ч   │

│     │            ├─────────┬────────┬────────┬────────┬────────┤

│     │            │0,18     │0,22    │0,25    │0,28    │0,35    │

└─────┴────────────┴─────────┴────────┴────────┴────────┴────────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│   ИЗГОТОВЛЕНИЕ МЕДНО-ГРАФИТОВОЙ ИЛИ  │Карта 32│

│постоянного тока│             УГОЛЬНОЙ ЩЕТКИ           │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 3│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┐

│N    │ Содержание  │              Размер щетки, мм              │

│пози-│   работы    ├────────┬────────┬────────┬────────┬────────┤

│ции  │             │5 x 5 x │10 x 13 │10 x 16 │16 x 25 │16 x 40 │

│     │             │   18   │  x 32  │  x 32  │  x 40  │  x 60  │

│     │             ├────────┴────────┴────────┴────────┴────────┤

│     │             │      Норма времени на щетку, чел.-ч        │

├─────┼─────────────┼────────┬────────┬────────┬────────┬────────┤

│1    │Разметить    │0,20    │0,25    │0,30    │0,35    │0,40    │

│     │щетку из мед-│        │        │        │        │        │

│     │но-графитово-│        │        │        │        │        │

│     │го или уголь-│        │        │        │        │        │

│     │ного бруска и│        │        │        │        │        │

│     │опилить ее по│        │        │        │        │        │

│     │обойме щетко-│        │        │        │        │        │

│     │держателя;   │        │        │        │        │        │

│     │предваритель-│        │        │        │        │        │

│     │но опилить   │        │        │        │        │        │

│     │рабочую по-  │        │        │        │        │        │

│     │верхность    │        │        │        │        │        │

│     │щетки;       │        │        │        │        │        │

│     │изготовить и │        │        │        │        │        │

│     │укрепить то- │        │        │        │        │        │

│     │коведущий    │        │        │        │        │        │

│     │шунт к щетке │        │        │        │        │        │

│     │и припаять   │        │        │        │        │        │

│     │наконечник   │        │        │        │        │        │

│     │             │        │        │        │        │        │

│2    │Разметить    │0,10    │0,13    │0,17    │0,20    │0,24    │

│     │щетку (из    │        │        │        │        │        │

│     │щетки большо-│        │        │        │        │        │

│     │го размера)  │        │        │        │        │        │

│     │по обойме    │        │        │        │        │        │

│     │щеткодержате-│        │        │        │        │        │

│     │ля и опилить │        │        │        │        │        │

│     │ее до требуе-│        │        │        │        │        │

│     │мых размеров │        │        │        │        │        │

├─────┼─────────────┼────────┴────────┴────────┴────────┴────────┤

│N    │ Содержание  │     Мощность электродвигателя, кВт, до     │

│пози-│   работы    ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│ции  │             │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40 │ 60 │ 80 │100 │

│     │             ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤

│     │             │  Норма времени на комплект щеток, чел.-ч   │

├─────┼─────────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│3    │Притереть ра-│0,35│0,50│0,60│0,80│1,00│1,25│1,55│1,95│2,40│

│     │бочую поверх-│    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │ность щетки  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │по коллекто- │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │ру; коллектор│    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │очистить и   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │продуть сжа- │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │тым воздухом │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

└─────┴─────────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│    РЕМОНТ ЗАМЫКАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА     │Карта 33│

│переменного тока│  ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С ФАЗНЫМ РОТОРОМ   │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 4│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┐

│N    │ Содержание  │     Мощность электродвигателя, кВт, до     │

│пози-│   работы    ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│ции  │             │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40 │ 60 │ 80 │100 │

│     │             ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤

│     │             │    Норма времени на устройство, чел.-ч     │

├─────┼─────────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│1    │Осмотреть и  │0,33│0,34│0,37│0,40│0,47│0,61│0,75│0,89│0,95│

│     │разобрать ус-│    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │тройство, за-│    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │мыкающее об- │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │мотку ротора │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │накоротко,   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │промаркиро-  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │вать детали. │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │Очистить,    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │промыть и    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │протереть ры-│    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │чаги, кулач- │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │ки, кольца   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│2    │Собрать уст- │0,24│0,24│0,25│0,28│0,32│0,41│0,51│0,60│0,65│

│     │ройство, за- │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │мыкающее об- │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │мотку ротора │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │накоротко,   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │проверить    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │правильность │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │сборки       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

└─────┴─────────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│    РЕМОНТ КОНТАКТНОГО УСТРОЙСТВА     │Карта 34│

│переменного тока│  ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С ФАЗНЫМ РОТОРОМ   │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 3│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┐

│N    │ Содержание  │     Мощность электродвигателя, кВт, до     │

│пози-│   работы    ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│ции  │             │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40 │ 60 │ 80 │100 │

│     │             ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤

│     │             │    Норма времени на устройство, чел.-ч     │

├─────┼─────────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│1    │Осмотреть    │0,36│0,44│0,51│0,55│0,62│0,75│0,85│0,99│1,00│

│     │контактное   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │устройство,  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │отсоединить  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │выводы обмо- │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │ток ротора к │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │кольцам, от- │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │крепить и вы-│    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │прессовать   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │втулку с     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │кольцами с   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │вала         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│2    │Промыть, про-│0,20│0,24│0,29│0,33│0,38│0,45│0,55│0,63│0,72│

│     │тереть и     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │очистить кон-│    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │тактное уст- │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │ройство      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│3    │Собрать кон- │0,24│0,30│0,36│0,37│0,41│0,54│0,65│0,80│0,97│

│     │тактное уст- │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │ройство, ус- │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │тановить и   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │запрессовать │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │втулку с     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │кольцами на  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │вал, подклю- │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │чить выводы  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │обмоток рото-│    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │ра, проверить│    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │правильность │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │сборки       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

└─────┴─────────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│     УСТАНОВКА ПОЛЮСА С КАТУШКАМИ     │Карта 35│

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 4│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Очистить выводные концы катушки от изоляции, установить изоляционные прокладки и катушку на сердечник полюса. Установить прокладки и полюс, закрепить. Выверить диаметральное расстояние между полюсами, припаять и заизолировать соединения между катушками. Вывести концы катушек на клеммный щиток. Проверить полярность катушки полюса.

┌─────┬────────┬─────────────────────────────────────────────────┐

│N    │  Вид   │        Мощность электродвигателя, кВт, до       │

│пози-│ полюса ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬────┬────┬────┬────┤

│ции  │        │  1  │  3  │  5  │ 10  │ 20  │ 40 │ 60 │ 80 │100 │

│     │        ├─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴────┴────┴────┴────┤

│     │        │         Норма времени на полюс, чел.-ч          │

├─────┼────────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬────┬────┬────┬────┤

│1    │Главный │0,25 │0,30 │0,37 │0,46 │0,60 │0,70│0,85│0,97│1,2 │

│     │        │     │     │     │     │     │    │    │    │    │

│2    │Дополни-│0,20 │0,24 │0,29 │0,34 │0,42 │0,50│0,60│0,72│0,86│

│     │тельный │     │     │     │     │     │    │    │    │    │

└─────┴────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴────┴────┴────┴────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│       СБОРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ        │Карта 36│

│переменного тока│      С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 3│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Установить внутренние крышки подшипников на вал ротора электродвигателя. Запрессовать подшипники на вал ротора в горячем состоянии. Заложить смазку в подшипники и установить закрепляющие кольца. Установить ротор в статор. Установить и закрепить подшипниковые щиты и наружные крышки подшипников. Присоединить выводные концы обмотки электродвигателя, установить и закрепить клеммный щиток, установить крышку клеммного щитка и закрепить ее. Проверить правильность сборки электродвигателя.

┌─────┬─────────┬────────────────────────────────────────────────┐

│N    │ Частота │       Мощность электродвигателя, кВт, до       │

│пози-│вращения,├────┬─────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬────┬─────┤

│ции  │об./мин. │ 1  │  3  │ 5  │ 10  │ 20 │ 40 │ 60  │ 80 │ 100 │

│     │         ├────┴─────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴────┴─────┤

│     │         │   Норма времени на электродвигатель, чел.-ч    │

├─────┼─────────┼────┬─────┬────┬─────┬────┬────┬─────┬────┬─────┤

│1    │750      │0,70│0,89 │0,92│0,98 │1,04│1,25│1,45 │1,80│2,16 │

│2    │1000     │0,62│0,70 │0,76│0,86 │0,95│1,17│1,42 │1,66│2,04 │

│3    │1500     │0,58│0,65 │0,74│0,81 │0,92│1,07│1,31 │1,55│1,79 │

│4    │3000     │0,44│0,51 │0,60│0,70 │0,83│0,98│1,10 │1,29│1,43 │

└─────┴─────────┴────┴─────┴────┴─────┴────┴────┴─────┴────┴─────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│        СБОРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ       │Карта 37│

│переменного тока│     ВЗРЫВОБЕЗОПАСНОГО ИСПОЛНЕНИЯ     │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту    Разряд работы: 3-й (для  │

│электрооборудования                    ремонта электродвигателя │

│                                       мощностью до 50 кВт); 4-й│

│                                       (мощностью свыше 50 кВт) │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Запрессовать капсулы подшипников и подшипники на вал ротора электродвигателя. Заложить смазку в подшипники и установить закрепляющие кольца. Установить и закрепить наружные крышки подшипников. Установить ротор в статор. Установить и закрепить подшипниковые щиты. Установить вентилятор и колпак вентилятора на вал электродвигателя и закрепить. Установить и закрепить кожух электродвигателя. Установить и закрепить клеммный щиток и крышку клеммного щитка. Проверить правильность сборки электродвигателя.

┌─────┬─────────┬────────────────────────────────────────────────┐

│N    │ Частота │       Мощность электродвигателя, кВт, до       │

│пози-│вращения,├────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ции  │об./мин. │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40  │ 60  │ 80  │ 100 │

│     │         ├────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │         │   Норма времени на электродвигатель, чел.-ч    │

├─────┼─────────┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │750      │0,95│1,13│1,30│1,55│1,80│2,01 │2,21 │2,43 │2,67 │

│2    │1000     │0,83│0,98│1,15│1,36│1,60│1,76 │1,94 │2,13 │2,34 │

│3    │1500     │0,70│0,84│0,99│1,08│1,30│1,52 │1,67 │1,84 │2,02 │

│4    │3000     │0,59│0,70│0,80│0,98│1,15│1,27 │1,40 │1,54 │1,69 │

└─────┴─────────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│       СБОРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ        │Карта 38│

│переменного тока│           С ФАЗНЫМ РОТОРОМ           │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 3│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Установить внутренние крышки подшипников на вал ротора. Запрессовать подшипники на вал ротора в горячем состоянии. Заложить смазку в подшипники и установить закрепляющие кольца. Установить и закрепить стопорными болтами вентилятор на валу ротора. Установить ротор в статор. Установить и закрепить подшипниковые щиты и наружные крышки подшипников. Запрессовать втулку с контактными и изоляционными кольцами на вал ротора и завернуть стопорную гайку. Установить изоляционную шайбу на торце вала ротора и закрепить. Установить и закрепить на подшипниковом щите кожух контактных колец. Присоединить провода, соединяющие контактные кольца с обмоткой ротора. Установить и закрепить на кожухе контактных колец палец с комплектом щеткодержателей; установить щетки и закрепить, присоединить провода, идущие от пускового реостата к щеткодержателям и от щеткодержателей к щеткам. Установить и закрепить клеммный щиток, присоединить к нему выводы обмотки электродвигателя, установить и закрепить крышку клеммного щитка. Проверить правильность сборки электродвигателя.

┌─────┬─────────┬────────────────────────────────────────────────┐

│N    │ Частота │       Мощность электродвигателя, кВт, до       │

│пози-│вращения,├────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ции  │об./мин. │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40  │ 60  │ 80  │ 100 │

│     │         ├────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│     │         │   Норма времени на электродвигатель, чел.-ч    │

├─────┼─────────┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│1    │750      │1,10│1,34│1,51│1,86│2,14│2,60 │2,84 │3,09 │3,47 │

│2    │1000     │1,00│1,16│1,33│1,60│1,86│2,44 │2,48 │2,73 │3,00 │

│3    │1500     │0,84│1,03│1,13│1,28│1,61│1,94 │2,14 │2,39 │2,55 │

└─────┴─────────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают выполнение работ по установке одного пальца с комплектом щеткодержателей.

При установке более одного пальца с комплектом щеткодержателей к нормам времени следует добавлять 0,15 ч на установку каждого последующего пальца с комплектом щеткодержателей.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│ СБОРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО  │Карта 39│

│постоянного тока│                 ТОКА                 │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 3│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Обдуть индуктор и якорь сжатым воздухом. Запрессовать подшипники на вал якоря. Вывернуть зазор в подшипниках и заложить смазку. Установить якорь в индуктор электродвигателя. Установить траверсу. Установить и закрепить подшипниковые щиты и наружные крышки. Установить и закрепить на траверсу щеткодержатели, установить щетки, подогнать по коллектору, отрегулировать усилие нажатия щеток и обдуть коллектор сжатым воздухом. Собрать и проверить внутреннюю схему электродвигателя. Проверить равномерность воздушного зазора между якорем и полюсами, измерить сопротивление изоляции. Проверить правильность сборки электродвигателя.

┌─────┬───────────┬──────────────────────────────────────────────┐

│N    │Напряжение,│      Мощность электродвигателя, кВт, до      │

│пози-│     В     ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤

│ции  │           │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40 │ 60 │ 80  │ 100 │

│     │           ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤

│     │           │  Норма времени на электродвигатель, чел.-ч   │

├─────┼───────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤

│1    │6 - 48     │0,62│0,85│1,10│1,50│1,95│2,52│3,38│4,39 │5,71 │

│2    │110 - 220  │0,54│0,70│0,95│1,25│1,70│2,20│2,75│3,60 │4,75 │

│3    │440 - 660  │0,52│0,67│0,92│1,20│1,65│2,10│2,70│3,45 │4,50 │

└─────┴───────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│       ОКРАСКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ       │Карта 40│

│ переменного и  │                                      │        │

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: маляр                               Разряд работы - 2│

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Переместить электродвигатель на рабочее место. Окрасить электродвигатель и переместить его на стеллаж.

┌─────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┐

│N    │   Способ    │     Мощность электродвигателя, кВт, до     │

│пози-│   окраски   ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│ции  │             │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40 │ 60 │ 80 │100 │

│     │             ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤

│     │             │ Норма времени на электродвигатель, чел.-ч  │

├─────┼─────────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│1    │Кистью вруч- │0,08│0,09│0,09│0,10│0,11│0,13│0,15│0,17│0,18│

│     │ную          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│2    │Краскораспы- │0,04│0,05│0,05│0,06│0,06│0,07│0,08│0,09│0,10│

│     │лителем      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

└─────┴─────────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘

3.2. Типовые нормы времени на работы,

связанные с ремонтом электродвигателей

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│   СНЯТИЕ ПОЛУМУФТЫ (ШКИВА) С ВАЛА    │Карта 41│

│ переменного и  │          ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ            │        │

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 3│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Установить электродвигатель на рабочее место. Выпрессовать полумуфту (шкив) с вала электродвигателя.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│     РАЗБОРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА       │Карта 42│

│ переменного и  │                                      │        │

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 3│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Разобрать узел ручного растормаживания. Снять крышку пружин, отвернуть регулировочную гайку, снять пружину, вывернуть шпильку и болты. Снять магнит с катушками, вынуть катушки из магнита и регулировочные шайбы из корпуса магнита. Выпрессовать втулку или шестерню и диски тормоза, отвернуть фланец тормоза.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│        СНЯТИЕ КЛЕММНОГО ЩИТКА        │Карта 43│

│переменного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 2│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Открепить и снять крышку щитка. Отсоединить выводы обмотки электродвигателя. Снять клеммный щиток.

┌─────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┐

│N    │Тип электро- │     Мощность электродвигателя, кВт, до     │

│пози-│двигателя,   ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│ции  │конструкция  │ 1  │ 3  │ 5  │ 10 │ 20 │ 40 │ 60 │ 80 │100 │

│     │щитка        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤

│     │             │       Норма времени на щиток, чел.-ч       │

├─────┼─────────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│1    │С короткозам-│0,09│0,10│0,10│0,11│0,12│0,13│0,16│0,18│0,22│

│     │кнутым или   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │фазным рото- │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │ром (открытый│    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │и защищенный)│    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│2    │Взрывобезо-  │0,14│0,14│0,14│0,15│0,17│0,19│0,21│0,24│0,24│

│     │пасного ис-  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │полнения     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

└─────┴─────────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│ СНЯТИЕ ВЕНТИЛЯТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ  │Карта 44│

│ переменного и  │                                      │        │

│постоянного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер по ремонту            Разряд работы - 4│

│электрооборудования                                             │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Отвернуть стопорные болты. Снять вентилятор с вала ротора (якоря).

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│       ЧАСТИЧНЫЙ РЕМОНТ ОБМОТКИ       │Карта 45│

│переменного тока│           СТАТОРА (РОТОРА)           │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и    Разряд работы: 2-й (для  │

│изолировщик по ремонту электрических   ремонта электродвигателей│

│машин                                  мощностью до 40 кВт); 3-й│

│                                       (мощностью от 41 до 100  │

│                                       кВт)                     │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Содержание работы

Установить статор на рабочем месте. Разрезать шпагат или ленту и освободить от крепления лобовые части секций и соединительные провода. Разрезать соединения между катушками и фазами. Осадить клинья и выбить их из пазов. Приподнять одну сторону секций по шпагату и извлечь поврежденную секцию. Очистить пазы после удаления секции. Изготовить гильзы и торцовые прокладки и установить их в пазы. Изолировать поврежденное место секции и уложить в пазы. Уложить одну сторону приподнятых секций в пазы статора. Уложить прокладки, подогнать и забить клинья в пазы. Восстановить соединение катушек и фаз по схеме, пропаять и изолировать места соединения лакотканью и лентой. Загрузить статор в сушильную камеру. Выгрузить статор из сушильной камеры. Покрыть обмотку лаком при помощи пульверизатора. Загрузить статор в сушильную камеру. Выгрузить статор из сушильной камеры.

Примечание. Нормы времени в карте предусматривают выполнение работ по ремонту одной секции.

При ремонте нескольких секций, лежащих рядом, на ремонт каждой последующей секции к нормам времени добавлять:

При частичном ремонте обмотки ротора к нормам времени применять коэффициент 0,85.

Время на сушку обмотки статора (ротора) в сушильной камере нормами времени не учитывается.

┌────────────────┬──────────────────────────────────────┬────────┐

│Электродвигатели│   СМЕНА ОБМОТКИ СТЕРЖНЕВОГО РОТОРА   │Карта 46│

│переменного тока│                                      │        │

├────────────────┴──────────────────────────────────────┴────────┤

│Профессия: электромонтер-обмотчик и            Разряд работы - 4│

│изолировщик по ремонту электрических машин                      │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────┬────────────────┬─────────┬────────────────────────────────────────────┐

│N    │   Содержание   │ Единица │     Мощность электродвигателя, кВт, до     │

│пози-│     работы     │измерения├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│ции  │                │         │ 1  │  3 │ 5  │ 10 │ 20 │ 40 │ 60 │ 80 │100 │

│     │                │         ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤

│     │                │         │ Норма времени на единицу измерения, чел.-ч │

├─────┼────────────────┼─────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│1    │Установить ротор│Ротор    │0,25│0,29│0,34│0,42│0,49│0,60│0,65│0,70│0,80│

│     │на опоры, очис- │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │тить от пыли и  │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │грязи, при помо-│         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │щи газовой го-  │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │релки распаять  │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │бандажи и снять │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │их, распаять    │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │схему и вынуть  │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │выводные концы  │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │                │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│2    │Вынуть стержни  │10       │0,02│0,02│0,03│0,05│0,07│0,09│0,11│0,13│0,15│

│     │из пазов ротора,│стержней │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │очистить пазы и │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │обмоткодержатель│         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │от изоляции     │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │                │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│3    │Очистить стержни│10       │0,25│0,28│0,31│0,34│0,39│0,45│0,50│0,55│0,60│

│     │от изоляции,    │стержней │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │выправить их,   │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │очистить и облу-│         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │дить концы шин  │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │                │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│4    │Изготовить и на-│То же    │0,11│0,15│0,19│0,24│0,30│0,37│0,42│0,45│0,49│

│     │ложить изоляцию │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │на стержни      │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │                │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│5    │Изготовить про- │60 пазов │0,50│0,55│0,65│0,75│0,95│1,20│1,45│1,70│1,80│

│     │кладки (в пазы  │72 паза  │0,60│0,65│0,75│0,90│1,10│1,40│1,75│2,00│2,20│

│     │ротора и дистан-│96 пазов │0,85│0,90│1,00│1,25│1,55│1,90│2,40│2,70│2,90│

│     │ционные), изоля-│120 пазов│0,95│1,00│1,10│1,40│1,75│2,20│2,70│3,00│3,30│

│     │цию на обмотко- │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │держатель, под  │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │бандажи для     │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │изоляций слоев  │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │стержней.       │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │Наложить изоля- │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│     │цию на обмотко- │         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │